PZPM_JMK_CEP_ info_autobusy_uzywane_05 2013

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 13 czerwca 2013
Pierwsze rejestracje autobusów używanych
od stycznia do maja 2013 roku
Analizy PZPM i JMK na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
W okresie styczeń – maj 2013 r. odnotowaliśmy dalszy wzrost liczby pierwszych rejestracji
używanych autobusów (+11,6%), które zostały sprowadzone do Polski. Krajowi przewoźnicy
sprowadzili łącznie 1452 szt. takich pojazdów.
Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów
(MSW). W okresie styczeń – maj 2013 r. odnotowaliśmy jeszcze większy niż miesiąc wcześniej
wzrost (+11,6%) liczby pierwszych rejestracji używanych autobusów, które zostały sprowadzone do
Polski. Krajowi przewoźnicy sprowadzili łącznie 1452 szt. pojazdów z zagranicznych wtórnych
rynków, czyli o 151 szt. więcej niż przed rokiem. Rynek autobusów przywiezionych spoza Polski
dominują segmenty turystyczny i międzymiastowy – czyli odwrotnie niż na rynku nowych
autobusów. To pokazuje jak duży drzemie w nich potencjał – szczególnie w przypadku kategorii
międzymiastowej. Dodatkowo po tegorocznych wynikach można odnieść wrażenie, że im gorzej się
dzieje na rynku fabrycznie nowych autobusów tym lepiej radzi sobie rynek wtórny. Tutaj segmenty
międzymiastowy i turystyczny notują znaczne wzrosty rejestracji (odpowiednio o 10,3% i 8,8%),
podczas gdy na rynku pierwotnym te kategorie nie radzą sobie najlepiej. Podobnie jest z
minibusami – wśród nowych pojazdów ten segment jest „na minusie”, a wśród używanych - „na
plusie” 26%). Tej reguły nie potwierdzają tylko autobusy miejskie, gdzie zarówno na rynku
pierwotnym, jak i wtórnym (- 31,3%) panuje wyraźny marazm, co jest spowodowane dużymi
zakupami nowych pojazdów w ciągu ostatnich dwóch lat. Teraz przedsiębiorstwa komunikacji
miejskiej czekają na kolejną transzę unijnego dofinansowania i dokonują tylko niezbędnych
wzmocnień swoje nowego taboru. Podsumowując: w ciągu pięciu miesięcy 2013 r. zarejestrowano
w poszczególnych rodzajach następujące liczby używanych autobusów:
-
turystycznych – 496 szt., czyli o 40 szt. więcej niż przed rokiem (+8,8%);
międzymiastowych – 407 szt., czyli o 38 szt. więcej niż przed rokiem (+10,3%);
MINI – 344 szt., czyli o 71 szt. więcej niż przed rokiem (+26%);
miejskich – 132 szt., czyli o 60 szt. mniej niż przed rokiem (-31,3%);
szkolnych – 7 szt., czyli o 5 szt. więcej niż przed rokiem (+250%).
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 13 czerwca 2013
Pierwsze rejestracje UŻYWANYCH autobusów w Polsce od stycznia do maja 2013 roku
według segmentów
sztuki
1 - 5.2013
Segment
Ogółem
BUS<=3,5T
MINI
BUS>3,5T
DMC<8T
OGÓŁEM
BUS>3,5T
Udział %
Ogółem
16
4,65%
18
328
95,35%
255
344
100%
23,69%
273
Udział % Zmiana %
r/r
6,59%
-11,1%
93,41%
100%
20,98%
28,6%
26,0%
MIEJSKI
132
11,91%
192
18,68%
-31,3%
MIĘDZYMIASTOWY
407
36,73%
369
35,89%
10,3%
250,0%
SZKOLNY
TURYSTYCZNY
b.d.
DMC>=8T
1 - 5.2012
Nadwozie
7
0,63%
2
0,19%
496
44,77%
456
44,36%
66
5,96%
9
0,88%
OGÓŁEM
1108
OGÓŁEM
1452
100%
76,31%
100%
1028
1301
100%
79,02%
100%
8,8%
633,3%
7,8%
11,6%
Źródło: PZPM & JMK analizy na podstawie CEP (MSW)
Lista rankingowa marek
Po czterech miesiącach br. na szczycie podium autobusowego rynku niepodzielnie utrzymuje się
marka Mercedes-Benz. W okresie styczeń – maj 2013 r. zarejestrowano 406 szt. używanych
pojazdów z logo niemieckiego producenta (28% udziału w rynku), z czego znaczna część była
reprezentowała przez kategorię MINI – 200 szt. To efekt cały czas dużego popytu na takie
konstrukcje jak Sprinter czy Vario i tutaj Mercedes zajmuje niekwestionowaną pozycję lidera.
Najbliższy konkurent –IVECO-Irisbus – sprzedał w tym segmencie w tym roku 47 szt. To wyraźnie
pokazuje jakie są preferencje polskich przewoźników. Jeżeli chodzi o pozostałe segmenty to marka
zajmuje: - trzecie miejsce w segmencie turystycznym (głównie dzięki doskonałej sprzedaży taki
modeli jak Tourismo czy O404); - drugie miejsce wśród autobusów miejskich (polscy klienci kupują
głównie takie konstrukcje jak niskopodłogowe modele O405N czy nowsze Citaro); - trzecie miejsce
w kategorii autobusów międzymiastowych, gdzie najlepiej sprzedają się takie pojazdy jak Conecto
czy Integro.
Kolejne miejsce w rankingu marek autobusów używanych z rezultatem 227 szt. utrzymuje Renault.
Francuski producent ma stałe grono wiernych klientów w Polsce i jak pokazują statystyki jej
popularność w naszym kraju stale rośnie. Marka jest liderem w aż dwóch strategicznych
kategoriach: wśród autobusów międzymiastowym (98 szt.) oraz wśród pojazdów turystycznych (87
szt.) Reszta to pojazdy z klasy MINI z modelem Master na czele.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 13 czerwca 2013
Pierwsze rejestracje UŻYWANYCH autobusów w Polsce
od stycznia do maja 2013 roku
sztuki
1 - 5.2013
Pozycja
1 - 5.2012
Marka
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Zmiana %
r/r
1
MERCEDES-BENZ
406
27,96%
424
32,59%
-4,2%
2
RENAULT
227
15,63%
198
15,22%
14,6%
3
SETRA
187
12,88%
191
14,68%
-2,1%
4
MAN
133
9,16%
103
7,92%
29,1%
5
VDL
130
8,95%
82
6,30%
58,5%
6
IVECO-IRISBUS
95
6,54%
52
4,00%
82,7%
274
18,87%
251
19,29%
9,2%
1452
100%
1301
100%
11,6%
7
inni
OGÓŁEM
Źródło: PZPM i JMK - analizy na podstawie CEP (MSW)
Trzecią pozycję na podium ma kolejna niemiecka marka – Setra (połączona w koncernie Daimler
Buses z marką Mercedes-Benz) z wynikiem 187 egz. Legendarny producent autokarów jest na
drugim miejscu w najważniejszym segmencie wtórnego rynku – pojazdów międzymiastowym (94
szt.) oraz zajmuje czwartą pozycję w kategorii turystycznej (74szt.) Zazwyczaj po tych trzech
dominujących markach na wtórnym rynku w Polsce była dość długa przerwa, ale nie w tym roku.
Liderów doganiają dwie marki: MAN i VDL. Pierwsza z nich zwiększyła liczbę rejestracji używanych
autobusów o 30 szt. w porównaniu do 2012 r., natomiast druga – aż o 48 szt. i zajęła wysokie,
drugie miejsce w segmencie turystycznym z nieśmiertelną rodziną pojazdów Bova Futura.
Natomiast MAN zajmuje pierwsze miejsce w segmencie pojazdów miejskich i coraz lepiej radzi sobie
w pozostałych kategoriach (szczególnie w segmencie międzymiastowym). Za niemieckim i
holenderskim producentem ciągnie się cały peleton rozmaitych marek (w tym tak egzotycznych jak
Thomas, Marbus, Gepebus, Leyland czy OAF) z IVECO-Irisbus (95szt.) i Neoplan (43 szt.) na czele.
Podsumowując: sytuacja w rankingu najczęściej sprowadzanych marek autobusów pozostaje bez
zmian, a czołowe pozycje trzech marek: Mercedes-Benz, Renault i Setra wydają się być
niezagrożone.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 54 firm:
przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych,
motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm
wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia
Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm
członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto (SYM) ■ BMW Polska (BMW, Mini) ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ Chevrolet Poland ■ Fiat Auto Poland (Fiat,
Abarth, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Fiat Professional) ■ Ford Polska ■ General Motors Poland (Opel) ■ Gruau Polska ■ Honda Poland ■
Hyundai Motor Poland ■ Iberia Motor Company (Seat) ■ Isuzu Automotive Polska ■ Isuzu Trucks Polska ■ Iveco Poland ■ JLR Poland
(Jaguar, Land Rover) ■ Kia Motors Polska ■ KTM ■ Kulczyk Tradex (Audi, Volkswagen) ■ Man-Star Trucks (Man, Star) ■ Mazda Motor
Poland ■ Mercedes-Benz Polska (Mercedes, Smart, Mitsubishi Canter) ■ MMC Car Poland (Mitsubishi) ■ Nissan SC&EE ■ Peugeot Polska
Polonia Cup (Polaris, TGB) ■ Probike (Kawasaki, Malaguti) ■ Renault Polska (Renault, Dacia) ■ Renault Trucks Polska ■ Scania Polska ■
SsangYong Motors Polska ■ Subaru Import Polska ■ Suzuki Motor Poland ■ Marubeni Motors Polska (Tata) ■ Toyota Motor Poland
(Toyota, Lexus) ■ Volkswagen Group Polska (Audi, Skoda, Porsche, Volkswagen) ■ Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo
Polska ■ Yamaha Motor Middle Europe ■ Zipp ■ ZPPiN (AMZ, Alu Trans System, Arkom, BAR Cargolift, Carpol, INTAP, Modul System,
MR Auto, Tramp, Webasto)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171