Korekta podatku samochodowego

Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
Korekta podatku samochodowego
Ministerstwo Finansów wprowadziło poprawkę do projektu podatku ekologicznego (tzw. podatku samochodowego) od
używanych aut sprowadzanych z zagranicy. Korekta dotyczy wyższych wartości współczynika przeliczeniowego dla
poczególnych norm emisji spalin. Zbyt skomplikowane ? Już tlumaczymy...
Otóż według projektu przyjętego przez Radę Ministrów we wtorek (pisaliśmy o tym tutaj) wysokość opłaty zależeć
będzie od trzech czynników: pojemności skokowej silnika, waloryzowanej stawki podatku, która obecnie wynosi 500
zł oraz od normy emisji spalin Euro, którą sprowadzany samochód spełnia. Tak więc im więcej zanieczyszczeń emituje
dany samochód (spełnia niższa normę), tym wyższy jest współczynnik przeliczeniowy podstawiany do wzoru na
wysokośc podatku, co skutkuje wyższą opłatą w urzędzie. Dla norm euro w ustawie przyjęto określone wartości, które
w porównaniu z pierwotnym projektem zostały podwyższone. I tak dla normy euro 3 wartość wynosi 2 (poprzednio –
1,8), dla euro 2 wartość wynosi 4 (poprzednio – 2,8), dla euro 1 wartość wynosi 8 (poprzednio – 7,3). Ministerstwo
prognozuje, że wprowadzenie podatku ekologicznego zahamuje napływ samochodów starszych na korzyść
samochodów spełniających normy euro 2 i wyższe, czyli samochodów wyprodukowanych od 1996 roku.Podatek
ekologiczny będzie płacony od samochodów osobowych i samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej
nieprzekraczającej 3,5 tony, z wyjątkami określonymi w ustawie. Opodatkowaniu będą podlegały samochody
rejestrowane po raz pierwszy w kraju i to nabywcy muszą złożyć wypełnioną przez siebie deklarację w ciągu 14 dni od
wydania dokumentu czasowego dopuszczenia samochodu do ruchu.
Podatek ekologiczny ma zastąpić akcyzę na samochody. Wiąże się z tym wiele nowych obowiązków dla podatników.
Obecnie w przypadku zakupu nowego samochodu od producenta czy dealera podatek akcyzowy jest zawarty w cenie i
nabywca nie musi sam opłacać akcyzy i składać deklaracji. Inaczej jest, gdy samochód zostanie sprowadzony z innego
kraju UE. Wtedy nabywca musi złożyć deklarację, wyliczyć akcyzę i zapłacić podatek we właściwym urzędzie
celnym.
Źródło: Gazeta Prawna
strona 1 / 1