Opis techniczny

DRA-BUD mgr inż. Paweł Drazny
Projektowanie i nadzór w budownictwie drogowym
Spalona ul. Leśna 15, 59-216 Kunice
NIP 691-213-18-35
Regon 201180900
PKO BP I O/Legnica 69 1020 3017 0000 2602 0057 5027
tel. 505-673-422
e-mail: [email protected]
Spalona 9.09.2013 r.
Egz. nr
/4
DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU
NAWIERZCHNI CHODNIKA
w ciągu ul. Zimnej w pasie dróg powiatowych
nr 2179D i 2199D w Kunicach , pow. legnicki
Obiekt:
Remont nawierzchni chodnika ul. Zimnej
w pasie dróg pow. 2179D i 2199D
w Kunicach , pow. legnicki
Adres obiektu :
Kunice , ul. Zimna
(dz. nr 648/3 , 648/4 454 , 736,,obr. Kunice)
Inwestor :
Gmina Kunice
59-216Kunice , ul. Gwarna 1
Branża:
Drogowa
Projektant :
mgr inż. Paweł Drazny
Opracował :
tech. Zbigniew Lichołat
Spalona , wzresień , 2013 r.
upr. 99/DOŚ/09
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
A . Część opisowa
1 . Opis techniczny
B . Część rysunkowa
1 . Mapa poglądowa
2 . Plan sytuacyjny
3 . Przekroje konstrukcyjne
1 : 10 000
1 : 500
1 : 50 , 1 : 10
rys. nr 1/3
rys. nr 2/3
rys. nr3/3
OPIS TECHNICZNY
do remontu istniejącegochodnikaw ciągu ul. Zimnej
w miejscowości Kunicew pasie dróg powiatowych 2179D i 2199D
1 . Podstawa opracowania
- Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r.
w sprawie warunków technicznych jakimpowinny odpowiadać drogi publiczne i
ich usytuowanie( Dz. U. nr 43 , poz. 430 wraz z późniejszymi zmianami )
- Ustawa o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r.
( Dz. U. z 2013r. poz.260 ze zm)
- Zlecenie inwestora
- Wizja lokalna w terenie
2 . Przedmiot i Zakres opracowania
Przedmiotem niniejszego opracowania jest wykonanie projektu remontu
nawierzchni chodnika w ciągu ul. Zimnej w pasie dróg powiatowych 2179D i
2199D ( dz. nr 648/3 , 648/4 , 454i 736 ; obr. Kunice ) w Kunicach oraz
szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych
dla w/w remontu .
3 . Stan istniejący
Ul. Zimna o zmiennej szerokości 5,0 – 6,0 m posiadanawierzchnię asfaltowąz
jednostronnym chodnikiem o zmiennej szerokości nieregularnych i o różnych
nawierzchniach.Po drugiej stronie ulicy znajduje się pobocze gruntowe .Ulica jest
jednym z ciągów komunikacyjnych prowadzących do jeziora Kunice oraz drogą
łączącą Kunice z miejscowością Grzybiany .
W rejonie posesji nr 1 i 1a istniejący chodnik posiada nawierzchnię z płytek
betonowych chodnikowych 30 x 30 cm graniczoną krawężnikiem ulicznym
bet. 15 x 30 cm i obrzeżem chodnikowym bet. 8 x 30 cm . Przed posesją nr 2a istnieje
chodnik o nawierzchni z kostki brukowej bet. wibroprasowanej ograniczonej tylko
obrzeżem bet. chodnikowym 6 x 20 cm. Natomiast na wysokości nr 5 i 6 wykonane są
chodniki połączone z wjazdami na posesje z kostki granitowej nieregularnej
10 x 11 cm . Na pozostałych odcinkach chodnika ul. Zimnej jest nawierzchnia gruntowa
Ul. Zimna nie posiada kanalizacji deszczowej , przy istniejącym dużym spadku
podłużnym niwelety wody opadowe w sposób naturalny spływają w kierunku jeziora
Kunickiego .Po obu stronach ulicy występują fragmentarycznie rowy przydrożne , które
w chwili obecnej są porośnięte krzakami samosiejkami , zamulone i zarośnięte wysoką
trawą i pełnią rolę rowów chłonnych .
Teren uzbrojony w sieci podziemne tj. sieć wodociągowa , telekomunikacyjna,
kan. sanitarna i gazowa .
4 . Rozwiązania projektowe
Wykonanie nowego chodnika będzie polegało na rozebraniu istniejących
nawierzchni , ustawieniu krawężników i obrzeży , budowie chodnika o jednolitej
nawierzchni z kostki betonowej , przełożeniu chodników z kostki granitowej na
wysokości zjazdów na posesje , wykonaniuodpowiednich prac ziemnych oraz
oczyszczeniu istniejącego rowu .
Projektowany zakres robót :
a ) roboty rozbiórkowe
- cięcie i wyrównanie krawędzi jezdni oraz rozbiórka naw. asfaltowej pod
krawężnik
- rozbiórka istniejących chodników , ścieków z elem. prefabrykowanych , obrzeży ,
- nawierzchni betonowych
- przełożeniu kostki granitowej na wjazdach
- oczyszczenie rowu z namułu i krzaków
- wywozu gruzu i ziemi poczyszczeniu rowu
b ) roboty ziemne
- korytowanie pod krawężnik z ławą oporową i obrzeże z ławą oporową
- korytowanie pod nawierzchnię chodnika
- profilowanie i zagęszczenie koryta
c ) roboty konstrukcyjne
- ustawienie obrzeży na ławie betonowej z oporem
- ustawienie krawężnika na ławie betonowej z oporem
- wykonanie warstwy odsączającej z pospółki
- wykonanie podbudowy z mieszanki tłuczniowej
- wykonanie nawierzchni ścieralnej z kostki betonowej
- wyprofilowanie skarp rowu
Projektuje się następującą konstrukcję nawierzchni chodnika :
I . CHODNIK
- warstwa ścieralna z kostki betonowej płukanej o wys. 6 cm
- podsypka z miału kamiennego 0/5 mm
3 cm
- podbudowa z mieszanki tłuczniowej 0/31,5 mm
10 cm
- warstwa odsączająca z pospółki o grubości
10 cm
- istniejące podłoże gruntowe zagęszczone , wskaźnik zagęszczenia 1,00
II . WJAZDY NA POSESJE
- warstwa ścieralna z kostki betonowej płukanej o wys. 8 cm
- podsypka z miału kamiennego 0/5 mm
3 cm
- podbudowa z mieszanki tłuczniowej 0/31,5 mm
15 cm
- warstwa odsączająca z pospółki o grubości
10 cm
- istniejące podłoże gruntowe zagęszczone , wskaźnik zagęszczenia 1,00
III . KRAWĘŻNIKI BET. ULICZNY
- krawężnik betonowy uliczny 15 x 30 cm
- podsypka cem.- piaskowa 1 : 3
3 cm
- ława betonowa z oporem z bet. cem. C 12/15
15 cm
- podsypka piaskowa
10 cm
- istniejące podłoże gruntowe zagęszczone , wskaźnik zagęszczenia 1,00
IV . KRAWĘŻNIK BET. ULICZNY ZATOPIONY / na wjazdach /
- krawężnik betonowy uliczny 15 x 22 cm
- podsypka cem.- piaskowa 1 : 3
3 cm
- ława betonowa z oporem z bet. cem. C 12/15
15 cm
- podsypka piaskowa
10 cm
- istniejące podłoże gruntowe zagęszczone , wskaźnik zagęszczenia 1,00
V . OBRZEŻE BET. CHODNIKOWE
- obrzeże betonowe chodnikowe 8 x 30 cm
- podsypka cem.- piaskowa 1 : 3
2 cm
- ława betonowa z oporem z bet. cem. C 12/15
15 cm
- podsypka piaskowa
10 cm
- istniejące podłoże gruntowe zagęszczone , wskaźnik zagęszczenia 1,00
VI . RÓW PRZYDROŻNY
- rów przydrożny trapezowy o nachyleniu skarp 1,5 : 1 . Głębokość rowu zmienna
od min. 0,40 do 0,90 m o szerokości dna 0,40 cm . Generalnie projektuje się rów
trawiasty , istniejące umocnienia kostką granitową w rejonie zjazdów na posesje
należy pozostawić bez zmian .
Szczegóły przedstawiono na rys. 2/3 i 3/3 .
5 . Odwodnienie drogi
Odprowadzenie wód powierzchniowych z chodnika projektuje się poprzez
odpowiedni system spadków poprzecznych i podłużnych w kierunku jezdni ulicy .
6 . Technologia wykonania robót
6.1. Roboty przygotowawcze
Roboty przygotowawcze polegają na :
- prace pomiarowe wykonywane przez uprawnioną jednostkę
Geodezyjną
- niweleta krawężnika dostosowana do niwelety jezdni z małą korektą
wyrównującą linię krawężnika ± 1 cm
6.2. Roboty ziemne
Roboty ziemne należy prowadzić częściowo mechaniczne ,częściowo ręcznie .
Grunt z wykopu nie nadający się do ponownego wbudowania należy wywieźć .
Warstwy konstrukcyjne pod nawierzchnie z kostki betonowej , zagęszczać
warstwami płytą wibracyjną do wskaźnika zagęszczenia 1,00.
6.3. Roboty montażowe
Roboty związane z wykonaniem chodnika należy rozpocząć od zagęszczenia
gruntu rodzimego po korytowaniu , wykonaniu ław pod obrzeże wraz z jego
ustawienie , wykonaniem ław pod krawężnik wraz z jego ustawieniem a następnie
wykonanie podbudowy z mieszanki tłuczniowej .
7 . Bilanse :
7.1. Bilans mas ziemnych
- wg przedmiaru robót
7.2. Bilans pow. chodnika
- wg przedmiaru robót
7.3. Bilans pow. zjazdów
- wg przedmiaru robót
8 . Wykaz norm technicznych
- D – 04.01.01.
- PN – S – 02205
Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczenie podłoża
Drogi samochodowe . Roboty ziemne . Wymagania i
badania
- D – 02.00.00
Roboty ziemne
- BN – B/11113/1996 Kruszywa mineralne . Kruszywa łamane do
nawierzchni drogowych . Żwir i pospółka
- D – 04.04.02.
Podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego
Mechanicznie
9 . Organizacja ruchu
Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz projekt organizacji ruchu
docelowej będą stanowić oddzielne opracowanie .
10 . Wytyczne realizacji robót
Projektuje się organizację budowy w sposób nie odbiegający od przeciętnych
warunków organizacyjno – technicznych dla robót inżynieryjnych . Stosowana
technologia nie odbiega od przyjętej podstawy ustalania nakładów i czasu
realizacji. Przyjęto ręczny i mechaniczny sposób wykonania robót rozbiórkowych i
ziemnych .
Przewidywane zagrożenia :
- zagrożenie przy wykonywaniu prac ziemnych gdzie istnieje ryzyko uszkodzenia
sieci
- praca ciężkiego sprzętu : koparki , ładowarki itp.
- temperatura masy bitumicznej , ok. 140 ᴼC
- wibracje – przy pracy zagęszczarkami
- ruch osób postronnych podczas prowadzenia robót – zwłaszcza mieszkańców
przyległych posesji do chodnika
- ruch kołowy – przejeżdżających aut i sprzętu rolniczego
Środki zapobiegawcze :
- instruktaż wstępny – przed przystąpieniem do robót obejmujących
charakterystykę wstępną występujących na budowie zagrożeń oraz sposobów
przeciwdziałania zagrożeniom
- instruktaż stanowiskowy – na stanowisku pracy obejmujący BHP na stanowisku
pracy
- roboty w obszarach kolizji z sieciami podziemnymi prowadzić pod nadzorem
administratorów tych sieci z zachowaniem szczególnych środków ostrożności w
rejonie sieci gazowych i energetycznych . Kolizje potwierdzić przekopem ręcznym .
- używać środków ochrony osobistej zgodnie z wymaganiami stanowiskowymi
( kamizelki odblaskowe , kaski , buty , rękawice itp. )
- właściwe zabezpieczenie placu budowy , uniemożliwiające dostęp osób
postronnych do miejsca prowadzonych robót
Roboty muszą być prowadzone w uzgodnieniu z zarządcą drogi gminnej ( dz. nr
158 i 162 ), w oparciu o zaakceptowany projekt organizacji ruchu na czas
prowadzenia robót oraz obowiązujące normy techniczne.
Opracowali :