CIĄGNIK TAKI JAK TY

technika
przekładnię, a także nowe elektroniczne układy sterowania
zespołami roboczymi oraz bardziej komfortową i ergonomiczną kabinę.
fot. Valtra
Nowa przekładnia
Valtra
Seria A w wersji HiTech
S
prawdzające
się
zarówno w rolnictwie, jak
i w leśnictwie fińskie ciągniki Valtra z popularnej serii A,
z przedziału mocy do 100 KM,
wchodzą w erę HiTech. Dotych-
czas w tej wersji oferowane były
jedynie silniejsze modele z serii
N i T. Nowe maszyny z serii A,
oznaczone symbolem HiTech,
zyskały przede wszystkim elektrohydraulicznie
sterowaną
Wprowadzona w serii A elektronicznie sterowana przekładnia nawrotna HiTech, blisko
spokrewniona ze znakomitą,
tradycyjną przekładnią ciągników Valtra, umożliwia płynną
zmianę kierunku jazdy. Jest to
szczególnie przydatne podczas
pracy z ładowaczem czołowym,
ale ułatwia też prace w obejściu i na uwrociach. Umieszczona pod kierownicą dźwignia
„rewersu”, ze zintegrowanym
hydraulicznym hamulcem ręcznym, zapewnia wygodę obsługi dostępną do tej pory tylko
w większych modelach.
Oprócz przekładni HiTech
ciągniki z serii A otrzymają też
przekładnię WOM o 2 zakresach prędkości, z hydraulicznym
sprzęgłem
wielotarczowym.
Dzięki niemu uruchamianie
włączanego klawiszem wałka
odbywa się bardzo łagodnie
i płynnie. W opcji dostępne są
przyciski sterowania na tylnych
błotnikach.
W ciągnikach A HiTech pojawią się również układy elektroniczne sterowania podnośnikiem
tylnym i układem napędowym,
w tym znany z precyzji układ
Autocontrol podnośnika, z przyciskami podnoszenia i opuszczania
na obu błotnikach, a także unikatowy układ automatycznego
rozłączania napędu Valtra AutoTraction, bardzo ułatwiający
wykonywanie zadań wymagających wielokrotnego wstrzymywania i wznawiania pracy.
CIĄGNIK
TAKI JAK TY
Produkujemy ciągniki wyłącznie na bazie indywidualnych
zamówień klientów. Valtra jest tworzona na zamówienie,
aby idealnie spełnić Twoje potrzeby i oczekiwania.
W ten sposób zapewniamy Ci maksymalną wydajność
i efektywność inwestycji.
Valtra to ciągniki o mocy od 74 do 370 KM.
Odwiedź www.valtra.pl aby dowiedzieć się więcej.
Valtra jest marką o światowym zasięgu, należącą do AGCO.
AGCO Sp. z o.o.
ul. Poznańska 5, 62-021 Paczkowo,
tel. 61 662 90 50, fax 61 662 90 58
www.valtra.pl
06/2011
15
technika
Bardziej komfortowo
W wersjach HiTech ciągników znacznie podniesiono
również komfort pracy. Zdecydowanie lepiej wyciszona
kabina przeszła swoistą transformację: zastosowano podwieszane pedały oraz elektroniczne sterowanie pedałami
sprzęgła i gazu, co bardzo ułatwia pracę nawet w ciężkim
obuwiu roboczym. Poszerzono
również drzwi kabiny, a także
zwiększono zakres regulacji
kierownicy i fotela, co pozwala kierowcy pracować obecnie w jeszcze wygodniejszej
pozycji niż dotychczas. W nowych ciągnikach opcjonalnie
dostępna jest także tablica
wskaźników Proline, stanowiąca zaawansowany interfejs
komunikacyjny, prezentujący
bardzo szeroki zakres informacji o pracy ciągnika.
Co więcej, wersje leśne ciągników A nie będą wymagały
zastosowania innej kabiny,
jak w poprzednich modelach.
Dzięki powiększonemu zagłębieniu na nogi ciągniki do prac
w lesie można bowiem bez
problemu wyposażyć w tylny
pedał gazu oraz tylne okno,
zaprojektowane z myślą o zaworach hydraulicznych sterowania żurawiem.
Sprawdzona konstrukcja
Ciągniki A w nowej wersji są
dwa: model A83 o mocy maksymalnej 65 kW (88 KM), osiągający moment 325 Nm, oraz
A93 o mocy 75 kW (101 KM),
osiągający moment 370 Nm.
16
06/2011
Oczywiście będą dostępne również klasyczne wersje ciągników A, pod nazwami A72, A82
i A92 Classic.
Jednostkę napędową serii A
stanowi silnik AGCO Sisu Power
o pojemności 3,3 l, z układem
wtrysku CommonRail i sprzęgłem lepkościowym (Visco) napędu wentylatora. Zastosowanie
tych nowoczesnych rozwiązań
oznacza cichszą pracę i niższe
zużycie paliwa. Ponieważ silniki sterowane są elektronicznie,
w wyposażeniu opcjonalnym
przewidziano tempomat.
Mimo licznych nowych rozwiązań, sprawdzona koncepcja
serii A pozostaje niezmieniona:
nadal są to ciągniki niezawodne, oszczędne, lekkie i wszechstronne. Bez zmian pozostaje
również ich plan budowy – spód
traktora jest w dalszym ciągu
płaski, a prześwit duży. Pozostawiono też stalowy, wbudowany w ramę pośrednią zbiornik paliwa, który dodatkowo
powiększono. Solidny przedni
most jest natomiast przystosowany do bardziej intensywnych
prac z ładowaczem czołowym.
Tak jak poprzednio, dostępne
są również modele z przednim
TUZ-em i WOM-em oraz obniżonym dachem.
Modele z serii A stanowią ważny, ale niewielki fragment oferty
fińskiej firmy, produkującej całą
gamę ciągników o mocy maksymalnej do 370 KM. Należąca do
grupy AGCO Valtra dysponuje
fabrykami w Finlandii i Brazylii,
z których w ubiegłym roku wyjechało 21 tys. ciągników.
Stefan Szolc