nr 11 (156)

W R O C Ł A W,
l i s to pa d 2005
IS s N 1 4 2 7 – 0 6 3 3
s t r. 8 - 9
m i e s i ę c z n i k
i n f o r m ac yj n y
d o l n o ś l ą s k i e j
i z by
g o s p o da r c z e j
nr 11 (156)
60 LAT BUDOWY TABORU KOLEJOWEGO
WE WROCłAWIU
DOLNOŚL ĄSK A IZBA GOSPODARCZA
LOWER SILESIAN CHAMBER OF COMMERCE
w numerze:
ul. Świdnicka 39, 50–029 Wrocław
tel. (+48 71) 372 44 91, 344 78 25,
fax 343 45 97,
e–mail: [email protected]
www.dig.wroc.pl
str.
3
OTWARCI NA MŁODYCH
str.
4
program EUROFIRMA
str.
5
Międzynarodowe Spotkanie Firm i Koordynatorów PLATO
Biuro DIG
czynne codziennie
w godz. 8.00 – 16.00
str.
6
Zdrowa Konkurencja
str.
6
Na Początek „Zielony Tydzień”
str.
6
Nasz Głos W Unii Europejskiej
str.
7
LEPIEJ ROZMAWIAĆ NIŻ KLIKAĆ
str.
8-9
Z WROCłAWIA NA TORY śWIATA
str.
10
Polsko-Saksonskie Forum Gospodarcze
str.
11
odkryj z nami świat mercedesa
str.
12-13
Nowi Członkowie
Prezydium DIG:
Prezes:
Zbigniew Sebastian
Członkowie Prezydium:
Wojciech Kraus, Jerzy Lipiński, Ryszard
Milan, Czesław Sołtysiak, Janusz
Trzciński, Mirosław Szeleziński
Biuro DIG:
Bożena Bober
współpraca z zagranicą,
informacja gospodarcza
e–mail: [email protected]
Jowita Cetnar
sekretariat, legalizacja dokumentów,
obsługa Stałego Sądu Polubownego
[email protected]
Julita Markiewicz-Patkowska
fundusze Unii Europejskiej
e–mail: [email protected]
Iwona Wielgo
promocja, spotkania i szkolenia
e–mail: [email protected]
Redakcja miesięcznika DIG
Adam Karolczuk
tel. 0-661/ 784 827
e-mail: [email protected]
Zdjęcia:
Maciej Szwed, Mieczysław Mieloch
Opracowanie graficzne/DTP:
OLIVANDER (www.olivander.pl)
Obsługa stron promocyjnych
miesięcznika:
EDU–SA Agencja Public Relations,
tel./fax 0-71/ 33 71 188
tel. 0-601/ 75 48 75
Ceny reklam:
II i III strona okładki 700 zł
Wewnątrz numeru
(w nawiasach ceny dla członków Izby):
cała strona 400 zł (300 zł)
½ strony 300 zł (200 zł)
¼ strony 200 zł (150 zł)
Członkowie DIG mają w roku prawo
do jednej bezpłatnej reklamy
o objętości ¼ strony.
OTWARCI NA MŁODYCH
Dolnośląska Izba
Gospodarcza decyzją
Prezesa Zbigniewa
Sebastiana zaangażowała się w projekt
„Cyber-ręka lidera.
Wspieranie liderów
społecznych przemian
w Polsce”. Jego twórcy
– wrocławskie Stowarzyszenie Tratwa – zaproponowali nowatorskie
podejście do rynku pracy w sektorze organizacji pozarządowych.
Dzięki środkom pozyskanym z Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Inicjatywy Wspólnotowej EQUAL – 60 absolwentów szkół wyższych przez dwa miesiące
korzystało ze specjalistycznych i intensywnych szkoleń. Dotyczyły m.in. metod pozyskiwania środków z europejskich funduszy
strukturalnych, księgowości, zaawansowanego wykorzystania sprzętu komputerowego, technik interpersonalnych. Kolejne dwa
miesiące beneficjenci programu spędzili na
bezpłatnych stażach w organizacjach tzw.
III sektora z regionu Dolnego Śląska, a w listopadzie rozpoczęli półroczny okres subsydiowanej pracy. Na współpracy zyskują obie
strony: organizacje – bo trafia do nich doskonale przygotowany pracownik, młodzi
ludzie zaś – bo otrzymują szansę wykorzy-
stania swojej wiedzy
i umiejętności oraz
zdobycia doświadczeń
potrzebnych do skutecznego konkurowania na rynku pracy.
– Angażując się
w projekt i zatrudniając jednego z jego absolwentów chcemy pokazać, że jesteśmy otwarci
na młodych ludzi - mówi Julita Markiewicz-Patkowska, wicedyrektor Dolnośląskiej Izby Gospodarczej. – Realizujemy coraz więcej własnych
projektów finansowanych ze środków Unii Europejskiej, dlatego tym lepiej, że możemy korzystać z pomocy młodych, otwartych, dynamicznych i wykształconych ludzi.
Koordynatorzy projektu „Cyber-ręka
lidera” wraz z partnerami (w tym m.in.
z gminą Wrocław i wrocławskim ośrodkiem Telewizji Polskiej) liczą, że rezultatem
przedsięwzięcia będzie lepsza efektywność
działań organizacji sektora non-profit na
Dolnym Śląsku. Dzięki temu zwiększy się
również poziom świadczonych przez nie
usług.
Jakub Żołnierczyk
asystent specjalisty ds. Funduszy Unii Europejskiej.
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
Julita
Markiewicz-Patkowska
wicedyrektor DIG
poniżej
Iwona Wielgo (po lewej)
i Jowita
Cetnar-Kupracz
koordynatorzy rekrutacji
Szkolenie z zakresu „Strategia Rozwoju
Firmy”
Zainteresowanie udziałem w projekcie „EUROFIRMA
Wzrost Konkurencyjności Polskich Przedsiębiorstw na Wspólnym Rynku Europejskim” jest
bardzo duże. Wprawdzie została zamknięta lista uczestników w pierwszej edycji projektu, jednak przyjmujemy
już zapisy do II edycji, która rozpocznie się we wrześniu
2006 r. Zainteresowane osoby zapraszamy do biura DIG
i na stronę internetową - www. dig.wroc.pl
Jakie warunki musi spełniać uczestnik projektu? Beneficjent ostateczny musi reprezentować firmę z sektora
MSP, a o udziale konkretnej osoby w szkoleniu decyduje
firma. Jeżeli przedsiębiorca zgłosi pracownika w gorszym
położeniu, wówczas koszty związane z jego udziałem
mogą zostać zredukowane o połowę – wyjaśnia Jowita Cetnar-Kupracz.
Pojawiają się natomiast problemy z właściwą interpretacją pojęcia „pracownika w gorszym położeniu”. Dlatego
też pragnę jeszcze raz wyjaśnić, iż pracownik w gorszym
położeniu to osoba, która
a) do dnia zawarcia umowy szkoleniowej nie ukończyła 25 roku życia oraz przed podjęciem zatrudnienia
u pracodawcy delegującego ją na szkolenie nie pozostawała w stosunku pracy i nie prowadziła działalności
gospodarczej lub
b)w dniu zawarcia umowy szkoleniowej była zatrudniona u pracodawcy delegującego ją na szkolenie nie
dłużej niż 6 miesięcy, a bezpośrednio przed podjęciem
zatrudnienia u pracodawcy delegującego ją na szkolenie była bezrobotna przez co najmniej 12 kolejnych
miesięcy w ciągu ostatnich dwóch lat lub
c) jest niepełnosprawna w rozumieniu ustawy z 27 sierpnia 1997 r. o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz
zatrudnianiu osób niepełnosprawnych (Dz. U. nr 123,
poz. 776 z późn. zm.) lub
d)jest cudzoziemcem w rozumieniu art. 1 ust. 3 pkt 2
ustawy z dnia 20 kwietnia 2004 r. o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy lub repatriantem w rozumieniu ustawy z 9 listopada 2000 r. o repatriacji (Dz.
U. z 2000 r. nr 106 poz. 1118 z późn. zm.) i z tego tytułu
wymaga szkolenia językowego lub zawodowego lub
e) w dniu zawarcia umowy szkoleniowej była zatrudniona u pracodawcy delegującego ją na szkolenie nie
dłużej niż 6 miesięcy, a bezpośrednio przed podjęciem
zatrudnienia u tego pracodawcy przez okres co najmniej 3 lat nie była zatrudniona ani nie prowadziła
działalności gospodarczej lub
f) do dnia zawarcia umowy szkoleniowej ukończyła 45
rok życia i posiada wykształcenie co najwyżej średnie
– mówi J. Cetnar-Kupracz.
Pierwszy miesiąc szkoleń w ramach Projektu EUROFIRMA już za nami. Regularnie pracują grupy językowe.
Uczestnicy ćwiczą w małych zespołach, gdzie uczą się
języka: niemieckiego w 3 grupach i angielskiego w 12
grupach. Każdy miał prawo wyboru języka, jakiego chce
się uczyć.
– Wyniki nas nie zaskoczyły – twierdzi Julita Markiewicz-Patkowska, wicedyrektor DIG. - Zgodnie
z trendami rynkowymi zapotrzebowanie na naukę języka
angielskiego jest dziś znacznie większe. Nie obserwowaliśmy jeszcze takiej dysproporcji dwa lata temu, jednak
po wejściu Polski do Unii Europejskiej zainteresowanie
angielskim znacznie wzrosło.
Uczestnicy odbyli już pierwsze szkolenie tematyczne
z zakresu planowania strategicznego i strategii rozwoju
firmy, a 28 listopada 2005 na uroczystej inauguracji projektu gościem specjalnym będzie pani Danuta Hübner.
Naszą szczególną troską jest zapewnienie uczestnikom
odpowiedniej jakości i standardu szkoleń.
Należy podkreślić, że firmy z UE kształcą się w ramach
EFS od kilku lat. Przed organizacją szkoleń stoją konkretne
cele: efektywność, odpowiedni poziom szkoleń i ich organizacja na poziomie europejskim, tj. zapewnienie wyżywienia w trakcie szkoleń 8-godzinnych, odpowiednie
sale szkoleniowe, profesjonalna obsługa. Takiego minimum wymagają przedsiębiorcy unijni i cieszymy się, że
dzięki programom z EFS możemy również zapewnić wysoki standard nauki firmom z Dolnego Śląska.
Tekst i zdjęcia Sabina Lasota
STOWARZYSZENIE
N a s z a E u r o pa
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
Międzynarodowe
Spotkanie Firm i Koordynatorów PLATO
Wrocław 30–31 maja 2006
Na przełomie maja i czerwca 2006 r.
Wrocław będzie gościł małe i średnie
firmy z całego świata. Europejski Tydzień Przedsiębiorczości pod patronatem Ministra Gospodarki i Pracy we
Wrocławiu rozpocznie 30 maja Międzynarodowe Spotkanie Firm i Koordynatorów PLATO.
PLATO to międzynarodowy projekt
tworzony przez ludzi i dla ludzi zarządzających małymi i średnimi firmami. Oparty na belgijskim pomyśle,
stanowi logiczny zamknięty projekt
szkoleniowy, na który składa się wiedza, doświadczenie i kontakty. Udział
w projekcie zapewnia jego uczestnikom szereg korzyści, a przede wszystkim:
• sprawniejsze zarządzanie firmą dzięki zdobytej wiedzy i osobistym planom
działania;
• szkolenia, warsztaty, wymianę doświadczeń, spotkania biznesowe i porady ekspertów w jednym;
• najlepszych polskich i belgijskich trenerów, ekspertów – praktyków w swoich
dziedzinach
• opiekę mentorską firm, także zagranicznych, które odniosły sukces;
a ponadto:
• wejście do sieci kontaktów Plato;
- przełamanie barier w kontaktach i wiedzy o Unii Europejskiej;
• doskonalenie umiejętności językowych
– sesje w j. polskim i angielskim
• nagrody Plato Awards dla najlepszych.
Do tej pory projekty PLATO funkcjonowały niezależnie w różnych krajach
Europy. We Wrocławiu po raz pierwszy odbędzie się międzynarodowe spotkanie firm i koordynatorów PLATO.
Chcemy, by zapoczątkowało ono po-
wstanie Europejskiego Centrum Szkoleń PLATO. Pozwoli to na:
• utworzenie we Wrocławiu ośrodka
koordynującego szkolenia biznesowe
dla kadry zarządzającej małych i średnich przedsiębiorstw w Europie;
• stworzenie ram instytucjonalnych dla
programu Plato, co zwiększy możliwości jego oddziaływania i wpłynie na konkurencyjność europejskich MSP;
• stworzenie międzynarodowej bazy danych firm uczestniczących w Plato;
• umożliwienie i koordynowanie międzynarodowych kontaktów pomiędzy
przedsiębiorstwami;
• integrację i konsolidację środowiska
MSP na poziomie europejskim (wymiana wiedzy, doświadczeń i kontaktów
zwiększenie możliwości oddziaływania
i zdobywania nowych partnerów biznesowych w krajach Europy Środkowo-Wschodniej, wzrost szans eksportowych).
Do udziału w majowym spotkaniu
zapraszamy – w imieniu Prezydenta
Wrocławia – uczestników szkoleń PLATO z Europy i Polski.
Szczegółowych informacji udziela
Biuro Rozwoju Gospodarczego UM,
tel. (071) 340 76 86,
e-mail: [email protected]
Spotkanie w Klubie Biznesu
7 listopada br. gośćmi Klubu Biznesu DIG byli nowo wybrani posłowie Platformy Obywatelskiej – Bogdan Zdrojewski i Stanisław
Huskowski oraz europoseł Jacek Protasiewicz. Na spotkanie przyszło ponad 120 przedsiębiorców, których interesowała przede
wszystkim aktualna sytuacji w kraju i którzy byli ciekawi, jakie mogą być konsekwencje funkcjonowania rządu mniejszościowego dla gospodarki.
Iwona Wielgo
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
Zdrowa Konkurencja
8 listopada br. odbyło się kolejne spotkanie członków Sekcji Budowlanej Dolnośląskiej Izby Gospodarczej. Obradom przewodniczył Marek Nowara - przewodniczący sekcji, a gościem spotkania
był Cornel Calomfirescu, konsul honorowy Rumunii, który przedstawił możliwości współpracy na
rynku rumuńskim. Bożena Bober przedstawiła bieżącą działalność Izby, dużo miejsca poświęcając
przyszłorocznym FUTURALLIOM, której DIG jest współorganizatorem.
W części merytorycznej członkowie sekcji dyskutowali o potrzebie zmian w zapisach ustawy
o zamówieniach publicznych. Zapisy te w szczególnie negatywny sposób odbijają się na funkcjonowanie firm budowlanych. Definicja ryczałtu w tej ustawie jest nagminnie nadużywana przy
określaniu zakresu zamówienia o roboty budowlane. Źle przygotowana dokumentacja, błędy
w kosztorysie, niewłaściwe rozwiązania projektowe powodują, że inwestorzy z sektora zamówień publicznych wszystkimi ,,niedoróbkami” w całym procesie inwestycyjno-budowlanym
obciążają wykonawcę.
Jest to naruszenie podstawowych zasad obowiązujących w państwie prawa. W związku z tym
członkowie sekcji byli zgodni co do tego, że należy podjąć działania zmierzające do zmiany zapisów
ustawy o zamówieniach publicznych. Powołany został zespół do opracowania interpelacji, która
miałaby doprowadzić do zmiany tej ustawy w omawianym zakresie. Następnym krokiem będzie
zaangażowanie w tę inicjatywę Krajowej Izby Gospodarczej, a także parlamentarzystów.
Na Początek „Zielony Tydzień”
W październiku w Dolnośląskiej Izbie Gospodarczej z inicjatywy Tadeusza Herezy, prezesa Dolnośląskiego Centrum Hurtu Rolno-Spożywczego, odbyło się spotkanie inaugurujące z udziałem ok. 10
przedstawicieli firm zainteresowanych powołaniem sekcji rolno-spożywczej DIG.
Co sekcja ma do wygrania? – spytaliśmy prezesa Herezę.
- Potrzebna jest wspólna reprezentacja producentów z Dolnego Śląska, specjalizujących się głównie w produktach regionalnych i ekologicznych, zależy nam też na przyciągnięciu firm z tego sektora, które do Izby
nie należą. Chcemy je przekonać, że w pojedynkę niewiele zrobią, a dzięki sekcji zaistnieją na imprezach
seminaryjnych, targowych oraz na szkoleniach przybliżających system EUREPGAP*. To jest coś, co każdy
producent będzie musiał posiadać, jak dziś HACCP, by móc zaistnieć na rynku – odpowiedział.
16 listopada członkowie założyciele sekcji spotkali się ponownie w DIG, by przedyskutować inicjatywę
wicemarszałka województwa dolnośląskiego, Szymona Pacyniaka, który zaproponował wspólny wyjazd
na targi „Grüne Woche” do Berlina. Zebrani pomysł ten podchwycili, a T. Herezo szacuje ostrożnie, iż
uczestnictwem w targach powinno zainteresować się co najmniej 15 dolnośląskich firm sektora rolnospożywczego. Zdaniem prezesa, który ma już doświadczenie z pobytu na innych berlińskich targach
Fruit Logistica, wspólny wyjazd na „Grüne Woche” będzie celowy i ze wszech miar korzystny.
Jak zdobyć niemieckiego konsumenta, przedstawić dotychczasowe osiągnięcia i nowe produkty,
zaprezentować polską żywność europejskim klientom? Od kilku lat polskie firmy przekonują się, że
powyższe cele najlepiej udaje się zrealizować poprzez udział w Międzynarodowych Targach
Przemysłu Spożywczego, Rolnego oraz Ogrodnictwa „Grüne Woche”. To właśnie te targi
dają możliwość dotarcia nie tylko do 82 mln niemieckich konsumentów, ale też zaprezentowania się
Nasz Głos
W Unii Europejskiej
IPM jest skrótem od angielskiej nazwy Interactive Policy Making (Interaktywne Tworzenie Polityk). Celem
systemu jest zbieranie uwag przedsiębiorców i konsumentów na temat funkcjonowania UE, szczególnie
Rynku Wewnętrznego. System jest oparty na Internecie. Poprzez portal „Twój Głos w Europie” każdy
obywatel UE może poinformować o codziennych problemach, na które napotkał w związku ze stosowaniem prawa wspólnotowego. W tym celu powinien skorzystać z 300 instytucji pośredniczących (Centra
Euro Info, Europejskie Centra Konsumenckie, Biura Porad dla Obywatela), które wprowadzą sprawę do
bazy danych Komisji Europejskiej. Na podstawie wprowadzonej informacji KE oceni, na ile prawo jest
odpowiednio wdrażane w poszczególnych krajach i jaki jest wpływ tego prawa na życie obywateli.
Każdorazowo, kiedy tworzone jest nowe prawo lub przewiduje się zmiany w istniejącym, KE zamieszcza
w Internecie specjalny formularz z pytaniami. Dostęp do formularza jest powszechny.
SOLVIT zajmuje się każdym problemem o charakterze transgranicznym między przedsiębiorstwem lub
obywatelem - z jednej, a organem krajowej administracji publicznej - z drugiej strony, który dotyczy
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
Przedsiębiorcy zrzeszeni w DIG obserwują dużą aktywność różnych organizacji działających
na rzecz sektora małych i średnich przedsiębiorstw. Jednak – zdaniem uczestników spotkania - wiele z tych instytucji pozoruje tylko swoje działania. Członkowie sekcji budowlanej widzą potrzebę umocnienia jednej, wiodącej organizacji działającej na rzecz i w imieniu przedsiębiorców - Dolnośląskiej Izby Gospodarczej. Dlatego też podjęta została inicjatywa wydawania przez DIG certyfikatów przedsiębiorcom zrzeszonym w izbie, po wcześniejszej
jednak ich weryfikacji, a ubiegającym się o obrót bezpośredni w zamówieniach publicznych.
Rozwiązałoby to wiele problemów, z którymi borykają się i inwestorzy, i przedsiębiorcy. Takie działania umożliwiłyby inwestorom wybór oferenta tylko spośród najbardziej wiarygodnych wykonawców,
którym z kolei certyfikaty umożliwiłby funkcjonowanie w warunkach zdrowej konkurencji.
Kolejne spotkanie sekcji, które zapowiedziano na 7 grudnia, poświęcone zostanie następującym
problemom:
• spotkaniom z inwestorami działającymi na rzecz miasta, by omówić z nimi planowane inwestycji
na rok 2006;
• ocenie współpracy z lokalnymi firmami budowlanymi;
• omówieniu spraw dotyczących zaangażowania urzędu aktywizacji zawodowej działającej na terenie
Wrocławia w akcji przeszkolenia bezrobotnych z terenu miasta do konkretnych zawodów budowlanych, na które jest zapotrzebowanie wśród firm zrzeszonych w sekcji.
Hanna Kamińska
klientom pozostałych 24 krajów Unii Europejskiej, co łącznie stanowi ponad 450-milionowy rynek
potencjalnych konsumentów.
71 edycja tych największych i najważniejszych w Europie targów, zarówno dla producentów
żywności, jak i pojedynczych odbiorców, podczas których prezentowana jest oferta firm z branży
rolno-spożywczej z całego świata, odbędzie się od 13 do 22 stycznia 2006 r.
Na targach tych ponad 440 tys. konsumentów ma możliwość poznania smaku polskich pierogów, polskiego masła, wyrobów mleczarskich, oraz mięsnych, a także napojów. W roku 2004
targi odwiedziło ponad 90 tys. profesjonalistów zainteresowanych podjęciem współpracy
z polskimi producentami żywności.
Na swoich stoiskach firmy mają możliwość sprzedaży swoich produktów, co rekompensuje koszty udziału w targach.
(AK)
* EUREPGAP jest to certyfikowany system dla producentów warzyw i owoców opracowany przez EUREP
(Euro-Retailer Produce Working Group). Początki systemu sięgają 1997 r., kiedy to Grupa Robocza Europejskich Handlowców Świeżymi Produktami Ogrodniczymi postanowiła określić powszechnie uznawane
i wspólne wymagania dotyczącej Dobrej Praktyki Rolniczej.
Do EUREPGAP należą grupy producenkie, rolnicy indywidualni oraz sieci detaliczne, takie jak: Tesco, Ahold,
Grupa Metro, czy producenci środków ochrony roślin i nawozów. Wszyscy oni uczestniczą w opracowywaniu
i doskonaleniu standardu GAP (Good Agricultural Practice). System ma zasięg globalny, członkowie EUREPGAP pochodzą z Australii, Afryki, obu Ameryk i Europy.
EUREPGAP wspiera zasady systemu HACCP, dodatkowym elementem jest spełnienie przepisów prawa krajowego i międzynarodowego. EUREPGAP rozszerzył swoje wymagania dotyczące dobrej praktyki rolniczej na:
produkcję zwierzęcą, kwiaty i rośliny ozdobne, produkcję w środowisku wodnym, produkcję kawy.
niewłaściwego stosowania prawa UE. Po przedstawieniu sprawy Centrum SOLVIT w kraju wnioskodawcy wprowadza sprawę do bazy danych, co pozwala przekazać ją automatycznie do Centrum SOLVIT w kraju, w którym wystąpił dany problem. Czas przewidziany na znalezienie rozwiązania danej
sprawy wynosi 10 tygodni.
Rolę centrum SOLVIT-u w Polsce pełni Ministerstwo Gospodarki i Pracy. Sprawy do systemu można
również zgłaszać poprzez Centra Euro Info.
Dotychczas SOLVIT zajmował się problemami w takich obszarach, jak: uznawanie kwalifikacji zawodowych i dyplomów, dostęp do edukacji, zezwolenia na pobyt, zabezpieczenie społeczne, prawa pracownicze, dostęp produktów do rynku, dostęp do rynku usług, podejmowanie działalności na własny rachunek,
podatki, zamówienia publiczne, kontrole graniczne, rejestracja pojazdów, prawo jazdy, itp.
„Punkt Pierwszego Kontaktu”
(dla przedsiębiorców poszukujących rzetelnej informacji o rynku UE)
Wałbrzych, ul. Wysockiego 10
tel./faks (074) 843 49 12
e-mail: [email protected]
www.darr.pl
LEPIEJ ROZMAWIAĆ
NIŻ KLIKAĆ
22 listopada w sali sesyjnej wrocławskiego ratusza odbyło pierwsze spotkanie informacyjne
poświęcone mającemu się odbyć we Wrocławiu
XI Międzynarodowemu Forum Przedsiębiorców FUTURALLIA (31 maja – 2 czerwca 2006).
Ponad 100 przedsiębiorców przywitał prezes
DIG Zbigniew Sebastian (Izba wraz z Convention Bureau Wrocław jest współorganizatorem
imprezy), który powiedział, że dotychczasowe
doświadczenia FUTURALLIÓW pokazują, iż
nie wymyślono lepszego sposobu na prowadzenie interesów niż rozmowa biznesmenów
przy stole. Taką właśnie formułę 10 lat temu
przyjęli organizatorzy forum, a dotychczasowy
przebieg FUTURALLIÓW dowiódł w pełni jej
skuteczności. Na pewną większej niż klikanie
w Internet.
W pokazanym uczestnikom spotkania filmie,
nakręconym przez TV Wrocław na tegorocznym Forum w Belgii, jeden z wrocławskich
przedsiębiorców potwierdził słowa prezesa
Izby mówiąc, że te pół godziny rozmowy daje
więcej niż przerzucenie kilkuset stron w sieci.
- Wrocław nie ma już swoich pięciu minut, Wrocław ma całą godzinę, a w tej godzinie zmieszczą się
FUTURALLIA – dodał Z. Sebastian, podkreślając, iż teraz do wszystkich przedsiębiorców
w kraju powinna dotrzeć czytelna informacja,
że FUTURALLIA są najskuteczniejszym narzędziem biznesowym i trafiają właśnie pod
najlepszy adres w Polsce.
Prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz przywitał przedsiębiorców:
- Cieszę się, że w tych ławach po raz pierwszy zasiedli ci, którzy dają pieniądze, bo na co dzień siedzą w nich ci, którzy je wydają.
Następnie zakomunikował zebranym, że miasto w przyszłym roku nie podnosi podatków,
co przedsiębiorcy przyjęli z aplauzem.
R. Dutkiewicz podkreślił, że FUTURALLIA
są największym przedsięwzięciem we Wrocławiu promującym gospodarkę, co automatycznie przydaje miastu gwarantowanego prestiżu;
oczekujemy przedstawicieli ok. 1000 firm nie
tylko z Europy, ale także z Afryki i Kanady.
Zaapelował, by zwłaszcza wrocławskie firmy
we własnym dobrze pojętym interesie zjawiły się licznie na Forum, bo byłby wstyd, gdyby większą reprezentację przysłał kanadyjski
Quebec.
- Zabiegam usilnie o to, by w tym samym czasie
przyjechali do nas z wszystkich 25 krajów unijnych ministrowie zajmujący się sprawami gospodarczymi – dodał prezydent.
Hana Cervinkowa, prezes Convention Bureau Wrocław, przypomniała, iż Forum po
raz pierwszy opuszcza strefę francuskojęzyczną (dotąd 7 razy gospodarzem była Francja,
2 – Kanada i 1 – Belgia) i że to najpoważniejsza dziś w świecie impreza dla małych
i średnich przedsiębiorców, którzy zgodnie
przyznają, iż jej skuteczność sięga 90 proc.
W końcu do półgodzinnych rozmów twarzą
w twarz dorzucić można kontakty w kuluarach, rozmowy przy posiłkach (Wrocław nie
dysponuje restauracją dla 1500 gości, więc
sala taka zostanie urządzona w ogromnym
namiocie, bo zasadą jest, że uczestnicy spożywają posiłki wspólnie), a także roczną
obecność każdego z uczestników w katalogu
elektronicznym.
Korzyści z FUTURALLIÓW odniosą nie tylko przedsiębiorcy. Miasto włoży sporo pieniędzy w remont Hali Ludowej, gdzie toczyć
się będą biznesowe negocjacje, a hotelarze zacierają ręce z uciechy, bo 90 proc. miejsc zarezerwowano już dla uczestników. Warto też
pamiętać, że w wolnych chwilach przedsiębiorca przeistacza się w turystę, który przesiaduje w pubach i kupuje pamiątki.
Organizatorom bardzo zależy, by na wrocławskim Forum zjawiły się firmy z krajów nie
uczestniczących dotąd w imprezie (jak Ukraina czy Czechy) lub śladowo zaznaczające swą
obecność (jak Niemcy). Dziś już wiadomo, iż
czeski biznes wyśle 100-osobową reprezentację (wspieraną szczodrze przez rządową agencję Czech Trade).
CBW nawiązało kontakt z zagranicznymi
instytucjami partnerskimi, które zajmą się
promocją Wrocławia w swych regionach (są
to m.in. izby gospodarcze, rzemieślnicze, samorządy lokalne i organizacje rozwoju biznesu). Podobnego zaangażowania organizatorzy oczekują też po samorządach w regionie
dolnośląskim: gospodarczych i lokalnych.
Przedsiębiorcy ze swej strony wyrazili obawy,
że 400 euro za uczestnictwo w Forum może
się dla wielu małych firm okazać barierą nie
do przeskoczenia (firmy zagraniczne płacą
750 €). H. Cervinkowa poinformowała, że
organizatorzy wciąż poszukują źródeł dotacji (niestety, PARP nie może dofinansować
udziału w krajowych imprezach targowych).
Z cenowej pułapki próbuje wyjść np. strona
ukraińska (dla której cena w euro jest naprawdę niebotyczna), prosząc o wskazanie
najtańszych hoteli.
Zbigniew Sebastian:
Wrocław nie ma już swoich pięciu minut,
Wrocław ma całą godzinę.
Hana Cervinkowa:
Skuteczność Futuralliów sięga 90 proc.
Rafał Dutkiewicz:
Zabiegam o to, by na Futurallia przyjechali do nas z wszystkich 25 krajów unijnych
ministrowie zajmujący się sprawami
gospodarczymi
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
Z WROCłAWIA
NA TORY
śWIATA
Historia wrocławskiego zakładu sięga XIX wieku
– w 1839 r. powstała fabryka Linke Hoffman
Werke, która na początku ubiegłego stulecia była
już największym w Europie producentem taboru
kolejowego. Zmontowano tam ponad 20.000
wagonów kolejowych, w tym słynny pociąg dla
cesarzy niemieckich.
17 lipca 1945 roku fabrykę, zniszczona w wyniku działań wojennych w 80 proc., formalnie przekazano władzom polskim.
Entuzjazm napływających masowo do Wrocławia robotników pozwolił w rekordowym tempie wznowić produkcję. Już
w styczniu 1946 roku uroczyście przekazano PKP dwa pociągi towarowe po 50 wagonów każdy. Tak z gruzów i zniszczeń wojennych powstała Państwowa Fabryka Wagonów
(Pafawag), której pierwszym dyrektorem został inż. Mikołaj
Gutkowski, jeden z siedmiu pionierów fabryki.
Pafawag stał się symbolem Wrocławia. Starzy pafawagowcy
z dumą mówią o Wrocławiu „nasze miasto”, a każdy wrocławianin doskonale wie, gdzie znajdują się ogromne tereny zakładu.
W czasach gospodarki centralnie planowanej Pafawag zatrudniał w około 6 tys. pracowników, którzy produkowali
wagony towarowe różnego typu, platformy, wagony osobowe, restauracyjne, pocztowe i sypialne, trójczłony, lokomotywy elektryczne, a także wózki dla taborów towarowych i lokomotyw.
W latach 70. Pafawag w czynie społecznym przekazał miastu 25 nowoczesnych, przegubowych tramwajów. Również
zabytkowy, do tej pory widoczny na ulicach miasta tramwaj
„Jaś i Małgosia” to zasługa załogi fabryki. Ekspresowe pociągi Odra i Odra II, kursujące w relacji Wrocław–Warszawa
były czynem społecznym zakładu na rzecz kraju.
Po 1989 roku sytuacja ekonomiczna Pafawagu pogorszyła
się znacznie, bo przewozy kolejowe malały, a wzrastał udział
samochodów w transporcie krajowym. PKP wycofywał się
ze zleceń, spadało zatrudnienie.
W roku 1997 firmę przejął koncern Adtranz (połączenie ABB
i Daimler Benz). Warunkiem kupna było zamówienie przez
PKP 50 lokomotyw. Stosowną umowę wprawdzie podpisano, jednak PKP nie były w stanie sfinansować kupna, przez
co zakład znalazł się w ciężkiej sytuacji finansowej. Ratunek
przyszedł w roku 2000, gdy Adtranz połączył się z kanadyjską firmą Bombardier Transportation. Bombardier stał się
w ten sposób światowym liderem w dziedzinie sprzętu kolejowego, a nazwa Pafawag odchodzi w przeszłość, zmieniona
na Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.
Początki światowej korporacji Bombardier Inc. należy datować na rok 1926, gdy pasjonat różnego rodzaju pojazdów Joseph Armand Bombardier założył w Valcourt swój
własny warsztat. Dziś korporacja posiada 53 zakłady w 23
krajach całego świata. Produkuje samoloty, tabor szynowy,
pojazdy wodne, śnieżne i terenowe. Zatrudnia łącznie 75
tysięcy pracowników.
Wchodząca w skład korporacji firma Bombardier Transportation, jest światowym liderem rynku lokomotyw i taboru
kolejowego. Specjalizuje się w produkcji wszystkich typów
pojazdów szynowych, do komunikacji miejskiej, podmiejskiej
i dalekiego zasięgu. Całkowity dochód firmy w roku fiskalnym zakończonym 31.01.2005 r. wynosił 15.8 miliarda USD.
Akcje koncernu dostępne są na giełdzie w Toronto (BBD).
W swojej ofercie Bombardier posiada m.in.:
1. Tramwaje (zbudowane w technice modułowej, pięcioczłonowe i niskopodłogowe Flexity Outlook, znane m.in. w Polsce, Belgii, Austrii, Turcji; dwu- i trójczłonowe pojazdy Flexity
Classic, z częściowo obniżoną podłogą, najchętniej zamawiane przez władze miejskie na całym świecie, szybkie i komfortowe Flexity Swift oraz Flexity Link, które mają możliwość
poruszania się po torach miejskich i kolejowych, kursujące
w Niemczech).
2. Metro (wagony kursują m. in. w Berlinie, Bukareszcie, Monachium, Paryżu, Nowym Jorku, Szanghaju, Toronto).
3. Elektryczne zespoły trakcyjne dla potrzeb ruchu podmiejskiego
(pociągi Talent - trójczłonowe, spalinowe lub elektryczne, ITINO
- lekkie autobusy szynowe, przeznaczone szczególnie dla operatorów prywatnych na linie o niewielkim ruchu pasażerskim,
wagony piętrowe na rynek amerykański i europejski).
4. Lokomotywy elektryczne (pasażerskie TRAXX P160, 160 km/h,
dla m.in. dla kolei niemieckich, dwusystemowe towarowe TRAXX
F140 MS oraz lokomotywy spalinowe DE2000 i Blue Tiger).
5. Intercity dla Belgii, Niemiec, Szwajcarii, krajów skandynawskich i Wielkiej Brytanii, ICE dla kolei niemieckich i holenderskich, Acela Express na rynek amerykański, AVE102 dla
Hiszpanii.
w w w . b o m b a r d i e r . c o m
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.
ul. Fabryczna 12, 53-609 Wrocław
tel. 0-71/ 356 23 17
fax 0-71/ 355 57 31
www.bombardier.com
Pamięć o tradycji
Bombardier w Polsce posiada cztery zakłady: w Katowicach,
w Warszawie, w Łodzi oraz we Wrocławiu. Dolnośląska fabryka specjalizuje się w montażu i testach końcowych lokomotyw oraz produkcji ram wózków. W zakładzie o pow. ok.
20 ha pracuje 600 osób.
Nowoczesne rozwiązania stosowane w firmie Bombardier powodują, że niemal 100 proc. produkcji kierowane jest na eksport. Wrocławskie lokomotywy z logiem Bombardiera prowadzą składy w m. in. Grecji, Niemczech, Szwajcarii, Szwecji i USA.
Dla włoskich kolei Trenitalia wyprodukowano tutaj lokomotywę
F160 DC, przeznaczoną do przewozów towarowych na trudnych
szlakach alpejskich. Superszybkie pociągi ICE eksploatowane
w Niemczech i Holandii oraz lokomotywa Talgo użytkowana
w Hiszpanii, również są wyposażone w podzespoły pochodzące z naszego zakładu.
Wrocławska fabryka jest jedynym producentem lokomotyw
elektrycznych w kraju. W kilku zakładach Bombardiera wykonano również nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje Flexity
Outlook użytkowane w Łodzi, a w 1999 oraz 2002 roku - tramwaje Flexity Classic dla Krakowa (fot. u góry).
Bombardier Transportation wprowadza we wszystkich swoich zakładach rygorystyczne normy i sprawdzone rozwiązania.
Wysokie standardy jakości potwierdzają zdobyte certyfikaty:
ISO 9001, 14001, 18001 oraz certyfikat spawania DIN 6700.
Dzięki poprawie bezpieczeństwa pracy fabryka zwyciężyła
w dolnośląskim konkursie „Pracodawca – organizator pracy
bezpiecznej”, a w konkursie ogólnopolskim zdobyła III nagrodę.
Jedną z nowszych inwestycji Bombardiera jest ukończona w lutym 2005 roku nowa malarnia, której wartość wyniosła około
12 mln zł. Zadanie zostało całkowicie sfinansowane ze środków
własnych firmy. Ten najnowocześniejszy w swojej branży obiekt
spełnia międzynarodowe normy ekologiczne i jest wynikiem
zaangażowania firmy w kwestie ochrony środowiska.
20 października 2005 r. Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o. (wcześniej Pafawag), świętował swoją 60. rocznicę. Uroczystościom przewodniczył Wolfgang Toelsner - Chief Operating Officer Bombardier
Transportation, w towarzystwie Mirosława
Szelezińskiego – Prezesa Zarządu, przedstawicieli władz centralnych i lokalnych,
a także obecnych i byłych pracowników
Zakładu.
Rocznicowa ceremonia odbyła się w hali
produkcyjnej, z której od czasów I wojny
światowej wyjechało ponad 150.000 wagonów. Przy okazji oficjalnie odsłonięto zrekonstruowaną jedną z pierwszych lokomotyw elektrycznych, jakie wyprodukowano
w tym Zakładzie. Zaproszeni goście mieli
też okazję zwiedzić wystawę zatytułowaną
„Produkcja Taboru Szynowego we Wrocławiu”, która była eksponowana na Placu Solnym do 27 października br.
Pracowników zasłużonych dla rozwoju Zakładu uhonorowano medalami, a wieczorem wysłuchali oni koncertu w Teatrze Muzycznym Capitol.
W. Toelsner przyznał, że jest dumny z silnej pozycji Wrocławia w całej rodzinie zakładów Bombardier, podkreślając silne zaangażowanie wrocławskiego Bombardiera
w znaczącą ilość projektów dla całej Europy. Także produkty wytworzone we Wrocławiu - pudła lokomotyw, ramy wózków,
podzespoły do: lekkich pojazdów szynowych, elektrycznych zespołów trakcyjnych
i pociągów wielkich prędkości są z sukcesem eksploatowane na całym kontynencie
europejskim.
Mirosław Szeleziński, prezes Bombardier
Transportation Polska Sp z o.o., położył nacisk na 60-letnie partnerstwo z PKP, dzięki
któremu po 1945 roku 70 proc. jeżdżących
po polskich torach lokomotyw elektrycznych i wszystkie elektryczne zespoły trakcyjne zostały wyprodukowane we wrocławskim Zakładzie.
- Jesteśmy dumni kontynuując tradycje Pafawagu – podkreślił M. Szeleziński.
Wicewojewoda Wicewojewoda dolnośląski Stanisław Janik (z lewej) wręcza
medal honorowy Johannesowi Shefferowi, dyrektorowi ds. operacyjnych Dywizji
LOC (z prawej). Z mikrofonem stoi prezes
Mirosław Szeleziński.
Wystawa na pl. Solnym poświęcona
tradycji budowy taboru kolejowego we
Wrocławiu
Przemarsz mażoretek przed
halą produkcyjną dla licznie
zgromadzonej publiczności.
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
Polsko-SaksoŃskie
Forum Gospodarcze
7 i 8 listopada we Wrocławiu odbyło się II Polsko-Saksońskie Forum Gospodarcze. Jeden z paneli poświęcony został motoryzacji. Jego współorganizatorem była
Dolnośląska Izba Gospodarcza, którą reprezentował Mirosław Wróbel, członek
DIG i zarazem właściciel autoryzowanych punktów dealerskich Mercedes-Benz
we Wrocławiu, Jeleniej Górze i Opolu. Stronę niemiecką reprezentował natomiast
Detmar Kampann – Dyrektor Zarządzający w firmie Bosch Układy Hamulcowe
w Mirkowie.
Prelegenci przedstawili swe firmy, omówili sytuację na rynku samochodów nowych
i używanych w Polsce i w Europie oraz ocenili dotychczasowe efekty współpracy
polsko-saksońskiej w branży motoryzacyjnej.
wieczornego spotkania z wiceministrem
gospodarki Andrzejem Kaczmarkiem.
Czy padły jakieś zapowiedzi na przyszłość, gdy chodzi o tę współpracę?
- Mamy wstępnie zawarte kontakty i będziemy je rozwijać. Wymieniamy się nie
tylko doświadczeniami, ale i pracownikami z firmą motoryzacyjną spod Drezna. My bywamy u nich na szkoleniach,
oni u nas. Będziemy się starali po jednej
i drugiej stronie Odry i Nysy bardzo dobrze obsługiwać klientów.
Jaka jest Pańska ocena forum?
- W ostatnim czasie odbyło się wiele spotkań środowisk motoryzacyjnych, nic więc
dziwnego, że odebrałem sygnały, iż środowisko czuje przesyt. Jestem jak najbardziej za organizowaniem podobnych
Mirosław Wróbel (z lewej)
i Detmar Kampann
Spytaliśmy Mirosława Wróbla, jakie korzyści branża samochodowa na Dolnym Śląsku może odnieść ze współpracy
z Saksonią, która też jest zagłębiem motoryzacyjnym.
- Po dokonaniu prezentacji, naszej i Boscha, a także TÜVPOL-u, dyskutowaliśmy
głównie o recyklingu zużytych pojazdów.
W związku ze znacznym napływem samochodów używanych do Polski, w większości w nienajlepszym stanie technicznym,
powstał problem z recyklingiem. Polacy
sprowadzili do Polski 1,5 mln używanych
samochodów, których średni wiek wynosi
13 lat. Od przyszłego roku 85 proc. części
pojazdu wycofanego z eksploatacji musi
być poddane przetworzeniu...
W branży motoryzacyjnej w Polsce natomiast nie dokonała się jeszcze spodziewana konsolidacja firm zajmujących się
recyklingiem. Na razie wyrywkowo w całym kraju zajmuje się tym ok. 300 stacji,
ale żadna nie jest do tego przygotowana
profesjonalnie. I właśnie doświadczenia
niemieckiej strony w organizacji recyDOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
klingu mogą nam się bardzo przydać
Jakie wyniósł Pan wrażenia z dyskusji?
- Temperaturę spotkania podniosła wymiana zdań na temat sytuacji na naszym
rynku motoryzacyjnym. Sprzedaż aut
osobowych w październiku była najniższa od 13 lat i podobnym wynikiem zakończy się cały rok. Samochody używane nadal sprowadzamy bez żadnych ograniczeń, a jakość badań na wielu stacjach
kontroli pojazdów pozostawia sporo do
życzenia, gdyż ich stan techniczny kwalifikuje je raczej do recyklingu.
Można zaobserwować załamanie entuzjazmu ludzi z przemysłu motoryzacyjnego, zwłaszcza wśród dealerów, którzy
dziś myślą wyłącznie o przetrwaniu, a nie
o rozwoju. A rozwój może im zapewnić
organizacja handlu samochodami używanymi, sprawdzonymi, bezpiecznymi, z pewnej ręki. Nie musimy wyważać otwartych drzwi, możemy korzystać
z know-how DEKRY, TÜV, Europejskiego Centrum Certyfikacji Rzeczoznawców. Te same tematy poruszałem podczas
spotkań, ale uważam, że ich organizatorzy i uczestnicy powinni się konsultować
przed forum i bardzo precyzyjnie określać tematy dyskusji.
A jakieś nowinki?
- Pojawił się całkiem nowy wątek: Czy nie
boimy się zalewu aut chińskich? Tak, boimy się. Myślimy jednak, iż jest to proces
długotrwały i znajdzie się miejsce dla aut
chińskich, europejskich czy amerykańskich.
Padło też drugie pytanie – Czy nadal warto inwestować w Polsce i na Dolnym Śląsku ze względu na tańszą siłę roboczą? Co
będzie, gdy wynagrodzenia się wyrównają? Warto przyjrzeć się zmianom, jakie
następowały w Hiszpanii czy Portugalii.
Wiemy, że nie jest to perspektywa roku
czy dwóch, ale dłuższa, być może 10-15
lat. Nim polskie wynagrodzenia wyrównają się z zachodnimi, nie powinno być
żadnych barier dla inwestycji. Wierzę
w atrakcyjność naszego regionu dla kolejnych inwestycji.
Dziękuję za rozmowę.
10
Z am ó wienia przez I nternet
W y g o d n i e j i k o r z y s t n i e j
Stawiamy sobie coraz wyższe wymagania. Żyjemy coraz szybciej. Na wiele rzeczy często brakuje nam czasu. Dlatego szukamy nowoczesnych rozwiązań technicznych ułatwiających rozwiązywanie problemów. Takie możliwości
daje m.in. elektroniczna łączność internetowa.
- Od sierpnia w firmie Mercedes-Benz Frączak funkcjonuje tzw. aktywny magazyn. Co
to oznacza?– pytam Marcina Sycza, kierownika Działu Części Zamiennych?
- Dynamiczny rozwój branży stworzył konieczność wykorzystania narzędzi informatycznych, dzięki którym możemy sprawniej
funkcjonować, a przede wszystkim stworzyć
bardziej komfortowe warunki obsługi klienta. Obecnie nie musi on przyjeżdżać do firmy
lub dzwonić z pytaniem czy dana część zamienna jest dostępna. Każdy, znając numer
części zamiennej, bez ponoszenia kosztów, za
pomocą Internetu jest w stanie sprawdzić dostępność interesującej go rzeczy. Podobnie jak w popularnych sklepach
internetowych ceny części podane są w kwotach netto i brutto. Ta oferta to pierwszy poziom dostępny dla naszych aktywnych klientów.
Jest jeszcze drugi bardziej zaawansowany poziom dostępny dla klientów flotowych. Daje on możliwość, po uzyskaniu kodu dostępu, nie tylko sprawdzenia czy dane część zamienna jest w magazynie, ale może ją
również zamówić i śledzić, co dzieje się z jego zamówieniem.
- Taka forma realizacji zamówienia, poza wygodą, daje zapewne również korzyści finansowe...
- Oczywiście. Klient ma możliwość porównania cen części oryginalnych i zamienników. Łatwo, więc może stwierdzić, że często oryginalna część jest tylko nieznacznie droższa lub w tej samej cenie. Co istotniejsze warto dodać, że stali klienci maja u nas zapewnione znaczne
rabaty i nie tylko?
Organizujemy na przykład obecnie ciekawą akcję promocyjną z dodatkowym rabatem na eksploatacyjne części zamienne do samochodów
Atego, Actros, Sprinter i Vito I Są to: tarcze hamulcowe, klocki, paski
klinowe filtry itp., których ceny dla każdego klienta są niższe średnio
o 15 procent. Natomiast nasi stali odbiorcy korzystają z przyznanego
im rabatu i dodatkowo z rabatu promocyjnego. To jest bardzo korzystna oferta.
W związku ze zbliżającą się zimą wysłaliśmy do klientów ofertę na
zakup opon zimowych, bagażników dachowych, uchwytów na narty,
w dobrej cenie z rabatem.
- Będziecie rozszerzać internetową ofertę?
- W zamyśle mamy stworzenie internetowego e-sklepu, w którym będziemy sprzedawać akcesoria oraz gadżety Mercedesa i dostarczać
przesyłką do odbiorcy. Nasz dział informatyczny pracuje obecnie nad
taka formą sprzedaży
S z u k a s z O szcz ę dności ? W y b i e r z S printera
M e r c e d e s S p r i n t e r w l i m i t o w a n y c h o f e r t a c h s p e c j a l n y c h
Decydując się na Sprintera, oszczędzasz nie tylko w dniu zakupu,
ale przez wiele następnych lat. Mercedes-Benz Sprinter to samochód dzięki któremu wszystkie zlecenia zrealizujesz bezpiecznie i na czas. Jest niezawodny i tani w eksploatacji.
A to oznacza duże oszczędnosci. Codziennie. Przy każdej dostawie. Co więcej, teraz możesz go nabyć korzystając z atrakcyjnych ofert specjalnych. Do wyboru m.in.: kredyt 50% na 50%, leasing z dwoma
ratami lub rocznym ubezpieczeniem gratis oraz
wyposażenie dodatkowe tańsze o 5000 zł netto.
O szczegóły pytaj sprzedawców w salonie Mercedes-Benz
Frączak, pod numerem telefonu 71/ 7 800 820.
11
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
Nowi Członkowie
APERSBUD
Przedsiębiorstwo ProdukcyjnoEksportowe „Apersbud” Sp. z o.o.
Aleja Pracy 2, 53-233 Wrocław
tel. (071) 363 33 43, fax 796 90 80
e-mail: [email protected]
www.apersbud.republika.pl
Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Eksportowe „Apersbud” Sp. z o.o. powstało w 1991 r. Nasza oferta obejmuje roboty instalacyjne:
wodne i gazowe (zewnętrzne i wewnętrzne), kanalizacyjne, c.o., wentylacji i klimatyzacji (central SWEGON, GEA, CLIMA PRODUKT,
VTS), chłodnicze, oczyszczalnie ścieków technologicznych, pompownie wody, kotłownie cieplne (jesteśmy przedstawicielem firmy
VIESSMANN).
Współpracujemy z szeregiem firm budowlanych we Wrocławiu: SKANSKA SA Oddział Budownictwa Ogólnego, WROBIS SA, EXBUDSKANSKA SA, SKANSKA SA Oddział PRD-M, Mitex SA.
W ostatnim okresie wykonaliśmy kompleksowo instalacje zewnętrzne i wewnętrzne m.in. w Volvo Wrocław, WABCO Wrocław, Bosch
Długołęka, Toyota Motor Industries Polska Jelcz-Laskowice, Bahlsen Stanowice, Centrum Handlowe IKEA II Bielany Wrocławskie, w Operze
Dolnośląskiej, w terminalu lotniska wrocławskiego, na Wydziale Prawa UWr. i na Wydziale Mechanicznym PWr., w Domu Handlowym
we Lwowie.
W bezpośredniej produkcji zatrudniamy 51 wysokiej klasy monterów wod-kan, c.o., wentylacji, w tym spawaczy gazowych i elektrycznych
(z uprawnieniami). Posiadamy certyfikat Systemu Jakości PN-EN ISO 9001:2001.
ARS-IN PRACOWNIA PROJEKTOWA
Ars-in Pracownia Projektowa
ul. Przyjaźni 38M/4, 50-030 Wrocław
tel. (0604) 540 674
e-mail: [email protected]
www.ars-in.pl
Ars-in Pracownia Projektowa znajduje się we Wrocławiu, lecz realizuje projekty z równym powodzeniem na terenie całego kraju. W pracy
twórczej łączymy metody tradycyjne z technologią komputerową.
Kreatywna i rzetelna praca zespołu projektowego, zapewnia wykonanie projektu zgodnie z Państwa oczekiwaniami pod względem
estetycznym i funkcjonalnym. Komponując przestrzeń dla określonych potrzeb, odkrywamy piękno i proporcje kształtów
oddziaływujących na użytkowników.
Jednak nasza praca nie dałaby efektów bez wysokiej jakości realizacji. Współpracujemy w miarę możliwości finansowych naszych
klientów z najlepszymi wykonawcami. Wykonanie prac zgodnie z projektem, w określonym czasie, z założonym budżetem, to sukces
w realizacji wnętrz. Dokładamy wszelkich starań, aby był to sukces wspólny - inwestora i nasz.
KOMEX
Biuro Rachunkowe KOMEX
Oddział Wrocław
ul. Kazimierza Wielkiego 27A,
50–077 Wrocław
tel. (071) 371 44 77, fax 343 86 81
e-mail: [email protected],
[email protected]
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
Biuro Rachunkowe KOMEX to firma działająca od 1997 roku na rynku profesjonalnych usług księgowych, której fundamentem jest
profesjonalizm i pasja ludzi wchodzących w jej skład. Tworzymy zespół fachowców pracujących w oparciu o najwyższe standardy obsługi.
Jesteśmy wyspecjalizowani w dziedzinie outsourcingu usług księgowych, kadr i płac oraz administracji. W tym kierunku oferujemy
bezpieczne i sprawdzone rozwiązania najlepszej jakości.
Wychodzimy z założenia, że nie wystarczy być zawodowcem, lecz trzeba również posiadać sprawdzone metody współpracy i umiejętność
rozwiązywania problemów, począwszy od tych najprostszych, skończywszy na tych wymagających głębokiej wiedzy i indywidualnego
podejścia.
Nasi klienci to kilkadziesiąt firm - na rynku krajowym, jak i za granicą - o różnych profilach i formach prawnych działalności gospodarczej,
ceniących sobie wyjątkową stabilność i efektywność współpracy. Małym firmom oferujemy standardowy pakiet usług, zaś średnim oraz
dużym przedsiębiorstwom proponujemy indywidualne dopasowanie zakresu usług do aktualnych potrzeb.
Ponadto, w trosce o najwyższą jakość usług, ściśle współpracujemy z doradcami podatkowymi, prawnikami oraz specjalistami
pochodnych dziedzin, co jest gwarancją szybkiego i sprawnego transferu specjalistycznej wiedzy oraz przekazania doświadczenia
najlepszych ekspertów.
Usługi BRK skierowane są do firm wymagających profesjonalnej współpracy z klientem i wysokiej jakości usług księgowych. To coś
więcej niż zwykła księgowość.
12
Lis i Partnerzy
Lis i Partnerzy
pl. Wolności 7,
50-071 Wrocław, pok. 301
tel. (071) 798 51 50, fax 798 51 51
e-mail [email protected]
www.lisipartnerzy.pl
Kancelaria Lis i Partnerzy Adwokaci Przemysław Lis, Dariusz Smereka, Krzysztof Lesiak, Wojciech Nowak spółka partnerska istnieje
zaledwie od lutego 2004 roku, a już jest liczącą się kancelarią adwokacką we Wrocławiu i na terenie Dolnego Śląska. Jej zespół liczy
16 osób (w tym 13 prawników). „L&P” świadczy swoje usługi w językach polskim i angielskim.
Kancelaria obsługuje podmioty gospodarcze działające w różnych formach prawnych i różnych branżach: spółki prawa handlowego,
osoby prowadzące działalność gospodarczą, stowarzyszenia, fundacje. Prowadzi doradztwo oraz sprawy sądowe i administracyjne
w następujących dziedzinach: bieżąca obsługa prawna i doradztwo korporacyjne, prawo pracy, sprawy sporne, sądowe, mediacyjne
i arbitraż , zarządzanie wierzytelnościami, nieruchomości i prawo budowlane, prawa własności intelektualnej, autorskie i prawa na dobrach
niematerialnych, Europejskie Prawo Gospodarcze, Prawo Antymonopolowe i Prawo Ochrony Konkurencji, Prawo Komputerowe.
Cele Kancelarii: bezpośredniość i otwartość (dążymy do tego, aby rezultat naszej pracy był w możliwie najwyższym stopniu
zgodny z potrzebami klienta); kreatywność (zawsze, gdy dostrzegamy sytuację, która nie jest objęta realizowanym zleceniem, ale
może powodować negatywne skutki, informujemy o tym klienta i proponujemy podjęcie działań zapobiegawczych); efektywność
(zapobieganie jest najskuteczniejszą formą pomocy prawnej, informujemy naszych klientów o istotnych zmianach prawa lub nowych
wykładniach funkcjonujących rozwiązań prawnych); współpraca (przedstawienie klientowi propozycji rozwiązań stanowi punkt wyjścia
do wspólnego z nim opracowania strategii postępowania w sprawie).
PKS LUBAŃ
PKS Lubań Sp. z o.o.
ul. Papieża Jana Pawła II nr 3, 59-800
Lubań
tel. (075) 721 55 81, 722 20 46
[email protected]
www.bip.pksluban.com.pl
Jesteśmy firmą usługowo-transportową istniejącą na rynku od ponad pół wieku, a od 1989 r. – jako spółka z o.o. Posiadamy licencję
Ministerstwa Transportu na przewóz osób w kraju i za granicą, zatrudniamy 168 pracowników w 6 jednostkach usługowych,
współpracujemy z różnymi firmami w kraju i poza jego granicami.
Zakres naszych usług: dział przewozów osobowych (w tym wynajem autokarów dla biur podróży i grup zorganizowanych oraz dla klientów
indywidualnych; organizujemy przewozy krajowe i międzynarodowe, jedżąc zarówno do krajów zachodnio-, jak i wschodnioeuropejskich);
dział przewozów towarowych i spedycji (świadczy usługi z zakresu transportu krajowego i międzynarodowego, zajmuje się również
pośrednictwem transportowym i usługami spedycyjnymi, także zestawami do przewożenia niebezpiecznych ładunków ADR); serwis
tachografów dysponuje wysokiej jakości specjalistycznym sprzętem umożliwiającym usługi w zakresie naprawy tachografów i ich
instalacji w pojazdach oraz montaż ograniczników prędkości; stacja kontroli pojazdów wykonuje badania techniczne wszystkich rodzajów
pojazdów oraz pierwsze badania aut sprowadzonych z Unii Europejskiej; stacja paliw (benzyna, olej napędowy, gaz LPG); sklep (części
zamienne do samochodów star, autosan, jelcz, renault, scania oraz przyczep i naczep, sprzedaż części pod indywidualne zamówienia
klienta).
POLAND BUSINESS PUBLISHING
Poland Business Publishing Sp. z o.o.
Warsaw Trade Tower, ul. Chłodna 51,
25 piętro, 00-867 Warszawa
Tel. (022) 528 19 88, fax 528 19 81,
e-mail: [email protected],
[email protected],
www.polandmonthly.pl
13
Poland Business Publishing jest wydawcą „Poland Monthly”, anglojęzycznego miesięcznika o profilu polityczno-ekonomicznym,
istniejącego na polskim rynku prasowym od ponad trzech lat. Magazyn poświęcony jest głównie biznesowi, polityce oraz bieżącym
wydarzeniom w Polsce. Skierowany do czytelników reprezentujących kadry zarządzające średniego i wyższego szczebla, zatrudnionych
w firmach w Polsce i za granicą. Znaczną część magazynu stanowią artykuły dotyczące ogólnokrajowej polityki. Nie brakuje także sekcji
poświęconych motoryzacji, telekomunikacji, sektorowi nowych technologii oraz nieruchomościom, które są omawiane szerzej niż
w innych istniejących już na rynku polskim publikacjach anglojęzycznych. Dodatkowo pojawiają się zagadnienia związanie ze stylem
życia, takie jak podróże, rozrywka czy nowości technologiczne.
Redakcja miesięcznika, składająca się głównie z cudzoziemców od lat mieszkających w Polsce, nigdy nie waha się podejmować tematów
trudnych i kontrowersyjnych, dzięki czemu pismo, z założenia przeznaczone dla obcokrajowców, bardzo szybko stało się magazynem
opiniotwórczym, chętnie czytanym także przez polskich biznesmenów.
Poland Monthly współpracuje z 5 kolporterami, dzięki czemu miesięcznik jest dostępny we wszystkich salonikach prasowych, w których
sprzedawana jest prasa międzynarodowa, m.in. w Empikach, Ruchu czy Kolporterze.
Wśród prenumeratorów Poland Monthly znajdują się głównie prezesi, dyrektorzy zarządzający, dyrektorzy finansowi oraz inni
managerowie wyższego szczebla.
Dzięki bezpłatnej dystrybucji za pośrednictwem Point Group miesięcznik dostępny jest w najlepszy warszawskich restauracjach, biurach
i klubach. Ten typ dystrybucji zapewnia stałą obecność magazynu w świadomości czytelników.
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
PIERMARINI POLSKA SP. Z O.O.
ORYGINALNE
MEBLE
WŁOSKIE
Wrocław, ul. Kościuszki 194/2a
(skrzyżowanie z ul. Krakowską)
tel./fax (071) 341 59 54
www.meblewloskie.pl
e-mail: [email protected]
Szeroki asortyment, niepowtarzalne wzory,
renomowane włoskie fabryki.
W ofercie promocyjnej wyjazd do Rzymu
DOLNOŚLĄSKA IZBA GOSPODARCZA
14