ZARZAD DROG MIEJSKICH

ZARZAD DROG MIEJSKICH
ul.⊂ hmielna 1 20,00‐
801 Warszawal tel,225589000′ faks 22 620 06 08
kancelattac)zdm.Waw,pl,www.zdm.waw,pl,www.facebook.pν zdm,warszawa
Warszawa, dnia_Jj_UAfi-2111[_
ADM:DPU _;se tr6tz
ZDM-DZP
.3
4I I . 27 6 .2OI 6.MSZ
Dotyczy: postgpowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na:
Opracowanie projektu budowlano - wykonawczego na remont i dostosowanie do pracy
w akomodacji sygnalizacji Swietlnej.
Nr postgpowania DPZ/I 6/PN I | 5 I | 6.
Miasto Stoleczne Warszawa - Zaruqd Dr6g Miejskich zgodnie z art.38 ust. I pkt 1
ustawy z dnia29 stycznia 2004 roku Prawo zam6wieri publicznych (tj. Dz. U. 22015 r. poz.
2164) odpowiada na pytania zadaneprzez Wykonawc6w.
Pytanie 1:
Czy w celu wykonania projekt6w sygnalizacji Swietlnej nalezy wykonai pomiary ruchu? JeSli
tak to proszQ o okreSlenie godzin wykonywania pomiar6w ruchu?
OdpowiedZ:
Tak, nalezy wykonad pomiary ruchu. Zgodnie z opisem przedmiotu zam6wienia, pomiary
ruchu nalely wykona6 w szczycie porannym i popoludniowym orazmigdzyczasie.
Pytanie 2:
Pkt 7 ppkt 7.3.2. SIWZ Dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania zam6wienia:
Wykonawca przedstawi w ofercie kandydat6w nakuzde
L.p.
1
2.
Stanowisko
Projektant rob6t
drogowych
Projektant rob6t
elektrvcznvch
Wymagana
liczba os6b
s@
Okres
posladanla
wymaganych
upra、 1層 1len
`w latach)
DoSwiadczenie
zawodowe
(liczba lat pracy
na danym
stanowisku)
1 osoba
4 1ata
4 1ata
I
4 1ata
4 1ata
osoba
Prosimy o potwierdzenie, 2e Zalnawi可 甲y w Celu spelnienia warunku dotyczTego
dysponowania osobalni zdolnymi do wykonania zalln6wienia cedna bボ 乏kilku czQ`ci
zaln6wienia),wymaga wykazania dw6ch os6b,1。 Praektanta rob6t drogowych oraz
Praektanta rob6t elektrycznych.
Wykonawca rozumie,2e podane w ofercie obvdwie osobv bcda mOglv realizow“
czcSci zaln6wienia,ojakie ubiega siQ Wykonawca.
wszvstkie
Odpowiedi:
Tak. ZanawiajqcY wymaga dysponowania dwoma osobami, tj. Projektantem rob6t
zam6wienia,
drogowych oraz Projektantem rob6i elektrycznych, niezaleZnie od liczby czg6ci
na kt6re skladana jest oferta'
Pytanie 3:
Prosimy o doprecyzowanie sposobu wniesienia wadium.
- Czy w przypadku skladania ofert na kilka czgSci zam6wienia, Wykonawca mohe wnie56
wadium w formie pieni4dza w wysoko6ci, bgd4cej sumq kwot wadi6w wymaganych na
poszczeg6lnych czESciach zam6wienia, tj. jedno sumaryczne wadium?
- Czy Zamawiajqcy dopuszcza wniesienia wadium w formie jednej gwarancji bankowej na
sumaryczn4 kwotE wadi6w wymaganych we wszystkich czE6ciach zam6wienia, o kt6re
ubiega sig Wykonawca?
Odpowiedf:
- W pr4npadku skladania oferty na kilka czg6ci zam6wienia,
Wykonawca mohe wnieSd
wadium w pieni4dzu, bgd4ce sumq kwot wadi6w, wymaganych nakald4czgfi(, zam6wienia,
ze wskazaniem kwot wadium na poszczeg6lne czgsci zam6wienia, na jakie skladana jest
oferta, i czESci zam6wienia, jakiej kahdaztych kwot dotyczy.
- W przypadku skladania oferty na kilka czgsci zam6wienia, Wykonawca mo2e wnie56
wadium w formie jednej gwarancji bankowej na sumaryczn4 kwotg wadi6w wymaganych we
wszystkich czgsciach zam6wienia, ze wskazaniem kwot wadium na poszczeg6lne czgSci
zam6wienia, na jakie skladana jest oferta, i czgsci zam6wienia, jakiej kuzda z tych kwot
dotyczy.
Pytanie 4:
Du1aliczbalokalizacji objqtych przetargiem dotyczy skrzyZowari funkcjonuj4cych na ci4gach
lub w sieciach skoordynowanych, niekiedy pracuj4cych pod wysokim stopniem obciqpenia
ruchem. Czy w zwiq,zku ztymZarnavmajqcy oczekuje wykorzystania w pracach projektowych
symulacji mikroskopowych ruchu (np. w programie Simtraffic, Vissim, Aimsun itp.) w celu
dokladniejszego zbadania przebiegu procesu ruchu drogowego (np. progresji pojazd6w
wzdlu1 arterii skoordynowanych, badania pojemno5ci kr6tkich pas6w wydzielonych,
wykrywani a ryzyka wzaj emne go blokowania bli sko polozonych skrzyZowan itp. ) ?
Odpowiedi:
Zaiawiajqcy nie oczekuje wykorzystania w pracach projektowych symulacji
mikroskopowych w programach Simtraffic, Vissim lub Aimsun. Zanaviai4cy oczekuje
dostarczenia projekt6w zatwierdzonych przez Biuro Drogownictwa i Komunikacji Inzyniera
Ruchu m.st. Warszawy. W przypadku wqtpliwo6ci na etapie zatwierdzania projekt6w,
Inzynier Ruchu m.st. Warszav,ry moae
Zqda(,
przedstawienia symulacji mikroskopowych.
Pytanie 5:
ir1 Zamavaajqcy oczekuje przetestowania poprawno6ci projektowanych algorytm6w
steiowania akomodacyj nego w Srodowisku mikrosymulacyj nym (Vissim lub r6wnow uinym)
czy wystarczaj4ce UEazielrzedstawienie algorytmu nieprzetestowanego przy wykorzystaniu
wykonania symulacji mikroskopowych:
-rtod komputero*ylnf * przypadku oczekiwania
Czy nale1y przedsiawie porOwnanie miar jako5ci ruchu podczas pracY staloczasowej i
akomodacyj"Lj (np. o ile skr6ci sig czas oczekiwania pojazd6w lub pieszych, itp')?
OdpowiedZ:
Zaiawiajqcy nie oczekuje przedstawienia poprawno6ci projektowanych algorytm6w
sterowania akomodacyjtt.go * Srodowisku mikrosymulacyjnym (Vissim lub r6wnowaZnym).
Zamawajqcy ott.[u;. dostarczenia algorytm6w zaakceptowanych przez Biuro
m.st.
Orogownictwa i Komunikacji InZyniera Ruchu m.st. Warszavry. Jednak InZynier Ruchu
sterowania
War'szawy na etapie zat*ierdzanra projekt6w mo1e 24da(, weryfikacji algorytm6w
za pomoc4 narzgdzi symulacyjnych.
Pytanie 6:
Jak m巧 ■ by6 Wykrywani piesi w sterowaniu akomodacゴ nym?CZy wystarcz巧 甲ym
rozwiattaniem bQdzie stosowanie przycisk6w, czy nale2y przewidzieC rozwiattania
automatyczne,czy te2 stosowa6 oba warianty?Czy mo2na zrczygnowa6 z dctek● i piesztt na
tych skrzy2owaniach, gdzie w prograrnie sygnalizacJi mo2na zlniegciC fazy piesze na
wszystkich prz● SCiach,w cieniu obslugi grup kolowych(npo W trakcie faz koordynowanych)。
Odpowied壺 : ,
Do detektti pieszych nale2y zastosowa6 na prz可
`Ciach akomodowanych
dla
pieszych oraz naleη przeWidZieC automatyczna deteklQ(npo
przez detcktoryprzyciski
radarowe).Na
prZttSCiach wzdlu2 kierunk6w g16wnych(koordynOwanych)nie stOS可 emy przycisk6w dla
pieszych.
Pytanie 7:
Dot.czQ6ci 9:Opracowanie pr● ektu budowlano‐ wykonawczego na remonti dostOsowanie do
pracy w akomodatti SygnalizacJi`wietina na skrzy20waniu ulo Sokolowskiego,,Grzymaly''一
SzczQSliwicka,Kopinska_Bialobrzeska,Bialobrzeska― Dickensa
Czy w rallnach zaln6wienia nale2y przeanalizowa6 i ewentualnie zaktualizowa6(np.w
zakresie offsetu lub dlugo6ci poszczeg61nych faz ruchum pr● ekt SygnalizacJi`wietina na
skrzy2owaniu ul.Sokolowskiego,,Grzymaly"― Al.Jerozolimskie?W terenie obserttjc siQ
odkladanie siQ ko珂 ek na W10Cie ul.Sokolowskiego,,Grzymtty"na skrzy2owanie z al.
Jerozolimskimi,co mo2c utrudniO wyJazd z ul.SzczQ61i宙 cki可
Odpowied乏
Nic. W rarnach zalln6wienia nale2y zaktualizow〔 X' offsety koordynacJi na ciagu ul。
Sokolowskiego,,Grzymaly''i Kopliskil.DlugoSci cykli i godziny pracy progralln6w nalezy
dostosowa6 do aktualnie dzial可 甲 ych na skrzy2owaniu Al.Jerozolimskie― Sokolowskiego
.
:
,,GrzyTnaly''.
Pvtania 8‐ 12 dotvcza czcSci 10…
Opracowanie praektu budowlano― wykonawczego na remont
i dostosowanie do pracy w akomodatti Sygnalizaai Swietlna na skrzy2owaniu ul.
Chalubinskiego― Koszykowa,Al.Niepodleglo`ci― Wawelska.
Pytanie 8:
W stanie istn珂 甲 ym na cittu alo Niepodleglo`ci― ChahbinskiegO nie負 鵬 qonuJe priOtttct
dla ttallnwaJ6w,kt6ry mo2e by6 wymagany przez lttyniera Ruchu w zwiaZku z Obo宙 学 可甲 Q
polityka ttanspO■ owa W miescie.Czy Zallnawi可
甲 y OCZektte Zapr● ektOWania takiego
priowtetu przy okazJi sporzfrzania nowych prograrn6w akomodacゴ nyCh W ramach
ninittszegO Zaln6wienia?
OdPCDWied乏
:
Nie.Algoげ my Sterowania uwzglQ(hi巧 甲 ep五 0ヴ et tramwaJowy bQda WykOnane przez
TralnwaJe Warszawskie Sp.zo.o。
Pytanie 9:
ektOWania priorytetu tramwaOWcgO CZy Zarnaw輌
甲 y OCZektte
W przypadku pr●
koordynatti Sygnalizatti Swietinych t』 磁e pod kttem tramwaJ6w? Czy Zallnawi巧 甲 y
wymag“ bQdzie wykres6w koordynacJi sygnalizacJi gwietinych dla ruchu tralnwttOWegO?
OdPCDWied乏
Nie.KoordynattQ Sygnaliztti nale″ zapraCktOw“ dla ruchu p● azd6w.Rottittania
skoordynowania rllchu tralnwttowego bQd■ opracowane przez TramwaJe Warszawskie Sp.z
O.0。 W ralnach opracowallia rozwlttan sterowania z priowtetem dla poJazd6w szynowych.
:
Pytanie 10:
Spodziewane dlugoSci cykli optymalnych prac可 甲 yCh W porze dzielllll dla skrzμ ow“ ul・
ChalubinskiegO― Koszykowa,Al.NiepodlegloSci― Wawelska podczas(100… HOs)sa bardz0
zbli2one do cykli obowiFu」 甲 ych na cittu Al.Jerozolimskich,prac可 甲 ym pOd kOntrola
ZSZR.Z analizy wynika, 2e 可edn01icenie cykli na poziomie l10s i wprowadzenie
koordynacJi ze skrzy2owaniern Chalubiiskiego ― Al. Jerozolimskie llmo21iwi uzyskanie
dⅥ 引kierⅧ 山【
owcJ wittZki tralnwaJowo― samochodowtt i iStOtna redukttQ CZasu traconego na
wlotach.Czy Zarna宙 巧甲 y aprObtte zaStOSOwanie― .koordynatti?
Odpowied乏
KoordynacJQ sygnalizacJi nale,ヶ zapraCktowao wzdltt ul.Chalubiiskiego na odcinku od ul.
KoszykoweJ do ulo Wawelsk珂 。
Nie mottajednak wykluczyC rozwittania identycznego,jak
obowi学 可Te na Cittu Al.Jerozolimskich,je2eli bQdzie ono spelnialo wymagania
:
optymalizacJi sterowania dla ciagu ulo chalubiiskiego.
Pytanie ll:
Z przeprowadzon可 宙 巧i W terenie wynika,2e pomiQdzy skrzy2owaniami Chalubiiskiego―
Koszykowa,Al.NiepodlegloSci― Wawelska znttdtte SiQ Skrzy2owanic al.NiepodlegloSci―
Nowowi● ska,na kt6rym llrzボ zenia sygnalizacガ ne S■ Zllnodemizowane.W toku prac
pr● ektOWych lub na ctapie uzgodniei naprawdopodobnitt zttdZie kOnicczllog6 ingeren● iW
prograrn na― . skrzy2owaniu, bez czego uzyskania optymalnego rozwiaFania ruchowego
mo2e by6 niemo21iwe,Czy Zallnawi崎
甲 y OCZektte Opracowania kompleksowego planu
koordynacJi dla― 。skrzy2ow“ (Koszykowa,Nowo宙 可Ska,wawelsk→ ?
OdPowied乏
Tak.
:
Pytanie 12:
Czy lnwestor przewid可 e W ramach podstawoweJ llmowy korektQ geometrii skrzy2owan,lub
istotne zllniany w prdekCie st激
可organiztti
ruChu(wydZielanie pas6w do skrQtu itp。
)?
Odpowied壺
Zarnaw珂 甲y prZewidtte kOrektQ geometrii skrzy2owania,劉 ittan■ z przゴ Qt■ kOncepl■
rozwittania docelowego,jedynie na skrzy2owaniu Al.NiepodlegloSci― Wawelska.Na
:
pozostalych skrzy2owaniach nie prze宙 dttemy iStOtnych zmian organizali ruChu,takich jak
wydzielanie faz do skrQtu w lewo.Mo21iwajest natomiast zllniana organizatti ruchu zwittana
przesunlQciem przeJsё dla pleszych i korekl■
promieni賦 6wo Nale2y r6wnie2 przevndzie6
korektQ wysoko`ci krawQttik6w na przttSciach dla pieszych i przttazdaCh dla rowerzyst6w,
oraz remont chodnik6w w rttOnie prz可 66 iluk6w.
Opracowanie praektu budowlano‐ wykonawczego na remonti
dostosowanie do pracy w akomodacJi sygnalizali SWietlntt na skrzy2owaniu ul.Krasickiego
―NIlalczewskiego,Krasickiego― Odyica,Kazinlierzowska― Raclawicka,Kazirnierzowska―
Dф rowskiego,Kazimierzowska一 MaddinskiegO
Pvtanie 13 i 14 doto czeSCi 3‐
Pytanie 13:
Czy wymagane jest skoordynowanie sygnalizacJi na calym cittgu Krasickiego ―
Kazll■ lerzowska?
Odpowied乏
Nie.Wymagane jest jedynie skoordynowallie sygndizatti wzdltt ul.Kazimierzowsktt na
:
odcinku od ul.Raclawickitt do ul・ Odyica。
Pytanie 14:
Czy nale2y opracow“ nowy plan koordynagi czy dO宙 黎 6 siQ do rozwl学
istni可 甲 ych?
W przypadku konieczno`ci takiego dowi〔 多ania prosimy o przedstamenie listy
“ skrzy2ow“
,
kt6re pracuJ■ w Sieci skoordynowaneJ.
OdPCDWied丘
:
Naleη opracOw“ plan koordynacJi optymalny dla obowi学
可甲
ych W田 血 k6w ruchu.
Opracowanie pr● ektu budowlallo‐ wykonawczego na remonti
dostosowanie do pracy w akomodacJi sygnalizacJi`宙 etina na skrzy2owalliu ul.Z宙 rki i
Pvtanie 15 i 16 doto czc`ci 7…
Wi3町 ¨Hynka
Pytanie 158
Czy w ranlach rediztti zalln6宙 enia ndeη zmieni“ rottittania koordynatti sygnalizagi
Swietinych na calym cittu ulo Zwirki i wigury,czy wystarczy do宙 a多 〔 SiQ tylko do
skrzy2ow“ sTiednich?
OdPowied丘
Nieo Nale2y dowi写 siQ do roz宙 学
“
:
“
z pr● ektt drOgi Юwerow可
.
“
Pytanie 16:
Czy Zallnawl勾 甲y przewidtte zlecenie― peln珂 甲e,gdyby na etapie zatuerdzania prdektu
p● aWily siQ dodatkowe wymagania lttyniera Ruchu w tym zakresie?
Odpowied丘
:
Nie.
Otrzrmuj a: Wykonawcy uczestniczqcy w postgpowaniu
i.,lixtrsz:it,r-d!r
M Sz.22/55‐
89‐
218,[email protected]