Procedura wyboru platformy dostarczającej loty do światowej

Warunki konkursu oraz
procedura wyboru platformy dostarczającej loty do
światowej klasyfikacji WXC/FAI
1. Wstęp
Powodem podjęcia działań Komisji Lotniowej i Paralotniowej Aeroklubu Polskiego w obszarze
wyboru platformy jest otrzymany wniosek od organizatorów platformy XC-portal o umożliwienie
dostarczania lotów umieszczonych na ich serwerze do światowej klasyfikacji przelotowej.
Przeprowadzona analiza regulaminów WXC/FAI i z tym związane konsultacje z koordynatorem
światowej klasyfikacji przelotów Andreasem Rieckiem doprowadziła do konieczności zajęcia
stanowiska w tej sprawie przez Aeroklub Polski. Klasyfikacja światowa WXC/FAI prowadzona jest
jako oficjalna klasyfikacja FAI, zatem zgodnie z ogólnie przyjętą zasadą na poziomie krajowym
partnerem FAI powinna musi być narodowa organizacja sportów lotniczych (NAC). Prowadzone
rozmowy ujawniły, że obecna platforma XCC dostarcza loty do WXC bez oficjalnie podpisanej
umowy, wymaganej przez organizatorów WXC/FAI. Sytuacja ta powstała ze względu na to, że do tej
pory była to jedyna platforma działająca na polskiej scenie paralotniowej. Obecnie działają
przynajmniej dwie takie platformy, dlatego Komisja Lotniowa i Paralotniowa Aeroklubu Polskiego w
celu wyłonienia oficjalnego dostawcy lotów do WXC organizuje otwarty konkurs. Wynik konkursu
zostanie przedstawiony Zarządowi Aeroklubu Polskiego jako rekomendacja przyznania wybranej
platformie statusu narodowego partnera WXC/FAI.
2. Cel.
Celem procedury jest wybór platformy, umożliwiającej polskim pilotom jak najszerszy dostęp do
klasyfikacji WXC/FAI. Wybór opierać się będzie na równym traktowaniu wszystkich uczestników
konkursu, a wcześniejsze działania nie mogą stanowić ani przeszkody, ani przewagi w procesie
dokonywania wyboru. Kluczowe jest zapewnienie uczciwego i bezstronnego prowadzenia analizy
lotów ze względu na możliwe naruszenia przestrzeni powietrznej, a także zwiększenie roli edukacyjnej
platformy wśród pilotów w kontekście zasad poruszania się w przestrzeni powietrznej poprzez
działania informacyjne, oraz nieuwzględnianie lotów naruszających zasady określone w tej
przestrzeni.
3. Organizator
Organizatorem konkursu jest Aeroklub Polski, Komisja Lotniowa i Paralotniowa ul. 17 Stycznia 39,
00-906 Warszawa. Wszelkie informacje można uzyskać u Przewodniczącego Komisji Lotniowej i
Paralotniowej pisząc na adres e-mail [email protected] lub telefonicznie pod nr telefonu
796440343
4. Metoda wyboru.
Wybór zostanie dokonany na podstawie oceny zgłoszonych ofert do konkursu. Konkurs będzie jawny.
Warunki udziału i kryteria oceny podano poniżej. Konkurs zostanie ogłoszony za pomocą strony
internetowej Aeroklubu Polskiego, listy dyskusyjnej pl.rec.paralotnie, zaproszenia zostaną również
wysłane do znanych właścicieli platform skierowanych do polskich pilotów. Oferty zostaną ujawnione
i opublikowane na stronach Komisji Lotniowej i Paralotniowej Aeroklubu Polskiego.
5. Warunki uczestnictwa.
a) Warunkiem udziału w konkursie jest:



prowadzenie internetowej platformy umożliwiającej zgłaszanie wykonanych lotów na
paralotniach i lotniach,
zamiar prowadzenia takiej platformy,
zapewnienie o przetwarzaniu danych osobowych zgodnie z obowiązującym prawem.
b) Uczestnicy zgłaszając się do konkursu deklarują, że:

Wszelkie rozwiązania zaproponowane w ofercie będą funkcjonalne do 30 dni od
momentu uzyskania decyzji o wygraniu konkursu,
c) Uczestnicy są zobowiązani przygotować ofertę, w której szczegółowo opiszą rozwiązania
podlegające ocenie, wg poniższych kryteriów oceny.
6. Kryteria oceny.
1) Metoda weryfikacji lotów ze względu na ewentualne naruszenia przestrzeni powietrznej.
2) Procedura odwoławcza od decyzji nieuznania lotu lub od zakwestionowania uznania lotu.
3) Skuteczne przekazywanie do WXC/FAI również lotów z innych polskich platform.
4) Zakres dostępnych bez ograniczeń analiz i prezentacji danych.
5) Możliwość zweryfikowania lotu ze względu na naruszenie przed jego umieszczeniem na
serwerze.
6) Przewidywane możliwości rozwoju platformy.
7. Zasady oceny.
Ocenie będzie podlegać każde kryterium w skali od 0 do 10 pkt, z wyłączeniem pkt 3 za którego
spełnienie platforma może otrzymać 50 pkt. Maksymalna liczba punktów które można zdobyć wynosi
100. Do dokonania oceny zostanie wybrana komisja składająca się z 3 osób: przedstawiciela Biura
Zarządu Aeroklubu Polskiego, przedstawiciela KLiP i członka rady pilotów aktualnie istniejącej przy
portalu XCC.PL (jako przedstawiciela środowiska). Komisja Konkursowa dokona oceny ofert, w
Siedzibie Aeroklubu Polskiego przy ul. 17 Stycznia 39, 00-906 Warszawa, w dniu określonym w
ogłoszeniu o konkursie. Posiedzenie odbędzie się dwuczęściowo. Przedstawiciele wszystkich
uczestników konkursu będą mogli wziąć udział w pierwszej części posiedzenia. Komisja zastrzega
sobie prawo zadawania pytań w celu rozwiania ewentualnych wątpliwości, lecz nie dopuszcza się
rozszerzania oferty (tj. o opcje nie wynikające ze złożonej oferty). W drugiej części posiedzenia
Komisja pracuje bez udziału przedstawicieli uczestników konkursu.
Szczegółowe zasady oceny
Ad. 1) Ocenie będzie podlegać sposób rozwiązania weryfikacji. Najwyższą ocenę otrzyma
rozwiązanie, które zapewni pełną automatyzację procesu i wyłączy udział czynnika ludzkiego
w weryfikacji, oparta będzie na aktualnie publikowanych strefach lub danych przez organy
zarządzające przestrzenią powietrzną. Najniższą ocenę otrzyma oferta nie określająca
metody weryfikacji lub jej nie posiadająca.
Ad. 2) Najwyższą ocenę otrzyma takie rozwiązanie, które zapewni maksymalnie bezstronne
dokonywanie arbitralnych decyzji oraz spełni także rolę edukacyjną. Najniższą ocenę
otrzyma brak przedstawienia procedury odwoławczej lub oparcie jej o jedną osobę wybieraną
przez prowadzącego portal. Przyznana będzie tym wyższa ocena, im bardziej w ocenie
komisji rozwiązanie będzie spełniało oczekiwany rezultat.
Ad. 3) W przypadku spełnienia tego kryterium przyznane zostanie 50 pkt, a w przypadku braku 0 pkt.
Dopuszcza się przyznanie mniejszej ilości punktów, jeśli oferta będzie zawierała tylko
częściowe rozwiązanie tego problemu.
Ad. 4) Ocenie będzie podlegała funkcjonalność platformy dla jej uczestników. (Prezentacja
lotu:
mapa, barogram, punkty zwrotne, zdjęcia, filmy, komentarze, portale i funkcje
społecznościowe, klasyfikacje itd.) tylko w zakresie nieograniczonego dostępu.
Ad. 5) Zostaną ocenione rozwiązania umożliwiające dokonanie analizy lotu pod względem jego
poprawności w stosunku do obowiązującej sytuacji w przestrzeni powietrznej, w której lot był
wykonywany. Najwyższą ocenę otrzyma rozwiązanie umożliwiające dokonanie analizy przed
zatwierdzeniem lotu i w razie stwierdzenia naruszenia usunięcie lotu z serwera. Najniższą
ocenę uzyska brak takiego rozwiązania lub rozwiązanie uniemożliwiające dokonanie takiej
analizy lub brak możliwości usunięcia lotu z serwera.
Ad. 6) W punkcie tym zostaną ocenione plany i zamierzenia twórców platformy oraz ich ewentualny
wpływ na wzrost zainteresowania taką forma porównywania swoich osiągnięć przez pilotów.
(Wszystkie plany są do zrealizowania w ciągu 3 miesięcy od daty ogłoszenia rezultatów
konkursu)
8. Terminy
a) Termin złożenia ofert określa się na 14 dni od dnia ogłoszenia konkursu, a dokładna data
zostanie podana w ogłoszeniu o konkursie.
b) Wybór platformy zostanie dokonany w terminie do 28 dni od daty ogłoszenia konkursu.
c) W terminie do 30 dni od daty poinformowania o wyniku konkursu zaproponowane zmiany i
funkcje muszą zostać wdrożone za wyjątkiem propozycji o których mowa w pkt 6.6.
d) Wybór platformy jest dokonywany na czas nie określony, jednakże po upływie 24 miesięcy
może zostać ponownie ogłoszony konkurs w przypadku złożenia wniosku przez inną
platformę, lub w trybie doraźnym, w przypadku stwierdzenia rażącego odbiegania realizacji
umowy od zaproponowanych rozwiązań.
e) Niedochowanie określonych terminów skutkować będzie odrzuceniem oferty.
f) Nie przewiduje się przedłużenia wskazanych terminów.
9. Składanie ofert
Oferty należy przesłać w formie elektronicznej w pliku formatu PDF na adres e-mail Komisji
Lotniowej i Paralotniowej
[email protected]
do godziny 12.00 wskazanego w ogłoszeniu terminu lub w formie papierowej na adres
Aeroklub Polski, Komisja Lotniowa i Paralotniowa
ul. 17 Stycznia 39
00-906 Warszawa
10. Rozstrzygnięcie
Konkurs wygra oferta uzyskująca najwyższą ilość punktów. Komisja Konkursowa dokona oceny, oraz
ogłosi rekomendację wyboru w Sali konferencyjnej w Siedzibie Aeroklubu Polskiego przy ul.
17 Stycznia 39, 00-906 Warszawa, w dniu określonym w ogłoszeniu o konkursie.
11. Porozumienie
Na podstawie dokonanego wyboru Aeroklub Polski podpisze z CIVL/FAI odpowiednią umowę
wskazując wybrana platformę. Zwycięzca konkursu podpisze z Aeroklubem Polskim porozumienie
w sprawie dostarczania lotów do światowej klasyfikacji WXC
Bohdan Włostowski
Sekretarz Generalny
Aeroklubu Polskiego