STWIORB - przepusty

POWIAT ZGIERSKI
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
WYKONANIA I ODBIORU
ROBÓT BUDOWLANYCH
dla zadania pn. „Przebudowa drogi powiatowej Nr 5105 E
na odcinku Biała – Kębliny, gm. Zgierz.”
PRZEPUSTY POD KORONĄ DROGI I ZJAZDAMI
SPIS TREŚCI
1. WSTĘP
2. MATERIAŁY
3. SPRZĘT
4. TRANSPORT
5. WYKONANIE ROBÓT
6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT
7. OBMIAR ROBÓT
8. ODBIÓR ROBÓT
9. PODSTAWA PŁATNOŚCI
10. PRZEPISY ZWIĄZANE
1. WSTĘP
1.1. Przedmiot STWIORB
Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych (STWIORB) są
wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót, związanych z wykonaniem przepustów dla zadania
pn. „Przebudowa drogi powiatowej Nr 5105 E na odcinku Biała – Kębliny, gm. Zgierz.”, na długości 2,954 km.
1.2. Zakres stosowania STWIORB
STWIORB jest dokumentem przetargowym i kontraktowym przy zlecaniu i realizacji robót na drodze
powiatowej Nr 5105 E na odcinku Biała – Kębliny, gm. Zgierz.
Postawą opracowania specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych jest ogólna specyfikacja
techniczna.
1.3. Zakres robót objętych STWIORB
Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą zasad prowadzenia robót związanych
z wykonaniem przepustu z rur żelbetowych pod koroną drogi oraz przepustu z rur polietylenowych strukturalnych
spiralnie karbowanych pod skrzyżowaniem z drogą gminną, dla zadania pn. „Przebudowa drogi powiatowej
Nr 5105 E na odcinku Biała – Kębliny, gm. Zgierz.”, na długości 2,954 km.
1.4. Określenie podstawowe
1.4.1. Przepust - przepust, którego konstrukcja nośna wykonana jest z kręgów żelbetowych, rur karbowanych
z polietylenu HDPE.
1.4.2. Przepust rurowy – przepust, którego konstrukcja nośna wykonana jest z rur.
1.4.3. Przepust z rur polietylenowych spiralnie karbowanych – przepust rurowy z polietylenu HDPE, którego
zewnętrzna powierzchnia rur jest ukształtowana w formie spiralnego karbu o wielkości i skoku zwoju dostosowanego
do średnicy rury.
1.4.4. Złączka do rur – element służący do połączenia dwóch odcinków rur, przy montażu przepustu.
1.4.5. Element zaciskowy – opaska zaciskowa lub śruba zaciskająca złączkę, przy łączeniu dwóch odcinków rur.
1.4.6. Ścianka czołowa przepustu - element początkowy lub końcowy przepustu w postaci ścian równoległych do osi
drogi (lub głowic kołnierzowych), służący do możliwie łagodnego (bez dławienia) wprowadzenia wody do przepustu
oraz do podtrzymania stoków nasypu drogowego, ustabilizowania stateczności całego przepustu i częściowego
zabezpieczenia elementów środkowych przepustu przed przemarzaniem.
Pozostałe określenia - są zgodne z obowiązującymi, odpowiednimi polskimi normami, wytycznymi
i określeniami podanymi w OST DM.00.00.00. „Wymagania ogólne” pkt 1.4.
1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót
Ogólne wymagania dotyczące robót podano w OST DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 1.5.
2.
MATERIAŁY
2.4. Ogólne zasady dotyczące materiałów
Ogólne zasady dotyczące materiałów podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne” pkt. 2.
2.5. Rodzaje materiałów
−
−
−
−
−
−
Materiałami stosowanymi przy wykonywaniu przepustów, objętych niniejszą STWiORB są:
kręgi prefabrykowane, żelbetowe przepustów o średnicach Ø 600 mm, o nośności min. Kl. B tj. 40 ton.
rury karbowane z polietylenu HDPE posiadające aprobatę IBDiM,
podsypka cementowo – piaskowa w stosunku 1:3,
materiały na ławy fundamentowe,
materiały izolacyjne,
kostka brukowa Behaton gr. 8,0 cm,
2.3. Rury karbowane z polietylenu HDPE
Zaleca się zastosować rury strukturalne polietylenowe o podwójnej ściance o sztywności obwodowej
SN 8 (8 kPa) o średnicy Ø 400 na długości 14,50 m.
2.3.1. Rodzaje materiałów
Materiałami stosowanymi przy wykonywaniu przepustu są:
– rury polietylenowe HDPE spiralnie karbowane oraz elementy łączące rury, jak złączki, paski zaciskowe lub śruby,
odpowiadające wymaganiom aprobaty technicznej,
– materiał, stanowiący fundament pod rury i do zasypki przepustu, zgodny z dokumentacją projektową,
2.3.2. Składowanie materiałów
Rury polietylenowe oraz złączki i paski zaciskowe należy przechowywać tak, aby nie uległy mechanicznemu
uszkodzeniu.
Podłoże, na którym składuje się rury, musi być równe, umożliwiające spoczywanie rury na karbach na całej długości
rury. Rury można składować warstwowo do wysokości max 3,2 m. Rury układane swobodnie zaleca się układać
warstwami prostopadłymi względem siebie. Układanie można wykonywać z podpórkami drewnianymi lub
metalowymi zapobiegającymi przemieszczaniu rur. Kształt podpórek musi być taki, aby nie występował zbyt duży
nacisk na sąsiednie warstwy rur, mogący spowodować ich uszkodzenie. Okres składowania na wolnym powietrzu nie
powinien przekraczać 2 lat.
2.4. Materiały izolacyjne
Do izolowania elementów betonowych należy stosować materiały wskazane w STWiORB posiadające
aprobatę techniczną oraz atest producenta:
− emulsja kationowa wg EmA-99. IBDiM,
− roztwór asfaltowy do gruntowania wg PN-B-24622,
− lepik asfaltowy na gorąco bez wypełniaczy wg PN-C-96177,
− papa asfaltowa wg BN-79/6751-01 oraz wg BN-88/6751-03,
− wszelkie inne i nowe materiały izolacyjne sprawdzone doświadczalnie i posiadające aprobaty techniczne
- za zgodą Inżyniera.
2.5. Kostka Behaton grubości 8,0 cm.
Kostka brukowa betonowa powinna odpowiadać wymaganiom podanym w OST D-05.03.23 „Nawierzchnia
z kostki brukowej betonowej”. Powinna posiadać atest producenta oraz świadectwo dopuszczenia do stosowania
w budownictwie drogowym i mostowym.
Do wykonywania nawierzchni obrukowania wlotów i wylotów przepustów powinna być stosowana kostka
o wysokości 80 mm.
Kostki betonowe powinny odpowiadać PN-EN 1338, PN-EN 206-1 oraz posiadać Aprobatę Techniczną.
wytrzymałość – min. B50,
nasiąkliwość - ≤ 4%,
mrozoodporność – F150,
ścieralność - ≤ 4mm.
Dopuszczalne odchyłki wymiarow kostki betonowej.
- dla gatunku 1 ± 2mm.
Szczerby i uszkodzenia krawędzi i naroży ograniczających powierzchnie górne są niedopuszczalne:
kostki muszą być bez uszkodzeń:
struktura zwarta, bez rys, pęknięć, plam i ubytków,
powierzchnia górna kostek powinna być równa i szorstka, a krawędzie kostek równe i proste,
-
wklęśnięcia nie powinny przekraczać 2 mm dla kostek o grubości ≤ 80 mm,
tolerancje wymiarowe dla kostki betonowej wynoszą:
na długości ± 3mm,
na szerokości ± 3mm,
na grubości ± 3mm.
2.6. Żelbetowe elementy prefabrykowane
Kształt i wymiary żelbetowych elementów prefabrykowanych przepustu powinny być zgodne z STWIORB.
Odchyłki wymiarów prefabrykatów powinny odpowiadać PN-B-02356.
Powierzchnie elementów powinny być gładkie i bez raków, pęknięć i rys. Dopuszcza się drobne pory jako
pozostałości po pęcherzykach powietrza i wodzie do głębokości 5 mm.
Po wbudowaniu elementów dopuszcza się wyszczerbienia krawędzi o głębokości do 10 mm i długości do 50
mm w liczbie 2 sztuk na 1 m krawędzi elementu, przy czym na jednej krawędzi nie może być więcej niż 5
wyszczerbień.
Składowanie elementów powinno odbywać się na wyrównanym, utwardzonym i odwodnionym podłożu.
Poszczególne rodzaje elementów powinny być składowane oddzielnie.
2.7. Materiały na ławy fundamentowe
−
Część przelotowa przepustu może być posadowione na:
ławie fundamentowej z kruszywa łamanego zgodnego z PN-B-11111..
2.8. Podsypka cementowo – piaskowa w stosunku 1:3.
Na podsypkę cementowo – piaskową należy zastosować mieszankę cementu i piasku: z piasku naturalnego
spełniającego wymagania dla gatunku 1 wg PN-B-11113 [9], cementu 32,5 spełniającego wymagania PN-EN 197-1
[1] i wody odmiany 1 odpowiadającej wymaganiom PN-EN 1008 [14].
3. SPRZĘT
3.1. Ogólne zasady dotyczące sprzętu
Ogólne zasady dotyczące sprzętu podano w OST D - M.00.00.00. "Wymagania ogólne” pkt. 3.
3.2. Sprzęt do wykonania przepustu
Wykonawca przystępujący do wykonania przepustu i obrukowań powinien wykazać się możliwością korzystania
z następującego sprzętu:
− koparki do wykonywania wykopów głębokich,
− sprzętu do ręcznego wykonywania płytkich wykopów szerokoprzestrzennych,
− koparki - ładowarki,
− ubijaka spalinowego, płyty wibracyjnej lub innego sprzętu zagęszczającego,
− sprzętu do transportu.
Uwaga: W czasie rozładunku rur należy zwracać uwagę, żeby nie uszkodzić karbów w rurach HDPE bądź
powierzchni betonowej w rurach żelbetowych, np. przez zbyt energiczne wyciąganie rur, co powoduje tarcie karbów
o podłoże lub powierzchni betonowe.
Sprzęt powinien odpowiadać wymaganiom określonym w STWiORB, instrukcjach producentów lub propozycji
Wykonawcy i powinien być zaakceptowany przez Inspektora nadzoru lub Koordynatora Zamawiającego.
Roboty związane z układaniem nawierzchni obrukowania wlotów i wylotów przepustów należy wykonać ręcznie przy
użyciu narzędzi brukarskich i drobnego sprzętu tj. wibratorów płytowych, ubijaków ręcznych i mechanicznych,
pił spalinowych lub elektrycznych z tarczą diamentową.
4. TRANSPORT
4.1. Ogólne zasady dotyczące transportu
Ogólne zasady dotyczące transportu podano w OST D-M-00.00.00. "Wymagania ogólne” pkt. 4.
4.2. Transport materiałów
4.2.1. Transport kruszywa
Kamień i kruszywo należy przewozić dowolnymi środkami transportu w warunkach zabezpieczających je
przed zanieczyszczeniem, zmieszaniem z innymi kruszywami i nadmiernym zawilgoceniem.
Sposoby zabezpieczania wyrobów kamiennych podczas transportu powinny odpowiadać BN-67/6747-14.
4.2.2. Transport prefabrykatów żelbetowych i rur polietylenowych HDPE
Elementy prefabrykowane mogą być przewożone dowolnymi środkami transportu w sposób zabezpieczający
je przed uszkodzeniami.
Do transportu można przekazać elementy, w których beton osiągnął wytrzymałość co najmniej 0,75 R.
Rury należy ułożyć równomiernie na całej powierzchni ładunkowej obok siebie i zabezpieczyć przed
możliwością przesuwania się podczas transportu. Nie należy dopuścić, aby więcej niż 1 m rury wystawało poza obrys
środka transportowego.
4.2.3. Transport kostki brukowej
Betonowa kostka brukowa - transport i składowanie na miejsce wbudowania zgodnie z PNEN 1338.
Piasek, tłuczeń - może być przewożony dowolnymi środkami transportu zaakceptowanymi przez Inspektora Nadzoru
lub Koordynatora Zamawiającego. Podczas transportu i składowania należy zabezpieczyć rożne asortymenty piasku
przed mieszaniem się ich.
Cement - transportowany będzie środkami transportu przeznaczonymi do przewożenia tego
typu materiałów. Użyte środki transportu muszą uzyskać akceptację Inspektora Nadzoru lub Koordynatora
Zamawiającego.
5. WYKONANIE ROBÓT
5.1. Ogólne zasady wykonania robót
Ogólne zasady wykonania robót podano w OST D-M-00.00.00. "Wymagania ogólne” pkt. 5.
5.2. Roboty przygotowawcze
Przed przystąpieniem do robót należy, na podstawie STWiORB lub wskazań Inspektora Nadzoru
lub Koordynatora Zamawiającego:
−
ustalić lokalizację robót,
−
ew. ustalić dane niezbędne do szczegółowego wytyczenia robót oraz ustalenia danych wysokościowych,
−
usunąć przeszkody, np. drzewa, krzaki, obiekty, elementy dróg, ogrodzeń itd.,
−
ew. odwodnić teren budowy w zakresie uzgodnionym z Inżynierem,
−
ew. dokonać przełożenia koryta cieku do czasu wybudowania przepustu, wg osobnej dokumentacji
projektowej.
5.3. Wykonanie wykopów
Wykonanie wykopów powinno być zgodne z STWIORB i przedmiarem. Dobór sprzętu i metody wykonania
należy dostosować do rodzajów gruntu, objętości robót i odległości transportu.
Dno wykopu powinno być wyrównane z dokładnością co najmniej ± 2 cm.
Ściany wykopów winny być zabezpieczone na czas robót wg STWiORB i zaleceń Inspektora Nadzoru.
W szczególności zabezpieczenie może polegać na:
− stosowaniu bezpiecznego nachylenia skarp wykopów,
− podparciu lub rozparciu ścian wykopów,
− stosowaniu ścianek szczelnych.
Do podparcia lub rozparcia ścian wykopów można stosować drewno, elementy stalowe lub inne materiały
zaakceptowane przez Inspektora Nadzoru.
Stosowane ścianki szczelne mogą być drewniane albo stalowe wielokrotnego użytku. Typ ścianki oraz
sposób jej zagłębienia w grunt musi być zgodny z zaleceniami Inspektora Nadzoru.
Po wykonaniu robót ściankę szczelną należy usunąć, zaś powstałą szczelinę zasypać gruntem i zagęścić.
Przy mechanicznym wykonywaniu wykopu powinna być pozostawiona niedobrana warstwa gruntu,
o grubości co najmniej 20 cm od projektowanego dna wykopu. Warstwa ta powinna być usunięta ręcznie
lub mechanicznie z zastosowaniem koparki z oprzyrządowaniem nie powodującym spulchnienia gruntu.
5.4. Ława pod przepustem
W przypadku układania przepustu bezpośrednio na gruncie (np. piaszczystym), kształt podłoża powinien być
wyprofilowany stosownie do kształtu spodu rury.
Jeśli grunt podłoża wymaga rozłożenia nacisku, to rury przepustu powinny być układane na zagęszczonej warstwie
podsypki (ławie) o grubości 20,0 cm, z mieszanki kruszywa naturalnego o uziarnieniu np. 0÷20 mm, bez
zanieczyszczeń.
Podsypkę należy zagęścić do 0,98 Proctora normalnego. Górna jej warstwa o grubości równej wysokości karbu
powinna być luźna, aby karby rury mogły swobodnie się w niej zagłębić (w przypadku rur z HDPE)
Dopuszczalne odchyłki dla ław fundamentowych przepustów wynoszą:
a) różnice wymiarów ławy fundamentowej w planie:
± 2 cm dla przepustów sklepionych,
± 5 cm dla przepustów pozostałych,
b) różnice rzędnych wierzchu ławy:
± 0,5 cm dla przepustów sklepionych,
± 2 cm dla przepustów pozostałych.
Różnice w niwelecie wynikające z odchyłek wymiarowych rzędnych ławy, nie mogą spowodować
spiętrzenia wody w przepuście.
5.5. Ułożenie rur przepustu na ławie
5.5.1. Ułożenie rur z HDPE
Ułożenia rury na ławie należy dokonać po zaniwelowaniu poziomu dna i wytyczeniu osi przepustu.
Zaleca się układać rurę w jednym odcinku, jeśli możliwa jest dostawa rury o odpowiedniej długości, wynikająca z
asortymentu produkcji i możliwości transportowych. W innych przypadkach, przepust złożony z dwóch lub większej
liczby rur powinien mieć połączenia złączkami poszczególnych odcinków rur.
Łączenie dwóch odcinków rur polega na:
– ułożeniu na ławie złączki,
– położeniu na złączce dwóch sąsiednich końców rur,
– zamknięciu złączki,
– założeniu w złączce pasków lub śrub zaciskowych i zaciągnięcie ich.
Długość końcowego odcinka rury, mierzona w najkrótszym miejscu nie powinna być mniejsza od 1 m.
W przypadku gdy przepust ułożono na ławie, po uprzednim połączeniu odcinków rur poza ławą, należy sprawdzić
skuteczność połączeń między rurami.
Rurę przepustu po ułożeniu należy ustabilizować w taki sposób, aby nie zmieniła swojego położenia w czasie
zasypywania przepustu. Można dokonać tego podsypką wspierającą.
Przycięcie skrajnych rur do płaszczyzny skarpy można wykonać przed montażem przepustu lub też na budowie po
wykonaniu nasypu.
5.5.2. Montaż elementów prefabrykowanych żelbetowych przepustu
Elementy przepustu z prefabrykowanych elementów powinny być ustawiane na przygotowanym podłożu
zgodnie z STWIORB.
5.6. Izolacja przepustów z rur prefabrykowanych
Przed ułożeniem izolacji w miejscach wskazanych w dokumentacji projektowej, powierzchnie izolowane
należy zagruntować np. przez:
− dwukrotne smarowanie betonu emulsją kationową w przypadku powierzchni wilgotnych,
− posmarowanie roztworem asfaltowym w przypadku powierzchni suchych,
lub innymi materiałami zaakceptowanymi przez Inżyniera.
Zagruntowaną powierzchnię bezpośrednio przed ułożeniem izolacji należy smarować lepikiem bitumicznym
na gorąco i ułożyć izolację z papy asfaltowej.
Dopuszcza się stosowanie innych rodzajów izolacji po zaakceptowaniu przez Inspektora Nadzoru. Elementy
nie pokryte izolacją przed zasypaniem gruntem należy smarować dwukrotnie lepikiem bitumicznym na gorąco.
5.7. Umocnienie wlotów i wylotów
Umocnienie wlotów i wylotów należy wykonać zgodnie z STWiORB. Umocnieniu podlega dno oraz skarpy
wlotu i wylotu z kostki brukowej Behaton gr. 8,0 cm na podsypce cementowo – piaskowej\.
5.8. Zasypka przepustu
Jako materiał zasypki przepustu należy stosować żwiry, pospółki i piaski co najmniej średnie.
Zasypkę nad przepustem należy układać jednocześnie z obu stron przepustu, warstwami jednakowej grubości
z jednoczesnym zagęszczeniem według wymagań STWiORB.
Wskaźniki zagęszczenia gruntu w wykopach i nasypach należy przyjmować wg PN-S-02205.
5.9. Roboty wykończeniowe
Roboty wykończeniowe powinny być zgodne z STWiORB. Do robót wykończeniowych należą prace związane
z dostosowaniem wykonanych robót do istniejących warunków terenowych, takie jak:
−
odtworzenie przeszkód czasowo usuniętych, np. parkanów, ogrodzeń nawierzchni, chodników, krawężników
itp.,
−
niezbędne uzupełnienia zniszczonej w czasie robót roślinności, tj. zatrawienia, krzewów, ew. drzew,
−
roboty porządkujące otoczenie terenu robót.
6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT
6.1. Ogólne zasady kontroli jakości robót
Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w OST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 6.
6.2. Kontrola prawidłowości wykonania robót przygotowawczych i robót ziemnych
Kontrolę robót przygotowawczych i robót ziemnych należy przeprowadzić z uwzględnieniem wymagań
podanych w punkcie 5.2 i 5.3.
6.3. Kontrola wykonania umocnienia wlotów i wylotów
Umocnienie wlotów i wylotów należy kontrolować wizualnie, sprawdzając ich zgodność z wymaganiami
z pkt 5.7.
6.4. Kontrola wykonania ławy fundamentowej
−
−
−
−
−
Przy kontroli wykonania ławy fundamentowej należy sprawdzić:
rodzaj materiału użytego do wykonania ławy,
usytuowanie ławy w planie,
rzędne wysokościowe,
grubość ławy,
zgodność wykonania z STWIORB.
6.5. Kontrola wykonania elementów prefabrykowanych żelbetowych i rur HDPE
Elementy prefabrykowane i HDPE należy sprawdzać w zakresie:
− kształtu i wymiarów (długość, wymiary wewnętrzne, grubość ścianki),
− wyglądu zewnętrznego (zgodnie z wymaganiami punktu 2.3 i 2.6).
6.7. Kontrola połączenia prefabrykatów
Połączenie prefabrykatów powinno być sprawdzone wizualnie w celu porównania zgodności zmontowanego
przepustu z ustaleniami punktu 5.5.
6.9. Kontrola izolacji rur żelbetowych przepustu
Izolacja rur żelbetowych przepustu powinna być sprawdzona przez oględziny w zgodności z wymaganiami
punktu 5.6.
7. OBMIAR ROBÓT
7.1. Ogólne zasady dotyczące obmiaru robót
Ogólne zasady dotyczące obmiaru robót podano w OST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne” pkt. 7.
7.2. Jednostka obmiaru
Jednostką obmiarową robót związanych z wykonaniem przepustu jest metr bieżący [m].
8. ODBIÓR ROBÓT
8.1. Ogólne zasady odbioru robót
Ogólne zasady odbioru robót podano w OST DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 8.
8.2. Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu
Roboty uznaje się za wykonane zgodnie z STWiORB i wymaganiami Inspektora Nadzoru lub Koordynatora
Zamawiającego, jeżeli wszystkie pomiary i badania, z zachowaniem tolerancji wg pkt 6, dały wyniki pozytywne.
Odbiorowi robót zanikających i ulegających zakryciu podlegają:
− wykonanie wykopu,
− wykonanie ław fundamentowych,
− montaż części przelotowej przepustu
− wykonanie izolacji przepustu,
− wykonanie zasypki warstwa min. 30,0 cm.
9. PODSTAWA PŁATNOŚCI
9.1. Ogólne ustalenia dotyczące podstaw płatności
Ogólne ustalenia dotyczące podstaw płatności podano w OST DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 9.
9.2. Cena jednostki obmiarowej
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
Cena 1 m kompletnego przepustu obejmuje:
roboty pomiarowe i przygotowawcze,
wykonanie wykopu wraz z odwodnieniem,
dostarczenie materiałów,
wykonanie ław fundamentów i ich pielęgnację,
montaż konstrukcji przepustu,
wykonanie izolacji przepustu,
wykonanie zasypki z zagęszczeniem warstwami,
umocnienie wlotów i wylotów,
uporządkowanie terenu,
wykonanie pomiarów i badań laboratoryjnych wymaganych w specyfikacji technicznej.
10. PRZEPISY ZWIĄZANE
10.1. Normy
1. PN-B-01080 Kamień dla budownictwa i drogownictwa. Podział i zastosowanie wg właściwości fizycznochemicznych
2. PN-B-11104 Materiały kamienne. Brukowiec
3. PN-B-11111 Kruszywo mineralne. Kruszywo naturalne do nawierzchni drogowych. Żwir i mieszanka
4. PN-B-11112 Kruszywo mineralne. Kruszywo łamane do nawierzchni drogowych
5. PN-B-11113 Kruszywo mineralne. Kruszywo naturalne do nawierzchni drogowych. Piasek
6. PN-B-14501 Zaprawy budowlane zwykłe
7. PN-EN 197-1 Cement Część 1: Skład, wymagania i kryteria zgodności dotyczące cementów powszechnego
użytku
8. Aprobata techniczna IBDiM Nr AT/2007-03-0115/2 Rury z tworzyw sztucznych do przepustów drogowych
9. PN-B-24620 Lepik asfaltowy stosowany na zimno
10. PN-EN 1008 Woda zarobowa do betonu. Specyfikacja i pobieranie próbek.
11. PN-C-96177 Lepik asfaltowy bez wypełniaczy stosowany na gorąco
12. PN-M-82006 Podkładki okrągłe dokładne
13. PN-M-82054-03 Śruby, wkręty i nakrętki. Własności mechaniczne śrub i wkrętów
14. PN-M-82054-09 Śruby, wkręty i nakrętki. Własności mechaniczne nakrętek
15. PN-S-02205 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania
16. BN-70/6716-02 Materiały kamienne. Kamień łamany
17. BN-88/6731-08 Cement. Transport i przechowywanie
18. BN-88/6753-04 Asfaltowe emulsje kationowe do izolacji przeciwwilgociowych
19. BN-90/6753-12 Masa dyspersyjna asfaltowo-gumowa
20. BN-77/8931-12 Oznaczenie wskaźnika zagęszczenia gruntu
21. BN – 80/6775-03/01 Prefabrykaty budowlane z betonu. Elementy nawierzchni dróg, ulic, parkingów i torowisk
tramwajowych. Wspólne wymagania.