Kompleks Alenia Aeronautica dla programu Boeing

Kompleks Alenia Aeronautica dla
programu Boeing B787
Nowy zakład przemysłowy Alenia Aeronautica dla produkcji Boeinga B787, zaprojektowany przez Studio
Amati, firmę architektoniczną z siedzibą w Rzymie, został wybudowany w Grottaglie. Jedynie 14 miesięcy
zajęło stworzenie w południowych Włoszech największego przemysłowego projektu architektonicznego
ostatnich lat.
Fabryka ma produkować dwie sekcje kadłuba dla pierwszego na świecie samolotu pasażerskiego z włókna
węglowego – Boeinga B787 Dreamliner. Komponenty samolotu są wytwarzane na całym świecie przez
różnych producentów, natomiast całość będzie montowana przez firmę Boeing w USA. Produkcja
pierwszego komercyjnego samolotu z wykorzystaniem tej i innych nowych technologii oznacza 20%
oszczędność węgla, w porównaniu z obecnie latającymi samolotami.
Projekt architektoniczny
Budynek jest jednocześnie funkcjonalny i wyjątkowy, ponieważ jest to obiekt przemysłowy charakteryzujący
się wysoką jakością architektoniczną.
Prostokątny budynek zakładu został podzielony na funkcjonalne obszary przeznaczone dla każdego z wielu
etapów procesu produkcji, natomiast wzdłuż głównej fasady – rozciągającej się na długości 400 m - widać
dynamiczne ściany, połączone ze sobą dzięki zgięciom i brzegom wprowadzonym w okładzinie
elewacyjnej. Zamierzone szczeliny dają możliwość podglądu wewnętrznego oświetlenia budynku,
nachylonych powierzchni, kształtu znajdującej się pod spodem powierzchni oraz fundamentów, na których
zamocowano instalacje.
Stalowy hangar Alenia
Budynek nie tylko stanowi odpowiedź w kwestii funkcjonalności, ale również jeśli chodzi o jego jakość
architektoniczną, co jest rzadko spotykane w przypadku zakładów przemysłowych. Wszystko zostało
zmierzone i zaprojektowane tak, aby wtopiło się w miejscowe środowisko, stanowiąc poszanowanie dla
otaczającego krajobrazu.
Stal odgrywa kluczową rolę w nowym hangarze Alenia. Materiał ten jest nie tylko podstawowym elementem
funkcjonalności struktury, gdyż potrzeba pokrycia dużych połaci została zaspokojona przez zastosowanie
stalowych kratownic, ale również stanowi symboliczny aspekt budynku, którego zewnętrzne pokrycie
zostało zrobione z metalu.
Wieloraka równoległa struktura belkowa dachu hangaru Alenia jest najprostszym, funkcjonalnym i spójnym
rozwiązaniem dla tego rodzaju budowli, poza tym zawiera niespotykane elementy strukturalne, takie jak
metrowe belki HEB walcowane na gorąco, będące specjalnością szerokiego zakresu strukturalnych profili
stalowych ArcelorMittal.
Wyjątkowe właściwości stali, stanowiące o jej niezwykłym sukcesie w wielko-obszarowych strukturach, to
jej wysoka wytrzymałość mechaniczna w stosunku do wagi. Ponadto zredukowana waga nośnych
elementów konstrukcyjnych w porównaniu z tradycyjnymi technikami konstrukcyjnymi oferuje elastyczność
w wykorzystywaniu wewnętrznych przestrzeni, które mogą zostać w prosty sposób dostosowane do
nowych wymagań ich wykorzystania, zapewniając wzmożoną łatwość modyfikacji lub rozszerzenia
struktury.
Zastosowanie metalowego szkieletu konstrukcji pozwala na użycie różnych systemów pokrywających i
powlekających, od transparentnych lub półprzezroczystych, do nieprzezroczystych lub ekranowanych. W
Grottaglie zdecydowano się wykorzystać pomalowane wielowarstwowe panele na okładziny oraz system
metalowych osłon przeciwsłonecznych Brise Soleil na zewnętrzne pokrycia (produkty Mascaret i ST
Lumiere marki Arval – grupa ArcelorMittal), powodując wrażenie wibrowania fasady charakteryzującej się
prostymi liniami, jak również nadając budynkowi nowoczesny technicznie wygląd.
Zakład Alenia, posiadający stalową strukturę, waży 15 000 ton (dwa razy więcej niż Wieża Eiffel'a), jest
symbolem doskonałości regionu Taranto i jednocześnie wprowadza "stalowy" wizerunek do żelaznych i
stalowych tradycji tego regionu.
Tekst: ArcelorMittal BCS/Constructalia
Copyright © 2014 Constructalia. All rights reserved