Invest in Pomerania : Aktualności

2010-04-16
Prawa pasażera, gdy lot odwołany
Chmura wulkaniczna, która sparaliżowała pracę lotnisk w Polsce i większej części Europy, skłania
do zastanowienia się nad prawami pasażerów, których loty zostały odwołane lub opóźnione.
Regulacje Unii Europejskiej jasno określają obowiązki przewoźnika i prawa pasażera w takiej
sytuacji. Dotyczą one w szczególności odwołania lotu, znacznego opóźnienia oraz odmowy wejścia
na pokład.
Rozporządzenie (WE) Nr 261/2004, które weszło w życie 17 lutego 2005 roku, określa odpowiedzialność sprzedawcy
biletu. Ważną informacją jest to, że nawet w przypadku wykupienia lotu w biurze podróży, podmiotem ponoszącym
odpowiedzialność w stosunku do pasażera jest linia lotnicza. Wspomniana regulacja opisuje obowiązki przewoźnika
względem pasażerów odwołanych lub znacząco opóźnionych lotów. Opisuje ona także konsekwencje wynikające
z odmowy wpuszczenia pasażera na pokład samolotu.
W przypadku znaczącego opóźnienia przewoźnik ma obowiązki
Na mocy Regulacji, przewoźnik lotniczy, który przewiduje wystąpienie opóźnienia przylotu bądź odlotu samolotu, jest
zobowiązany zapewnić pasażerom odpowiednią opiekę na czas oczekiwania.
Zasady te dotyczą wszystkich opóźnień dłuższych niż na trasach do 1500 kilometrów oraz ponad trzygodzinnych
opóźnień lotów wewnątrzwspólnotowych. Regulacja ma zastosowanie także w przypadku tras między 1500 a 3500
kilometrów oraz opóźnień przekraczających cztery godziny.
Opieka nad pasażerem opóźnionego lotu nie jest kwestią dobrej woli przewoźnika, ale jego obowiązkiem wynikającym
z unijnych uregulowań prawnych. Linia lotnicza musi zapewnić pasażerowi posiłki oraz napoje, które powinny być
podane w ilościach proporcjonalnych do czasu oczekiwania. W przypadku opóźnień przekraczających dobę,
przewoźnik ma obowiązek zapewnić zakwaterowanie w hotelu oraz transport pomiędzy lotniskiem a miejscem pobytu.
Co ciekawe, każdemu pasażerowi opóźnionego lotu przysługują dwie darmowe rozmowy telefoniczne, przesyłki
faksowe lub wiadomości email. Unijna regulacja nakazuje przewoźnikom w pierwszej kolejności realizować potrzeby
osób o ograniczonych możliwościach poruszania się oraz dzieci podróżujące bez opieki osób dorosłych.
W przypadku opóźnień przekraczających pięć godzin, pasażerowi przysługuje prawo zwrotu należności lub zmiany
planu podróży. W takim wypadku, podróżujący może zażądać zwrotu poniesionych kosztów lub zmiany planu podróży.
1
Pasażer może zdecydować między możliwością powrotu do miejsca, z którego wyleciał lub wyborem alternatywnego
połączenia do miejsca docelowego. Istotne jest to, że przewoźnik musi zapewnić połączenie w możliwie najszybszym
terminie i na porównywalnych warunkach cenowych.
Odwołanie lotu nie musi oznaczać odszkodowania
W przypadku odwołania lotu pasażerowi również przysługują prawa. Obowiązki linii lotniczych zależne są od czasu
poinformowania klienta o odwołaniu lub zmianie planu podróży. Regulacja traktuje odwołanie lotu jak opóźnienie
przekraczające okres jednego dnia. W takim przypadku, przewoźnik jest zobowiązany zaproponować opisaną
wcześniej opiekę w postaci napojów, posiłków i rozmów telefonicznych.
Odwołanie lotu oznaczać może także możliwość ubiegania się o odszkodowanie. Możliwość taką wyklucza jednak
wystąpienie kilku okoliczności. Przede wszystkim pasażer nie może żądać finansowego zadośćuczynienia w przypadku
jeśli został poinformowany o zmianach co najmniej dwa tygodnie przed datą planowanego lotu. Odszkodowania nie
otrzyma także osoba, która otrzymała informacje w terminie od dwóch tygodni do siedmiu dni oraz zaproponowano jej
zmianę planu podróży. Proponowane przez linie lotnicze modyfikacje muszą zapewnić pasażerowi możliwość odlotu
najpóźniej dwie godziny przed planowanym odlotem oraz przylot do miejsca docelowego nie później niż cztery
godziny po planowanym wcześniej przylocie.
Jeżeli przewoźnik poinformuje pasażera o odwołaniu lotu w terminie krótszym niż siedem dni, zobowiązany jest
przedstawić alternatywny plan podróży, który zapewni możliwość startu najpóźniej godzinę przez planowanym
odlotem oraz dotarcie do miejsca docelowego najwyżej dwie godziny po planowanym lądowaniu.
Unijna regulacja zwalnia przewoźnika z konieczności wypłacenia odszkodowania także w przypadku, gdy lot jest
opóźniony lub odwołany ze względu na warunki meteorologiczne, sytuację polityczną, zagrożenie bezpieczeństwa,
strajki pracowników lotniska czy linii lotniczych oraz usterki techniczne mogące mieć wpływ na bezpieczeństwo lotu.
Ewentualna rekompensata na jaką może liczyć pasażer w związku z odwołaniem jego lotu zależy od długości lotu.
Unijna regulacja przewiduje odszkodowanie w wysokości 250 EUR dla lotów o długości do 1500 km, 400 EUR dla lotów
wewnątrzunijnych na trasach o długości między 1500 a 3500 km oraz 600 EUR dla wszystkich innych lotów.
Odmowa wpuszczenia na pokład jest szansą na negocjacje
W wyjątkowych sytuacjach, przewoźnik może odmówić pasażerowi wejścia na pokład samolotu. Dzieje się tak z reguły
w przypadku, gdy linia lotnicza sprzeda za dużo biletów na dany rejs i w związku z tym, w samolocie brakuje miejsc
(tzw. overbooking). W takim wypadku, obowiązkiem przewoźnika jest wyszukani ochotników, którzy zgodzą się na
zmiany planu podróży. Takim pasażerom zazwyczaj oferuje się korzystniejsze warunki, ale ich szczegóły zależą od
indywidualnych uzgodnień. Przysługuje im natomiast wsparcie ze strony linii lotniczych takie jak w przypadku
opóźnienia lotu.
Jeśli przewoźnik nie znajdzie odpowiedniej liczby ochotników, może odmówić pasażerowi prawa do wejścia na pokład.
W takim wypadku, podróżującemu przysługuje zależne od długości trasy odszkodowanie oraz taka sama opieka jak
w przypadku opóźnienia i odwołania lotu.
Istotną informacją dla podróżujących jest fakt, że odpowiedzialność w stosunku do pasażera leży po stronie linii
lotniczej, a nie lotniska. Port lotniczy odpowiada jedynie za bezpieczeństwo przebywających na jego terenie
podróżujących. Wszelkie roszczenie kierowane powinny być zatem do przewoźnika i to właśnie on ma obowiązek
zapewnić opiekę i wsparcie w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu.
Michał Kacprowicz
2
Autor
MK
3