pobierz - bikecenter.pl

SI-8HK0A-002-03
Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
• Przed jazdą rowerem należy sprawdzić, czy C-ring jest poprawnie włożony w rowki sworzni
adaptera tarczy hamulcowej. Jeśli C-ring nie jest poprawnie włożony w rowki, pierścień
blokujący może się poluzować. W takim przypadku tarcza hamulca może spaść,
powodując zablokowanie koła roweru, lub mogą przestać działać hamulce, prowadząc do
wypadku zakończonego poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
• Można montować tarcze hamulcowe o średnicy do 203 mm. W przypadku zamontowania
tarcz hamulcowych o większej średnicy, siła hamowania może uszkodzić zespół główny.
• W czasie montażu lub serwisowania koła należy zachować szczególną
ostrożność i uważać, aby palce nie znalazły się w pobliżu obracającej
się tarczy hamulca. Tarcza hamulcowa jest na tyle ostra, że może
doprowadzić do poważnego zranienia, jeżeli palce zostaną uwięzione
w jej otworach.
• Zacisk i tarcza hamulcowa rozgrzewają się w czasie pracy hamulca, dlatego nie należy ich
dotykać w czasie jazdy ani bezpośrednio po wymontowaniu z roweru.
W przeciwnym razie może dojść do oparzenia. Przed podjęciem próby regulacji hamulca
sprawdzić, czy jego elementy dostatecznie ostygły.
• W deszczowej pogodzie droga hamowania wydłuża się. Należy zwolnić i hamować
wcześniej oraz delikatniej.
• Jeśli powierzchnia drogi jest mokra, opony mogą łatwiej się ślizgać. W przypadku poślizgu
opon istnieje ryzyko upadku z roweru. Aby tego uniknąć, należy zwolnić i hamować
wcześniej oraz delikatniej.
• Przed jazdą na rowerze zawsze należy się upewnić, że przednie i tylne hamulce działają
prawidłowo.
• Należy zwrócić uwagę, aby olej lub smar nie dostał się do tarczy hamulcowej bądź
okładzin hamulcowych. W przeciwnym wypadku hamulce mogą działać nieprawidłowo.
• Jeśli do okładzin przedostanie się olej lub smar, należy je wymienić. Jeśli olej lub smar
przedostanie się na tarczę hamulcową, należy ją wyczyścić. Jeśli te czynności nie zostaną
wykonane, hamulce mogą działać nieprawidłowo.
• W przypadku nieprzerwanej pracy hamulców może wystąpić zapowietrzenie. W takiej
sytuacji należy zwolnić dźwignię w jak najkrótszym czasie.
Zapowietrzenie to zjawisko polegające na nagrzewaniu się oleju w układzie hamulcowym
powodującym zwiększenie objętości wody lub pęcherzyków powietrza wewnątrz układu
hamulcowego. W rezultacie może dojść do nagłego wydłużenia skoku dźwigni hamulca.
• Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję.
Luźne, zużyte lub uszkodzone części mogą spowodować obrażenia kierującego
rowerem. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano.
• Należy dokładnie przeczytać niniejszą techniczną instrukcję serwisową i zachować ją
na przyszłość.
UWAGA
■ Okres wypalenia
• Tarcze hamulcowe wymagają dotarcia, dlatego siła hamowania rośnie wraz
z upływem okresu docierania. Należy o tym pamiętać podczas korzystania z
hamulców w okresie docierania. Ta sama sytuacja zaistnieje po wymianie okładzin
hamulcowych lub tarczy hamulcowej.
Uwaga
• W przypadku używania adaptera tarczy hamulcowej do montażu tarcz hamulcowych
struktura adaptera powoduje, że na tarczy hamulcowej może wystąpić większy luz
niż normalnie. Z tego powodu tarcza hamulca może się stykać z okładzinami
hamulcowymi. Ponadto może ona się stykać z zaciskami w kierunku promieniowym
(w górę).
• Jeżeli uchwyt mocujący zacisk i zakończenie tylnych widełek nie są równoległe,
może dochodzić do zetknięcia tarczy hamulcowej i zacisku.
• Jeśli tarcze hamulcowe są zużyte, pęknięte lub wypaczone, powinny zostać
wymienione.
• Gwarancja produktu nie obejmuje uszkodzeń wynikających z takiego użytkowania,
jak skoki w trakcie jazdy lub przewrócenie roweru, za wyjątkiem awarii wynikających
z użycia nieodpowiednich materiałów lub metod produkcji.
• Gwarancja nie obejmuje normalnego zużycia ani pogorszenia parametrów roboczych
wynikających z normalnego użytkowania.
• Sprawdzić, czy dźwignia Quick Release znajduje się po właściwej stronie (przeciwnej do
tarczy hamulca). Jeżeli zacisk piasty znajduje się po tej samej stronie co tarcza hamulca,
występuje zagrożenie, że może ona przeszkadzać w pracy tarczy hamulca, dlatego należy
sprawdzić, czy nie ma między nimi kontaktu.
• Bardzo ważne jest dokładne zrozumienie zasady działania układu hamulcowego roweru.
Niewłaściwe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę panowania
lub wypadek, a w rezultacie - poważne obrażenia. Ponieważ każdy rower może mieć inne
charakterystyki prowadzenia, należy nauczyć się odpowiedniej techniki hamowania (w tym
wyczucia siły nacisku dźwigni hamulca i charakterystyki panowania nad rowerem) oraz
obsługi roweru. Można to zrobić, konsultując się z profesjonalnym sprzedawcą rowerów
i czytając instrukcję obsługi, a także praktycznie doskonaląc technikę jazdy i hamowania.
Techniczna instrukcja
serwisowa
SI-8HK0A-002
■ Montaż tarczy hamulcowej
C-ring
Rowek w sworzniu
Zamontować, postępując zgodnie ze wskazówkami pokazanymi na ilustracji.
SM-RTAD10
1
2
Tarcza hamulca
Sworzeń
Ten produkt jest adapterem używanym podczas montażu
tarczy hamulca typu 6-śrubowego do piasty/koła
z centralnym układem blokady.
* Nie wolno go używać z produktami L z centralną blokadą. Można go
montować do tarcz hamulcowych o średnicy do 203 mm.
Sprawdzić, czy C-ring
został mocno osadzony
w rowkach sworzni.
Rowek montażowy
pierścienia C-ring
C-ring
Metoda montażu
Adapter tarczy
hamulcowej
Do zamontowania produktu potrzebne są następujące
narzędzia.
Miejsce stosowania
Podkładka
HB-M976 / HB-M776
WH-M976 / WH-M776
3
Narzędzie
Pierścień blokujący (pierścień
montażowy tarczy hamulcowej)
TL-LR15 lub TL-LR10 i klucz płaski
24 mm lub klucz półokrągły lub
TL-FC36
C-ring
Klucz do pierścieni sprężynujących
Nakrętka kasety
TL-LR15
TL-LR10
TL-FC36
Moment dokręcania: 40 Nm
Pierścień blokady mocowania tarczy
■ Uwaga w przypadku używania WH-M965 / WH-M765
Adapter tarczy hamulca
należy zamontować tak,
aby występy sworzni nie
znajdowały się w linii
z ramionami piasty
(podstawami montażu
szprych). Zostało to
przedstawione na ilustracji.
Ramię piasty
Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)
Sworzeń
Ramię piasty
Sworzeń
Jeśli sworznie
adaptera tarczy
hamulcowej
przeszkadzają
ramionom piasty,
niemożliwy będzie
poprawny montaż
adaptera tarczy
hamulcowej.