OPIS TECHNICZNY

OPIS TECHNICZNY
DO PROJEKTU BUDOWLANEGO I WYKONAWCZEGO BUDOWY ŚCIEśKI
ROWEROWEJ PRZY CHODNIKU OD UL. SZARYCH SZEREGÓW
DO UL. LUDWIKA BŁAśKA W INOWROCŁAWIU
1.0 PODSTAWA OPRACOWANIA.
1.1 U. Nr 202, poz. 2072: ze zm).
1.2 Uzgodnienia branŜowe. Umowa z Inwestorem
1.3 Mapa sytuacyjno – wysokościowa z uzbrojeniem terenu w skali 1:500
1.4 Uzupełniające pomiary geodezyjne w terenie
1.5 Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia
2 marca 1999 r w sprawie warunków technicznych, jakimi powinny
odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430
1.6 Katalog Typowych Elementów Drogowych KPED
1.7 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie
szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji
technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu
funkcjonalno – uŜytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072 ze zmianami)
2.0
LOKALIZACJA ZADANIA
Projektowana ścieŜka rowerowa wraz z elementami towarzyszącymi jest
połoŜona w zachodniej części Inowrocławia pomiędzy ulicami Szarych
Szeregów i BłaŜka i przebiega przez tereny zielone.
3.0 OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO.
W rejonie objętym opracowaniem znajduje się chodnik wykonany z kostki
brukowej betonowej z oświetleniem i zadrzewieniem. ŚcieŜka
rowerowa
przebiegać będzie po terenie wzdłuŜ istniejącego chodnika rozdzielona pasem
zieleni. W obniŜeniu istniejącego terenu (km 0+100,00 do km 0+200,00) po
intensywnych opadach deszczowych powstaje bezodpływowe zalewisko
wymagające odwodnienia.
4.0 OPIS STANU PROJEKTOWANEGO.
Projektuję się wykonanie ścieŜki rowerowej z
nawierzchni asfaltowej
drobnoziarnistej o szerokości 2,50 m, zaś odcinek chodnika długości 99,8 mb
z kostki betonowej brukowej szerokości 2,00 m. Szerokość pasa zieleni
oddzielającego ścieŜkę rowerową od chodnika wynosi od 2,75 do 3,0 m.
Ponadto istniejący fragment chodnika stanowiącego ciąg dla pieszych na
długości 99,80 mb naleŜy całkowicie rozebrać i przebudować w ciąg ścieŜki
rowerowej
wg. nowej konstrukcji (nawierzchnia asfaltobetonowa). Obok
naleŜy wybudować chodnik z kostki brukowej betonowej zgodnie z planem
zagospodarowania.
4.1 ŚcieŜka rowerowa i chodnik w planie
Na odcinku wzdłuŜ ul. Szarych Szeregów chodnik i ścieŜka rowerowa
przebiegają wspólnie, w jednym przekroju o szerokości łącznej 4,0m, dalej
ścieŜka przebiega oddzielnie równolegle do chodnika w odległości od 2,75 do
3,0m. Szerokość ścieŜki – 2,5m. W rejonie placu zabaw zlokalizowano parking
rowerowy na 20 stanowisk.
4.2 ŚcieŜka rowerowa i chodnik w przekroju podłuŜnym
Niweleta układu ścieŜki rowerowej zaprojektowana została w nawiązaniu do
istniejącego terenu z niewielki wyniesieniem poprzez nasyp, w celu uzyskania
pochylenia podłuŜnego umoŜliwiającego właściwe odwodnienie ścieŜki oraz
w nawiązaniu do niwelety istniejącego chodnika i zaprojektowanych kratek
ściekowych.
4.3 ŚcieŜka rowerowa i chodnik w przekroju poprzecznym
W przekroju poprzecznym na większości odcinka zaprojektowano spadki
wynoszące 2% dla ścieŜki rowerowej i chodnika w kierunku zewnętrznej
krawędzi. Przebieg kształtowania się spadków poprzecznych pokazano na
planie sytuacyjnym oraz na przekrojach poprzecznych.
4.4 Konstrukcja ścieŜki rowerowej i chodnika.
W celu zapewnienia utrzymania właściwej nośności nawierzchni przy
stosowaniu sprzętu w okresie zimowego utrzymania układu komunikacyjnego
ścieŜki rowerowej
i chodnika oraz obsługę obiektu rekreacyjnego dla dzieci
zastosowano następującą konstrukcję:
ścieŜka rowerowa:
-
warstwa odsączająca z piasku o wskaźniku wodoprzepuszczalności
k ≥ 8 m/dobę grubości 20 cm,
-
warstwa podbudowy z chudego betonu B-10 gr. 15 cm,
-
nawierzchnia z masy asfaltobetonowej drobnoziarnistej 0/8mm na
grysach nie pochodzących ze skał osadowych
chodnik z kostki brukowej betonowej (nowy):
-
warstwa odsączająca z piasku o wskaźniku wodoprzepuszczalności
k ≥ 8 m/dobę grubości 15 cm,
-
Warstwa podbudowy z chudego betonu B-10 gr. 10 cm,
-
nawierzchnia chodnika z kostki betonowej brukowej gr 8 cm na
podsypce cementowo - piaskowej gr 5 cm (kostka szara), w części
pochodząca z odzysku
chodnik przy ul. BłaŜka (naprawa):
- warstwa odsączająca z piasku o wskaźniku wodoprzepuszczalności
k ≥ 8 m/dobę grubości 10 cm,
- podsypka cementowo - piaskowa gr. 5 cm
- nawierzchnia chodnika z płytek betonowych o wym. 35 x 35x5 cm
parking dla rowerów.
-
warstwa odsączająca z piasku o wskaźniku wodoprzepuszczalności
k ≥ 8 m/dobę grubości 15 cm,
-
warstwa podbudowy z chudego betonu B-10 gr. 15 cm,
-
nawierzchnia chodnika z kostki betonowej brukowej gr 8 cm na
podsypce cementowo - piaskowej gr 5 cm (kostka czerwona)
Obramowanie nawierzchni
chodnika i ścieŜki rowerowej zaprojektowano
z obrzeŜy o szerokości 8 cm na ławie betonowej z oporem z betonu B-15
układanym na podsypce cementowo – piaskowej.
Za obrzeŜem projektuje się pobocze gruntowe o szerokości 0,75m i spadku
5% od nawierzchni, dalej rekultywację zieleńca do szerokości 5,0m.
Szczegółowe szerokości pokazano w planie zagospodarowania terenu.
W trakcie robót wystąpią rozbiórki istniejących nawierzchni; materiał
nieprzydatny dla dalszego wykorzystanie przez Inwestora zostanie odwieziony
na składowisko Wykonawcy.
4.5 Odwodnienie ścieŜki rowerowej i chodnika.
Odwodnienie
ścieŜki
rowerowej
i
chodnika
zaprojektowano
jako
powierzchniowe poprzez ukształtowanie właściwych spadków poprzecznych
i podłuŜnych. W miejscu najniŜszego punktu niwelety, gdzie po opadach
deszczowych powstają zalewiska zaprojektowano dwa wpusty uliczne
odprowadzające wodę do istniejącej kanalizacji deszczowej. Ponadto na
terenie przyległym do ścieŜki rowerowej i części nowego chodnika
zaprojektowano
system
drenaŜowy
z
odprowadzeniem
do
istniejącej
kanalizacji deszczowej.
4.6 Roboty ziemne.
Przed przystąpieniem do wykonania robót ziemnych – wykonania koryta pod
konstrukcję nawierzchni ścieŜki i chodnika naleŜy w miejscach występowania
darniny usunąć warstwę gr. 10 cm. Następnie wykonać roboty ziemne zgodnie
z tabelą robót ziemnych i przekrojami poprzecznymi. W ramach robót
ziemnych przyjęto równieŜ formowanie skarp, plantowanie i porządkowanie
terenu na szerokości do 5,0 m od krawędzi zewnętrznych projektowanych
obiektów. Wywóz urobku ziemnego na składowisko Wykonawcy.
Wszelkie
prace
ziemne
wykonać
w
oparciu
o
wytyczne
zawarte
w uzgodnieniach branŜowych, a przed rozpoczęciem robót powiadomić
gestorów urządzeń podziemnych.
4.7. Oznakowanie
ŚcieŜka rowerowa zostanie oznakowana znakami pionowymi i poziomymi wg
oddzielnego projektu stanowiącego część niniejszej dokumentacji.
5.0. Wielkości charakterystyczne
Parametry ścieŜki - długość 422,09m, szerokość 2,5m
Parametry chodnika nowego – długość 96,57m, szerokość 2,0m
Parking rowerowy, ilość stanowisk – 20
Powierzchnia terenów zielonych – 3 425,5m2
Długość przyłączy kanalizacyjnych – 33,5m
Długość drenaŜy – 246,0m
Opracował: