Instr montażu HID - do e-mail

Rozpocznij montaŜ po przeczytaniu poniŜszych wskazówek
Nie ponosimy odpowiedzialności za wszelkie uszkodzenia spowodowane nie stosowaniem się do poniŜszych wskazówek.
1. MontaŜ rozpocznij od prawidłowego zaparkowania pojazdu.
2. Rozpocznij montaŜ po upewnieniu się Ŝe silnik oraz Ŝarówki są wystarczająco zimne aby uniknąć oparzenia.
3. Podczas montaŜu włącznik świateł pojazdu musi być w pozycji wyłączonej.
4. Nie wolno upuścić , zarysować ani zabrudzić Ŝarówek xenonowych podczas montaŜu.
5. Sprawdź źródło napięcia, wszystkie połączenia oraz przewody pod kątem ich sprawności aby uniknąć problemów z
włączaniem i uŜytkowaniem świateł.
6. UwaŜaj aby podczas montaŜu przetwornic nie zamienić biegunów przyłączeniowych „+” i „-„
7. Instaluj przetwornice z dala od źródła ciepła jakim jest silnik aby ich nie uszkodzić.
Proces instalacji
1. Jeśli jest to konieczne wymontuj przednie reflektory z samochodu.
2.
Wymontuj z tylnej części reflektora osadzoną w nim starą Ŝarówkę halogenową (po ściągnięciu plastikowej osłony).
3.
W ściągniętej plastikowej osłonie nawierć otwór o średnicy około 25mm.
4.
Usuń plastikową osłonę z Ŝarówki/palnika xenonowego i zamontuj palnik w miejsce usuniętej Ŝarówki halogenowej
mocując za pomocą tego samego elementu ( drucika ) co zwykłą Ŝarówkę.
Uwaga: Upewnij się czy nie zabrudziłeś szklanej części palnika xenonowego podczas montaŜu. Jeśli tak, usuń
zabrudzenie przy pomocy suchej ściereczki i alkoholu.
5.
Zamocuj ponownie plastikową osłonę po uprzednim przełoŜeniu przez wywiercony otwór przewodów i uszczelnieniu
połączenia gumowym pierścieniem zamocowanym na przewodach.
6.
Podłączenie przeprowadź tak jak pokazuje poniŜszy rysunek. Przetwornice zamocuj w najbliŜszym moŜliwym miejscu
obok reflektora za pomocą opasek zaciskowych lub załączonych podstawek pod przetwornice. Pamiętaj aby przewody
wysokiego napięcia przeprowadzić z dala od innych wiązek elektrycznych. W przeciwnym wypadku mogą wystąpić
zakłócenia w systemach elektronicznych pojazdu.
7.
Uwaga: Pamiętaj aby umieścić przetwornice z dala od bezpośredniego źródła ciepła jakim jest silnik, oraz miejsc
bezpośrednio naraŜonych na oddziaływanie wody.
Po podłączeniu wszystkich kabli i zamocowaniu przetwornic sprawdź prawidłowość pracy nowego źródła światła w
twoim samochodzie – lamp xenonowych.
Uwaga: Jeśli oba światła się nie zapalają jednocześnie, wymień akumulator na mocniejszy o mocy co najmniej 60Ah
poniewaŜ źródłem problemu moŜe być zbyt małe napięcie w momencie wzbudzania przetwornic.
Wymień bezpieczniki reflektorów, tak by miały wartość co najmniej 20A.
Eksploatacja:
śarówka xenonowa jest palnikiem wyładowczym, który do wzbudzenia łuku potrzebuje około 23000V. PoniewaŜ, w chwili
uruchomienia wymaga duŜego poboru prądu włączaj światła xenonowe tylko przy pracującym silniku. Po ustabilizowaniu pracy
przetwornica dostarcza do Ŝarówki ok. 80V. Podczas pracy zestawu unikaj kontaktu z przewodami elektrycznymi.
UWAGA!!!
NIE WOLNO WŁĄCZAĆ ŚWIATEŁ BEZ PODŁĄCZONYCH śARÓWEK DO PRZETWORNIC!!!
PoniewaŜ, z instalacji wypinamy dwie Ŝarówki o łącznej mocy 110W, po instalacji moŜe świecić się
kontrolka „usterki oświetlenia zewnętrznego” na liczniku samochodu jeśli system taki posiada twoje
auto. W tym wypadku zaleca się wykonanie montaŜu instalacji xenonowej przez wykwalifikowany zakład.
PRZED INSTALACJĄ ZESTAWU ZAPOZNAJ SIĘ Z PRZEPISAMI TWOJEGO KRAJU, REGULUJĄCYMI STOSOWANIE
OŚWIETLENIA XENONOWEGO.
Wyprodukowano dla BP&P s.c. w ChRL.
Homologacja E11 (ECE) nr 10R-022827 z dnia 29.08.2004r.
wydana przez VEHICLE CERTIFICATION AGENCY W ANGLII.
Produkt dopuszczony do handlu na terenie Unii Europejskiej.