Inteligentna alternatywa.

ARION
630 C 620 C 610 C
Inteligentna alternatywa.
Niezawodny partner –
ARION 600 C.
Dla tych, którzy szukają
niezawodnego, solidnego ciągnika,
posiadającego co niezbędne do
długiej, ciężkiej, owocnej pracy, jest
ARION 600 C. Prawidłowo
wyposażony, oszczędny i wydajny tak,
że bez trudu radzi sobie z
najtrudniejszymi zadaniami.
W ARION 600 C jest oczywiście
szereg nowości, lecz ma on także
wiele rozwiązać, które już tysiące razy
sprawdziły się w praktyce.
Spis treści
Typoszereg ARION
4
Komfort
Koncepcja komfortu
6
8
Moc
Silnik
Skrzynia biegów
Zwrotność / Stabilność
Tylny podnośnik
Ładowacz czołowy
Konserwacja
FIRST CLAAS SERVICE®
MAXI CARE®
12
14
16
18
20
22
24
26
Dane techniczne
30
Typoszeregi między 112 a 175 KM*
XERION
AXION
ARION
600
ARION
600 C
ARION
500
ARION
400
AXOS
NECTIS
50
100
150
*Wszędzie podano moc maksymalną wg normy ECE R 24.
4
200
250
300
350
KM
Typoszeregi ARION.
Szerokie spektrum mocy.
Moc - sensowna i wyważona.
Wraz z typoszeregiem ARION, CLAAS od znacząco
wchodzi w średnią klasę mocy. Dzięki niej wykonywane są
wszystkie, pojawiające się podczas pracy zadania. Jeśli ma
to być zwrotny 4 cylindrowy ciągnik, polecamy serię ARION
500. Potrzeba ciągnika o 6 cylindrach? Doskonałym
wyborem będzie ARION 600.
Główne różnice między ciągnikami ARION
600 a ARION 600 C.
ARION 600 C
ARION 600
Skrzynia biegów
Zmiana grup i stopni
Dźwignia ręcznego
mocy
gazu
DRIVESTICK
podłokietnik
–
●
Boost CPM
–
● (640)
● (max. 4)
● (max. 4)
–
○ (max. 6)
Obsługa
Jeśli rezygnuje się z najdroższego wyposażenia i szuka
ekonomicznej alternatywy, to polecenia godny jest ARION
600 C. Mocne, 6 cylindrowe silniki oraz przekładnia
QUADRISHIFT skonstruowane są tak, aby ARION 600 C
szybko i niezawodnie wykonał każde zadanie.
Wielofunkcyjny
Rozdzielacze
sterowane
mechanicznie
Rozdzielacze
elektrohydrauliczne
Silnik
Silnik
DPS-6-cylindrowy, DPS-6-cylindrowy,
6,8 l Common6,8 l CommonRail, TIER 3a, Dwa Rail, TIER 3a,
zawory na cylinder Cztery zawory na
cylinder, Wtórny
obieg spalin
●Seryjnie○Opcja
Typoszeregi ARION
5
Komfort we
wszystkim.
•
•
•
•
Pełen komfort jazdy.
Obszerna, komfortowa kabina, prosta obsługa
4-punktowa amortyzacja kabiny.
Duży rozstaw osi stabilizujący ciągnik.
Komfort
Komfort - typowy CLAAS.
Jest on mocnym punktem wszystkich serii ciągników
CLAAS. ARION 600 C nie stanowi tu żadnego wyjątku.
Komfort jazdy punkt po punkcie:
• Przekładnia QUADRISHIFT obsługiwana bez konieczności
użycia sprzęgła.
• Sprawdzona 4-punktowa amortyzacja kabiny
• Wygodny, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy
• Największa kabina na rynku
• Wydajna klimatyzacja
• Wyciszenie kabiny
• Prostota obsługi
• Światła obejmujące do 10 reflektorów roboczych (H3+H7)
• Duży rozstaw osi stabilizujący ciągnik
8
Pełen komfort. Bez przykrego bólu
pleców.
Koncepcja komfortu
9
Wieczorem robota powinna być
załatwiona. Nie kierowca.
Z wyświetlaczem OUTBACK S LITE kierowca po prostu
wyznaczonym śladem.
10
Każdy uchwyt ma swój cel.
Nasi inżynierowie projektują ciągniki stosując się do jednej
reguły: ciągnik musi dopasować się do człowieka a nie
odwrotnie.
Nie może być tak, że kierowca będzie w stanie opanować
ciśgnik dopiero po dokładnym przestudiowaniu instrukcji.
Dobrym ciągnikami pracuje się łatwo i nieskomplikowanie.
Przestawiany czterostopniowo fotel doskonale dopasowuje
się do kierowcy. Wszystkie instrumenty obsługowe ułożone
są ergonomicznie, chroniąc zdrowie użytkownika.
Sterowanie silnikiem i przekładnią oraz wszystkimi funkcjami
włączania QUADRISHIFT wykonywane jest wygodnie,
przyciskami w dźwigni ręcznego gazu.
Prędkość jazdy jest pod całkowitą kontrolą i moża w pełni
skoncentrować się na pracy.
Przejrzysty, jasny wyświetlacz dostarcza Państwu
wszystkich istotnych informacji. Ciągnik ten wspiera
kierowcę w jego codziennej pracy.
Aby podnieść komfort jazdy oraz zoptymalizować koszty
pracy, CLAAS oferuje pełen zestaw doposażenia w układy
automatycznego kierowania. Z trzema wspieranymi
satelitarnie wariantami GPS PILOT oraz Kamerą 3-D CAM
PILOT, ciągnikiem można automatycznie kierować przy
uprawie gleby, zbiorze zielonek i w pracach
pielęgnacyjnych.
Koncepcja komfortu
11
Uwolnić siłę.
• 6-cylindrowy silnik o poj. 6,8 l i mocy od 115
do 150 KM (ECE R24)
• Przekładnia 16/16 QUADRISHIFT z 4
stopniami mocy
• Przekładnia nawrotna REVERSHIFT
• Silna hydraulika z wydatkiem 60/98 l/min
• Promień nawrotu tylko 4,80 m
Moc
Ma kilka rzeczy przydatnych na
codzień. Na przykład rezerwę mocy.
14
Najnowsze 6 cylindrowe silniki z
turbodoładowaniem.
Sterowany elektronicznie ukłąd wtrysku Common Rail
precyzyjnie dozuje paliwo i utrzymuje niski poziom jego
zużycia. Duża moc robi wrażenie już przy niskich obrotach.
Z wysokim wzrostem momentu obrotowego ARION 600 C
dysponuje rezerwą mocy, nie tracąc oddechu nawet w
szybko zmieniających się warunkach glebowych. Zbiornik
mieszczący 280 litrów paliwa pozwala pracować przez
długie dni.
ARION 630 C
Nm
KM
Maks. 150 KM
Dobre zestopniowanie prędkości w QUADRISHIFT z
czterema zakresami przełączania mocy i praca z WOM ECO
to także oszczędności paliwa. Dostępne są WOM o
czterech prędkościach. Włączanie następuje poprzez
elektronicznie sterowane sprzęgło płytkowe.
m
Wartości wg ECE R 24a
Silnik
15
Ciężka praca w orce? Szybkie manewry z
ładowaczem czołowym?
Mocna przekładnia QUADRISHIFT w ARION 600 C wykona
każde zadanie z optymalnym zastosowaniem siły, definiując
komfort jazdy w całkiem nowej klasie.
QUADRISHIFT
4 stopnie mocy
4 sterowane
hydraulicznie grupy
REVERSHIFT
Przełączanie nawrotne
Biegi pełzające
Z przekładnią nawrotną REVERSHIFT mają Państwo możliwość
zmiany kierunku jazdy za dotknięciem palca..
16
Do obsługi ARION 600 C nie trzeba żadnych dźwigni ani
naciskania pedału sprzęgła. Zamiast tego używa się
przycisków "+ / -" oraz przycisku Shift na dźwigni ręcznego
gazu. Szybko i wygodnie przełącza się w górę i w dół cztery
grupy biegów oraz zakresy mocy koncentrując się na
wykonywanej pracy. Pedału sprzęgła używa się tylko do
manewrowania.
Bez dźwigni zmiany biegów i pedału
sprzęgła. W QUADRISHIFT
wystarczy przycisk.
Dobre zestopniowanie przekładni QUADRISHIFT pozwala
wykonać większość prac polowych bez zmiany grupy
przełożeń.
Główny zakres
roboczy
40 km/h przekładni przy 1.400 obr/min do 2.200
obr/min
Ogumienie: 20.8 R 38.
Przekładnia
17
Z manewrami radzi sobie świetnie,
gdyż jest zwrotny.
Przemyślana budowa.
Zbiór pasz lub jesienny siew to szczyty prac polowych gdzie
trzeba unikać wszelkich przestojów. ARION 600 C jest
najszybszym ciągnikiem w swojej klasie. Promień
zawracania to jedynie 4,80 m.
Z uchylnymi błotnikami osiąga się 55° maksymalnego kąta
skrętu i dodatkowe centymetry przy wykonywaniu
manewrów. Oszczędza się cenny czas. W połączeniu z
ładowaczem czołowym ARION 600 C również udowadnia
swoją wyjątkową zwrotność.
Wybalastowanie przodu ARION 600 C pozwala idealnie
rozdzielć masę na 50% z przodu i 50 % z tyłu.
18
Rozstaw osi i rozdział masy to warunki efektywnego
wykonywania prac pociągowych oraz stabilnej jazdy po
drogach. Uznana koncepcja typoszeregu ARION 600 z
dużym rozstawem osi (2,82 m) i równym rozkładem masy
(50% na 50%) to właściwa baza siły uciągu i wysokiego
udźwigu.
Wszystkie modele typoszeregu ARION 600 C dostępne są z
montowanym fabrycznie wzmacniaczem siły hamowania.
Zwrotność
Stabilna jazda
19
Koncentracja siły.
Kiedy w gospodarstwie trzeba coś upakować, elementem
tej pracy jest ARION 600 C. Mocna hydraulika dostępna jest
z zestawem do dwóch obwodów i do czterech zespołów
sterowania.
Podnośnik dźwiga max. 6,5 t w punktach dołączania na
dźwigniach dolnych a pompa o wydatku 98 litrów pozwala
na równoczesne korzystanie z kilku zespołów sterowania.
ARION 600 C bez problemu, z wysoką wydajnością i przy
niewielkich kosztach pracy obsługuje różne zestawy
maszyn.
20
Obsługa tylnyego podnośnika TCE 15 T opiera się na EHR
Bosch ze sterowaniem cyfrowym
Systemy gwarantują kierowcy znaczne ułatwienie pracy
wysoki stopień bezpieczeństwa i maksymalną trakcję. W
obrębie tylnego podnośnika ARION 600 C jest absolutnie
przejrzysty i ergonomiczny. Złącza są doskonale dostępne
gawrantując szybkie do- i odłączanie maszyn.
Z całkowicie wbudowaną, składaną ramą, przedni
podnośnik wyróżnia się niewielkim odstępem między
punktem dołączania a przednią osią pozwalając na
optymalne prowadzenie maszyn po podłożu. Kombinacja z
wałem czołowym zwiększa możliwości wykorzystania
ARION 600 C.
Kierowca nie musi martwić się o
muskuły. Od tego jest ciągnik.
Tylny podnośnik
21
Żadnych kompromisów w komforcie. Także z
ładowaczem czołowym.
Ładowacze czołowe CLAAS przekonują
wysokowartościową technologią i perfekcyjnym
wykonaniem. Stanowią idealne uzupełnienie ARION 600 C.
To nie tylko komfortowa obsługa różnymi wariantami
dżojstika ale również znakomita widoczność miejsca pracy.
22
Gotowy do działania: ARION 600 C
z ładowaczem czołowym CLAAS.
Wiele przemawia za ładowaczem
czołowym CLAAS.
• Fabrycznie dostępne są testowane w najcięższych
warunkach zestawy montażowe do ładowacza
czołowego
• Widoczność: Doskonała przez luk w dachu oraz na
przewody ładowacza.
• Do wyboru dwa komfortowe warianty obsługi:
PROPILOT i FLEXPILOT
• Równoległoboczne prowadzenie hydrauliczne PCH z
optymalnym udźwigiem i wysoką precyzją
• System FITLOCK do szybkiego do- i odłączania
• Szybkozłącze MACH do elektryki i hydrauliki
• Amortyzacja SHOCK ELIMINATOR daje wysoki
komfort jazdy
• Duży wybór narzędzi roboczych, duży udźwig.
• I oczywiście: pełny serwis CLAAS
ARION
FL 150
FL 120
FL 100
630 C
•
•
–
620 C
–
•
–
610 C
–
•
•
Udźwig w kg
2670
2490
2190
Wys. podnosz. m
4,60
4,15
4,00
●Seryjnie–Niedostępne
Ładowacz czołowy
23
Nie traci się czasu. Zwłaszcza przy
konserwacji.
24
Szybka obsługa codzienna, dobry dostęp.
Zalety:
Dostęp do wszystkich podzespołów codziennej obsługi jest
bardzo szybki. Jednoczęściowa maska silnika jest
unoszona i blokowana paroma ruchami. Dostęp do silnika
jest łatwy, nawet z ładowaczem czołowym. Filtr powietrza i
otwieraną chłodnicę czyści się bardzo łatwo. Obrotowe
zamki pozwalają odchylić chłodnice. Kolejnym plusem jest
umieszczenie filtra powietrza kabiny nie w jej dachu, lecz w
łatwo dostępnym miejscu tuż przed nią.
•
•
•
•
Proste przeglądy i konserwacja
Dobry dostęp do głównych podzespołów.
Długie okresy między kolejnymi przeglądami
Długoterminowa konserwacja: po niskich kosztach
ARION można zatankować jak auto osobowe. Z ziemi.
Pojemność 280 litrów wystarcza na bardzo długie dni pracy.
Konserwacja
25
Wiemy, co trzeba zrobić.
Czujemy puls ciągnika ARION.
Na profesjonalnym, niezawodnym FIRST CLAAS SERVICE®
można budować każdą minutę pracy swojego ARION 600
C. Importerzy i sprzedawcy CLAAS na całym świecie dbają
o zaopatrzenie w części zamienne i fachowy, kompetentny
serwis.
Ustawienia, regulacje, nadzór i wiele innych rzeczy jest dziś
nie do pomyślenia bez elektroniki. Układy elektroniczne
zainstalowane w ciągniku pozwalają szybko postawić trafną
diagnozę i łatwo wychwytują usterki. Jeśli ARION 600 C
zaczyna działać nie tak, jak należy, wtedy wzywa się FIRST
CLAAS SERVICE® Team. Nasi specjaliści z pomocą
najnowocześniejszej techniki zdiagnozują ciągnik
bezpośrednio na polu.
Zawsze blisko Was.
Zawsze można na nas liczyć. Części zamienne dotrą na
czas do gospodarstwa. Centralny magazyn szybko i
bezbłędnie wysyła części zamienne ORIGINAL CLAAS na
cały świat Do Państwa dyspozycji są też osiągalni w krótkim
czasie partnerzy serwisowi CLAAS - zawsze tam, gdzie
potrzeba.
Wysokie bezpieczeństwo, minimalne ryzyko napraw, koszty
pod kontrolą: pakiet MAXI CARE® dla ARION 600 C.
26
Mówimy tym samym językiem.
Partnerzy handlowi CLAAS należą do najbardziej
doświadczonych w środowisku technologii rolniczej. Są nie
tylko doskonale wyszkoleni oraz wyposażeni lecz znają też
specyfikę prac w gospodarstwie a Państwo liczyć na ich
kompetencję i niezawodność.
Dobry partner nigdy nie opuści w
potrzebie. Obojętnie jak jest późno.
Trzeba myśleć ekonomicznie, zapewnić
sobie sukces.
Indywidualne pakiety serwisowe CLAAS MAXI CARE®
dają pełne bezpieczeństwo wszystkim produktom
CLAAS. Obsługa konserwacyjna to większa
niezawodność, szeroki wybór usług wydłużających
gwarancję i transparentny, przewidywalny poziom
kosztów.
Każda maszyna CLAAS ma do dyspozycji wiele
możliwości i kombinacji serwisowych.
• Umowa na wykonywanie przeglądów i konserwacji za
stałą cenę
• MAXI CARE® do przedłużenia gwarancji
FIRST CLAAS SERVICE®
MAXI CARE®
27
Wszechstronny, dostosowany
do potrzeb ARION 600 C.
Liczą się dobre argumenty.
Komfort.
• Koncepcja komfortu CLAAS z 4 punktami amortyzacji kabiny
• Komfortowa kabina z klimatyzacją i szeroko otwieranym zwykłym lub przeszklonym lukiem dachowym
• Duży rozstaw osi z lepszym rozkładem masy i wysokim komfortem jazdy
• Obsługa skrzyni biegów przyciskami plus/minus i shift, bez używania sprzęgła
• TCE 15 T do obsługi podnośnika
• Do 10 reflektorów roboczych optymalizujących widoczność
Moc.
• 6-cylindrowe silniki DPS z technologią 2 zaworów na cylinder
• System Common Rail.
• Moc maksymalna od 125 do 150 KM (wg ECE R24).
• Przekładnia QUADRISHIFT.
• Biegi pełzające od 140 m/h
• Do czterech mechanicznych zespołów sterowania
• Wydatek hydrauliki 60 lub 98 l/min
• Ładowacze czołowe CLAAS
• Do 4 liczb obrotów WOM: 540/540E/1000/1000(E)
• FIRST CLAAS SERVICE®
30
ARION
630 C
620 C
610 C
DPS
6/TI
6788
2200
107/145
114/155
103/140 (ECE-R24)
110/150
2000
550
1500
633
630
●
●
280
500
DPS
6/TI
6788
2200
99/135
103/140 (ECE-R24)
96/130
99/135
2000
400
1500
580
571
●
●
280
500
DPS
6/TI
6788
2200
88/120
96/130
85/115
92/125
2000
400
1500
534
527
●
●
280
500
16/16
2,1
40
●
4
4
0,52
0,15
1000
16/16
2,1
40
●
4
4
0,52
0,15
1000
16/16
2,0
40
●
4
4
0,49
0,14
1000
Tylna oś
Elektrohydrauliczna blokada mechan. różnicow.
Automatyka blokady mech. różnic.
Maksymalne ogumienie tylne
●
●
650/65 R38
●
●
650/65 R38
●
●
600/65 R 38
Tylny napęd WOM
Sprzęgło wielotarczowe mokre
Zewnętrzny wyłącznik bezpieczeństwa
540/1000
540/540E/1000/1000E
WOM proporcjonalny
Wymienne końcówki WOM
Liczba rowków
●
●
●
○
○
●
6/21
●
●
●
○
○
●
6/21
●
●
●
○
○
●
6/21
Silnik
Producent
Liczba cylindrów / zasysanie
Pojemność skokowa
Nominalna liczba obr.
Moc przy nominalnej liczbie obr. (ISO–TR14396)
Moc maksymalna (ISO–TR14396)
Moc przy nominalnej liczbie obr.
Moc maksymalna (ECE-R24)
Moc maks. przy liczbie obr.
Zakres stałej mocy
Liczba obr. dla max. momentu obrotowego
Max. moment obr. (ISO TR 14396)
Max. moment obr. (ECE R 24)
Pompa wtryskowa z regulacją elektroniczną
Zgrubne oddzielanie zanieczyszczeń
Pojemność zbiornika paliwa
Okresy wymiany oleju
Przekładnia
Biegi przód/tył
Prędkość minimalna
Prędkość maksymalna
REVERSHIFT przełączanie nawrotne
Stopnie mocy
Grupy sterowane elektronicznie
Bieg pełzający
Bieg super pełzający
Okresy wymiany oleju
●Seryjnie○Opcja▫Dostępne–Niedostępne
cm3
obr./min.
kW/KM
kW/KM
kW/KM
kW/KM
obr./min.
obr./min.
obr./min.
Nm
Nm
l
h
km/h
km/h
km/h
km/h
h
Napęd na wszystkie koła
Uruchamianie elektrohydrauliczne
Automatyka napędu wszystkich kół
Max. kąt skrętu
Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
Kąt wychylenia osi
Promień zawracania
Rozstaw śladów
przy ogumieniu
Sprzęgło wielotarczowe mokre
Sztywne błotniki
Uchylne błotniki
Instalacja hydrauliczna
Układ o obiegu otwartym I
Wydatek przy l. obr. znamionowych
Max. ciśnienie robocze
Układ o obiegu otwartym II
Wydatek przy liczbie obr. znamionowych
Max. ciśnienie robocze
Liczba zespołów sterowania
Regulacja wydatku
Przedni podnośnik
Max. udźwig przy 610 mm
Przedni WOM 1000 obr./min.
Gniazda hydrauliczne
Podnośnik tylny
Max. udźwig w punktach dołączania
Udźwig ciągły przy 601 mm
Skok podnośnika
Amortyzacja drgań
Hydrauliczny hamulec przyczepy
Hamulec pneumatyczny
Elektr. gniazdo przyczepy
Gniazdo 25-Amperowe
Kabina
Nieamortyzowana
Z 4-punktową amortyzacją
Klimatyzacja
Siedzisko pasażera
Chłodzony schowek
630 C
620 C
610 C
●
●
55
6
10
4,8
1950
14.9 R 28
●
○
○
●
●
55
6
10
4,8
1950
14.9 R 28
●
○
○
●
●
55
6
10
4,8
1950
14.9 R 28
●
○
○
●
60
200
○
98
200
2-4
●
●
60
200
○
98
200
2-4
●
●
60
200
○
98
200
2-4
●
t
3,2/4
○
○
3,2/4
○
○
3,2/4
○
○
kg
kg
mm
6900
4200
748
●
○
○
●
●
6500
4100
745
●
○
○
●
●
6500
4100
745
●
○
○
●
●
●
○
○
○
○
●
○
○
○
○
●
○
○
○
○
Stopnie
Stopnie
Stopnie
m
mm
l/min
Bar
l/min
Bar
●Seryjnie○Opcja▫Dostępne–Niedostępne
CLAAS ciągle stara się dostosować swoje produkty do wymogów praktyki. Dlatego też musi zastrzec sobie możliwość
dokonywania zmian. Dane techniczne oraz ilustracje należy traktować jako przybliżone i mogące zawierać wyposażenie
specjalne nie należące do seryjnego zakresu dostawy. Prospekt ten wydrukowano do dystrybucji na całym świecie. Odnośnie
danych technicznych oraz wyposażenia prosimy kontaktować się ze swoim sprzedawcą CLAAS i dostępnym tam cennikiem.
Na fotografiach częściowo pokazane są zdjęte osłony. Służy to jedynie lepszemu zobrazowaniu funkcji i aby uniknąć
zagrożenia, w żadnym wypadku nie można zdejmować ich samowolnie. Należy przestrzegać informacji z odpowiedniej
instrukcji obsługi.
Dane techniczne
ARION
630 C
620 C
610 C
mm
mm
20.8 R 38
16.9 R 28
2110
2937
20.8 R 38
16.9 R 28
2110
2937
18.4 R 38
14.9 R 28
2110
2915
mm
mm
mm
2820
1198
5155
2820
1198
5155
2820
1198
5155
mm
mm
541
501
541
491
516
488
Masy
(Ogumienie standardowe, z olejem, paliwem i kierowcą)
Koła tylne
Koła przednie
Masa bez obciążników
kg
Max. obc. przodu bez podn. czołow.
kg
Rozdział masy z balastem (tył/przód)
%
Dopuszcz. masa całkowita (kg) wersja 40 km/h
kg
18.4 R 38
14.9 R 28
5870
804
50/50
9250
18.4 R 38
14.9 R 28
5600
804
49/51
8800
16.9 R 38
13.6 R 28
5500
804
48/52
8800
Ogumienie
(Oś standard bez amortyz. osi przedniej)
Opony tył
16.9 R 38 (420/85 R 38)
480/70 R 38
540/65 R 38
18.4 R 38 (460/85 R 38)
600/65 R 38
520/70 R 38
20.8 R38 (520/85 R 38)
580/70 R 38
650/65 R 38
600/60 R 38*
650/60 R 38*
▫
▫
▫
▫
▫
▫
–
–
–
▫
▫
–
–
–
▫
▫
▫
▫
▫
▫
–
▫
–
–
–
▫
▫
▫
▫
▫
▫
–
▫
Wymiary
Wysokość
Koła tylne
Koła przednie
Środek tylnej osi - górna krawędź kabiny (a)
Wysokość całkowita (b)
Długość
Rozstaw osi (c)
Odstęp tylna oś - dźwignie dolne (d)
Długość (z obciążnikami przednimi i zaczepem
przyczepy) (e)
Prześwit
Przednia oś (f)
Tylna oś (g)
Opony przód
13.6 R 28 (340/85 R 28)
380/70 R 28
440/65 R 28
14.9 R 28 (380/85 R 28)
480/65 R 28
420/70 R 28
16.9 R 28 (380/85 R 28)
480/70 R 28
540/65 R 28
480/60 R 28*
520/60 R 28*
*XEOBIB
●Seryjnie○Opcja▫Dostępne–Niedostępne*XEOBIB
a
b
f
g
c
e
d
CLAAS Global Sales GmbH
Postfach 1163
33426 Harsewinkel
Niemcy
Tel. +49 (0)52 47 12-0
claas.com
332019320909 KK Be 0909