Bezpieczeństwo przede wszystkim!

vendee globe
w tym wyścigu. Brytyjczyk jest pierwszym
człowiekiem, który okrążył samotnie świat
w obu kierunkach. Jest znany jako „Król Południa”, ma bowiem na koncie wiele rekordów
szybkości na Oceanie Południowym. Konkurentów z apetytem na zwycięstwo jest jeszcze kilku. W tym gronie Szwajcar Bernard
Stamm, który wygrywał m.in. regaty Around
Alone, ale nie ma szczęścia do regat Vendée
Globe (z dwóch swoich dotychczasowych
startów musiał się wycofać) i teraz liczy na
więcej szczęścia. Podobnie jak Alex Thomson
czy Jean Le Cam.
Bezpieczeństwo
przede wszystkim!
Vincent Curutchet
n Trasa wyścigu
JEAN MARIE LIOT / dppi
n Armel Le Cleac’h popłynie na jachcie „Banque Populaire”
n Jean-Pierre Dick na „Vibrac Paprec”
– Vincent Riou, który zwyciężył w wyścigu
Vendée Globe 2004 – 2005. W niewielkiej
miejscowości Les Sables d’Olonne znów pojawi się niezmiennie w pomarańczowych
barwach swojego PRB z chęcią wygrania
i poprawienia rekordu wyścigu. Konkuren-
tów będzie miał wielu. Jean-Pierre Dick dwa
razy wygrywał w wokółziemskim wyścigu
– Barcelona World Race. W Vendée Globe
raz był szósty, a raz musiał się wycofać. Ma
bardzo szybką łódź i sporo doświadczenia.
Dla Mike’a Goldinga będzie to czwarty start
W historii regat Vendée Globe wiele list
faworytów stworzonych jeszcze przed startem trzeba było szybko wyrzucać do kosza.
W ostatnim wyścigu 2008 – 2009 z rywalizacji
wycofało się 18 skiperów. Przyczyn rezygnacji
było bez liku. Wywrotka, utrata kila, problemy z masztem, jego utrata, kłopoty ze sterem,
zderzenie z lodowym growlerem, złamanie
kości udowej itp. W Les Sables d’Olonne wokołoziemską pętlę zamknęło tylko jedenaście
jachtów. W regatach 2004 – 2005 z 20 uczestników do mety dotarło tylko 13.
W wyścigu 2000 – 2001 szczęściarzy było
15, a pechowców – 9. We wcześniejszych
latach bilanse bywały jeszcze gorsze, akcje
ratunkowe bardziej dramatyczne, a zdarzały
się także tragedie. Dlatego dziś organizatorzy wielką wagę przykładają do bezpieczeństwa. Precyzyjne i restrykcyjne przepisy
klasy IMOCA 60 mają zminimalizować
ryzyko do minimum. Przed startem jachty
przechodzą próby stateczności, a zawodnicy dokładne szkolenia w zakresie udzielania
pomocy sobie i innym. Podczas licznych odpraw dokładnie omawia się rodzaje i możliowści wzywania pomocy. Szefowie regat
przedstawiają także system monitorowania
ruchu gór lodowych i wyznaczają punkty
kontrolne oraz bramki bezpieczeństwa.
Główne zasady regat Vendée Globe pozostają niezmienne od 1989 r. Wyścig musi
odbyć się samotnie, non stop i bez pomocy
z zewnątrz. Rozgrywany jest co cztery lata. Żeglarze mogą zawrócić do Les Sables
d’Olonne w ciągu dziesięciu dni od oficjalnej
daty startu i rozpocząć wyścig ponownie. To
w zasadzie jedyne udogodnienie wśród surowych zasad najbardziej wymagających regat
dla samotnych żeglarzy. Kto ukończy regaty
Vendée Globe, wchodzi do bardzo elitarnego grona. Po raz pierwszy mamy szansę, aby
w tym towarzystwie znalazł się także Polak.
91