Twingo Renault Sport - Mikroformuła

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Twingo Renault Sport - Mikroformuła
Autor: Wojciech Sierpowski
Fiat wprowadził bardzo szybką wersję Abarth swojej 500-ki utrzymanej w stylu neoretro, a Renault
odpowiedziało na nią równie szybkim Twingo Renault Sport, dla odmiany lansującym nowoczesny styl
nadwozia. Najmniejszy samochód sportowy francuskiej marki Renault zaprezentowali w Boulogne
Billancourt najszybsi kierowcy teamu ING Renault F1.
Jak przystało na tego typu auto, otrzymało ono mocny silnik, sportowe zawieszenie i oczywiście szereg
widocznych z zewnątrz elementów podkreślających jego charakter. Uwagę zwracają przede wszystkim
poszerzone błotniki, spoilery progowe oraz odchylacz strugi powietrza z tyłu. We wnętrzu auta znalazły
się fotele Renault Sport o wzmocnionych bokach, aluminiowe pedały, skórzana kierownica i specjalny
obrotomierz z podziałką, której cyfry zwiększają się w miarę zbliżania się wskazówki do czerwonego pola
(7000 obr/min). Tak, jak w bolidzie F1, obrotomierz jest wyposażony w kontrolkę zmiany biegów,
dającą kierowcy sygnał, że zbliża się
do osiągnięcia maksymalnych obrotów na danym przełożeniu.
Twingo jest napędzane wolnossącym, 133-konnym silnikiem 1.6 opracowanym przez Renault Sport
Technologies. Wyjątkowy jej temperament donośnie akcentuje troskliwie skomponowany dźwięk pracy.
Od razu opracowano dwie wersje układu jezdnego: sportowe i CUP, odznaczające się zwiększonym
rozstawem kół (+6 cm) i usztywnieniem zawieszenia. Opony mają rozmiar 195/45-16 lub 195/40-R17.
Aluminiowe felgi mieszczą duże tarcze i zaciski hamulcowe zapewniające skuteczne hamowanie. Seryjnie
stosowany jest system ESP, którego działanie może być wyłączone.
Zapraszamy do galerii
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 14:38