Historia ZST-K

Historia ZST-K
Szkoła powstała w wyniku przekształcenia Zespołu Szkół Kolejowych im.
Tadeusza Kościuszki uchwałą Rady Miejskiej w Lublinie numer
1301/XLVI/2002 z 24.01.2002 r.
Historia szkoły technicznej kolejowej w Lublinie sięga korzeniami XIX w., czyli czasów
Królestwa Polskiego. Związana jest z rozbudową kolejnictwa w naszym regionie i
uruchomieniem Linii Nadwiślańskiej w 1877 roku. Zapotrzebowanie na wykwalifikowanych
pracowników: maszynistów, mechaników, telegrafistów dało podstawę do powołania w 1878
roku w Lublinie Technicznej Szkoły Kolejowej. Inicjatywa wyszła od Zarządu Drogi Żelaznej
Nadwiślańskiej.
Po 12 latach, czyli w 1889 roku władze carskie zlikwidowały szkołę ze względów politycznych,
przenosząc ją do Chełma i rusyfikując.
Pomimo tego, szkoła odegrała pionierską rolę w zakresie upowszechniania wśród młodzieży
wiedzy technicznej. Zasiliła młodymi, polskimi kadrami nie tylko miejscowe koleje, ale także
przemysł fabryczny.
W 1951 roku powstało w Lublinie Technikum Transportu Drogowego i Lotniczego. W skład
Technikum wchodziło Liceum Komunikacyjne, które wykształciło wielu wybitnych specjalistów.
Historia naszej szkoły sięga lat sześćdziesiątych XX w., kiedy to Minister
Komunikacji wydał zarządzenie Nr 216 z dnia 11 lipca 1960 roku w sprawie
otwarcia z dniem 1 września 1960 roku Technikum Kolejowego. Oficjalna
nazwa szkoły brzmiała: Technikum Kolejowe Ministerstwa Komunikacji.
Szkoła mieściła się w budynku przy ul. Sławińskiego 13, gdzie wcześniej znajdowały się biura
Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych.
Pierwszym Dyrektorem szkoły został inż. Bernard Piętka, który pełnił tę funkcję do
1973 roku.
Uczniowie zdobywali zawód na dwóch kierunkach: drogi i mosty kolejowe oraz eksploatacja i
naprawa taboru kolejowego. Utworzono także Technikum dla Pracujących o specjalnościach:
eksploatacja oraz ruch i przewozy kolejowe.
Od września 1965 roku uczniowie mogli kształcić się na nowym kierunku: ekonomika kolei, a w
1/5
Historia ZST-K
1967 roku wprowadzono kierunki: trakcja elektryczna i urządzenia elektryczne taboru
kolejowego.
W tym samym roku ówczesne władze narzuciły szkole imię Dwudziestolecia PRL. W 1966 roku
powołano Społeczny Komitet Budowy Technikum Kolejowego, fundusze zbierali również
lubelscy kolejarze. Przy budowie obiektów szkolnych, zlokalizowanych przy ulicy Zemborzyckiej
82 pracowali społecznie nauczyciele i uczniowie. W 1969 roku oddano młodzieży internat, a we
wrześniu 1971 roku – budynek szkoły. W 1972 roku szkoła mogła korzystać już ze swoich
warsztatów.
W 1973 roku zmieniły się władze szkolne. Dyrektorem został mgr Jan Kulicki.
W 1974 roku przeniesiono do naszej szkoły kształcenie zawodowe na
kierunkach kolejowych, a mianowicie Zasadniczą Szkołę dla Pracujących
PKP Oddziału Ruchowo-Handlowego oraz Zasadniczą Szkołę Zawodową dla
Pracujących Lokomotywowni, które dotychczas miały siedzibę w Szkole
Podstawowej przy Al. K. Świerczewskiego (obecnie Al. Józefa Piłsudskiego).
W latach 1978-1990 Dyrektorem szkoły był mgr inż. Ryszard Siekierski.
W 1981 roku po wieloletnich staraniach, szkoła otrzymała Patrona i jej oficjalna nazwa brzmiała:
Technikum Kolejowe im. Tadeusza Kościuszki. 1 września 1987 roku Minister Komunikacji
powołał Zespół Szkół Zawodowych PKP im. Tadeusza Kościuszki. W skład Zespołu Szkół
wchodziły następujące jednostki organizacyjne: Technikum Kolejowe, Technikum dla
Pracujących oraz Zasadnicza Szkoła Zawodowa PKP.
Kandydaci do Technikum Kolejowego zdawali egzaminy i przechodzili gruntowne badania
lekarskie. Wszyscy uczniowie otrzymywali bezpłatne umundurowanie. Mogli korzystać z
internatu liczącego 312 miejsc. Nauka w Technikum trwała 5 lat.
W 1990 roku Dyrektorem szkoły został mgr inż. Mieczysław Izdebski i pełnił tę funkcję aż
do 2007 roku.
W 1994 roku zmienił się organ prowadzący szkołę. Ministerstwo Komunikacji zostało
zastąpione przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej.
Decyzją Nr 39 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 17 czerwca
1994 roku zmieniła się także nazwa szkoły – w miejsce Zespołu Szkół
2/5
Historia ZST-K
Zawodowych PKP powstał Zespół Szkół Kolejowych im. Tadeusza
Kościuszki.
W skład Zespołu Szkół wchodziły następujące jednostki organizacyjne:
Technikum Kolejowe, Zasadnicza Szkoła Kolejowa, Policealne Studium
Kolejowe, Technikum Kolejowe dla Dorosłych.
Ministerstwo wykazało duże zaangażowanie w życie i potrzeby szkoły, między innymi wspierało
finansowo remonty obiektów szkolnych oraz modernizację sali gimnastycznej. Wtedy także
rozpoczęto komputeryzację szkoły. Nowy organ prowadzący wyraził zgodę na wprowadzenie
kierunków kształcenia nie związanych z koleją, takich jak: radiokomunikacja, telekomunikacja
czy systemy i sieci komputerowe.
W 1997 roku uczniowie po raz ostatni zdawali maturę w mundurach kolejowych. Dwa lata
później, wychodząc naprzeciw potrzebom rynku pracy, otworzono nowe kierunki kształcenia:
ekonomikę przedsiębiorstw oraz elektronikę ogólną.
W roku szkolnym 2001/2002 wraz z reformą oświaty zmieniła się nazwa i organizacja szkoły.
Uchwałą Rady Miejskiej z dnia 24 stycznia 2002 roku szkoła po raz kolejny
zmieniła nazwę i od 1 września funkcjonuje jako Zespół Szkół Transportowo
– Komunikacyjnych im. Tadeusza Kościuszki.
W skład Zespołu weszły następujące jednostki organizacyjne: Technikum,
XVI Liceum Profilowane oraz Zasadnicza Szkoła Zawodowa nr 16. Kierunki
kolejowe przestały istnieć.
W tym samym roku wprowadzono nowe kierunki kształcenia: teleinformatykę, energoelektronikę
oraz zarządzanie informacją.
W roku szkolnym 2004/2005 po raz pierwszy w szkole nową maturę zdawali uczniowie Liceum
Profilowanego, a rok później szkolne mury opuścili ostatni absolwenci Technikum Kolejowego.
1 września 2007 roku stanowisko Dyrektora szkoły objęła mgr Małgorzata
Jadczak–Nowacka.
Rozszerzono ofertę edukacyjną o nowe kierunki: mechatronikę, logistykę, spedycję i
automatykę sterowania ruchem kolejowym.
Wprowadzono kształcenie modułowe w zawodach: technik elektronik, technik informatyk,
technik mechatronik i technik spedytor oraz alternatywne formy potwierdzania umiejętności
zawodowych w systemie KSAPL, dzięki czemu uczniowie mają możliwość uzyskiwania
certyfikatów uznawanych w większości krajów UE. Wymienione modyfikacje wymagały solidnej
modernizacji bazy dydaktycznej szkoły.
3/5
Historia ZST-K
Od września 2008 roku w szkole obowiązuje wyłącznie dziennik elektroniczny.
Od roku szkolnego 2010/2011 Zespół Szkół Transportowo-Komunikacyjnych proponuje
gimnazjalistom kolejny kierunek kształcenia – technik eksploatacji portów i terminali.
Od 2011 roku szkoła rozpoczęła starania o certyfikat ISO. Audyt certyfikacyjny
przeprowadzony był przez zewnętrzną placówkę akredytującą i zakończył się po upływie roku
decyzją o przyznaniu naszej szkole certyfikatu ISO 9001:2008.
W dniu 20 stycznia 2012 roku podpisany został list intencyjny pomiędzy ZSTK a spółkami
kolejowymi PKP w sprawie kształcenia młodzieży na kierunkach kolejowych.
Od roku szkolnego 2012/2013 Dyrektorem szkoły jest pani mgr Iwonna Szołno.
Po 11 latach przerwy, zgodnie z podpisanym listem intencyjnym, uczniowie zdobywają wiedzę
na kierunkach kolejowych. Utworzone zostały dwie klasy: technik transportu kolejowego i
technik elektroenergetyk transportu szynowego. Klasy te zostały objęte patronatem spółek
kolejowych PKP. 12.12.2012 roku Dyrektor PKP PLK mgr inż. Zygmunt Grzechulski podpisał
porozumienie z panią Dyrektor Iwonną Szołno o współpracy z naszą szkołą, m.in. fundując
stypendia dla najlepszych uczniów.
Została także nawiązana współpraca z firmą Pol-Inovex S.A., w ramach której organizowane
są letnie staże dla uczniów. Firma Pol-Inovex objęła patronatem kl. 1 mt – technik mechatronik.
Ważnym wydarzeniem było podpisanie porozumienia o współpracy z Wydziałem
Mechanicznym Politechniki Lubelskiej. Podpisany został również list intencyjny z Firmą "Vico"
Sp. J w Lublinie, który dotyczy m.in. współpracy w zakresie praktyk zawodowych dla uczniów w
zawodzie technik informatyk.
W 2012 r reaktywowało swoją działalność Stowarzyszenie „Kolejówka”, które skupia
Nauczycieli i Pracowników szkoły, Absolwentów oraz Nauczycieli-Emerytów.
Historia szkoły, to nie tylko budynki, specjalizacje i zarządzenia,
ale przede wszystkim Uczniowie, Nauczyciele i Pracownicy szkoły.
Społeczność szkolna wraz z Dyrekcją kultywuje tradycję szkoły,
która cieszy się wciąż dużym zaufaniem w środowisku lokalnym i
w regionie .
Opracowała: mgr Krystyna Miazga
4/5
Historia ZST-K
5/5