Przewozy morskie - Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego
Transkrypt
Przewozy morskie - Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego
I.KARTA PRZEDMIOTU 1. Nazwa przedmiotu: PRZEWOZY MORSKIE 2. Kod przedmiotu: Xa 3. Jednostka prowadząca: Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego 4. Kierunek: Nawigacja 5. Specjalność: Wszystkie specjalności na kierunku Nawigacja 6. Moduł: podstawowy, uzupełniający STCW 7. Poziom studiów: I-go stopnia 8. Forma studiów: stacjonarne 9. Semestr studiów: II, III 10. Profil: praktyczny 11. Prowadzący: Andrzej KRÓLIKOWSKI 12. Data aktualizacji: 19.07.2013 CELE PRZEDMIOTU Zgodnie ze specyfikacją minimalnych norm kompetencyjnych dla oficerów zajmujących stanowiska I oficera i kapitana zawartą w Konwencji STCW 1978/95 oficer nadzorujący winien legitymować się: gruntowną znajomością podstawowych pojęć i przepisów dotyczących bezpieczeństwa pracy na statku; ochrony życia i opieki medycznej, a także umiejętnością praktycznego wykonywania obowiązków alarmowych oraz prowadzenia szkolenia w zakresie postępowania w sytuacjach zagrożenia. C1 Znajomość znaczenia przedmiotu studiów w kształceniu przyszłych oficerów C2 Znajomość podstawowych zasad współpracy statku z portem morskim oraz głównych definicji objętych tematem C3 Znajomość charakterystyk typów statków, charakterystycznych wielkości określających statek, wymiarów głównych, wartości eksploatacyjnych statku C4 Znajomość kryteriów podziału statków i typów współczesnych statków morskich C5 Znajomość i zrozumienie podziału dokumentów statku, w tym: dokumentów legitymujących, klasyfikacyjnych, bezpieczeństwa, sanitarnych, załogi, pasażerskich, ładunkowych, innych uzupełniających dokumentów C6 Znajomość typów i zasad świadczenia usług: sztauerskich, liczmeńskich, pilotażowych, holowniczych i cumowniczych C7 Znajomość i zrorozumienie pojęć: strony główne i strony pomocnicze w obrocie towarami drogą morską oraz zasad sprawozdawczości statkowej C8 Znajomość i zrozumienie znaczenia kosztów w działalności przedsiębiorstwa żeglugowego, transporcie morskim i znaczenia transportu morskiego w polityce transportowej państwa C9 Znajomość i zrozumienie zasad obrotu i przewozu towarów według: umowy bukingowej, kontraktu przewozowego, warunków liniowych. Umiejętność scharakteryzowania: konosamentu, morskiego listu przewozowego, kwitu frachtowego, czarteru na wolne miejsca, listy ładunkowej, kwitu sternika, tallysheet-u, manifestów ładunkowych, zasad wyładowania i odbioru ładunku, reguł hasko-visbijskie i hamburskie w handlu morskim, reguł Incoterms’2010, porozumień armatorskich C10 Znajomość zasad sporządzania i znaczenia: umowy czarterowej, umów czarteru na czas, czarteru gołego oraz czarteru na podróż i ich rodzajów, kontraktów przewozowych C11 Znajomość: rodzajów opakowań, znakowania, wymiarów, ciężarów, jednostek ładunkowych; umiejętność rozróżniania: opakowań wyrobów metalowych, opakowań ładunków niebezpiecznych i innych w obrocie towarów drogą morską C12 C13 C14 Znajomość pojęć: pływalność, stateczność poprzeczna, zrozumienie zasad rozmieszczania ładunków i sporządzania planu ładunkowego Znnajomość i zrozumienie zasad: przygotowania pomieszczeń ładunkowych do przyjęcia ładunku, sprzątania i czyszczenia przestrzeni ładunkowych statku, odbioru i przyjęcia ładunku. Umiejętnośći omówienia zasad: usuwania plam, zapachów, czyszczenia po chemikaliach, ładunkach żrących itp. Znajomość zasad gospodarki materiałami separacyjnymi w tym osprzętu do mocowania i jego wykorzystania w czasie operacji przeładunkowych. Umiejętność scharakteryzowania narzędzi używanych podczas sztauowania. Zrozumienie zasad gospodarki materiałami sztauerskimi – zakupów, przechowywania, konserwacji C15 Znajomość ogólnych warunków prac przeładunkowych, umiejętność omówienia zastosowania portowych urządzeń przeładunkowych i urządzeń przeładunkowych statku C16 Znajomość zasad transportu morzem ładunków masowych. Umiejętność posługiwania się Kodeksem IMSBC i charakteryzowania środków ostrożności podczas przewozu ładunków drogą morską w kontekście wigotności ładunków i ich chemicznych właściwości. Umiejętność rozróżniania i charakteryzowania masowych towarów niebezpiecznych i innych wybranych ładunków masowych. Umiejętność konstruowania prostych planów załadunku statku - w tym - w oparciu o oprogramowanie symulacyjne w Pracowni budowy i stateczności statku C17 Znajomość podstawowych zasad przewozu węgla, rudy, ziarna, ładunków chłodniczych i drewna C18 Znajomość zasad przewozu ładunków płynnych w oparciu o zbiornikowce i chemikaliowce. Umiejętność rozróżniania i charakteryzowania: rodzajów zbiorników, koferdamów, przepompowni, rurociągów ładunkowych, pomp ładunkowych. Zrozumienie i umiejętność omówienia organizacji prac na zbiornikowcach przewożących ładunki płynne, jak: ropa naftowa, ładunki ropopochodne, chemikalia LPG, LNG, inne płynne ładunki masowe C19 Znajomość różnych rodzajów towarów i ich właściwości, z uwagi na: procesy biologiczne i biochemiczne zachodzące w towarach pochodzenia roślinnego i organizację przewozu zwierząt. Znajomość i zrozumienie przepisów polskich i UE w zakresie przewozu zwierząt, obejmujących: opiekę, karmienie, warunki przewozu, zapasy żywności i wody pitnej, racje żywnościowe i wody pitnej C20 C21 C22 C23 Znajomość zasad transportu morskiego towarów niebezpiecznych w oparciu o Międzynarodowy Kodeks Towarów Niebezpiecznych (Kodeks IMDG), umiejętność scharakteryzowania zagadnień z zakresu właściwości towarów wybuchowych, jak: podział na podklasy, grupy zgodności i kategorie sztauowania. Umiejętność omówienia postępowania wypadkowego dla statków (EMS) i zastosowania Poradnika Pierwszej Pomocy Medycznej (MFAG) Znajomość ogólnych zasad konteneryzacji, uwzględniając: towary przewożone w kontenerach, rodzaje (typy) kontenerów, zasady ładowania, rozmieszczenia, położenia i mocowania kontenerów na różnych typach statków. Umiejętność konstruowania planów załadowania w oparciu o stateczność kontenera i jego ciężar. Znajomość zasad zabezpieczania ładunku w kontenerze i obsługi kontenerów chłodzonych Znajomość i zrozumienie roli i zadań oficera ładunkowego i jego obowiązków w zakresie opieki nad ładunkiem podczas podróży morzem Znajomość i umiejętność pojęć ogólnych: higroskopijność, zapach, zanieczyszczenia, porażenie szkodnikami, własności niebezpieczne ładunku, własności żrące, klasyfikacja ładunków niebezpiecznych ze względu na samozagrzewanie i samozapłon towarów pochodzenia roślinnego, zwierzęcego oraz towarów przetworzonych pochodzenia organicznego C24 Znajomość i zrozumiemie wpływu zmian klimatu na wentylację, wpływu temperatury wody morskiej, wpływu warunków pogodowych na ładunek luzem i w kontenerach, w tym warunków klimatycznych zachodzących w kontenerach. Umiejętność scharakteryzowania obowiązującej dokumentacji. Umiejętność omówienia systemów wentylacyjnych, urządzeń technicznych, zastosowania termohigrografów do kontroli i sterowania wentylowaniem ładowni C25 Znajomość specyfikacji systematyki ładunków okrętowych według wymaganych warunków klimatycznych przewozu. Umiejętność rozróżniania ładunków bez wymagań i ładunków o określonych wymaganiach związanych z klimatem podczas ich przewozu morzem C26 Umiejętność posługiwania się kodowym podręcznikiem ładunków okrętowych. Znajomość zasad, kluczy kodowania i sposobu ich wykorzystania C27 Znajomość zasad i wymogów dotyczących wytwarzania i pracy z dokumentacją ładunkową, w tym adekwatnych elementów Konwencji FAL WYMAGANIA WSTĘPNE W ZAKRESIE WIEDZY, UMIEJĘTNOŚCI I INNYCH KOMPETENCJI 1 Znajomość matematyki i fizyki na poziomie studiów inżynierskich I stopnia. 2 Ukończenie kursu podstawowej opieki medycznej 3 Zaliczenie przedmiotów 4 Znajomość nawigacji w zakresie programu przedmiotu Nawigacja I. EFEKTY KSZTAŁCENIA EK1 Student zna znaczenie przedmiotu studiów w kształceniu przyszłych oficerów EK2 Student zna podstawowe zasady współpracy statku z portem morskim, przedstawia i omawia główne definicje EK3 Student zna charakterystykę typów statków, charakterystyczne wielkości określające statek, wymiary główne, wartości eksploatacyjne statku EK4 Student zna kryteria podziału statków, typy współczesnych statków morskich EK5 Student zna i rozumie podział dokumentów statku, w tym: dokumenty legitymujące, klasyfikacyjne, bezpieczeństwa, sanitarne, załogi, pasażerskie, ładunkowe, inne uzupełniające dokumenty EK6 Student zna typy i zasady świadczenia usług sztauerskich, liczmeńskich, pilotażowych, holowniczych i cumowniczych EK7 Student zna i rozumie pojęcia: strony główne i strony pomocnicze w obrocie towarami drogą morską, rozumie zasady sprawozdawczości statkowej EK8 Student zna i rozumie znaczenie kosztów w działalności przedsiębiorstwa żeglugowego, transporcie morskim i znaczenie transportu morskiego w polityce transportowej państwa EK9 Student zna i rozumie zasady obrotu i przewozu towarów według: umowy bukingowej, kontraktu przewozowego, warunków liniowych. Potrafi scharakteryzować: konosament, morski list przewozowy, kwit frachtowy, czarter na wolne miejsca, listę ładunkową, kwit sternika, tallysheet, manifesty ładunkowe, zasady wyładowania i odbioru ładunku, reguły hasko-visbijskie i hamburskie w handlu morskim, Incoterms’2010, porozumienia armatorskie EK10 Student zna zasady sporządzania i znaczenie: umowy czarterowej, czarteru na czas i czarteru gołego, czarteru na podróż i jego rodzaje, kontraktów przewozowych EK11 Student zna: rodzaje opakowań, znakowanie, wymiary, ciężary, jednostki ładunkowe, rozróżnia: opakowanie wyrobów metalowych, opakowanie ładunków niebezpiecznych i innych w obrocie towarów drogą morską EK12 Student zna pojęcia: pływalność, stateczność poprzeczna, rozumie zasady rozmieszczania ładunków i sporządzania planu ładunkowego EK13 EK14 EK15 EK16 EK17 EK18 Student zna i rozumie zasady: przygotowania pomieszczeń ładunkowych do przyjęcia ładunku, sprzątania i czyszczenia przestrzeni ładunkowych statku, odbioru i przyjęcia ładunku. Potrafi omówić zasady usuwania plam, zapachów, czyszczenia po chemikaliach, ładunkach żrących itp. Student zna zasady gospodarki materiałami separacyjnymi w tym osprzęt do mocowania i jego wykorzystanie w czasie operacji przeładunkowych. Charakteryzuje narzędzia używane podczas sztauowania. Rozumie zasady gospodarki materiałami sztauerskimi – zakupy, przechowywanie, konserwacja Student zna ogólne warunki prac przeładunkowych, potrafi omówić zastosowanie portowych urządzeń przeładunkowych i urządzeń przeładunkowych statku Student zna zasady transportu morzem ładunków masowych. Umie posługiwać się Kodeksem IMSBC i charakteryzuje środki ostrożności podczas przewozu ładunków drogą morską w kontekście wilgotności ładunków i ich chemicznych właściwości. Rozróżnia i charakteryzuje masowe towary niebezpieczne i inne wybrane ładunki masowe. Umie konstruować proste plany załadunku statku w tym w oparciu o oprogramowanie symulacyjne w Pracowni budowy i stateczności statku Student zna podstawowe zasady przewozu węgla, rudy, ziarna, ładunków chłodniczych i drewna Student zna zasady przewozu ładunków płynnych w oparciu o zbiornikowce i chemikaliowce. Rozróżnia i charakteryzuje: rodzaje zbiorników, koferdamy, przepompownie, rurociągi ładunkowe, pompy ładunkowe. Rozumie i potrafi omówić organizację prac na zbiornikowcach przewożących ładunki płynne: ropa naftowa, ładunki ropopochodne, chemikalia LPG, LNG, inne plynne ładunki masowe EK19 Student zna różne rodzaje towarów i ich właściwości, w tym: procesy biologiczne i biochemiczne zachodzące w towarach pochodzenia roślinnego i organizację przewozu zwierząt. Zna i rozumie przepisy polskie i UE w zakresie przewozu zwierząt, w tym: opiekę, karmienie, warunki przewozu, zapasy żywności i wody pitnej, racje żywnościowe i wody pitnej EK20 Student zna zasady transportu morskiego towarów niebezpiecznych w oparciu o Międzynarodowy Kodeks Towarów Niebezpiecznych (Kodeks IMDG), umie scharakteryzować zagadnienia z zakresu właściwości towarów wybuchowych, w tym: podział na podklasy, grupy zgodności i kategorie sztauowania. Umie omówić postępowanie wypadkowe dla statków (EMS) i zastosować Poradnik Pierwszej Pomocy Medycznej (MFAG) EK21 Student zna ogólne zasady konteneryzacji, w tym: towary przewożone w kontenerach, rodzaje (typy) kontenerów, zasady ładowania, rozmieszczenia, położenia i mocowania kontenerów na różnych typach statków. Potrafi konstruować plany załadowania w oparciu o stateczność kontenera i jego ciężar. Zna zasady zabezpieczania ładunku w kontenerze i obsługi kontenerów chłodzonych EK22 Student zna i rozumie rolę i zadania oficera ładunkowego i jego obowiązki w zakresie opieki nad ładunkiem podczas podróży morzem EK23 EK24 Student zna i potrafi omówić pojęcia ogólne: higroskopijność, zapach, zanieczyszczenia, porażenie szkodnikami, własności niebezpieczne ładunku, własności żrące, klasyfikacja ładunków niebezpiecznych ze względu na samozagrzewanie i samozapłon towarów pochodzenia roślinnego, zwierzęcego oraz towarów przetworzonych pochodzenia organicznego Student zna i rozumie wpływ zmian klimatu na wentylację, wpływ temperatury wody morskiej, wpływ warunków pogodowych na ładunek luzem i w kontenerach, w tym warunki klimatyczne zachodzące w kontenerach. Umie scharakteryzować obowiązującą dokumentację. Potrafi omówić systemy wentylacyjne, urządzenia techniczne, zastosowanie termohigrografów do kontroli i sterowania wentylowaniem ładowni EK25 Student zna specyfikację systematyki ładunków okrętowych według wymaganych warunków klimatycznych przewozu. Rozróżnia ładunki bez wymagań i ładunki o określonych wymaganiach EK26 Student potrafi posługiwać się kodowym podręcznikiem ładunków okrętowych. Zna zasady kluczy kodowania i sposób ich wykorzystania EK27 Student zna zasady i wymogi wytwarzania i pracy z dokumentacją ładunkową, w tym adekwatne elementy Konwencji FAL STRUKTURA PRZEDMIOTU Forma zajęćwykłady Liczba godzin EK1 W1 1 EK2 W2 1 EK3 W3 1 EK4 W4 1 EK5 W5 1 EK6 W6 1 EK7 W7 1 EK8 W8 1 EK9 W9 2 EK10 W10 2 EK11 W11 1 EK12 W12 2 EK13 W13 1 EK14 W14 1 Forma zajęććwiczenia Liczba godzin Forma zajęćlaboratoria Liczba godzin L1 2 EK15 W15 1 EK16 W16 1 EK17 W17 1 EK18 W18 2 L2 2 L3 1 L4 1 EK19 W19 2 EK20 W20 2 L5 2 EK21 W21 2 L6 2 EK22 W22 1 EK23 W23 1 L7 2 EK24 W24 2 L8 2 EK25 W25 1 L9 2 EK26 W26 1 EK27 W27 1 L10 1 Suma godzin 35 0 17 TREŚCI PROGRAMOWE Odpowiada przedmiotowi 2.3.6 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 13 lipca 2005 ze zmianami z dnia 24 marca 2010 w sprawie programów szkoleń i wymagań egzaminacyjnych w zakresie kwalifikacji zawodowych marynarzy wg konwencji STCW W1 Wprowadzenie do przedmiotu, znaczenie przedmiotu studiów w kształceniu przyszłych oficerów W2 Współpraca statku z portem morskim, główne definicje W3 Charakterystyka typów statków, charakterystyczne wielkości określające statek, wymiary główne, wartości eksploatacyjne statku W4 Kryteria podziału statków, typy współczesnych statków morskich W5 Podział dokumentów, dokumenty legitymujące, klasyfikacyjne, bezpieczeństwa, sanitarne, załogi, pasażerskie, ładunkowe, inne dokumenty W6 Usługi sztauerskie, liczmeńskie, pilotaż, holowanie i cumowanie W7 Strony główne, strony pomocnicze, sprawozdawczość statkowa W8 W9 W10 Koszty w działalności przedsiębiorstwa żeglugowego, transport morski w polityce transportowej państwa Umowa bukingowa, kontrakt przewozowy, warunki liniowe, konosament, morski list przewozowy, kwit frachtowy, czarter na wolne miejsca, lista ładunkowa, kwit sternika, tallysheet, manifesty, wyładowanie i odbiór ładunku, reguły hasko-visbijskie i hamburskie, Incoterms’2010, porozumienia armatorskie Umowa czarterowa, czarter na czas i czarter goły, czarter na podróż i jego rodzaje, kontrakty przewozowe W11 Rodzaje opakowań, znakowanie,wymiary, ciężary, jednostki ładunkowe, opakowanie wyrobów metalowych, opakowanie ładunków niebezpiecznych W12 Pływalność, stateczność poprzeczna, zasady rozmieszczania ładunków, plan ładunkowy L1 W13 W14 W15 W16 L2 Plany ładunku różnych typów statków. Pływalność, stateczność poprzeczna, zasady rozmieszczania ładunków, plan ładunkowy Przygotowanie pomieszczeń ładunkowych do przyjęcia ładunku, sprzątanie, czyszczenie, odbiór, przyjęcie ładunku. Usuwanie plam, zapachów, czyszczenie po chemikaliach, ładunkach żrących itp. Zasady gospodarki materiałami separacyjnymi – osprzęt do mocowania i jego wykorzystanie w czasie operacji przeładunkowych. Narzędzia. Gospodarka materiałami sztauerskimi – zakupy, przechowywanie, konserwacja Ogólne warunki prac przeładunkowych, portowe urządzenia przeładunkowe, urządzenia przeładunkowe statku Transport morzem ładunków masowych. Kodeks IMSBC, środki ostrożności Transport morzem ładunków masowych. Wilgotność ładunków. Ładunki masowe chemiczne właściwości. Masowe towary niebezpieczne. Charakterystyka wybranych ładunków masowych. Proste plany załadunku statku w tym w Pracowni budowy i stateczności statku W17 Przewóz węgla i rudy, przewóz ziarna, przewóz ładunków chłodniczych, przewóz drewna W18 Zbiornikowce i chemikaliowce: - rodzaje zbiorników, koferdamy, przepompownia, - rurociągi ładunkowe, - pompy ładunkowe. Przewóz ładunków płynnych. Organizacja prac na zbiornikowcach (ładunki płynne), ropa naftowa, ładunki ropopochodne, chemikalia LPG, LNG, inne plynne ładunki masowe L3 Przewóz ładunków płynnych. Przygotowanie poszczególnych typów statków do przyjęcia ładunku. Atesty, ekspertyzy L4 Zaliczenie W19 Rodzaje towarów. Procesy biologiczne i biochemiczne zachodzące w towarach pochodzenia roślinnego. Przewóz zwierząt. Przepisy polskie i UE w zakresie przewozu zwierząt, opieka, karmienie, warunki przewozu, zapasy żywności i wody pitnej, racje żywnościowe i wody pitnej W20 Transport morski towarów niebezpiecznych w oparciu o Międzynarodowy Kodeks Towarów Niebezpiecznych (Kodeks IMDG). L5 Transport ładunków niebezpiecznych. Właściwości towarów wybuchowych. Podział na podklasy,grupy zgodności i kategorie sztauowania. Postępowanie wypadkowe dla statków (EMS). Poradnik Pierwszej Pomocy Medycznej (MFAG) W21 L6 Konteneryzacja. Towary przewożone w kontenerach. Rodzaje (typy) kontenerów. Zasady ładowania, rozmieszczenia, położenia i mocowania Kontenery w transporcie morskim. Towary przewożone w kontenerach. Rodzaje (typy) kontenerów. Zasady ładowania, rozmieszczenia, położenia i mocowania. Plany załadowania. Stateczność kontenera. Ciężar. Zabezpieczenie ładunku w kontenerze. Kontenery chłodzone, obsługa W22 Rola i zadania oficera ładunkowego, obowiązki, opieka nad ładunkiem podczas podróży morzem W23 Pojęcia ogólne: higroskopijność, zapach, zanieczyszczenia, porażenie szkodnikami, właściwości niebezpieczne ładunku, własności żrące, klasyfikacja ładunków niebezpiecznych L7 Transport towarów pochodzenia roślinnego i zwierzęcego. Rodzaje towarów. Procesy biologiczne i biochemiczne zachodzące w towarach pochodzenia roślinnego. Higroskopijność towarów. Samozagrzewanie i samozapłon towarów pochodzenia roślinnego, zwierzęcego oraz towarów przetworzonych pochodzenia organicznego W24 L8 W25 L9 Wpływ zmian klimatu na wentylację, wpływ temperatury wody morskiej, wpływ warunków pogodowych, kontenery i warunki klimatyczne zachodzące w nich, dokumentacja. Systemy wentylacyjne. Urządzenia techniczne, zastosowanie termohigrografów do kontroli i sterowania wentylowaniem ładowni. Meteorologia ładowni, wentylacja. Określanie warunków transportu morskiego dla poszczególnych grup towarów. Ładunki bez wymagań, ładunki o określonych wymaganiach. Higroskopijność, zapach, zanieczyszczenia, porażenia szkodnikami, właściwości niebezpieczne. Właściwości żrące Systematyka ładunków okrętowych wg wymaganych warunków klimatycznych przewozu. Ładunki bez wymagań, ładunki o określonych wymaganiach Transport morzem ładunków masowych. Ładunki suche masowe- Kodeks Bezpiecznego Przewozu Stałych Ładunków Masowych (Kodeks IMSBC). Podział towarów masowych na grupy sztauerskie. Przewóz węgla na statkach, rodzaje węgla. Podział węgla na rodzaje, przeznaczenie, pochodzenie. Pomiar kąta nasypu węgla. Kąt zsypu węgla. Wilgotność węgla, wentylacja. Produkty węgla. Współczynniki sztauerskie. Rudy,ciężar,ładowanie luzem w opakowaniach. Przewóz ziarna morzem statkami ( zboża, kukurydza)cechy ładunków,wilgotność, sztauowanie, współczynniki sztauerskie W26 Kodowy podręcznik ładunków okrętowych. Klucz do kodowania, sposób korzystania W27 Dokumentacja ładunkowa elementy Konwencji FAL L10 Zaliczenie NARZĘDZIA DYDAKTYCZNE 1 Notebook z projektorem 2 Rzutnik światła dziennego i foliogramy 3 Dokumentacja przedmiotowa 4 Statki, urządzenia portowe, inne obiekty rzeczywiste 5 Wyposażenie laboratoryjne i programy ładunkowe 6 Tablica i kolorowe pisaki SPOSOBY OCENY (F-FORMUJĄCA, P-PODSUMOWUJĄCA) P1 Zaliczenie F1 Zaliczenie ćwiczeń P2 Zaliczenie EK1 ÷ EK18 EK12,EK16,EK18,EK20,EK21, EK23÷EK25 EK19 ÷ EK27 OBCIĄŻENIE PRACĄ STUDENTA Średnia liczba godzin na zrealizowanie aktywności Forma aktywności semestr II III razem Godziny kontaktowe z nauczycielem 28 24 52 Przygotowanie się do wykładów i ćwiczeń 12 10 22 Samodzielne opracowanie zagadnień 12 Rozwiązywanie zadań domowych 6 6 SUMA GODZIN W SEMESTRZE 58 40 r.a 98 PUNKTY ECTS W SEMESTRZE 2 2 r.a 4 12 12 … LITERATURA PODSTAWOWA I UZUPEŁNIAJĄCĄ 1 L. Grzybowski, B. Łączyński, A.Narodzonek, J.Puchalski,Kontenery w transporcie morskim, „Trademar”, Gdynia 2003 2 International Maritime Dangerous Goods Code,2006.London: IMO 3 International Maritime Solid Bulk Cargo Code.2008. London IMO 4 S.Jaworski,O ładunku w transporcie morskim, Wydawnictwo Komunikacyjne. Warszawa 1951 5 M.Jurdziński, Podstawy bezpiecznej eksploatacji masowców. WSM.Gdynia 1997 6 J.Kabaciński,M.Kicińska, Eksploatacja statków do przewozu gazów skroplonych. WSM Szczecin 1993 7 Kodeks bezpiecznego postępowania na statkach przewożących pokładowe ładuki drewna .PRS Gdańsk 2000 8 Kodeks bezpiecznego postepowania przy rozmieszczaniu i mocowaniu ładunków( Kodeks CSS),PRS,1999 PROWADZĄCY PRZEDMIOT (IMIĘ, NAZWISKO, ADRES E-MAIL) 1 dr inż.Andrzej Królikowski