Przeczytaj cały artykuł

Targi IAA 2014
Kögel Cool – PurFerro quality
Naczepy pełne
niespodzianek
Firma Kögel na
Międzynarodowych
Targach Pojazdów
Użytkowych IAA 2014
zaprezentowała kilka
bardzo ciekawych
pojazdów.
P
ierwszym z nich był furgon Kögel Box
– PurFerro quality. Zabudowa ze stabilnych paneli typu sandwicz PurFerro
jest wykonywana w ośrodku projektowym firmy Kögel w Duingen. Zapewnia ona najwyższą jakość transportu, ochronę przed warunkami atmosferycznymi i kradzieżą. Furgon do
transportu ładunków suchych z lekką izolacją
to idealne rozwiązanie do transportu towarów
wrażliwych na temperaturę, takich jak artykuły elektroniczne, farby, artykuły spożywcze,
które muszą być chronione przed wpływami
pogodowymi i bezpiecznie dotrzeć do celu.
Zabudowa typu furgon
z lekką izolacją
Solidne podwozie z jednolitymi modułami,
podzespołami, elementami konstrukcyjnymi
firmy Kögel i niezmiennie wysoką jakością
poradzi sobie z każdą rampą. Zabudowa typu
furgon w modelu Kögel Box – PurFerro qua22
lity składa się z wysokiej jakości udoskonalonej specjalnej pianki, zapewniającej wysoki
stopień izolacji i całkowicie bezfreonowej.
Solidna i łatwa w pielęgnacji warstwa powłokowa paneli ze stali jest poza tym pokryta od
zewnątrz twardą folią z PCW. Ściany o grubości 30 mm oraz izolacyjny dach własnej
produkcji o grubości 40 mm są gwarancją
doskonałej ochrony towarów wrażliwych na
działanie temperatury. Odpowiednie oświetlenie wnętrza lekko izolowanego furgonu
do transportu ładunków suchych zapewniają cztery zabudowane w dachu oprawy
wewnętrzne światła LED z przełącznikami
umieszczonymi poza furgonem. Podłoga z
nadrukiem antypoślizgowym o grubości 30
mm wytrzyma nacisk wózków widłowych
do 7200 kg; z tyłu posiada seryjnie strukturalną blachę stalową. Dodatkowo Kögel Box
– PurFerro quality posiada seryjnie certyfikat
zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12642
Code XL. Dzięki temu nadaje się szczególnie
do transportu towarów drobnych i towaru na
paletach.
Różnorodne wyposażenie
indywidualne
Model Kögel Box – PurFerro quality jest
dostępny z różnymi wersjami wyposażenia
indywidualnego, do którego należy ogrze-
wanie obiegowe, szyny kotwowe wpuszczane
na całej długości i wiele innych opcji pozwalających na spełnienie odmiennych wymagań na różnych obszarach zastosowania. Na
IAA 2014 pokazano egzemplarz Kögel Box
– PurFerro quality dwupiętrowy, wyposażony w szyny prowadzące i 23 belki ładunkowe
– każda z nich ma nośność 1000 kg. Pozwala
to na zmienny załadunek piętrowy 33 europalet o maksymalnym ciężarze po 670 kg na
paletę. Pojazd pokazywany na IAA zamiast
tylnych drzwi posiada zajmującą niewiele
miejsca, mechaniczną bramę rolowaną, pozwalającą na szybkie przeładunki drobnych
towarów.
Kögel Cool – PurFerro quality
Producent naczep z Burtenbach pokazał
także nową, udoskonaloną wersję zaprezentowanej w roku 2012 naczepy Kögel Cool
– PurFerro quality. Udoskonalona w szczegółach chłodnicza naczepa furgonowa klasy
Premium jest produktem przeznaczonym
nie tylko na potrzeby specyficznych rynków
transportu żywności świeżej i głęboko mrożonej oraz produktów farmaceutycznych,
gdyż różne opcje pozwalają również na jej
uniwersalne zastosowanie.
Wygłuszająca konstrukcja podłogi aluminiowej pozwoliła na redukcję poziomu
hałasu przy załadunku i rozładunku o 10
decybeli (dB) w porównaniu z poprzednim
modelem. Zmniejszenie emisji hałasu to
możliwość wykonywania dostaw poza zwyczajowymi godzinami otwarcia placówek.
Lepszą higienę oraz łatwiejsze czyszczenie obszaru podłogi zapewnia w naczepie
zamknięte, zespawane koryto z aluminium.
Zapobiega ono przedostawaniu się wilgoci
do wnętrza substancji nośnych, co znacznie
zwiększa żywotność i ekonomiczność naczepy chłodniczej. Naczepa oczywiście spełnia
wymagania HACCP (Hazard Analysis and
Critical Control Point) mające na celu ochronę zdrowia konsumentów w zakresie międzynarodowych transportów artykułów spożywczych wrażliwych na temperaturę. Ponadto
nowa naczepa Kögel Cool – PurFerro quality
odpowiada wymogom ATP-FRC.
Portal ze stali szlachetnej, łatwy w konserwacji i naprawach, w nowej wersji jest wyposażony w łatwą w wymianie, zoptymalizowaną poczwórną uszczelkę drzwiową i łatwe
w wymianie zawiasy drzwi.
Zabudowa furgonowa naczepy Kögel
Cool – PurFerro quality składa się z wysokiej
jakości, udoskonalonej pianki specjalnej o
wysokim stopniu izolacji, w pełni bezfreonowej. Solidna i łatwa w pielęgnacji stalowa
warstwa powłokowa jest we wnętrzu pokryta
twardymi foliami z PCW. Ściany o grubości 45 lub 65 mm, dach o grubości 85 mm
oraz podłoga o grubości 125 mm (produkcja własna) zapewniają znaczne polepszenie
współczynnika przenikania ciepła (wartości K). Dzięki tak wysokiej ochronie przed
wpływem temperatury zmniejsza się zużycie
energii oraz są redukowane koszty.
Dostępne opcjonalnie, zintegrowane w
piance ścian szyny piętrowe i kotwowe sprawiają, że ich późniejszy montaż nie jest konieczny. Pomagają one kierowcy w szybkim i
niezawodnym zabezpieczeniu ładunku. Poza
du jest odprowadzane w sposób precyzyjny.
Z drugiej strony, stosując plandekę wentylacyjną w suficie, zapobiega się sytuacji, w której dopiero co schłodzone powietrze zostaje
z powrotem zasysane do klimatyzatora, co
pogorszyłoby efektywność chłodzenia.
W nowej naczepie Kögel Cool – PurFerro quality wbudowany jest system Telematics
firmy Kögel. W ten sposób klienci Kögel uzyskują nowoczesny system telematyczny, pozwalający na dostęp w czasie rzeczywistym
do danych o lokalizacji, danych chłodzenia,
danych naczepy oraz danych EBS.
System szybkiego zamykania
Na targach IAA 2014 firma Kögel zaprezentowała, w jaki sposób – dzięki opcji systemu
szybkiego zamykania – naczepa Mega po-
Kögel Box – PurFerro quality
tym pojazd posiada seryjny certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12642 Code
XL. Dzięki temu nadaje się w szczególności
do transportu kształtowego sztuk towarów
oraz towarów na paletach.
Naczepa Kögel Cool – PurFerro quality
jest opcjonalnie wyposażona w system powietrza chłodzącego CLIMATEX. CLIMATEX składa się ze specjalnie uformowanej
i perforowanej blachy ekranowej na ścianie
czołowej oraz opatentowanej plandeki. Wycięta z boku i wyposażona w otwory blacha
aluminiowa na ścianie czołowej chroni przed
najechaniem i jest jednocześnie elementem
dystansowym chroniącym ścianę czołową,
przez co powietrze w przedniej strefie pojaz-
maga sprostać kierowcom i przedsiębiorcom
spedycyjnym wymogom branż motoryzacyjnej i napojów, związanych ze skróceniem
czasów ładowania. W porównaniu z tradycyjnym systemem zamykania naczepy z certyfikatem DIN-EN 12642 Code XL w nowym
rozwiązaniu, dzięki inteligentnej kombinacji
techniki wykonania ramy i zamykania, udało się znacznie zredukować czasy zamykania
i otwierania bocznej plandeki. Hybrydowy
system szybkiego zamykania Kögel został
wyróżniony poprzez przyznanie mu prestiżowej nagrody branżowej „Trailer Innovation
2013”. W ten sposób nagradzane są wybitne
pomysły i innowacje z dziedziny naczep i zabudów.
23
Targi IAA 2014
Dzięki połączeniu z dostarczanym opcjonalnie systemem szybkiego zamykania
Kögel możliwe jest znaczne skrócenie czasów
ładowania. Dzięki wysiłkom inżynierów z
firmy Kögel czas zamykania zredukowano do
niespełna 30 sekund – wystarczy dociągnąć
plandekę, naprężyć wał nawijający, a punkty
zamykania zostaną automatycznie zamknięte
przy pomocy modułu obsługowego. Otwieranie uda się już w 36 sekund – trzeba wykonać
te same czynności w odwrotnej kolejności,
tylko przed uruchomieniem modułu obsługowego należy poluzować wał napinający.
W celu zapewnienia lepszego uszczelnienia pomiędzy ramą a plandeką Kögel w
odróżnieniu od konkurencji stosuje po 19
jednostek napinających na stronę. Haki są
standardowymi, dostępnymi w sprzedaży
elementami. Dzięki temu Kögel oferuje hybrydową koncepcję: otwieranie i zamykanie
pneumatyczne lub konwencjonalne. W celu
częściowego załadunku lub rozładunku możliwe jest otwieranie przednich i tylnych segmentów również ręcznie.
Ponadto nawet odłączona od ciągnika
naczepa z nieczynnym mechanizmem pneumatycznym pozostaje w pełni funkcjonalna.
W nowym systemie hybrydowym szybkiego
zamykania firma Kögel zastosowała standardową plandekę. Po zsunięciu zajmuje ona
tylko 1,90 metra. Dodatkowo system Kögel
ma certyfikat zgodny z DIN EN 12642 Code
XL. Przy załadunku kształtowym nie jest w
ten sposób potrzebne dodatkowe zabezpieczenie ładunku, co wiąże się z dodatkową
Kögel Multi
Kögel Mega Hybrid Schnellverschluss
oszczędnością czasu. Do naczepy Mega z hybrydowym systemem szybkiego zamykania
można dodać indywidualne wyposażenie zapewniające bezpieczny transport skrzynek na
napoje, palet 4-wejściowych i beczek, łącznie
z certyfikatem do przewozu napojów. Poza
tym naczepy Mega z hybrydowym systemem
szybkiego zamykania i indywidualnym wyposażeniem zostały, zgodnie z dyrektywą
Daimler 9.5, przystosowane do specjalnego
zastosowania w branży motoryzacyjnej.
Multi wielofunkcyjna
Kolejnym pojazdem była naczepa Kögel Multi. Ten model posiada wzmocnione podwozie,
co umożliwia jej zastosowanie w warunkach
budowy i do przewozu kontenerów. Całkowicie nowe, opcjonalne blokady kontenerów
wpuszczone w podłogę ładunkową pozwalają na transport dwóch 20-stopowych lub 40stopowych kontenerów. Ponadto nadaje się
ona doskonale do transportu różnego rodzaju materiałów budowlanych, takich jak maty
stalowe, towar na paletach i elementy betonowe. Naczepa Multi jest dostępna ze ścianą
przednią o wysokości od 1200 do 2600 mm
ze stali lub aluminium. Oprócz tego można
ją opcjonalnie wyposażyć w cztery – pięć
par opuszczanych burt z aluminium z kotwą
wysokości 600, 800 lub 1000 mm. Opuszczana ściana tylna posiada trzy kotwy, zamki z
uchwytem T oraz dwie składane stopnice od
strony wewnętrznej. Opcjonalnie do zastosowania na niewielkich budowach, gdzie jest
niewiele miejsca, naczepę Multi można wyposażyć w przegubową tylną oś skrętną.
W przypadku transportu towarów o
ponadwymiarowej szerokości, takich jak
np. elementy domów prefabrykowanych,
rusztowania stalowe, maty betonowe lub ze
stali konstrukcyjnej, można szybko i łatwo,
bez użycia narzędzi, zdemontować burty
oraz belki mocujące. Na naczepie opcjonalnie może być zamontowana skrzynia
do przechowywania dziesięciu burt oraz
wszystkich belek mocujących. Aby przy
załadunku i rozładunku nie nastąpiło porysowanie burt, zaczep jest wyposażony w
nakładkę ochronną.
(opr. am)
24