Nowa Mazda3 - sedan w cenie hatchbacka.

Warszawa, 11 września 2013 r.
Nowa Mazda3 - sedan w cenie hatchbacka.
Nowa Mazda3 sedan została premierowo zaprezentowana podczas trwającego salonu
samochodowego we Frankfurcie. Tym samym uzupełniła gamę wersji nadwoziowych nowej
Mazdy3. Salony sprzedaży Mazdy w Polsce przyjmują zamówienia zarówno na wersję
hatchback, jak i sedan.
Śladami nowej Mazdy6, która daje możliwość wyboru nadwozia bez dopłaty (Sedan i Sport
Kombi), cena obu wersji Mazdy3 jest identyczna, różna jest tylko kombinacja silników z
poziomami wyposażenia.
Samochody ekspozycyjne i do jazd próbnych w wersji hatchback będą dostępne w połowie
października, zaś wersja sedan - w grudniu.
Ceny wersji sedan zaczynają się od 67 900 zł brutto.
Dla porównania ceny Mazdy3 w wersji hatchback kształtują się następująco:
Najnowszy model Mazdy to wcielenie motywu stylizacji „KODO – dusza ruchu” oraz
wszystkich technologii SKYACTIV. Zapewnia pełnię Jinba Ittai, czyli poczucie jedności
kierowcy i samochodu.
Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o.
Oddział w Polsce, ul. Iłżecka 24, 02-135 Warszawa
1/4
Polska gama nowej Mazdy3 obejmuje dwie wersje nadwozia: hatchback i sedan oraz cztery
poziomy wyposażenia: SkyGO, SkyMOTION, SkyENERGY i SkyPASSION. Dostępna będzie z
silnikami benzynowymi o pojemności 1,5 (o mocy 100 KM) i 2,0 l (moc 120 lub 165 KM) oraz z
manualną lub automatyczną skrzynią biegów.
Nowa Mazda3, śladem Mazdy6, będzie wyposażona w system odzyskiwania energii podczas
hamowania. i-ELOOP (“intelligent Energy Loop”) to pierwszy na świecie system zastosowany
w samochodzie osobowym, wykorzystujący kondensator do magazynowania energii
odzyskanej w trakcie hamowania. Zgromadzona w nim energia służy do zasilania urządzeń
elektrycznych auta.
Podwozie i karoseria SKYACTIV zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa pasywnego,
podczas gdy nowoczesne systemy aktywnie wspierają kierowcę podczas jazdy.
Wnętrze nowej Mazdy3 wyróżnia się imponującym zestawem układów informacyjnych,
rozrywkowych i komunikacji, zaprojektowanych dla wygodnego i przede wszystkim
bezpiecznego użytkowania.
Mazda wprowadza również przełomowe rozwiązanie - zupełnie nowy układ interaktywnej
komunikacji - MZD Connect*:
›› współpracuje ze smartfonem użytkownika, wykorzystując istniejące połączenia Bluetooth®,
e-mail, SMS i nawigację,
TM
›› bezpiecznie dostarcza duży zestaw darmowych treści do samochodu, w tym Aha
w chmurze z ponad 30 tys. stacji, wliczając radio, podcasty, książki audio,
zindywidualizowane usługi związane z lokalizacją, Facebook i Twitter,
- usługi
›› wsparcie użytkownika własnymi aplikacjami Mazdy, przypomnienia o przeglądach i
ostrzeżenia.
•
Inne cechy układu informacyjno-rozrywkowego to:
›› nagłośnienie klasy premium Bose®* z 9 głośnikami, opracowane specjalnie do nowej
®
®
Mazdy3, z technologią dźwięku przestrzennego Bose Centerpoint 2,
›› funkcje przekazywania i odczytu SMS, MMS i poczty elektronicznej
›› nowy układ nawigacyjny zapewnia dokładniejsze obliczenie drogi, poszerzenie możliwości
wyszukiwania celów, 3 lata bezpłatnych aktualizacji map oraz wsparcie informacjami
słownymi w 18 językach i tekstowymi w 26 językach.
*W zależności od wersji wyposażenia.
Ponadto, w zależności od wersji, wprowadzono systemy bezpieczeństwa znane już z
poprzednich modeli:
Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o.
Oddział w Polsce, ul. Iłżecka 24, 02-135 Warszawa
2/4
■ Układ ostrzegający o obiekcie znajdującym się przed samochodem (FOW) mierzy
odległość od poprzedzającego pojazdu w zakresie prędkości 15-200 km/h, ostrzegając
sygnałem dźwiękowym i wizualnym, że nowa Mazda3 podjechała za blisko.
■ Układ inteligentnego wspomagania hamowania Smart Brake Support (SBS) zwiększa
ciśnienie w układzie hamulcowym, gdy FOW wysyła ostrzeżenie, oraz hamuje automatycznie,
jeśli układ wykryje nieuniknioną kolizję.
■ System wspomagający hamowanie Smart City Brake Support (SCBS) to układ
samoczynnego hamowania przy małych prędkościach Mazdy, uzupełniający SBS w zakresie
4-30 km/h, zwłaszcza w jeździe miejskiej.
■ Adaptacyjny układ utrzymywania stałej prędkości – aktywny tempomat (MRCC)*
zmniejsza moc silnika i używa hamulców, by utrzymać bezpieczną odległość od
poprzedzającego pojazdu przy prędkości do 200 km/h.
■ System monitorowania strefy za samochodem (RVM) ostrzega o pojazdach
nadjeżdżających z tyłu na sąsiednich pasach, eliminując „martwe pola”.
■ System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS) obserwuje
oznakowanie poziome wytyczające pasy na jezdni i przy prędkości powyżej 65 km/h ostrzega
o niezamierzonej zmianie pasa.
■ Układ analizujący odległość do poprzedzającego pojazdu (DRSS) oblicza i przedstawia
odległość i czas do zderzenia z pojazdem poprzedzającym w zakresie 30-200 km/h.
■ Ostrzeżenie o awaryjnym hamowaniu (ESS)* włącza szybko migające światła awaryjne,
ostrzegając innych użytkowników drogi o intensywnym hamowaniu, przy prędkości powyżej 50
km/h.
■ System automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania (HBC)
automatycznie przełącza między światłami drogowymi a mijania, by nie oślepiać innych
kierowców.
■ Reflektory biksenonowe z adaptacyjnym doświetlaniem zakrętów (AFS) skręcają
reflektory, doświetlając zakręty.
■ Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu (HLA) steruje hamulcami tak, by pojazd nie
staczał się podczas ruszania pod górę.
■ Seryjny ABS z EBD (układ elektronicznego rozdziału sił hamowania) i układem awaryjnego
hamowania (EBA), DSC (układ dynamicznej kontroli stabilności toru jazdy) i TCS
(elektroniczny układ kontroli trakcji).
Nowa Mazda3 to nowoczesny i wydajny samochód, łączący płynną, wygodną jazdę z
przewidywalnym zachowaniem na drodze i wyznaczający nowy standard w segmencie C.
Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o.
Oddział w Polsce, ul. Iłżecka 24, 02-135 Warszawa
3/4
Kontakt:
Magdalena Węglewska
tel. 022 318 19 80, kom. 606 600 260
e-mail: [email protected], strona prasowa: www.mazda-press.pl
Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o.
Oddział w Polsce, ul. Iłżecka 24, 02-135 Warszawa
4/4