Pełna treść listu otwartego do dyrektora Wydziału Ochrony

Łódź, 23 czerwca 2008.
Instytut Spraw Obywatelskich
Grupa Pewnych Osób
Inicjatywa na Rzecz Przyjaznego Transportu
RowerowaLodz
Sz. P. Dariusz Wrzos
Dyrektor Wydziału Ochrony Środowiska i Rolnictwa
Urząd Miasta
ul. Tymienieckiego 5, 90-365 Łódź
Szanowny Panie
Z nieskrywanym zaskoczeniem oraz niepokojem dowiedzieliśmy się z wydania
Dziennika Łódzkiego z dn. 18 czerwca o pomyśle Wydziału Ochrony Środowiska i Rolnictwa
by zakazać korzystania z niektórych łódzkich parków rowerzystom (art. p. Matyldy
Witkowskiej pt.: Urząd miasta chce wypędzić rowerzystów z parków).
Jako osoby głęboko zainteresowane budowaniem w naszym mieście polityki
wspierania transportu rowerowego pragniemy stanowczo zaprotestować przeciwko
podejmowaniu przez Państwa tego rodzaju decyzji. Zważywszy na zakres działań, jakimi
zajmuje się wydział, którym Pan kieruje, obejmujących między innymi ochronę powietrza,
ochronę przed hałasem czy opracowywanie i opiniowanie programów ochrony środowiska
spodziewamy się podejmowania decyzji promujących ten najbardziej ekologiczny sposób
poruszania się po mieście. Z treści cytowanego artykułu wynika jednak, że jest wręcz
odwrotnie. Przypominamy, że zgodnie z zaleceniami Komisji Europejskiej promowanie
roweru jako środka transportu to jedna z ważnych metod redukcji zanieczyszczenia
powietrza, szczególnie w dużych miastach oraz realizacji ramowej wytycznej (96/62/CE,
Dziennik Urzędowy L 296 z 21.11.1996), która nakłada na miasta powyżej 250.000
mieszkańców (lub inne strefy, gdzie występują problemy zanieczyszczeń) obowiązek
informowania ludności o jakości powietrza i przyjęcia planów zmniejszenia trzynastu
rodzajów zanieczyszczeń. Jest to także najcichszy środek transportu w mieście.
Rozumiemy obawy niektórych pieszych związane z napotykaniem w terenach
rekreacyjnych rowerzystów wykonujących manewry w pobliżu przechodniów w sposób
niebezpieczny. Jednakże nieostrożna jazda niektórych użytkowników dróg nie skutkuje
zakazem wjazdu dla wszystkich – dlaczego wobec cyklistów ma być zastosowane tego
rodzaju obostrzenie? Jest to rozwiązanie tyleż nieprzyjazne rowerzystom co nieskuteczne.
Ponadto zamykanie możliwości poruszania się rowerem w parkach, które stanowią
alternatywę wobec jazdy w ruchu ulicznym bezpośrednio zniechęca do korzystania z roweru
jako środka transportu w mieście. Stoi to w sprzeczności z obserwowanym nowym
podejściem do komunikacji w Łodzi mającym na celu ograniczanie ruchu samochodowego,
szczególnie w centrum na korzyść transportu zbiorowego i miękkiego (pieszo – rowerowego).
Postulujemy inne rozwiązanie problemu: po pierwsze jeśli rozdzielenie pieszych i
rowerzystów jest koniecznością, zarówno w Parku Sienkiewicza jak i w Parku Ocalałych
istnieje wystarczająca ilość miejsca na wydzielenie pasa ruchu dla rowerów, co można
uczynić we współpracy z Zarządem Dróg i Transportu (służymy w tym zakresie konsultacją);
po drugie rowerzyści łamiący przepisy powinni być pouczani a nawet karani za tego typu
zachowanie przez odpowiednie służby – najlepiej w tej roli sprawdziłyby się patrole Straży
Miejskiej na rowerach, uruchomienie takowych na terenach łódzkich parków przyczyniłoby
się zresztą do ogólnego podniesienia poziomu bezpieczeństwa i zachowania porządku; po
trzecie z naszych obserwacji wynika, że największym zagrożeniem są nieletni, nie znający
przepisów, nie zachowujący ostrożności, często poruszający się nie tylko na rowerach ale
także np. na rolkach czy deskorolce (których zakaz by nie dotyczył, podobnie jak hulajnogi
czy elektrycznie napędzanych samochodzików dla dzieci) – tutaj jedynym rozwiązaniem poza
nadzorem odpowiedzialnych dorosłych jest kształtowanie umiejętności bezpiecznej jazdy na
rowerze w ruchu miejskim oraz na terenach rekreacyjnych. To ostatnie zadanie powinno być
realizowane przez różnorodne powołane do tego instytucje. Podkreślamy jednak, że zakaz
przejazdu rowerem przez park nie jest konstruktywnym wyjściem z sytuacji.
Mamy nadzieję, że nasza opinia wpłynie na zmianę zdania i odstąpienie przez Wydział
od pomysłu zakazu wjazdu do któregokolwiek z łódzkich parków przez rowerzystów.
Z poważaniem,
Wojciech Makowski (ISO)
Patrycja Wojtaszczyk (GPO)
Hubert Barański (GPO)
Piotr Szałkowski (IPT)
Mariusz Wasilewski (RowerowaLodz)
Andrzej Niewiadomski
Łukasz Kamiński