WRC163 Magazyn 2015-03-23 Darek.indd

SPIS TREŚCI
3
W NUMERZE:
redaktor naczelny
IMPREZY
26 Rajd Meksyku
48 Jerzy Tomaszczyk
– Pomysł udziału w pucharze Opla Adama narodził się
w połowie poprzedniego sezonu, gdzie ja jako kierowca
i mój partner – firma Ulter-Sport – myśleliśmy nad
projektem wychodzącym poza standardowe starty
w Polsce, które zawsze wymagają sporo zachodu,
a efekt jest zupełnie niewspółmierny do nakładów…
54 Prywatne teamy rajdowe
Wygrał ten, który teoretycznie nie miał szans
na zwycięstwo
ŚWIAT RAJDÓW
32 Piotr „Piter Polska” Gradoń
fot. Citroen
Jest ich wiele i nie zawsze stanowiły tło dla fabrycznych zespołów
66 Fińscy mistrzowie
Z Finlandii pochodzi aż sześciu rajdowych mistrzów
świata. Ostatni z nich tytuł zdobył aż trzynaście
lat temu
SAMOCHODY
fot. AF
Najważniejszy korespondent z Rajdu Meksyku
34 Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Śląska
Na zgliszczach Rajdowego Pucharu Polski
36 Rafał Cebula
Jeden z najbardziej znanych koordynatorów
w polskich rajdach
GALERIA WRC
42 Jarosław Szeja/Marcin Szeja
Subaru Impreza STI
WYDANIE 163 [KWIECIEŃ 2015]
27 MARCA 2015
Jest nas: 195,659
/ WRC.magazyn.rajdowy
– Rozważaliśmy starty w mistrzostwach Europy w klasie ERC 3. Chcieliśmy kupić Citroena DS3 R3 lub jakieś
inne dwulitrowe auto przednionapędowe…
fot. Volkswagen
Co było najbardziej spektakularnym wydarzeniem
Rajdu Meksyku? Kolejna wygrana Ogiera czy może
udana reanimacja samochodu Otta Tanaka, który na
pierwszym etapie utopił swoją Fiestę w zbiorniku
wodnym? Odpowiedź jest banalna – wszak ludzie
kochają dramaty, wypadki i niespodziewane zwroty
akcji. Szybko zdał sobie z tego sprawę M-Sport, który
– wykorzystując kraksę swojego kierowcy – naprędce
stworzył operę mydlaną, bijącą przez rajdowy weekend
rekordy oglądalności. Statystyki mówią same za siebie
– nagrany iPadem filmik z wypadku Tanaka i Moldera
miał na Facebooku 1,8 miliona odsłon. Nie gorzej było
na kanale YouTube i w serwisie wrc.com. Nie łudźmy
się – 27 zwycięstwo Ogiera w mistrzostwach świata
było jedynie skromną przystawką do tego, jakże sytego,
dania głównego.
Gdy jednak opadł meksykański kurz, do głosu doszli
obserwatorzy całej akcji opatrzonej kryptonimem
„TiTanak”, którzy uświadomili wszystkim, jak niewiele
trzeba było, abyśmy byli świadkami tragedii. W serwisie worldrallyblog pojawił się świetny artykuł na ten
temat, w którym autor wytyka meksykańskim włodarzom wiele błędów organizacyjnych i w prześmiewczy
sposób odpowiada na – delikatnie mówiąc – słabe argumenty przytaczane przez dyrektora imprezy Patricka
Suberville’a. Trzeba sobie bowiem jasno powiedzieć
– Ott Tanak i Raigo Molder mieli sporo szczęścia, że ich
Fiesta wpadła do zbiornika wodnego kołami, dzięki
czemu sprawna załoga wydostała się z samochodu
w zaledwie osiem sekund. Gdyby rajdówka obróciła się
na dach, byłoby już mniej ciekawie, a raczej tragicznie.
Suberville ze stoickim spokojem tłumaczy, że zwykle
w tym miejscu nie ma wody, choć na początku marca
(nie wiadomo skąd) pojawiła się. Dodaje również, że między innymi dlatego w okolicy nie było nurków. A nawet
gdyby byli, to na niewiele by się przydali, ponieważ
żaden z nich nie przeszedł przeszkolenia dotyczącego
ratowania ludzi. Cóż – retoryka bardziej na poziomie
przedszkola niż mistrzostw świata. Pan Suberville z rozbrajającą szczerością podkreśla również, że cała sprawa
była w sztuczny sposób rozdmuchiwana. Wszak podczas „nurkowania” Fiesty nikt nie ucierpiał, nie było
ofiar w ludziach. W sumie, przytaczając klasyka, można
powiedzieć, że nic nie było. I chwała Bogu. Ciekawe,
czy wypowiadając te słowa, dyrektor Rajdu Meksyku
oglądał on-board Witalija Gorbana, którego Mini tylko
cudem nie staranowało stojącej w niebezpiecznym miejscu grupki kibiców, szczęśliwe zderzając się z zaparkowanymi na poboczu samochodami. Póki co Suberville
i spółka buńczucznie zapowiadają, że przyszłoroczna
edycja Rajdu Meksyku będzie jeszcze dłuższa i trudniejsza. Może zanim stanie się to faktem, warto posypać
głowę popiołem i podnieść standardy bezpieczeństwa
w tej, skądinąd, jednej z najbardziej malowniczych rund
mistrzostw świata.
44 Jarosław Szeja
8 …z kraju
Subaru Poland Rally Team skupia się na mistrzostwach Europy
15 …ze świata
Fiesta Kubicy najładniejszą rajdówką w RMŚ
20 Strefa quizów
Cztery konkursy z atrakcyjnymi nagrodami
22 Dla Amatorów
Przegląd amatorskich imprez oraz kalendarz
najbliższych zawodów
fot. Janusz Boruta
163
Meksykańskie obcierki
redaktor
ŚWIAT RAJDÓW
ROZMAITOŚCI
Redakcja: ul. Kochanowskiego 16/11,
40-035 Katowice, tel./fax: 32 251 70 86
Internet: www.wrc.net.pl
Redaktor Naczelny:
Wojciech Garbarz, [email protected]
72 Mitsubishi Space Star Proto
Kolejny projekt Pawła Dytki
TECHNIKA
76 Przegląd rynku – oferta Alpine Stars 2015
VARIA
78 Regionalny przegląd firm
80 Rajdowa krzyżówka z nagrodami
Sprawdź, czy znasz się na sportach motorowych.
Odpowiedz na 44 pytania – wszystkie związane są
z rajdami
81 Strefa zgniotu
82 Poza drogą
Zespół redakcyjny:
Kacper Kapsa, Paweł Zając, Igor Szmidt,
Wacław Stawiarski, Łukasz Kański-Chmielewski
Serwis fotograficzny:
Krzysztof Babisz, Arkadiusz Bar, Robert „fotorobart”
Biernacki, Tomasz Filipiak, Damian Fużyński, Radek Gułaj,
Dominik Kalamus, Tomasz Kaliński, Marcin Kaliszka,
Łukasz Kos, Kamil Koza, Grzegorz Kozera, Łukasz Kufner,
Michał Leszczyński, Jacek Mazur, Ewa Manasterska,
Maciej Niechwiadowicz, Janusz Orządała, Marcin Snopkowski,
Marcin Pawłowski, Grzegorz Rosłon, Marcin Rybak,
Michał Skowronek, Rafał Sutor, Marek Wicher
Reklama: [email protected]
Prenumerata: [email protected]
Realizacja edytorska: WRC Media SC
Skład: Dariusz Bieniek, Norbert Kwiatkowski
Korekta: Małgorzata Milian-Lewicka
Wydawca:
WRC Media SC, Maciej Partyka, [email protected]
Zdjęcia na okładce:
M-Sport / McKlein, Red Bull Media House
Redakcja nie odpowiada za treść
zamieszczonych ogłoszeń i reklam.