PZPM_CEP_ info_PrzyczepyNaczepy_i_CRolnicze_07\`2016

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 sierpnia 2016
Pierwsze rejestracje nowych przyczep i naczep w tym przyczep lekkich i rolniczych
lipiec 2016 rok
analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów
W poniższej analizie prezentujemy dane obejmujące jedynie rejestracje stałe na koniec okresów miesięcznych. Nie uwzględniamy
pojazdów pozostających w momencie zakończenia okresów miesięcznych na rejestracji czasowej. Oznacza to, że liczba ostatecznie
zarejestrowanych w Polsce na stałe przyczep i naczep może być w omawianym okresie nieznacznie wyższa. W materiale uwzględnione są
pojazdy nowe (tu bez daty pierwszej rejestracji za granicą i poniżej 3 lat).
Według wstępnych danych w lipcu 2016r. zarejestrowano 6 647 nowych przyczep i naczep
wszystkich rodzajów. Nadal maleje tempo wzrostu całej grupy – w ostatnim miesiącu do 3,4% (w czerwcu
wyniosło 5%, w maju 10,5% a w kwietniu 11%). Wszystkich przyczep i naczep liczonych łącznie przybyło
mniej niż w poprzednim miesiącu o 945 (-12,4%) wskazując wyraźnie na sezonowe zmniejszenie. W lipcu
najbardziej dynamiczne były przyczepy ciężarowe (692 szt.; +21,2%). Przybywa ich 18. miesiąc z rzędu.
Ubyło ich jednak w skali miesiąca o 76 szt. (-9,9%). Następne, najliczniejsze przyczepy lekkie, których
zarejestrowano 3 667 szt., o 6,8% więcej niż w analogicznym miesiącu ub.r. i mniej niż miesiąc wcześniej o
606 szt. (-14,2%). Nadal niezmiennie od lipca ub.r. kurczył się rynek przyczep rolniczych. W lipcu ich spadek
był ciągle bardzo poważny -25,2%, chociaż zmniejszył się wobec obserwowanego w czerwcu (-76,4%) i
jeszcze miesiąc wcześniej (-71%). W ostatnim miesiącu zarejestrowano 569 przyczep rolniczych. Podczas gdy
rok wcześniej 761.
W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t przybyło 1 817 pojazdów. Było to więcej o 7,6% (128 szt.)
niż przed rokiem i mniej o 20,3% m/m (-463szt.).
Od początku br. przybyły 46 322 nowe przyczepy i naczepy. Jest to więcej o 11,4% (+4 747 szt.) niż w takim
samym czasie 2015r. Pozytywnie wypadają zarówno przyczepy (+6,1%), jak i naczepy (28,2%). W podgrupie
przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t. od początku roku zarejestrowano 14 069 szt. czyli więcej o 3 092 szt.
(+28,2%) niż w 2015r.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP* w tym przyczepy lekkie
2016
Lip
2015
Lip
% zmiana
r/r
2016
Sty - Lip
2015
Sty - Lip
% zmiana
r/r
5 017
4 857
3,3%
33 457
31 540
6,1%
przyczepy ciężarowe
692
571
21,2%
5 004
4 081
22,6%
przyczepy specjalne
89
93
-4,3%
741
727
3 667
3 432
6,8%
25 703
21 894
17,4%
przyczepy ciężarowe rolnicze
569
761
-25,2%
2 007
4 838
-58,5%
przyczepy inne
-
-
1 630
1 571
3,8%
12 865
10 035
28,2%
1 629
1 571
3,7%
12 859
10 014
28,4%
6
21
-71,4%
46 322
41 575
11,4%
PRZYCZEPY
przyczepy lekkie
NACZEPY
naczepy ciężarowe
naczepy specjalne
1
RAZEM PRZYCZEPY I NACZEPY
6 647
2
6 428
3,4%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
1,9%
-
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 sierpnia 2016
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t
W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t przybyło 1 817 pojazdów. Było to więcej o 7,6% (128szt.)
niż przed rokiem i mniej o 20,3% m/m (-463szt.). Przybył 17. miesiąc konsekwentnego wzrostu w
porównaniu do analogicznego miesiąca poprzedniego roku. Liczba ich rejestracji nie przekroczyła 2 tys. jak to
obserwowaliśmy w lutym, marcu, kwietniu i czerwcu br. i chociaż jest to do tej pory zaledwie przedostatni
miesięczny rezultat tego roku pod względem wolumenu, to jest to najlepszy lipcowy rezultat od 2009 r., kiedy
rejestracje w tej grupie sięgnęły dna w czasie ogólnoświatowego kryzysu i objęły 516 nowych pojazdów. W
lipcu ub.r. dotyczyły 1 689szt. Bardzo dobre wyniki przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t podążają za
dynamicznie rozwijającym się rynkiem ciągników samochodowych. Podobnie jak one w ostatnim miesiącu
przyhamowały wcześniejszy dynamiczny wzrost do 3,9% podczas, gdy ciągniki do 6,6%. Badania GUS w lipcu
br. w sekcji transport i gospodarka magazynowa od lutego 2015 r. wykazują ogólny klimat koniunktury
pozytywny. W ostatnim miesiącu na poziomie podobnym, jak w poprzednim. Sytuacja w przewozach
międzynarodowych, w których aktywnie uczestniczą polscy przewoźnicy i gdzie podstawą działalności są m.in.
posiadane przez nich zespoły pojazdów (ciągniki, naczepy i przyczepy), utrzymuje się ciągle w atmosferze
dyskusji o płacach minimalnych. Regulacje wprowadzane przez niemiecką ustawę MiLoG oraz francuską loi
Macron, czy przepisy w Belgii nakładają nieproporcjonalne obciążenia administracyjne na przedsiębiorców
świadczących usługi międzynarodowego transportu drogowego. Stanowi to zapowiedź utrudnień z jakimi
przedsiębiorcy tej branży już się mierzą. Będziemy obserwować, jak to wpłynie na dotychczasowy silny rozwój
rynku średnich i ciężkich pojazdów użytkowych w tym naczep i przyczep. Jeszcze w czerwcu br. Komisja
Europejska zdecydowała o wszczęciu procedury „naruszeniowej” w stosunku do Francji oraz planuje podjęcie
podobnych kroków wobec Niemiec.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH, PRZYCZEP I NACZEP*, DMC>3.5T
PRZYCZEPY, DMC>3.5T*
PRZYCZEPY CIĘŻAROWE
PRZYCZEPY SPECJALNE
NACZEPY, DMC>3.5T*
NACZEPY CIĘŻAROWE
NACZEPY SPECJALNE
2016
Lip
2015
Lip
% zmiana
r/r
2016
Sty - Lip
193
126
53,2%
1 249
996
25,4%
192
124
54,8%
1 240
989
25,4%
1
2
-50,0%
9
7
28,6%
1 624
1 563
3,9%
12 820
9 981
28,4%
1 623
1 563
3,8%
12 815
9 963
28,6%
5
18
-72,2%
14 069
10 977
28,2%
1
RAZEM NACZEPY I PRZYCZEPY
1 817
1 689
7,6%
2015
Sty - Lip
% zmiana
r/r
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
Od początku br. w grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t zarejestrowano 14 069
pojazdów i jest to rezultat o 28,2% wyższy niż osiągnięto w tym samym czasie w ub.r.
W skumulowanym rankingu marek SCHMITZ CARGOBULL po rejestracji 3 114 pojazdów wysunął się na
pierwsze miejsce, po tym jak w lipcu KRONE odnotował spadek (-12,8% r/r) i został drugi z wynikiem
3 107 szt. Obie marki dzieli 7 szt. i każda ma 22,1% udział w rynku. Trzeci na liście niezagrożenie jest
WIELTON - ma 15,5%, po wydaniu swoim klientom w ciągu 7. miesięcy 2176 pojazdów (+36,4%). Czwarty
KOEGEL nieco zwolnił po przyhamowaniu swoich rejestracji w lipcu o 10,3% do 148 szt., ale nadal ma wysoki
wzrost w skali roku 33,5%. Zarejestrował 1 107szt. Najbardziej dynamiczny rozwój w pierwszej piątce marek
nadal ma po siedmiu miesiącach br. KAESSBOHRER - 80,4%. Z liczbą 487 pojazdów zajmuje piąte miejsce.
Z rejestracją czasową licząc od początku 2016r. pozostało w polskich rejestrach (na koniec poszczególnych
miesięcy razem) 1398 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t czyli o 60 sztuk (+4,5%) więcej niż rok wcześniej.
Pojazdy te mogły być przeznaczone dla zagranicznych odbiorców lub zasilić jeszcze grupę stałych rejestracji.
Wśród nich na czele był WIELTON - 911 szt., następnie BODEX - 82 szt. i MEGA 79, a dalej SCHMITZ
CARGOBULL - 65.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 sierpnia 2016
Od początku roku 2016 roku wśród 12 820 (+28,4%) zarejestrowanych naczep o DMC pow.
3,5t. największą grupę stanowiły, bez zmiany, 7 946 razem platformy i zabudowy skrzyniowe (w tym
kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe, zgodnie z nazewnictwem danych
rejestracyjnych). Utrzymują one blisko 62% tej części rynku. Na drugim miejscu są furgony, których przybyło
1 743 (+41%) od początku roku. Ich udział zwiększył się o 1 pkt. proc. do 13,2% od ub.r. Wyróżniono wśród
nich 1 500 chłodni (+44%) i 19 izoterm. Pozostałe 224 szt. to w przeważającej części furgony uniwersalne
(218 szt.), których zarejestrowano więcej o 25% niż w ub.r. Natomiast udział wywrotek w grupie naczep o
DMC pow. 3,5t znacznie obniżył się i wyniósł 12,4% wobec 16,5% w analogicznym czasie przed rokiem a ich
liczba zmniejszyła się o 3% do 1 588 szt. Cysterny zaznaczyły tu swoją obecność rejestracjami 484 szt.
Wśród przyczep ciężarowych pow. 3,5t od początku 2016r nadwyżka nad poprzednim rokiem,
dzięki dobrym rezultatom w trzech ostatnich miesiącach, zwiększyła się i wyniosła 25,4%
(+253 szt.). Łącznie zarejestrowano 1249 nowych przyczep o masie pow. 3,5t. Liczebność ich
zasadniczej części - przyczep kurtynowych i skrzyniowych osiągnęła 901 szt. i była o 31% wyższa niż rok
wcześniej (+213szt). Zarejestrowano tu 36 cystern i 22 furgony a wśród nich 11 chłodni i 1 izotermę.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 sierpnia 2016
Nowe przyczepy lekkie
W lipcu br. zarejestrowano 3 667 szt. nowych przyczep lekkich, tj. o 6,8% więcej niż w analogicznym
miesiącu ub.r. i mniej niż miesiąc wcześniej o 606szt. (-14,2%). Utrzymuje się wysokie, dwucyfrowe tempo
rejestracji. Wolumen nowych pojazdów potwierdza odbudowywanie tej części rynku od ostatniego załamania
w 2014 roku.
Od początku roku przybyło 25 703 pojazdy w segmencie przyczep lekkich. tj. o 17,4% więcej niż w ciągu
pierwszych siedmiu miesięcy ub.r.
W rankingu marek na pierwszej pozycji jest bezdyskusyjnie i z dużą przewagą NEPTUN-SORELPOL.
Zarejestrował 8630 szt. czyli więcej licząc rok do roku o 73% i przekroczył 1/3 rynku, podczas gdy rok
wcześniej miał 23%. Na drugiej pozycji jest TEMA z liczbą 5369 zarejestrowanych przyczep lekkich. Poprawiła
swój rezultat sprzed roku o 29% i przekroczyła 1/5 rynku (21%). Na trzecim miejscu są przyczepy
BRENDERUP - THULE TRAILERS, która zarejestrowała 1527 sztuk przy spadku o 15,4%. Na czwartym miejscu
utrzymuje się marka RYDWAN (1170szt; +12%) a za nim BORO (1124szt.; -67%), który stracił do tej pory
najwięcej spośród 5. pierwszych marek.
Dodatkowo od stycznia do lipca 2016r, 258 lekkich przyczep pozostało na rejestracji czasowej (na koniec
poszczególnych miesięcy). Przed rokiem było ich mniej o 7%. Najwięcej tego typu rejestracji odnotowano dla
marki TEMA (39szt.), NEPTUN-SORELPOL (38 szt.) i SYLAND (35szt.).
Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze
Nadal niezmiennie od lipca ub.r. kurczył się rynek przyczep rolniczych. W lipcu ich spadek był ciągle bardzo
poważny -25,2%, chociaż zmniejszył się wobec obserwowanego w czerwcu (-76,4%) i jeszcze miesiąc
wcześniej (-71%). Zarejestrowano 569 przyczep rolniczych podczas, gdy rok wcześniej 761. Blado w tej
grupie wygląda szczyt sezonu. Wśród ciągników rolniczych obserwujemy podobną sytuację i mamy już za
sobą trzy lata (od 2013r) ze spadkiem. W grupie przyczep rolniczych, co prawda ubiegły rok przełamał
tendencję spadkową, ale teraz zapowiada się najsłabszy rok od 8 lat, zobaczymy co przyniesie.
Od początku br. roku zarejestrowano 2007 przyczep rolniczych, mniej o 2831 szt. (-58,5%) niż do końca lipca
ub.r. Obserwujemy też, że w ostatnich trzech latach rynek używanych przyczep rolniczych sprowadzanych do
Polski rósł bardzo dynamicznie (+43% w 2013r, +15% w 2014 i +26% w 2015 do poziomu 3,6 tys. szt.).
Ciągle liczba pierwszych rejestracji nowych przewyższała używane, choć coraz mniej (odpowiednio 3 kronie,
2 i 1,7 razy). W bieżącym roku relacja ta odwróciła się. Do końca lipca zarejestrowano 2,1 tys. używanych
ciężarowych przyczep rolniczych czyli 1,1 razy więcej niż w tym samym czasie nowych. Dodatkowo ta część
rynku również skurczyła się o 15,4%.
Od początku br., jak i niezmiennie odkąd monitorujemy ten rynek (od 2009r.), dominującą część wśród
nowych, mają przyczepy rolnicze marki PRONAR. Zarejestrowano ich 857 szt. Marka ta wypracowała 43%
udział mimo spadku liczby rejestracji o 55%. Na drugim miejscu bez zmiany są przyczepy rolnicze METALFACH 259szt. (-63%) z udziałem 13%. Trzecią pozycję zajął METALTECH (189, -68%), za nim zmiana
najpierw ZASŁAW (139; -56,8%) a następnie WIELTON (133, -72%), a następnie ZASŁAW (79; -70%).
W grupie przyczep rolniczych niemal nie występują pojazdy z rejestracją czasową. Na koniec lipca było 19 szt.
w tym 4szt. marki WIELTON, 3 szt. PRONAR i 2 BORO.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 sierpnia 2016
W grupie ciągników rolniczych w lipcu 2016r. zarejestrowano 633* nowe pojazdy, mniej o 148
(-19%) niż w lipcu przed rokiem i mniej niż w czerwcu o 100 szt. (-13,6%). jest to najsłabszy lipiec ostatnich
10. lat.
Od początku 2016r. przybyło 4817 nowych traktorów tj. mniej o 3452 (-42%) niż w analogicznym czasie ub.r.
Od 2013 roku obserwujemy konsekwentny spadek liczby rejestracji nowych traktorów. W poszczególnych
latach odpowiednio -22% w 2013r, -5% w 2014 i -13% w 2015. Bieżący rok zapowiada pogłębienie rocznego
spadku.
W czołówce najbardziej popularnych marek, na pierwszym miejscu, po lipcu br. utrzymuje się NEW HOLLAND
(725; -48%). Na drugim jest JOHN DEERE (714; -49%) dalej ZETOR (630; -41%). Czwarty jest KUBOTA
(551;-21%) i CASE IH zamyka pierwszą piątkę. Jako jedyny w pierwszej 10 firm, wzrost wypracował URSUS
(348; +50%) i zajmuje 6. miejsce. Używanych ciągników przybyło od początku roku 9,6 tys. szt. (-12,6%) i
jest ich 2,0 razy więcej niż nowych ale ta grupa również maleje, podczas gdy w ostatnich latach (2013-2015)
rosła .
*/ liczbę ciągników rolniczych podano razem z rejestracjami czasowymi na koniec poszczególnych miesięcy.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ 3M Poland ■ All Ride Moto ■ Alu Trans System ■ BMW Polska ■ Carpol ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ FCA Poland ■
Ford Polska ■ General Motors Poland ■ Gruau Polska ■ Harley-Davidson C&EE ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Isuzu
Automotive Polska ■ Italmoto ■ Iveco Poland ■ JLR Polska ■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man Truck & Bus ■ Mazda Motor
Logistics Europe ■ Mercedes-Benz Polska ■ MMC Car Poland ■ Moto Wektor ■ MR Auto ■ Nexteer Automotive Poland ■ Nissan
SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Renault Polska ■ Scania Polska ■ Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import Polska ■
Suzuki Motor Poland ■ The European Van Company ■ Toyota Motor Poland ■ Toyota Motor Manufacturing Poland ■ Tramp ■
VCruiser ■ Valeo Autosystemy ■ Volkswagen Group Polska ■ Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Wielton ■
Yamaha Motor Polska ■ ZIPP ■
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 sierpnia 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep i naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Trailers & Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Lipiec
YTD January - July
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
2015
2016
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
SCHMITZ CARGOBULL
KRONE
WIELTON
KOEGEL
KAESSBOHRER
BODEX
SCHWARZMUELLER
WECON
KEMPF
ZASŁAW
INTER CARS - FEBER
FFB FELDBINDER
BERGER
GNIOTPOL
FLIEGL
KONAR
MEGA
STAS
LAG
MAGYAR
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
3114
3107
2176
1255
487
330
309
278
208
191
190
189
186
164
159
126
121
89
81
81
1228
14069
22,13%
22,08%
15,47%
8,92%
3,46%
2,35%
2,20%
1,98%
1,48%
1,36%
1,35%
1,34%
1,32%
1,17%
1,13%
0,90%
0,86%
0,63%
0,58%
0,58%
8,73%
100%
2177
2412
1595
940
270
277
205
232
205
145
221
118
150
120
137
98
163
83
51
75
1303
10977
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
19,83%
21,97%
14,53%
8,56%
2,46%
2,52%
1,87%
2,11%
1,87%
1,32%
2,01%
1,07%
1,37%
1,09%
1,25%
0,89%
1,48%
0,76%
0,46%
0,68%
11,87%
100%
Change %
y/y
43,0%
28,8%
36,4%
33,5%
80,4%
19,1%
50,7%
19,8%
1,5%
31,7%
-14,0%
60,2%
24,0%
36,7%
16,1%
28,6%
-25,8%
7,2%
58,8%
8,0%
-5,8%
28,2%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 sierpnia 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki
Rok narastająco Styczeń - Lipiec
YTD January - July
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
SCHMITZ CARGOBULL
KRONE
WIELTON
KOEGEL
KAESSBOHRER
BODEX
SCHWARZMUELLER
KEMPF
FFB FELDBINDER
BERGER
INTER CARS - FEBER
FLIEGL
ZASŁAW
MEGA
STAS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
3108
3091
1969
1252
483
317
306
207
189
186
184
158
134
115
89
1032
12820
24,24%
24,11%
15,36%
9,77%
3,77%
2,47%
2,39%
1,61%
1,47%
1,45%
1,44%
1,23%
1,05%
0,90%
0,69%
8,05%
100%
2176
2387
1393
940
270
267
200
205
118
150
215
136
114
151
83
1176
9981
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
21,80%
23,92%
13,96%
9,42%
2,71%
2,68%
2,00%
2,05%
1,18%
1,50%
2,15%
1,36%
1,14%
1,51%
0,83%
11,78%
100%
Change %
y/y
42,8%
29,5%
41,3%
33,2%
78,9%
18,7%
53,0%
1,0%
60,2%
24,0%
-14,4%
16,2%
17,5%
-23,8%
7,2%
-12,2%
28,4%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 sierpnia 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep lekkich*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Light Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Lipiec
YTD January - July
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
NEPTUN-SORELPOL
TEMA
BRENDERUP-THULE TRAILERS
RYDWAN
BORO
ZASŁAW
NIEWIADÓW
FARO
WIOLA
SYLAND
W.N.P. M.SUSKI
WIDPOL
MIRO-CAR1
BLYSS
MASTER-TECH
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
8630
5369
1527
1170
1124
987
965
682
656
514
301
298
240
221
193
2826
25703
33,58%
20,89%
5,94%
4,55%
4,37%
3,84%
3,75%
2,65%
2,55%
2,00%
1,17%
1,16%
0,93%
0,86%
0,75%
10,99%
100%
4986
4158
1806
1042
3384
71
813
622
718
531
404
266
172
178
62
2681
21894
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
22,77%
18,99%
8,25%
4,76%
15,46%
0,32%
3,71%
2,84%
3,28%
2,43%
1,85%
1,21%
0,79%
0,81%
0,28%
12,25%
100%
Change %
y/y
73,1%
29,1%
-15,4%
12,3%
-66,8%
1290,1%
18,7%
9,6%
-8,6%
-3,2%
-25,5%
12,0%
39,5%
24,2%
211,3%
5,4%
17,4%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 sierpnia 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep ciężarowych rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Lipiec
YTD January - July
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
PRONAR
METAL-FACH
METALTECH
ZASŁAW
WIELTON
MEPROZET
URSUS
CYNKOMET
GOMAR
MARPOL
POMOT
PPHU WODZIŃSKI
MAR-POL
JOSKIN
AUTO-TECH
Pozostałe / Others
857
259
189
139
133
73
52
39
33
28
24
19
18
16
15
113
42,70%
12,90%
9,42%
6,93%
6,63%
3,64%
2,59%
1,94%
1,64%
1,40%
1,20%
0,95%
0,90%
0,80%
0,75%
5,63%
1909
692
592
322
472
75
49
41
50
66
62
36
23
47
56
346
39,46%
14,30%
12,24%
6,66%
9,76%
1,55%
1,01%
0,85%
1,03%
1,36%
1,28%
0,74%
0,48%
0,97%
1,16%
7,15%
-55,1%
-62,6%
-68,1%
-56,8%
-71,8%
-2,7%
6,1%
-4,9%
-34,0%
-57,6%
-61,3%
-47,2%
-21,7%
-66,0%
-73,2%
-67,3%
OGÓŁEM / TOTAL
2007
100%
4838
100%
-58,5%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 9 sierpnia 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Tractors*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Lipiec
YTD January - July
Pozycja
Marka
No.
Make
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
1
NEW HOLLAND
725
15,05%
1397
16,89%
-48,1%
2
JOHN DEERE
714
14,82%
1387
16,77%
-48,5%
3
ZETOR
630
13,08%
1061
12,83%
-40,6%
4
KUBOTA
551
11,44%
697
8,43%
-20,9%
5
CASE IH
351
7,29%
641
7,75%
-45,2%
6
URSUS
348
7,22%
232
2,81%
50,0%
7
DEUTZ-FAHR
315
6,54%
760
9,19%
-58,6%
8
CLAAS
211
4,38%
318
3,85%
-33,6%
9
VALTRA
164
3,40%
276
3,34%
-40,6%
10
FARMTRAC
155
3,22%
270
3,27%
-42,6%
11
STEYR
130
2,70%
150
1,81%
-13,3%
12
MASSEY FERGUSON
91
1,89%
285
3,45%
-68,1%
13
PRONAR
72
1,49%
6
0,07%
1100,0%
14
FENDT
59
1,22%
105
1,27%
-43,8%
15
DAEDONG-KIOTI
39
0,81%
39
0,47%
0,0%
Pozostałe / Others
262
5,44%
645
7,80%
-59,4%
OGÓŁEM / TOTAL
4817
100%
8269
100%
-41,7%
*Pojazdy zarejestrowane jako Ciągniki Rolnicze bez wyróżnionych jako potencjalne ATV
** Liczby zawierają rejestracje czasowe na koniec miesięcy
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198