TEMATY PRAC DYPLOMOWYCH Z ZAKRESU INśYNIERII

TEMATY PRAC DYPLOMOWYCH
Z ZAKRESU INśYNIERII KOMUNIKACYJNEJ
Rok akademicki 2007/2008
SPECJALIZACJA I: Systemy transportowe, InŜynieria ruchu
Tematy prac magisterskich
I.1
Badanie i ocena generacji ruchu towarowego w zaleŜności od sposobu
zagospodarowania przestrzennego.
I.2
Projekt systemu tzw. Kiss&Ride w Warszawie z wykorzystaniem wybranych pętli i
przystanków autobusowych..
I.3
Koncepcja organizacji ruchu towarowego w rejonie węzła komunikacyjnego
Targowa/Al. Solidarności w Warszawie.
I.4
Analiza respektowania ograniczeń prędkości na sieci ulic w Warszawie.
I.5
Analiza BRD na trasach ruchu szybkiego w Warszawie w aspekcie ruchu pieszych.
I.6
Charakterystyka międzynarodowego ruchu drogowego na podstawie badań.
I.7
Analiza zróŜnicowania ruchu drogowego w regionach Polski na podstawie badań.
I.8
Koncepcja optymalizacji podziału funkcjonalnego sieci drogowej dla wybranego
obszaru kraju (powiat).
I.9
Konkurencja podsystemów transportowych w głównych korytarzach transportowych
Polski.
I.10
Analiza efektywności zastosowania „śluzy autobusowej” na południowym wlocie
ul. Belwederskiej na skrzyŜowanie z ulicami Gagarina i Spacerowej w Warszawie.
I.11
Doświadczenia zagraniczne w zakresie zastosowań znaków o zmiennej treści w zarządzaniu ruchem i parkowaniem.
I.12
Uprzywilejowanie pojazdów miejskiego transportu zbiorowego w systemach sterowania ruchem.
I.13
Ocena moŜliwości zastosowania programu VS-GPS do pomiaru warunków ruchu na
drogach w Polsce.
I.14/15/16 Analiza organizacji ruchu ze szczególnym zwróceniem uwagi na oznakowanie
drogowskazowe na wybranym odcinku autostrady i propozycje korekty. ( 1–3 tematy).
I.17
Zasady projektowania organizacji ruchu (ze szczególnym zwróceniem uwagi na
oznakowanie drogowskazowe) na drogach ekspresowych i autostradach w Polsce oraz
porównanie z zasadami w innych krajach.
I.18
Model oznakowania kierunków na sieci drogowej w Polsce na tle rozwiązań
stosowanych w innych krajach.
I.19
Analiza wpływu parkowania na płynność ruchu samochodów osobowych i autobusów.
I.20
Analiza respektowania ograniczeń prędkości na sieci ulic w Warszawie.
I.21
Analiza zmian w strukturze rodzajowej pojazdów na sieci drogowej Polski.
I.22
Analiza moŜliwości poprawy BRD w Warszawie z zastosowaniem drobnych
modernizacji i zmian w organizacji ruchu - na wybranych przykładach.
1
I.23
Projekt pasa rowerowego wzdłuŜ ciągu ulic Koszykowa-Piękna od ul. Raszyńskiej do
Agrykoli.
I.24
Projekt usprawnienia ruchu rowerowego w ciągu ul. Konwiktorska – Bonifraterska w
Warszawie.
I.25
Wielkość generacji ruchu samochodowego (osobowego i towarowego) w funkcji
gęstości zabudowy mieszkaniowej.
I.26
Studium systemu „bike & ride” dla dzielnicy Białołęka w Warszawie.
I.27
Ocena funkcjonowania zmodernizowanej trasy tramwajowej w Al. Jerozolimskich.
I.28
Studium moŜliwości wprowadzenia systemu „parkuj i jedź” na linii kolejowej
Warszawa Gdańska – Legionowo- Nowy Dwór Maz.
I.29
Wpływ relacji skrętnych na trasach tramwajowych na straty czasu na skrzyŜowaniach.
I.30
Analiza i ocena funkcjonowania węzła przesiadkowego Warszawa-Zachodnia, z
projektem rozwiązań usprawniających.
I.31
Zaawansowane systemy zarządzania ruchem w miastach.
I.32
Ocena warunków ruchu i parkowania w wybranych rejonach handlu bazarowego w
Warszawie, z projektem rozwiązań usprawniających.
I.33
Ocena warunków podróŜowania autobusami linii ekspresowych w Warszawie, z
propozycjami zmian w organizacji przewozów.
I.34
Dostępność obiektów uŜyteczności publicznej i transportu dla osób
niepełnosprawnych – wymagania i analiza stanu istniejącego w Warszawie.
I.35
Systemy pobierania opłat za korzystanie z dróg.
I.36
Emisja gazów cieplarnianych z transportu –techniczne i organizacyjne środki
ograniczenia.
I.37
Wpływ zmian w przepisach dotyczących sygnalizacji świetlnej na przepustowość i
straty czasu.
Tematy prac inŜynierskich
I.34
Ocena warunków parkowania w zaleŜności od strefy miasta na przykładzie Warszawy.
I.35
Analiza wpływu parkowania na płynność ruchu samochodów osobowych i autobusów.
I.36
Ocena skuteczności funkcjonowania strefy ograniczania prędkości do 50 km/h w
Warszawie.
I.37
Analiza odległości podróŜy na sieci dróg krajowych w Polsce.
I.38
Analiza i ocena podziału funkcjonalnego dróg publicznych w Polsce.
I.39
Analiza zmian w strukturze rodzajowej pojazdów na sieci drogowej Polski.
I.40
Analiza moŜliwości poprawy BRD w Warszawie z zastosowaniem drobnych
modernizacji i zmian w organizacji ruchu - na wybranych przykładach.
I.41
Ocena warunków ruchu na zamiejskich dwupasowych drogach dwukierunkowych bez
utwardzonych poboczy.
2
I.42
Ocena warunków ruchu na zamiejskich dwupasowych drogach dwukierunkowych z
utwardzonymi poboczami.
I.43
Ocena warunków ruchu na drodze z pasami wyprzedzania.
I.44
Projekt rozwiązania usprawniającego funkcjonowanie skrzyŜowania w miejscowości
Konstancin – Jeziorna.
I.45
Projekt organizacji parkowania w ustalonym rejonie miasta.
I.46
Analiza celowości i moŜliwości zastosowania systemu „parkuj i jedź” przy linii
kolejowej Warszawa – Czachówek.
SPECJALIZACJA II: Projektowanie dróg i lotnisk
Tematy prac magisterskich
II.1
Analiza wielokryterialna i jej zastosowanie w drogownictwie.
II.2
Metody oceny wariantów węzłów, ew. zbudowanie arkusza wspomagającego wybór
wariantu.
II.3
Odcinki dróg o zmiennych kierunkach ruchu – zasady projektowania, przykłady
zastosowania, zalety i wady.
II.4
Zastosowanie fotogrametrii lotniczej i satelitarnej w drogownictwie.
II.5
Zastosowanie systemów nawigacji satelitarnej w drogownictwie.
II.6
Zastosowanie map cyfrowych do projektowania dróg.
II.7
Oprogramowanie do obróbki map rastrowych.
II.8
Analiza moŜliwości programu SoundPlan (analiza emisji hałasu).
II.9
Wybór korytarza wstępnego przebiegu drogi; zastosowanie MapInfo lub Geographics.
II.10
MoŜliwości zastosowania programu Geographics w inŜynierii komunikacyjnej.
II.11
Zastosowanie numerycznych modeli terenu w drogownictwie.
II.12
Zarządzanie procesem projektowania przy pomocy programu ProjectWise.
II.13
Zastosowanie oprogramowania GIS w drogownictwie.
II.14
MoŜliwości zastosowania oprogramowania do wizualizacji w drogownictwie.
II.15
Analiza moŜliwości jednego z programów do projektowania dróg (np. VESTRA,
CARD/1, WISTRAM, MX).
II.16
Analiza przydatności InRoads do projektowania skrzyŜowań i węzłów.
II.17
Analiza moŜliwości programu InRail (projektowanie dróg szynowych).
II.18
Zastosowanie sieci neuronowych w inŜynierii komunikacyjnej.
II.19
Projekt węzła miejskiego lub zamiejskiego (lub t.p.) z zastosowaniem programów
MicroStation + InRoads.
II.20
Oprogramowanie zagadnień z zakresu inŜynierii ruchu (przepustowości dsr, skrzyŜowań itp.) w Excelu lub t.p.
3
II.21
Rozbudowa programu KAD – elektroniczna wersja zestawu przepisów z zakresu
geometrycznego projektowania dróg (Warunki techniczne, WPD); opracowanie Koncepcji, przetworzenie dokumentów na zapis elektroniczny, zbudowanie odnośników i
indeksów; 1÷2 osób; wymagana znajomość programowania ew. współpraca ze studenttem informatyki.
II.22
Koncepcje przebudowy dróg z utwardzonymi poboczami.
II.23
Analiza standardów technicznych dróg.
II.24
Zasady stosowania pasów wyprzedzania na drogach ekspresowych.
II.25
Audyt bezpieczeństwa ruchu na drogach.
II.26
Analiza i ocena procesu przygotowania inwestycji drogowych stosowanego przez
Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
II.27
Analiza efektywności budowy trasy i mostu północnego w Warszawie.
II.28
Analiza efektywności budowy trasy i mostu „na zaporze” w Warszawie.
II.29
Opracowanie pomiarów wykonanych na wydzielonej sieci drogowej ze wskazaniem
koniecznych zabiegów utrzymaniowych.
II.30
Diagnostyka równości nawierzchni.
II.31
Projekt budowli ziemnej drogi lądowej o o dwóch niesymetrycznych i stromych
skarpach.
II.32
Projekt odwodnienia węzła drogowego.
II.33
Budowla ziemna jako samodzielne zadanie części inwestycji publicznej- autostrady.
Projekt wykonawczy według zadanych gabarytów.
II.34
Projekt techniczny dwóch wariantów wzmocnień podłoŜa budowli ziemnej dla
zadanych warunków gruntowych.
II.35
Metody ustalania azymutu drogi startowej lotniska cywilnego – opracowanie algorytmu obliczeń róŜy wiatrów.
II.36
Lokalizacja portu lotniczego w stosunku do aglomeracji miejskiej – analiza portów
lotniczych w Polsce oraz wnioski.
II.37
Nowoczesne rozwiązania techniczne powiązania terminalu lotniczego z płytą
lotniskową; propozycja modernizacji istniejącego portu lotniczego na wybranym
przykładzie.
II.38
Systemy świetlne lotnisk; przykłady rozwiązań na wybranych istniejących lotniskach–
projekt modernizacji istniejącego portu lotniczego na wybranym przykładzie.
II.39
Sposoby zwiększenia przepustowości portu lotniczego na przykładzie lotniska Okęcie
im Fryderyka Chopina.
II.40
MoŜliwości zwiększenia klasy lotnisk przez poprawienie parametrów geometrycznych
wybranych elementów dróg startowych, dróg kołowania i płyt lotniskowych na
przykładzie rozwiązań istniejących portów lotniczych.
II.41
Metody zapobiegania przed hałasem, drganiami, podmuchami i ssaniem; procedury i
rozwiązania stosowane w większych węzłach lotniczych – próba adaptacji do
warunków polskich.
4
II.42
Kształtowanie dróg startowych i dróg kołowania w trudnych warunkach terenowych
na wybranych przykładach rozwiązań węzłów lotniczych.
II.43
Wymiarowanie konstrukcji nawierzchni dróg wysokich klas z zastosowaniem
programu BISAR.
II.44
Przegląd i porównanie programów do wymiarowania nawierzchni.
II.45
Analiza procesu inwestycyjnego przy budowie autostrad.
II.46
Analiza procesu pozyskiwania nieruchomości pod budowę autostrad.
II.47
Ekonomiczna ocena projektów inwestycyjnych w zakresie budowy autostrad.
Tematy prac inŜynierskich
II.48
Internetowe moŜliwości wspierania projektantów wykorzystujących programy
MicroStation i InRoads (wymagana znajomość angielskiego); grupy dyskusyjne,
biblioteki itp.
II.49
Dostosowanie InRoads do projektowania w warunkach polskich.
II.50
Internetowe moŜliwości wspierania projektów wykorzystujących przepisy technicznobudowlane.
II.51
Zastosowanie InRoads + Strom & Sanitary do projektowania odwodnienia.
II.52
Podręcznik multimedialny do MicroStation lub InRoads.
II.53
Przegląd oprogramowania do analizowania trajektorii ruchu pojazdu.
II.54
Projekt odcinka drogi lub modernizacja z zastosowaniem MicroStation +InRoads.,
II.55
Katalog szczegółów drogowych w MicroStation,
II.56
Projekt przebudowy (modernizacji) odcinka zamiejskiego drogi powiatowej.
II.57
Projekty przebudowy (modernizacji) odcinka miejskiego drogi powiatowej
II.58
Projekty przebudowy / rozbudowy dróg /ulic/ skrzyŜowań, z uwzględnieniem
propozycji dyplomantów.
II.59
Projekty obsługi komunikacyjnej osiedli mieszkaniowych lub duŜych obiektów
(handlowych, przemysłowych), z uwzględnieniem propozycji dyplomantów.
II.60
Analizy bezpieczeństwa i warunków ruchu na ciągach dróg / ulic z propozycjami
usprawnień, z uwzględnieniem propozycji dyplomantów.
II.61
Projekt skrzyŜowania (rondo) ul. Trakt Lubelski/Wąbrzeska – Lucerny w Warszawie.
II.62
Analiza bezpieczeństwa ruchu ciągu ul. Patriotów – Wydawnicza – Szpotańskiego w
Warszawie.
II.63
Projekt skrzyŜowania (rondo) ul. Trakt Lubelski / Skalnicowa w Warszawie
II.64
Projekt umocnienia przyczółków i skarp w strefie przepustów zatapianych.
II.65
Projekt przepustu przełazowego dla zwierząt duŜych.
II.66
Warunki techniczne budowy kopalni kruszyw i gruntów budowlanych
II.67
Ochrona i kształtowanie klimatu akustycznego otoczenia dróg.
II.68
Projekt budowy i odbioru ziemnego ekranu akustycznego.
5
II.69
Projekt budowy i odbioru metalowego ekranu akustycznego.
II.70
Projekt budowy i odbioru betonowego ekranu akustycznego.
II.71
Studium technik wibroizolacji otoczenia dróg.
II.72
Projekt budowy i odbioru ekranu wibroizolacyjnego.
II.73
Projekt MOP-u jednostronnego na drodze szybkiego ruchu.
II.74
Projekt MOP-u wyspowego na autostradzie.
II.75
Studium projektowe odcinka autostrady o zmiennej wysokości nasypu połoŜonej na
łuku.
II.76
Studium projektowe odcinka autostrady o zmiennej głębokości wykopu połoŜonej na
łuku.
II.77
Analiza zuŜycia obiektów drogowych.
II.78
Analiza zuŜycia obiektów budowlanych.
II.79
Analiza zuŜycia obiektów kolejowych.
II.80
MoŜliwość wykorzystania zlikwidowanych linii kolejowych dla potrzeb drogowych.
Specjalizacja III: Projektowanie dróg szynowych
Zasady projektowania – Budowa, modernizacja, utrzymanie - Ochrona środowiska
Tematy prac magisterskich
(poniŜsze tematy mogą być równieŜ przedmiotem prac inŜynierskich po odpowiednim
dostosowaniu ich zakresu)
III.1 Koncepcja przebudowy węzła tramwajowego Modlińska – śerań FSO w związku z
budową trasy do Tarchomina w Warszawie.
III.2
Konstrukcje torowisk tramwajowych o zwiększonej izolacji wibroakustycznej.
III.3
Konstrukcje torowisk tramwajowych z zabudową trawiastą.
III.4
Warunki stosowania krzyŜownic głęboko-rowkowych w rozjazdach tramwajowych.
III.5
Zasady stosowania zwrotnic z wydłuŜonymi iglicami w tramwajowych węzłach
rozjazdowych.
III.6
Zasady kształtowania przechyłek i krzywych przejściowych w torach tramwajowych.
III.7
Konstrukcja i kształtowanie wysokościowe platform przystankowych tramwajowych i
tramwajowo - autobusowych.
III.8
Zwiększanie przepustowości węzłów tramwajowych poprzez budowę tzw. trzecich
torów.
Tematy prac inŜynierskich
III.9
Elementy projektu budowlanego przebudowy węzła tramwajowego na skrzyŜowaniu
ulic Solidarności – Okopowa w Warszawie.
6
III.10 Elementy projektu budowlanego przebudowy węzła tramwajowego na skrzyŜowaniu
ulic Jagiellońska – Ratuszowa w Warszawie.
III.11 Elementy projektu budowlanego przebudowy węzła tramwajowego na skrzyŜowaniu
ulic 11-listopada – Ratuszowa w Warszawie.
III.12 Elementy projektu budowlanego przebudowy węzła tramwajowego na skrzyŜowaniu
ulic Młynarska – Wolska w Warszawie.
III.13 Elementy projektu budowlanego przebudowy węzła tramwajowego na skrzyŜowaniu
Rondo Zgrupowania Radosław w Warszawie.
III.14 Elementy projektu budowlanego budowy pętli tramwajowej Winnica na trasie do
Tarchomina w Warszawie.
III.15 Elementy projektu budowlanego budowy pętli tramwajowej Pałacowa na trasie do
Wilanowa w Warszawie.
III.16 Technologia i organizacja budowy bezpodsypkowej konstrukcji torowiska w warunkach ograniczonego ruchu tramwajów.
III.17 Metody szlifowania szyn dla usuwania ich zuŜycia falistego w torach tramwajowych.
III.18 Zasady stosowania geosyntetyków do wzmacniania podłoŜa i podbudowy w torowiskach tramwajowych.
III.19 Klasyfikacja wad konstrukcji torowisk tramwajowych.
Uwaga: Dyplomanci mogą proponować inne tematy z zakresu inŜynierii
komunikacyjnej, np. związane z dotychczasową praktyką/pracą lub zainteresowaniem.
Tematy dostępne są takŜe:
- na komputerach w pracowni sala 627a na dysku L,
- na stronie internetowej http://www.il.pw.edu.pl/∼
∼knik/
7