Napęd elektryczny ED sem. V
Transkrypt
Napęd elektryczny ED sem. V
Napęd –pojęcia podstawowe Równanie ruchu obrotowego (bryły sztywnej) M M – moment - prędkość kątowa Energia kinetyczna Praca d dt Ek J 2 2 W Fl Fr M dEk dW d 2 M (J ) dt 2 Równanie ruchu obrotowego (bryły sztywnej) M d M (J ) dt 2 2 d dt d dJ d 2 dJ M J J dt 2 dt dt 2 d Równanie ruchu obrotowego (bryły sztywnej) Równanie ruchu obrotowego ma postać: d dJ J M dt 2 dt J [kgm2] – moment bezwładności układu, M [Nm] - suma momentów działających na bryłę 4 I. dla J=const.: d J M dt II. Jeżeli J zależy od położenia kątowego, to równanie ruchu przyjmuje postać: d 2 dJ J M dt 2 d 5 Obliczanie momentów bezwładności brył obrotowych Moment bezwładności J ciała wirującego wokół osi można obliczyć z: k J m i l 2 i i r 2 r dm kgm2 W katalogach maszyn często podawany jest tzw. moment zamachowy oznaczany GD2, którego jednostką jest kGm2. GD 2 J 4 6 Obliczanie momentów bezwładności brył obrotowych J mR 2 J mR 2 2 r 2 2 2 J J o mr 7 Przykład: v l r d dt J mr 2 sin2 ( ) cos2 r arcsin( sin ) l 8 Równanie ruchu napędu z połączeniem sztywnym Moment napędowy Moment obciążenia J=J1+J2 Me J1 J2 1 Mo 2 12 Moment dynamiczny d J M Me Mo dt Przyspieszenie kątowe Równanie obowiązuje, gdy moment bezwładności układu jest stały (nie zależy od czasu, ani od kąta położenia) Równanie ruchu napędu z połączeniem elastycznym J2 Dw J1 Me Mo Kw 1 Mw 12 2 d1 J1 Me Mw dt d 2 J2 Mw Mo dt M w K w ( 1 2 ) D w (1 2 ) t dt 0 d J Me Mo dt Me Mo d 0 dt Me Mo d 0 dt przyspieszanie zwalnianie d J Me Mo dt M e Mo Stan pracy ustalonej d 0 dt const. Charakterystyka mechaniczna to zależność: f (M ) w stanie ustalonym układu napędowego (w określonych warunkach zasilania i/lub sterowania) 13 Charakterystyka mechaniczna silnika napędowego - przykłady Sztywność charakterystyki o * 100% 14 Charakterystyka mechaniczna silnika napędowego – sposób uzyskiwania-przykład , Me PT U a Układ sterowania M G R=var. Ex.: ref. 1. U=const. 2. a=const. 3. ref. = const. np. ref=const. 15 Charakterystyki maszyn roboczych, obciążenia Przykłady 16 1. Moment stały, niezależny od prędkości Mb=mgr 17 2. Moment liniowo zależny od prędkości, tzw. moment prądnicowy. 18 3. Moment zależny od prędkości w kwadracie, tzw. moment wentylatorowy. 19 Przykłady innych obciążeń: 1. Wciągarka (przy uwzględnieniu ciężaru liny), Mo=f(t) r Gl H x r M 0 G0 r H H x Go 20 Przykłady innych obciążeń 2. Walcarka, Mo=f(t) . . Mo t 21 Przykłady innych obciążeń 3. Wirówka, Mo=f(t) Mo t 22 Punkt pracy ustalonej układu napędowego d J Me Mo dt M e Mo Stan pracy ustalonej d 0 dt const. Punkt pracy ustalonej układu napędowego M e Mo Mo p Me P Mp M 24 Czy punkt pracy P jest stabilnym punktem pracy? Mo p Me P Mp M 25 Stabilność statyczna układów napędowych Me Mo P – stabilny punkt pracy P gdy 1 < ust gdy 2 < ust => Me > Mo => Me < Mo Md 0 => Md < 0 => 26 Stabilność statyczna układów napędowych Kryterium stabilności statycznej: 1. 2. M d ust. 0 dM d 0 d ust. Występują tutaj trzy punkty pracy napędu dla których Md = 0: 1) stabilny niewłaściwy, 2) niestabilny, 3) stabilny właściwy. 27 Czynny i bierny moment oporowy 28 Moment maszyn roboczych: czynny i bierny Charakter momentu obciążenia: bierny czynny. moment bierny - pojawia się przy prędkościach różnych od zera i jest zawsze momentem oporowym, zmienia znak przy zmianie kierunku ruchu, nie mogącym nadać układowi dodatniego przyspieszenia; charakterystyka w 1 i 3 ćwiartce układu M- (F-v) M Moment czynny występuje w mechanizmach z magazynami energii potencjalnej (siły grawitacji), takich jak ciężar na pochyłości lub ciężar zawieszony na linie. Momenty te mogą nadać układowi przyspieszenie. Zwrot nie zależy od kierunku ruchu. 29 Moment obciążenia bierny Ruch obrotowy - tarcie F - współczynnik tarcia; M = (F r) sign(), P=M r W prawo: >0, M>0 P>0 W lewo: M <0, M<0 P>0 Dodatnia wartość mocy oznacza moc dostarczoną do układu a ujemna oddaną do źródła 31 Moment obciążenia bierny Moc i moment P M Moment obciążenia czynny Moment obciążenia czynny (aktywny) Związany jest ze zmianą energii potencjalnej P=M M = mgr>0, Podnoszenie: >0, M>0 P>0 Opuszczanie: <0, M>0 P<0 m M Dodatnia wartość mocy oznacza moc pobraną ze źródła, a ujemna oddaną do źródła 34 Moment obciążenia czynny (aktywny) M 1 P 2 Moment obciążenia czynny (aktywny) Ma = mgr M Mb = (F r) sign(), P 1 2 Charakterystyka mechaniczna wciągarki z uwzględnieniem oporów biernych (tarcia) M, P M Dwukierunkowy przepływ energii, przekształtnik dwukierunkowy Opory czynne - przykład Kierunek ruchu F a Dla m=30.000kg, v=20m/s (72km/h), F=m g sina, a=5° P=F v=m g sina v P=30.000*9.81*0.0871*20=512.998W=512kW Wniosek: dla pokonania wzniesienia 5° (8.7%) z prędkością v potrzeba dodatkowo 512kW mocy Nadanie przyspieszenia w ruchu liniowym(Siły bierne, inercyjne, przy zmianie energii kinetycznej) Kierunek ruchu m Siła F dla nadania masie m przyspieszenia a: dv F ma m dt Moc dla nadania masie m prędkości v z przyspieszeniem dv/dt: dv P Fv mv dt Nadanie przyspieszenia w ruchu obrotowym Moment M dla nadania masie o momencie bezwładności J przyspieszenia d/dt: d M J dt Moc dla nadania ciału o momencie bezwładności J, prędkości z przyspieszeniem d/dt: d P J dt Redukcja oporów czynnych - przeciwwaga 1. Pomija się opory tarcia (bierne), 2. Opory bierne inercyjne mas mp1 i mp2 w ruchu liniowym: Fi=(mp1+mp2) dv/dt 3. Opory bierne inercyjne masy o momencie bezwładności J, w ruchu obrotowym: Mi=J d/dt mp1 4. Opory czynne mas: Fc=(mp1-mp2)g mp2 Moc dla pokonania oporów czynnych i biernych: P= (mp1-mp2)gv + (mp1+mp2)v(dv/dt) + J (d/dt) Przekładnia i p r ,Mb r,Mr hp vr, m jp vr 43 Sprowadzanie momentów mechanicznych do wału silnika hp - sprawność przekładni P ip - przełożenie przekładni P ,Mb r,Mr przy czym ip hp r Z bilansu mocy otrzymuje się iż moment Mr maszyny roboczej sprowadzony do wału silnika jest równy: 1. przepływ energii od silnika SE do maszyny roboczej MR 2. przepływ energii od maszyny roboczej MR do silnika SE Mb Mr hp i p Mb Mr hp ip 44 Sprowadzanie momentu bezwładności do wału silnika E E Z warunku zachowania energii układu napędowego: k Z k 2 v1 J3 J4 ... m1 J Z J1 J 2 2 2 2 1 1 1 1 2 4 3 1 1 1 1 i3 i2 2 3 j1 4 v1 1 J J J4 m1 2 3 1 2 i2 i32 i32i42 i32i42 j12 ... J - przełożenie przekładni 1, 2 itd. - przełożenie przekładni bębnowej 45 Sprowadzanie momentu bezwładności do wału silnika J 2 J3 J 4 m1 J J1 2 2 2 2 2 2 2 i2 i3 i3 i4 i3 i4 j1 Z Dla dużych przełożeń przekładni wpływ momentu bezwładności maszyny napędzanej jest znikomy 46