Generuj PDF - Komenda Miejska Policji w Katowicach

Komenda Miejska Policji w Katowicach
Źródło:
http://www.katowice.slaska.policja.gov.pl/k14/informacje/wiadomosci/188985,Ruszyla-akcja-quotTwoje-swiatla-Twoje-bezpiec
zenstwoquot.html
Wygenerowano: Sobota, 4 marca 2017, 13:34
Ruszyła akcja "Twoje światła - Twoje bezpieczeństwo"
Ruszyła akcja "Twoje Światła - Twoje Bezpieczeństwo". Będzie ona realizowana od 10 do 21 grudnia
we współpracy ze stacjami diagnostycznymi. Celem akcji jest zwrócenie uwagi na wpływ oświetlenia
pojazdów na bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
Od 10 do 21 grudnia 2016 roku realizowane będą działania w ramach ogólnopolskiej
kampanii „TWOJE ŚWIATŁA - TWOJE BEZPIECZEŃSTWO”, której celem jest
uwrażliwienie uczestników ruchu na prawidłowe oświetlenie pojazdów jako istotny
element bezpieczeństwa na drodze. Udział w tym projekcie zadeklarowały stacje
kontroli pojazdów funkcjonujące pod patronatem Instytutu Transportu Samochodowego
oraz zrzeszone w Polskiej Izbie Stacji Kontroli Pojazdów. W dniach 10 i 17 grudnia
kierowcy będą mogli bezpłatnie sprawdzić i ustawić światła w swoich pojazdach.
Użytkownicy aplikacji "Yanosik" będąc w pobliżu takiego punktu otrzymają SMS-a o
treści: „darmowe sprawdzanie świateł - zobacz gdzie".
Wpływ stanu technicznego świateł samochodowych na bezpieczeństwo w ruchu
drogowym jest tematem artykułu dra inż. Tomasza Targosińskiego z Instytutu
Transportu Samochodowego, którego obszerny fragment poniżej prezentujemy:
Bardzo duży odsetek pojazdów ma w swej historii kolizję lub wypadek
(nawet te "bezwypadkowe" czy z "niekręconym" licznikiem). Wtedy
najczęściej reflektory są rozbite, a potem wymieniane - z reguły na tanie
zamienniki lub lampy wyjęte z innych pojazdów ze szrotu. Natomiast
nawet nieznacznie uderzony reflektor potrafi się rozszczelnić, a do
środka dostaje się kurz, wilgoć i robią swoje. Także układ regulacji czy
korekty może zostać trwale uszkodzony.
Obecnie stosuje się głównie plastikowe klosze lamp i to jest pewien
problem. Nie uszlachetniony plastik starzeje się względnie szybko,
głównie pod wpływem zewnętrznego światła słonecznego, ale też pod
wpływem żarówek bez filtra UV.
Szanujący się producenci (większość fabrycznego wyposażenia
dostępnych na naszym rynku pojazdów) pokrywają klosze i odbłyśniki
wieloma warstwami zabezpieczającymi przed porysowaniem i
zmatowieniem. Ponadto stosują systemy uszczelnień i wentylacji, które
zabezpieczają wnętrze lampy przed zanieczyszczaniem. A przecież nic
nie jest idealne i przebieg pojazdu też robi swoje. Bywa także, że
żarówki niskiej jakości „dymią” oparami farby, która pokryty jest koniec
bańki, i także zanieczyszczają odbłyśnik, choć zwykle pozostaje to
niezauważone, a powoduje spadek jakości oświetlenia drogi i zwieksza
oślepianie, pomimo prawidłowego ustawienia świateł.
Wymieniamy opony, klocki hamulcowe, elementy zawieszenia.
Natomiast uważamy, że lampy są "wieczne". W rzeczywistości, jeśli ktoś
decyduje się na korzystanie z samochodu to powinien wziąć pod uwagę
całokształt kosztów: paliwo, ubezpieczenie, serwis. A przede wszystkim
bezpieczeństwo swoje, przewożonych osób (samochody osobowe,
autokary) oraz innych użytkowników dróg (inni kierowcy, piesi,
rowerzyści). Niektórzy kierowcy argumentują oszczędzanie na obsłudze
samochodu koniecznością zarobkowania przy jego pomocy. Jest to
jednak nielogiczne. Gdy zdarzy się wypadek i kierowca zginie, a lub
znajdzie się w więzieniu jako sprawca wypadku to nie utrzymasz siebie
ani rodziny.
Panuje przekonanie, że jeżdżenie z włączonymi światłami mijania w
dzień powoduje szybsze zużywanie się lamp. To tylko ułamek prawdy i
dotyczy lamp i żarówek niskiej jakości. Gdyby lampy szybko się
"wypalały" producenci mieliby dużo problemów już w trakcie gwarancji,
na co nie mogą sobie pozwolić. Natomiast korzyści z włączonych w dzień
świateł przewyższają koszty. Poza tym od kilku lat światła do jazdy
dziennej są fabrycznym wyposażeniem samochodów. Można tez
niedrogo kupić i zainstalować dzienne światła LED-owe. Ważne aby były
dobrej jakości i miały homologację.
Niestety z zamiennikami reflektorów bywa różnie. Z reguły cena
odzwierciedla jakość. Wtedy slaby reflektor + słońce + tania żarówka
bez filtra UV, a dalej błoto i kurz spowodują, że żywotność lampy będzie
krótka, pomimo niskiej ceny zakupu.
Inny temat to nielegalne zamienniki źródeł światła (mocniejsze żarówki,
ksenonowe czy LED-owe zamienniki żarówek). Kierowcom wydaje się, że
poprawiają sobie oświetlenie. Tymczasem najczęściej intensywne
światło jest tylko blisko pojazdu, co dodatkowo pogarsza widzenie w
dużych odległościach – oko się dostosowuje do jasnego światła i widzi
gorzej. Ponadto występuje znacznie silniejsze oślepianie
nadjeżdżających z przeciwka Poza zdecydowanym pogorszeniem wiązki
świetlnej taki zamiennik potrafi zniszczyć reflektor w stosunkowo
krótkim czasie. Oczywiście instalowanie zamienników żarówek jest
nielegalne i w razie wypadku może narazić kierowcę na konsekwencje
prawne i problemy z ubezpieczycielem.
Pewnym problemem są żarówki. Na rynku, oprócz wyrobów dobrych,
jest sporo żarówek złej jakości. Patrząc na żarówkę trudno ją ocenić. A
ponieważ nie są drogie mało kto podejmie trud reklamacji i odzyskania
od sprzedawcy zapłaconej kwoty, gdyby okazało się, że jakość
oświetlenia pogorszyła się, a nie poprawiła. Nie ma też
przekonywującego dowodu. Dlatego dziś pozostaje kupno kolejnej
żarówki, tym razem sprawdzonej firmy. I tu znowu z odpowiedzią
przychodzi analizator świateł. Wynik badania analizatorem świateł
(zarówno wersją diagnostyczną jak i policyjną) i porównanie z wynikiem
badania tego samego reflektora z inną, prawidłową, żarówką może być
znacznym ułatwieniem przy wyborze czy reklamacji żąrówki i
spowodować, że przestanie się opłacać sprzedawać żarówki nie
spełniające wymagań.
Czy policja powinna badać światła? Naszym zdaniem jak najbardziej. I
nie chodzi o kolejny "fotoradar" i pieniądze z mandatów. Mamy tu
bowiem do czynienia z rzeczywistym pojazdem na drodze, który stwarza
zagrożenie bo oślepia, albo jego kierowca nie widzi drogi dostatecznie
daleko. Policja jest od tego aby przeciwdziałać zagrożeniom. Obecne
sprawdzanie świateł wzrokiem (świeci/nie świeci) to tylko namiastka
rzeczywistej kontroli.
Na terenie miasta Katowice w akcję włączyła się Okręgowa Stacja
Kontroli Pojazdów przy ul Kolejowej 17
Ocena: 5/5 (1)
Tweetnij