TEST ZDERZENIA MOTOCYKLA Z SAMOCHODEM OSOBOWYM
Transkrypt
TEST ZDERZENIA MOTOCYKLA Z SAMOCHODEM OSOBOWYM
TEST ZDERZENIA MOTOCYKLA Z SAMOCHODEM OSOBOWYM – Wyniki Badań 1. Badanie przeprowadzono zgodnie z ISO 13232 w konfiguracji 413- 0/13,4 (uderzenie motocykla w bok stojącego samochodu). 2. Prędkość zderzenia – wymagana 13,4 m/s = 48,2 km/h - uzyskana 13,75 m/ s = 49,5 km/h 3. Wielkości zmierzone: 3.1. MANEKIN – MOTOCYKLISTA OPAT OGLE 3.1.1 GŁOWA - czujnik opóźnień trzy osiowy - wartości wymagane: wynikowe opóźnienie głowy: nie więcej niŜ 80g. Jeśli przekroczy 80g to czas trwania wielkości powyŜej 80g nie moŜe być dłuŜszy niŜ 3ms. - wartości zmierzone: wartość opóźnienia maksymalna 425g. Czas przekroczenia wartości 80g - 11ms WYNIK NEGATYWNY! ! ! - kryterium uszkodzenia głowy HIC ( Head Injury Criterion) – wartość maksymalna nie moŜe być większa niŜ 1000. t2 ∫ aw dt HIC = (t 2 − t1 ) ⋅ t1 (t − t ) 2 1 2, 5 dla t2 – t1 = 36 ms. gdzie aw = a x2 + a 2y + a z2 wartość wynikowa opóźnienie z trzech wzajemnie prostopadłych kierunków Uzyskano HIC = 2905 » 1000 WYNIK NEGATYWNY !!! 3.1.2. TORS – czujnik opóźnień trzyosiowy - wartość wymagana: nie więcej niŜ 60g. Jeśli przekroczy 60g to czas trwania wielkości 60g nie moŜe być dłuŜszy niŜ 3ms. - wartość zmierzona: maksymalna wartość opóźnienia – 71g. Czas przekroczenia wartości 60g – 2ms. WYNIK POZYTYWNY (bliski wartości granicznych) 3.2. MANEKIN – Kierujący samochodem: HYBRYD III 3.2.1. GŁOWA – czujnik opóźnienia trzyosiowy - wartości wymagane: wynikowe opóźnienie głowy: nie więcej niŜ 80g. Jeśli przekroczy 80g to czas trwania wielkości powyŜej 80g nie moŜe być dłuŜszy niŜ 3ms. - wartość zmierzona: wartość opóźnienia maksymalna 12,2g - HIC = 5,3 « 1000 WYNIK POZYTYWNY 3.2.2. TORS – czujnik trzyosiowy - wartość wymagana: nie więcej niŜ 60g. Jeśli przekroczy 60g to czas trwania wielkości 60g nie moŜe być dłuŜszy niŜ 3ms. - wartość zmierzona: maksymalna wartość opóźnienia – 32,5g WYNIK POZYTYWNY WNIOSKI: - Motocyklista nie przeŜyłby wypadku z uwagi na obraŜenia głowy - kierujący samochodem nie odniósłby szczególnie powaŜnych obraŜeń