SZLIFIERKA PNEUMATYCZNA PROSTA SZ150C1

SZLIFIERKA
PNEUMATYCZNA
PROSTA
SZ150C1
Instrukcja obsługi
oryginalna
ARCHIMEDES S.A.
ul. Robotnicza 72
53-608 Wrocław, PL
Tel. +48 071 7827100
Fax +48 071 3550962
www.archimedes.com.pl
Wydanie: VI, grudzień 2010
Nr wyrobu:………………..
1. WSTĘP
Niniejsza instrukcja powinna być starannie przechowywana i zawsze
dostępna dla operatora, zakładowej służby BHP i innych osób związanych
z obsługą narzędzi pneumatycznych. Informacje tu zawarte są istotne
z punktu widzenia bezpieczeństwa pracy, właściwej eksploatacji,
konserwacji i utylizacji wyrobu, a ponadto ułatwiają zamawianie części
zamiennych.
Operator – przed przystąpieniem do pracy – powinien dokładnie zapoznać
się z treścią niniejszego dokumentu i upewnić się, że informacje tu
zawarte są dla niego zrozumiałe.
W przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących użytkowania
naszych wyrobów, prosimy o kontakt ze sprzedawcą lub bezpośrednio
z firmą Archimedes we Wrocławiu.
Identyfikacja czasu produkcji wyrobu
Narzędzia pneumatyczne posiadają trwały, indywidualny numer
fabryczny składający się z co najmniej pięciu cyfr. Dwie pierwsze
cyfry odnoszą się do roku budowy wyrobu, a następne oznaczają
kolejny egzemplarz wyrobu wyprodukowanego w danym roku.
2. CHARAKTERYSTYKA I PRZEZNACZENIE WYROBU
Szlifierka pneumatyczna prosta SZ150C1 zaprojektowana jest do
wykonywania ręcznych prac szlifierskich. Przystosowana jest do pracy
z obwodową prędkością skrawania wynoszącą 48 m/s – z użyciem
wysokowydajnych ściernic płaskich o wiązaniu żywicznym. Po zamianie
ściernicy na szczotkę (zwykłą drucianą lub z nasypem ściernym) może
być używana do czyszczenia elementów metalowych, usuwania rdzy,
starych powłok lakierniczych i do innych podobnych prac.
Szlifierka ta posiada wbudowany regulator prędkości obrotowej, który
zapewnia stałe obroty w szerokim zakresie obciążeń. Części chwytowe
szlifierki zostały pokryte specjalnym termoplastycznym kauczukiem,
który oprócz poprawy estetyki, ociepla chwyty i zwiększa ich
przyczepność do ręki – poprawiając tym samym bezpieczeństwo obsługi.
Posiada solidną osłonę ściernicy, która chroni operatora przed
odniesieniem obrażeń.
-1-
Szlifierka SZ150C1 przeznaczona jest obróbki zgrubnej i dokładnej
odlewów, odkuwek, przygotowania złączy spawanych, szlifowania spoin
i innych podobnych prac. Znajduje szerokie zastosowanie w przemyśle
stoczniowym, odlewniczym, hutniczym, kuzienniczym, konstrukcji
stalowych, elektromaszynowym itp.
3. PARAMETRY TECHNICZNO - EKSPLOATACYJNE
Wymiary ściernicy (DxTxH)
Typ ściernicy (wg PN-ISO 525)
Wymagana prędkość obwodowa ściernicy (min) Prędkość obrotowa biegu luzem (max)
Moc
Zużycie powietrza pod obciążeniem
Długość
Masa (bez ściernicy)
Gniazdo końcówki powietrznej
Wewnętrzna średnica przewodu powietrznego Ciśnienie zasilania /max/
Poziom ciśnienia akustyczn. na stanowisku pracy Poziom mocy akustycznej
Całkowita wartość drgań
1)
2)
150 x (15÷25) x 20 mm
150 x (10÷25) x 16 mm
1
48 m/s
6100 obr./min
2,5 kW
140 m3/h
560 mm
6,5 kg
G 3/8
16 mm
0,63 MPa
90,21) ±1,3 dB(A)
94,51) ± 0,9 dB(A)
2,22) ± 0,07 m/s2
mierzone zgodnie z PN-EN ISO 15744
mierzone zgodnie z PN-EN ISO 28662-4
4. BEZPIECZEŃSTWO
 Operator przed przystąpieniem do pracy szlifierką powinien być
dokładnie zapoznany z przepisami obowiązującymi na swoim
stanowisku pracy oraz z treścią niniejszej instrukcji obsługi.
 Ściśle przestrzegać ogólnych przepisów dotyczących pracy
zmechanizowanymi narzędziami ręcznymi.
 Szlifierka nie posiada powłoki izolacyjnej. Zetknięcie się narzędzia ze
źródłem energii elektrycznej grozi porażeniem operatora.
-2-
 Zawsze należy odłączyć narzędzie od sieci sprężonego powietrza przed
wykonaniem jakichkolwiek czynności związanych z wymianą
narzędzia roboczego (ściernicy) lub przed przeprowadzeniem
konserwacji czy naprawy narzędzia.
 Stosować tarcze szlifierskie o zalecanej wielkości, właściwego kształtu
i wytrzymałości oraz bez uszkodzeń mechanicznych.
 Sprawdzać, czy ściernica jest przystosowana do pracy z prędkością
obrotową, jaką uzyskuje szlifierka (patrz punkt 3).
 Unikać sytuacji, gdy podczas szlifowania nie ma możliwości
obserwowania strefy pracy.
 Okresowo i po każdym demontażu szlifierki sprawdzać na wrzecionie
obroty biegu luzem. Obroty zmierzone przy ciśnieniu 0,63 MPa nie
mogą przekraczać obrotów nominalnych narzędzia.
 Nie wolno zwiększać ciśnienia powietrza powyżej 0,63 MPa.
 Nie wolno pracować szlifierką bez osłony tarczy ściernej.
 Bezzwłocznie przerwać pracę, gdy nastąpi poluzowanie się tarczy
szlifierskiej na wrzecionie.
 Nie usuwać blokady z dźwigni uruchamiającej narzędzie /poz. 10/,
chroniącej przed przypadkowym uruchomieniem narzędzia.
 Nie blokować dźwigni uruchamiającej narzędzie w pozycji „praca”.
Dźwignia ta po zwolnieniu nacisku ręki powinna wracać w położenie
spoczynkowe, a narzędzie powinno się wyłączyć.
 Zadbać o to, by w miejscu pracy był łatwy dostęp do urządzeń
odcinających dopływ powietrza.
 Nie stosować uszkodzonych węży powietrznych. Wąż taki może być
przyczyną wypadku. Stosować węże obliczone na ciśnienie robocze
wynoszące co najmniej 0,63 MPa.
 Unikać nadmiernego smarowania narzędzia, ponieważ olej
wydostający się z narzędzia w postaci mgły jest szkodliwy dla
środowiska naturalnego i dla operatora. Pomieszczenie pracy powinno
być dobrze wentylowane.
 W przypadku przedostania się smaru lub oleju do oczu, należy
bezwzględnie skorzystać z pomocy medycznej.
 Nie uruchamiać szlifierki bez ściernicy z luźno nałożonymi na
wrzeciono elementami mocującymi (poz. 40, 41, 42).
 W czasie pracy stosować okulary ochronne oraz ochronniki słuchu;
zaleca się używać rękawic ochronnych.
-3-
 Szlifierka podczas pracy powinna być trzymana w obu rękach;
Mocowanie jej w imadle, stojaku itp. nie jest zalecane, a przy braku na
stanowisku awaryjnego, szybko reagującego wyłącznika zasilania –
wręcz zabronione.
 Po zakończeniu pracy zamknąć zawór sieciowy sprężonego powietrza.
 Stanowisko pracy operatora powinno być oddzielone od innych
stanowisk pracy; Powinno być dobrze oświetlone i uporządkowane.
 Nie używać szlifierki w środowisku materiałów łatwopalnych lub
wybuchowych.
 Uszkodzone narzędzie należy wycofać z użytkowania i ostrzegawczo
oznaczyć.
Uwaga:
Hałas emitowany przez szlifierkę SZ150C1 (patrz pkt 3) jest wyższy
od wartości dopuszczalnych – w odniesieniu do 8-godzinnego dobowego
wymiaru czasu pracy – określonych w Rozporządzeniu Ministra Pracy
i Polityki Społecznej z dnia 29.11.2002r. – Dziennik Ustaw Nr 161.
W warunkach konkretnego stanowiska pracy wartości tych parametrów
mogą się zmieniać w zależności od kształtu i rodzaju obrabianego
materiału; Materiały twarde lub mało sztywne najczęściej wywołują
większy hałas, (również większą wibrację) – niż miękkie i sztywne.
Podstawowym warunkiem ochrony zdrowia podczas pracy ww. szlifierką
jest bezwzględne stosowanie ochronników słuchu i okularów ochronnych.
Zaleca się stosować rękawice ochronne.
Nieprzestrzeganie ww. wymagań dotyczących bezpieczeństwa pracy
może doprowadzić do wypadku, obrażeń ciała lub utraty zdrowia.
Producent nie odpowiada za skutki powstałe w wyniku wykorzystania
wyrobu w sposób niezgodny z jego przeznaczeniem.
5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY
Szlifierka powinna być zasilana z sieci sprężonego powietrza o ciśnieniu
nominalnym 0,63 MPa, wyposażonej w blok przygotowania powietrza –
złożony z filtra, regulatora ciśnienia oraz smarownicy.
Powietrze robocze powinno być zawsze czyste i pozbawione wilgoci;
Powinno odpowiadać 4 klasie czystości wg PN-ISO8573-1. Zaleca się, by
-4-
instalacja sprężonego powietrza wyposażona była w odwadniacz.
Instalację powietrzną należy regularnie odwadniać.
Przed podłączeniem szlifierki do sieci sprężonego powietrza zaleca się
przedmuchać przewód powietrzny w celu usunięcia skroplonej pary
wodnej i innych ewentualnych zanieczyszczeń. Końcówkę powietrzną lub
szybkozłącze należy pewnie połączyć z przewodem sprężonego powietrza
i koniecznie zabezpieczyć opaską zaciskową. Należy unikać przewodów
dłuższych niż 5 m, gdyż spadek ciśnienia w przewodzie powoduje
obniżenie mocy szlifierki. W przypadku konieczności użycia dłuższych
przewodów stosować najpierw przewód o większej średnicy, a następnie
ok. 3 m przewód o średnicy nominalnej, tj. 16 mm. Dla zapewnienia
skutecznego smarowania mgłą olejową, długość węża łączącego narzędzie
ze smarownicą nie powinna być większa niż 6÷10 m.
Schemat typowej instalacji sprężonego powietrza
-5-
Przed rozpoczęciem pracy szlifierką należy:


usunąć zaślepkę ochronną z otworu złączki /poz. 1/ i w jej miejsce
wkręcić końcówkę powietrzną (74-715),
na końcówkę powietrzną nałożyć przewód zasilający i zabezpieczyć
go opaską zaciskową (SS27/Ø16-27).
Następnie należy sprawdzić czy ściernica nie posiada wad. Rysy,
pęknięcia czy ubytki masy, eliminują ściernicę z dalszego użycia.
W celu zamocowania ściernicy na wrzecionie szlifierki należy:
 odkręcić 3 nakrętki skrzydełkowe /poz. 44/, zdjąć podkładki
sprężyste /poz. 45/ i pokrywę osłony /poz. 43/,
 z wrzeciona /poz. 33/ - kluczem A-K-01/S24 - odkręcić nakrętkę
/poz. 42/ - blokując wrzeciono kluczem trzpieniowym RWTg8,
 zdjąć tarczę dociskową /poz. 41/,
Następnie:
 na wrzeciono /poz. 33/ założyć:
 bezpośrednio tarczę ścierną, jeśli średnica otworu tarczy wynosi
16 mm,
 tarczę ścierną z tulejką redukcyjną SZ100A1-00.88.0, jeśli
średnica otworu tarczy wynosi 20 mm,
 na wrzeciono nałożyć tarczę dociskową /poz. 41/ i całość skręcić
nakrętką /poz. 42/ - jednocześnie blokując wrzeciono kluczem
trzpieniowym,
 nałożyć pokrywę osłony /poz.43/ oraz podkładki sprężyste /poz. 45/
i nakręcić 3 nakrętki skrzydełkowe /poz. 44/.
Końcówka powietrzna, opaska zaciskowa i wymienione wyżej klucze
stanowią wyposażenie szlifierki.
Uwaga:
1) Nie uruchamiać szlifierki bez ściernicy z luźno nałożonymi na
wrzeciono elementami zaciskowymi (poz. 40, 41, 42).
2) Na osłonie ściernicy umieszczona jest strzałka określająca
kierunek obrotów wrzeciona. Informację tę należy uwzględnić
przy stosowaniu ściernic jednokierunkowych.
-6-
6. KONSERWACJA BIEŻĄCA
Smarowanie silnika
W czasie pracy silnik szlifierki smarowany jest mgłą olejową wytworzoną
przez smarownicę kroplową zainstalowaną w sieci sprężonego powietrza.
Smarownicę należy ustawić na poziom 4÷5 kropli na 1 minutę pracy
szlifierki – przy pełnym poborze powietrza zasilającego. Spadające krople
należy obserwować na przezroczystym wskaźniku smarownicy.
Dla zapewnienia dużej trwałości i sprawności narzędzia, olej do
smarowania powinien posiadać bardzo dobre właściwości smarne,
zapobiegające przedwczesnemu zużyciu i nadmiernemu nagrzewaniu się
elementów ruchomych oraz powstawaniu szlamów i produktów utleniania.
Zalecane oleje spełniające powyższe wymagania to: PNE32 – firmy Lotos
SA i Torcula 32 – firmy Shell.
Smarowanie łożysk i pozostałych części pracujących ruchowo
Do smarowania łożysk odkrytych i półodkrytych oraz innych ruchomych
części zaleca się stosować smar stały ŁT 43 wg PN-C-96134. Smarowanie
należy przeprowadzać po każdorazowym demontażu narzędzia.
Uwaga:
Stwierdzenie podczas naprawy gwarancyjnej, że narzędzie pracowało bez
smarowania stanowi podstawę do odrzucenia roszczeń do bezpłatnej
naprawy.
7. UŻYTKOWANIE SZLIFIERKI
Szlifierkę SZ150C1 należy używać tylko do pracy, do której została
zaprojektowana. Nie należy dokonywać przeróbek dla innego
wykorzystania wyrobu.
Szlifierkę SZ150C1 uruchamia się (po podłączeniu do sieci sprężonego
powietrza) poprzez naciśnięcie dźwigni zaworu /poz. 10/ – po uprzednim
zwolnieniu blokady. Odblokowanie dźwigni zaworu następuje poprzez
obrót klawisza blokady. Po zwolnieniu dźwigni zaworu /poz. 10/ szlifierka
automatycznie wyłącza się, a klawisz blokady ponownie zabezpiecza
-7-
narzędzie przed samoczynnym włączeniem. Przed uruchomieniem
szlifierki należy upewnić się, czy ściernica została właściwie
zamocowana.
Podczas pracy, szlifierkę należy pewnie i mocno trzymać w dłoniach.
Nie należy dopuszczać do zupełnego zaniku obrotów szlifierki wskutek
nadmiernego docisku ściernicy do obrabianego przedmiotu. Najlepszą
efektywność szlifowania uzyskuje się przy takim docisku tarczy ściernej,
kiedy jej obroty oscylują na poziomie 75% obrotów biegu luzem.
Po zakończeniu pracy zamknąć dopływ sprężonego powietrza.
8. PRZEGLĄDY I NAPRAWY
A. Wszystkie przeglądy i naprawy dokonywać po uprzednim
odłączeniu narzędzia od sieci sprężonego powietrza i zdjęciu
ściernicy.
B. Przeglądy i naprawy powinny przeprowadzać osoby posiadające
odpowiednie doświadczenie i wyposażone we właściwy sprzęt.
C. Naprawy szlifierek w okresie gwarancyjnym powinny być
wykonywane wyłącznie przez producenta lub w autoryzowanych
punktach serwisowych producenta.
Szlifierka właściwie eksploatowana nie wymaga (poza smarowaniem
i utrzymywaniem w czystości wyrobu i sprężonego powietrza) szczególnej
konserwacji. Jednak podczas użytkowania w warunkach niedostatecznego
smarowania i przy wykorzystaniu wilgotnego powietrza może nastąpić
problem z jej uruchomieniem – szczególnie po kilkudniowej przerwie w
pracy. W takim przypadku należy wlać do wlotu powietrza około 3 cm3
czystej nafty, włączyć szlifierkę na 30 sekund, poczym wlać 1 cm3 oleju
PNE32 lub Torcula 32 i ponownie włączyć szlifierkę, aby olej został
doprowadzony do wszystkich zespołów.
Wilgotne i zanieczyszczone powietrze może być przyczyną niedrożności
filtra powietrza /poz. 3/. Filtr ten jest elementem wielokrotnego użycia,
a jego sprawność eksploatacyjną przywraca się poprzez okresowe mycie.
-8-
9. USTERKI WYSTĘPUJĄCE W CZASIE EKSPLOATACJI,
ICH PRZYCZYNY I SPOSOBY USUWANIA
Typowe usterki narzędzia, ich przyczyny i sposoby usuwania zawiera
tablica 1.
Tablica 1
Usterka
Prawdopodobna przyczyna
Sposób usunięcia
Zbyt niskie ciśnienie
zasilania.
Zbyt mała wydajność
instalacji powietrznej. Zbyt
mały przekrój wewnętrzny
węża zasilającego.
Sprawdzić, czy ciśnienie
powietrza osiąga 0,63 MPa.
Zabezpieczyć wydatek
powietrza na poziomie
nominalnym; Wyłączyć
z pracy inne odbiorniki.
Zużyty albo pęknięty
cylinder /poz. 23/.
Wymienić cylinder.
Zbyt mała
moc.
Mała
Zanieczyszczony filtr
Filtr umyć i przeczyścić
prędkość
/poz.
3/.
strumieniem powietrza.
obrotowa na
biegu luzem. Zużyte albo pęknięte łopatki
Wymienić komplet łopatek.
/poz. 26/.
Uszkodzony zespół
Wymienić regulator
regulatora obrotów /poz. 17/
obrotów lub jego sprężynę.
lub sprężyna /poz. 18/.
Smarownicę ustawić na
Niewłaściwe smarowanie;
poziom 4÷5 kropli na
Zanieczyszczone zespoły
1 minutę pracy szlifierki –
szlifierki.
przy pełnym poborze
Nieprawidłopowietrza zasilającego.
wa praca.
Zużyte lub pęknięte łożyska Sprawdzić i wymienić
Głośna
zespołu silnika lub
łożyska na nowe.
praca.
wrzeciona.
Niestabilne
obroty
wrzeciona.
Woda w układzie zasilania.
-9-
Usunąć wodę z instalacji
lub odwadniacza,
przedmuchać instalację.
Usterka
Szlifierka
grzeje się.
Prawdopodobna przyczyna
Sposób usunięcia
Nasmarować łożyska,
Niedostateczne smarowanie. wyregulować smarownicę
olejową w sieci.
Szlifierka
nie przestaje
pracować
Uszkodzony zawór
mimo
zasilający.
zwolnienia
dźwigni.
Zdemontować zawór
i wymienić uszkodzone
części.
10. UTYLIZACJA NARZĘDZI
Narzędzia pneumatyczne wykonane są ze stali, stopów aluminium, żeliwa,
brązu oraz tworzyw sztucznych i pakowane są w pudełka tekturowe.
Części narzędzi, ze względu na rodzaj materiału, dają się łatwo rozdzielić,
co ułatwia proces ich utylizacji. Utylizację należy przeprowadzać zgodnie
z prawem krajowym odnoszącym się do ochrony środowiska.
11. WYKAZ CZĘŚCI ZAMIENNYCH
Wykaz części zamiennych do szlifierki SZ150C1, ich numery
zamówieniowe oraz ilość sztuk wchodzących w skład wyrobu lub zespołu
przedstawiono w tablicy 2. Wykaz ten dotyczy wyrobu, do którego został
dołączony. Szlifierki wyprodukowane w innym czasie mogą zawierać
specyfikację części różniącą się od poniższej. Stąd przy zamawianiu
części zamiennych należy podać ich nazwę, numer, ilość sztuk oraz numer
seryjny wyrobu.
Tablica 2
Nr
Nr zamówieniowy Il.
poz.
Nazwa części lub zespołu
Uwagi
lub normy
szt.
rys.
1. Złączka
1
SZ100A1-40.50.0
1
2. Pierścień uszczelni. 25,3x2,4 75-530
1
3. Zespół filtra
Zsp-6-1/PRFf-33
1
4. Sprężyna zaworu
SZ100A1-40.49.0
1
- 10 -
Nr
poz.
rys.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
Nr zamówieniowy Il.
lub normy
szt.
Nazwa części lub zespołu
Kulka 19,844
Gniazdo zaworu
Tuleja zaworu
Popychacz
Zespół korpusu zaworu
Zespół dźwigni zaworu
Kołek H3x24A
Dźwignia popychacza kpl.
Pierścień uszczelniający 47x2
Łącznik kompletny
Pierścień uszczeln. 64,77x2,62
Osłona regulatora
Zespół regulatora
Sprężyna regulatora
Pierścień uszczeln. 19x1,5
Zasłonka łożyska
Łożysko 6004 2Z
Pokrywa tylna
Cylinder
Kołek sprężysty 3,5x8-St
Wirnik
Łopatka
Zespół pokrywy przedniej
Nakrętka łożyskowa
Nakrętka
Sprzęgło
Zespół korpusu
Sprężyna
Wrzeciono
Wpust czółenkowy 4x7,5
Łożysko 3203A
Wkrętka dociskowa
Pierścień uszczelniający
Osłona kompletna
76-342
SZ100A1-40.48.0
SZ100A1-40.46.0
SZ100A1-40.47.1
SZ100A1-41.00.0
SZ100A1-42.00.0
74-353
SZ100A1-43.00.1
75-791
SZ150C1-30.00.1
75-819
SC230A5-00.26.0
SZ150B1-20.00.0
SZ150B1-00.63.0
75-799
SZ150B1-00.64.0
76-151
SC230A5-10.02.0
SC230A5-10.01.1
74-465
SZ150C1-10.04.0
SC230A5-10.08.0
SZ150C1-11.00.0
SZ100A1-10.07.0
SZ150B1-10.08.0
SZ100A1-00.77.0
SZ150C1-20.00.1
SZ100A1-00.78.0
SZ150B1-00.60.0
74-554
76-243
SZ100A1-00.79.0
SZ100A1-00.80.0
SZ150B1-51.00.1
- 11 -
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
4
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Uwagi
Nr
poz.
rys.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
Nazwa części lub zespołu
Nakrętka blokująca
Tarcza oporowa
Tarcza dociskowa
Nakrętka
Pokrywa osłony
Nakrętka skrzydełkowa M4
Podkładka sprężysta 4,1
Śruba M5x16-8.8
Podkładka sprężysta 5,1
Śruba M6x20-8.8
Podkładka sprężysta 6,1
Nr zamówieniowy Il.
lub normy
szt.
SZ100A1-00.81.0
SZ150B1-00.61.0
SZ150B1-00.62.0
SZ100A1-00.84.0
SAB-150-55
72-533
73-521
70-609
73-430
70-618
73-544
Uwagi
1
1
1
1
1
3
3
4
4
4
4
WYPOSAŻENIE NORMALNE WYROBU
Nazwa
Klucz trzpieniowy RWTg 8
Tuleja
Klucz
Opaska SS27/ø16-27
Końcówka powietrzna 12
Okulary ochronne
Wkładki przeciwhałasowe
Symbol
Il. szt.
78-061
1
SZ100A1-00.88.0
1
A-K-01/S24
1
77-549
1
74-715
1
77-649
1
77-648
2 kpl
- 12 -
Uwagi
- 13 -
- 14 -