Instrukcja obsługi

SZLIFIERKA
PNEUMATYCZNA
PROSTA
SZ150D1
Instrukcja obsługi
oryginalna
ARCHIMEDES S.A.
ul. Robotnicza 72
53-608 Wrocław, PL
Tel. +48 071 7827100
Fax +48 071 3550962
www.archimedes.com.pl
Wydanie: IV, kwiecień 2012
Nr wyrobu:………………..
1. WSTĘP
Niniejsza instrukcja powinna być starannie przechowywana i zawsze
dostępna dla operatora, zakładowej służby BHP i innych osób związanych
z obsługą narzędzi pneumatycznych. Informacje tu zawarte są istotne
z punktu widzenia bezpieczeństwa pracy, właściwej eksploatacji,
konserwacji i utylizacji wyrobu, a także ułatwiają zamawianie części
zamiennych.
Operator – przed przystąpieniem do pracy – powinien dokładnie zapoznać
się z treścią niniejszego dokumentu i upewnić się, że informacje tu
zawarte są dla niego zrozumiałe.
W przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących użytkowania
naszych wyrobów, prosimy o kontakt ze sprzedawcą lub bezpośrednio
z firmą Archimedes we Wrocławiu.
Identyfikacja czasu produkcji wyrobu
Narzędzia pneumatyczne posiadają trwały, indywidualny numer
fabryczny składający się z co najmniej pięciu cyfr. Dwie pierwsze
cyfry odnoszą się do roku budowy wyrobu, a następne oznaczają
kolejny egzemplarz wyrobu wyprodukowanego w danym roku.
2. CHARAKTERYSTYKA I PRZEZNACZENIE WYROBU
Szlifierka pneumatyczna prosta SZ150D1 zaprojektowana jest do
wykonywania ręcznych prac szlifierskich. Przystosowana jest do pracy
z obwodową prędkością skrawania wynoszącą 45 m/s – z użyciem
wysokowydajnych ściernic płaskich o wiązaniu żywicznym. Po zamianie
ściernicy na szczotkę (zwykłą drucianą lub z nasypem ściernym) może
być używana do czyszczenia elementów metalowych, usuwania rdzy,
starych powłok lakierniczych i do innych podobnych prac.
Szlifierka ta posiada wbudowany regulator prędkości obrotowej, który
zapewnia stałe obroty w szerokim zakresie obciążeń. Części chwytowe
szlifierki zostały pokryte specjalnym termoplastycznym kauczukiem,
który oprócz poprawy estetyki, ociepla chwyty i zwiększa ich
przyczepność do ręki – poprawiając tym samym bezpieczeństwo obsługi.
Posiada solidną osłonę ściernicy, która chroni operatora przed
odniesieniem obrażeń.
-1-
Szlifierka SZ150D1 przeznaczona jest obróbki zgrubnej i dokładnej
odlewów, odkuwek, przygotowania złączy spawanych, szlifowania spoin
i innych podobnych prac. Znajduje szerokie zastosowanie w przemyśle
stoczniowym, odlewniczym, hutniczym, kuzienniczym, konstrukcji
stalowych, elektromaszynowym itp.
3. PARAMETRY TECHNICZNO - EKSPLOATACYJNE
Wymiary ściernicy (DxTxH)
Typ ściernicy (wg PN-ISO 525)
Wymagana prędkość obwodowa ściernicy (min) Prędkość obrotowa biegu luzem ( max )
Moc
Zużycie powietrza pod obciążeniem
Długość
Masa (bez ściernicy)
Gniazdo końcówki powietrznej
Wewnętrzna średnica przewodu powietrznego Ciśnienie zasilania /max/
Poziom ciśnienia akustyczn. na stanowisku pracy Poziom mocy akustycznej
Całkowita wartość drgań
1)
2)
150 x (10÷25) x 16 mm
150 x (15÷25) x 20 mm
1
48 m/s
6100 obr./min
1,4 kW
100 m3/h
510 mm
4,0 kg
G 3/8
16 mm
0,63 MPa
81,8 1) ± 1,3 dB(A)
89,8 1) ± 0,7 dB(A)
3,18 2) ± 0,16 m/s2
mierzonych zgodnie z PN-EN ISO 15744
mierzonych zgodnie z PN-EN ISO 28662-4
4. BEZPIECZEŃSTWO
 Operator przed przystąpieniem do pracy szlifierką powinien być
dokładnie zapoznany z przepisami obowiązującymi na swoim
stanowisku pracy oraz z treścią niniejszej instrukcji obsługi.
 Ściśle przestrzegać ogólnych przepisów dotyczących pracy
zmechanizowanymi narzędziami ręcznymi.
 Szlifierka nie posiada powłoki izolacyjnej. Zetknięcie się narzędzia ze
źródłem energii elektrycznej grozi porażeniem operatora.
-2-
 Zawsze należy odłączyć narzędzie od sieci sprężonego powietrza przed
wykonaniem jakichkolwiek czynności związanych z wymianą
narzędzia roboczego (ściernicy, szczotki) lub przed przeprowadzeniem
konserwacji czy naprawy narzędzia.
 Stosować tarcze szlifierskie o zalecanej wielkości, właściwego kształtu
i wytrzymałości oraz bez uszkodzeń mechanicznych.
 Sprawdzać, czy tarcza szlifierska jest przystosowana do pracy
z prędkością obrotową, jaką uzyskuje szlifierka (patrz punkt 3).
 Nie wolno zwiększać ciśnienia powietrza powyżej 0,63 MPa.
 Nie wolno pracować szlifierką bez osłony tarczy ściernej.
 Okresowo i po każdym demontażu sprawdzać obroty biegu luzem
wrzeciona. Obroty zmierzone przy ciśnieniu 0,63 MPa nie mogą
przekraczać obrotów nominalnych narzędzia.
 Unikać sytuacji, gdy podczas szlifowania nie ma możliwości
obserwowania strefy pracy.
 Bezzwłocznie przerwać pracę, gdy nastąpi poluzowanie się tarczy
szlifierskiej na wrzecionie.
 Nie usuwać blokady z dźwigni uruchamiającej narzędzie /poz. 4.3/,
chroniącej przed przypadkowym uruchomieniem narzędzia.
 Nie blokować dźwigni uruchamiającej narzędzie w pozycji „praca”.
Dźwignia ta po zwolnieniu nacisku ręki powinna wracać w położenie
spoczynkowe, a narzędzie powinno się wyłączyć.
 Zadbać o to, by w miejscu pracy był łatwy dostęp do urządzeń
odcinających dopływ powietrza.
 Nie stosować uszkodzonych węży powietrznych. Wąż taki może być
przyczyną wypadku. Stosować węże obliczone na ciśnienie robocze
wynoszące co najmniej 0,63 MPa.
 Unikać nadmiernego smarowania narzędzia, ponieważ olej
wydostający się z narzędzia w postaci mgły jest szkodliwy dla
środowiska naturalnego i dla operatora. Pomieszczenie pracy powinno
być dobrze wentylowane.
 W przypadku przedostania się smaru lub oleju do oczu, należy
bezwzględnie skorzystać z pomocy medycznej.
 Nie uruchamiać szlifierki bez ściernicy z luźno nałożonymi na
wrzeciono elementami mocującymi (poz. 25, 26, 27).
 W czasie pracy stosować okulary ochronne oraz ochronniki słuchu;
zaleca się używać rękawic ochronnych.
-3-
 Szlifierka podczas pracy powinna być trzymana w obu rękach;
Mocowanie jej w imadle, stojaku itp. nie jest zalecane, a przy braku na
stanowisku awaryjnego, szybko reagującego wyłącznika zasilania –
wręcz zabronione.
 Po zakończeniu pracy zamknąć zawór sieciowy sprężonego powietrza.
 Stanowisko pracy operatora powinno być oddzielone od innych
stanowisk pracy; Powinno być dobrze oświetlone i uporządkowane.
 Nie używać szlifierki w środowisku materiałów łatwopalnych lub
wybuchowych.
 Uszkodzone narzędzie należy wycofać z użytkowania i ostrzegawczo
oznaczyć.
Uwaga:
Wibracja emitowana przez szlifierkę SZ150D1 (patrz pkt 3) jest wyższa
od wartości dopuszczalnych – w odniesieniu do 8-godzinnego dobowego
wymiaru czasu pracy – określonych w Rozporządzeniu Ministra Pracy
i Polityki Społecznej z dnia 29.11.2002r. – Dziennik Ustaw Nr 161.
W warunkach konkretnego stanowiska pracy wartości tych parametrów
mogą się zmieniać w zależności od kształtu i rodzaju obrabianego
materiału; Materiały twarde lub mało sztywne najczęściej wywołują
większy hałas, jak i większą wibrację – niż miękkie i sztywne.
Podstawowym warunkiem ochrony zdrowia podczas prac szlifierką jest:
 ograniczenie czasu ekspozycji na ww. zagrożenia, co oznacza, że praca
szlifierką powinna odbywać się z przerwami, a całkowity czas pracy na
jedną zmianę roboczą powinien być ograniczony do 337 minut oraz
 stosowanie rękawic ochronnych z wkładkami antywibracyjnymi,
 stosowanie ochronników słuchu i okularów ochronnych.
Nieprzestrzeganie ww. wymagań dotyczących bezpieczeństwa pracy
może doprowadzić do wypadku, obrażeń ciała lub utraty zdrowia.
Producent nie odpowiada za skutki powstałe w wyniku wykorzystania
wyrobu w sposób niezgodny z jego przeznaczeniem.
5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY
Szlifierka powinna być zasilana z sieci sprężonego powietrza o ciśnieniu
nominalnym 0,63 MPa, wyposażonej w blok przygotowania powietrza –
-4-
złożony z filtra, regulatora ciśnienia oraz smarownicy. Powietrze robocze
powinno być zawsze czyste i pozbawione wilgoci; Powinno odpowiadać
4 klasie czystości wg PN-ISO8573-1. Zaleca się, by instalacja sprężonego
powietrza wyposażona była w odwadniacz. Instalację powietrzną należy
regularnie odwadniać.
Przed podłączeniem szlifierki do sieci sprężonego powietrza zaleca się
przedmuchać przewód powietrzny w celu usunięcia skroplonej pary
wodnej i innych ewentualnych zanieczyszczeń. Końcówkę powietrzną lub
szybkozłącze należy pewnie połączyć z przewodem sprężonego powietrza
i koniecznie zabezpieczyć opaską zaciskową. Należy unikać przewodów
dłuższych niż 5 m, gdyż spadek ciśnienia w przewodzie powoduje
obniżenie mocy szlifierki. W przypadku konieczności użycia dłuższych
przewodów stosować najpierw przewód o większej średnicy, a następnie
ok. 3 m przewód o średnicy nominalnej, tj. 16 mm. Dla zapewnienia
skutecznego smarowania mgłą olejową, długość węża łączącego narzędzie
ze smarownicą nie powinna być większa niż 6÷10 m.
Schemat typowej instalacji sprężonego powietrza
Przed rozpoczęciem pracy szlifierką należy:


usunąć zaślepkę ochronną z otworu złączki /poz. 4.12/ i w jej miejsce
wkręcić końcówkę powietrzną (74-715),
na końcówkę powietrzną nałożyć przewód zasilający i zabezpieczyć
go opaską zaciskową (SS27/Ø16-27).
-5-
Następnie należy sprawdzić czy ściernica nie posiada wad. Rysy,
pęknięcia czy ubytki masy, eliminują ściernicę z dalszego użycia.
W celu zamocowania ściernicy na wrzecionie szlifierki należy:
 odkręcić 3 nakrętki skrzydełkowe /poz. 22/, zdjąć podkładki
sprężyste /poz. 23/ oraz pokrywę osłony /poz. 21/,
 z wrzeciona /poz. 15/ odkręcić nakrętkę /poz. 27/ - blokując
wrzeciono kluczem trzpieniowym kątowym RWTg8,
 zdjąć tarczę dociskową /poz. 26/,
 na wrzeciono /poz.15/ założyć:
 bezpośrednio tarczę ścierną, jeśli średnica otworu tarczy wynosi
16 mm,
 tarczę ścierną z tulejką redukcyjną SZ100A1-00.88.0, jeśli
średnica otworu tarczy wynosi 20 mm,
 założyć tarczę dociskową /poz. 26/ i całość skręcić nakrętką
/poz. 27/ - jednocześnie blokując wrzeciono kluczem trzpieniowym,
 nałożyć pokrywę osłony /poz.21/ oraz podkładki sprężyste /poz. 23/
i nakręcić nakrętki skrzydełkowe /poz. 22/.
Końcówka powietrzna, opaska zaciskowa i wymienione wyżej klucze
stanowią wyposażenie szlifierki.
Uwaga:
1) Nie uruchamiać szlifierki bez ściernicy z luźno nałożonymi na
wrzeciono elementami zaciskowymi (poz. 25, 26 i 27).
2) Na osłonie ściernicy umieszczona jest strzałka określająca
kierunek obrotów wrzeciona. Informację tę należy uwzględnić
przy stosowaniu ściernic jednokierunkowych.
6. KONSERWACJA BIEŻĄCA
Smarowanie silnika
W czasie pracy silnik szlifierki smarowany jest mgłą olejową wytworzoną
przez smarownicę kroplową zainstalowaną w sieci sprężonego powietrza.
Smarownicę należy ustawić na poziom 3÷4 kropli na 1 minutę pracy
szlifierki – przy pełnym poborze powietrza zasilającego. Spadające krople
należy obserwować na przezroczystym wskaźniku smarownicy.
Dla zapewnienia dużej trwałości i sprawności narzędzia, olej do
-6-
smarowania powinien posiadać bardzo dobre właściwości smarne,
zapobiegające przedwczesnemu zużyciu i nadmiernemu nagrzewaniu się
elementów ruchomych oraz powstawaniu szlamów i produktów utleniania.
Zalecane oleje spełniające powyższe wymagania to: PNE32 – firmy Lotos
SA i Torcula 32 – firmy Shell.
Smarowanie łożysk i pozostałych części pracujących ruchowo
Do smarowania łożysk odkrytych i półodkrytych oraz innych ruchomych
części zaleca się stosować smar stał ŁT 43 wg PN-C-96134. Smarowanie
należy przeprowadzać po każdorazowym demontażu narzędzia.
Uwaga:
Stwierdzenie podczas naprawy gwarancyjnej, że narzędzie pracowało bez
smarowania stanowi podstawę do odrzucenia roszczeń do bezpłatnej
naprawy.
7. UŻYTKOWANIE SZLIFIERKI
Szlifierkę SZ150D1 należy używać tylko do prac, do których została
zaprojektowana. Nie należy dokonywać przeróbek dla innego
wykorzystania wyrobu.
Szlifierkę SZ150D1 uruchamia się (po podłączeniu do sieci sprężonego
powietrza) poprzez naciśnięcie dźwigni zaworu /poz. 4.3/ – po uprzednim
zwolnieniu blokady. Odblokowanie dźwigni zaworu następuje poprzez
obrót klawisza blokady. Po zwolnieniu dźwigni zaworu /poz. 4.3/
szlifierka automatycznie wyłącza się, a klawisz blokady ponownie
zabezpiecza narzędzie przed samoczynnym włączeniem. Przed
uruchomieniem szlifierki należy upewnić się, czy ściernica została
właściwie zamocowana.
Podczas pracy, szlifierkę należy pewnie i mocno trzymać w dłoniach.
Nie należy dopuszczać do zupełnego zaniku obrotów szlifierki wskutek
nadmiernego docisku ściernicy do obrabianego przedmiotu. Najlepszą
efektywność szlifowania uzyskuje się przy takim docisku tarczy ściernej,
kiedy jej obroty oscylują na poziomie 75% obrotów biegu luzem.
Po zakończeniu pracy zamknąć dopływ sprężonego powietrza.
-7-
8. PRZEGLĄDY I NAPRAWY
A. Wszystkie przeglądy i naprawy dokonywać po uprzednim
odłączeniu narzędzia od sieci sprężonego powietrza i zdjęciu
ściernicy.
B. Przeglądy i naprawy powinny przeprowadzać osoby posiadające
odpowiednie doświadczenie i wyposażone we właściwy sprzęt.
C. Naprawy szlifierek w okresie gwarancyjnym powinny być
wykonywane wyłącznie przez producenta lub w autoryzowanych
punktach serwisowych producenta.
Szlifierka właściwie eksploatowana nie wymaga (poza smarowaniem
i utrzymywaniem w czystości wyrobu i sprężonego powietrza) szczególnej
konserwacji. Jednak podczas użytkowania w warunkach niedostatecznego
smarowania i przy wykorzystaniu wilgotnego powietrza może nastąpić
problem z jej uruchomieniem – szczególnie po kilkudniowej przerwie w
pracy. W takim przypadku należy wlać do wlotu powietrza około 3 cm3
czystej nafty, włączyć szlifierkę na 30 sekund, poczym wlać 1 cm3 oleju
PNE32 lub Torcula 32 i ponownie włączyć szlifierkę, aby olej został
doprowadzony do wszystkich zespołów.
Wilgotne i zanieczyszczone powietrze może być przyczyną niedrożności
filtra powietrza /poz. 4.10/. Filtr ten jest elementem wielokrotnego użycia,
a jego sprawność eksploatacyjną przywraca się poprzez okresowe mycie.
9. USTERKI WYSTĘPUJĄCE W CZASIE EKSPLOATACJI,
ICH PRZYCZYNY I SPOSOBY USUWANIA
Typowe usterki narzędzia, ich przyczyny i sposoby usuwania zawiera
tablica 1.
Tablica 1
Usterka
Zbyt mała
moc.
Mała
prędkość
obrotowa na
biegu luzem.
Prawdopodobna przyczyna
Zbyt niskie ciśnienie
zasilania.
Zbyt mała wydajność
instalacji powietrznej. Zbyt
mały przekrój wewnętrzny
węża zasilającego.
-8-
Sposób usunięcia
Sprawdzić, czy ciśnienie
powietrza osiąga 0,63 MPa.
Zabezpieczyć wydatek
powietrza na poziomie
nominalnym; Wyłączyć
z pracy inne odbiorniki.
Usterka
Zbyt mała
moc.
Mała
prędkość
obrotowa na
biegu luzem.
Prawdopodobna przyczyna
Zanieczyszczony filtr w
złączce /poz. 4.10/.
Sposób usunięcia
Filtr umyć i przeczyścić
strumieniem powietrza.
Zużyte albo pęknięte łopatki
Wymienić komplet łopatek.
/poz. 1.4/.
Zużyty albo pęknięty
cylinder /poz. 1.6/.
Wymienić cylinder.
Niewłaściwe smarowanie;
Zanieczyszczone zespoły
szlifierki.
Smarownicę ustawić na
poziom 3÷4 kropli na
1 minutę pracy szlifierki –
przy pełnym poborze
powietrza zasilającego.
Nieprawidłowa praca.
Zużyte lub pęknięte łożyska
Głośna
zespołu silnika lub
praca.
wrzeciona.
Woda w układzie zasilania.
Sprawdzić i wymienić
łożyska na nowe.
Usunąć wodę z instalacji
lub odwadniacza,
przedmuchać instalację.
Szlifierka
grzeje się.
Nasmarować łożyska,
Niedostateczne smarowanie. wyregulować smarownicę
olejową w sieci.
Niestabilne
obroty
wrzeciona.
Uszkodzony regulator
obrotów /poz. 3/ lub
sprężyna /poz.7/.
Szlifierka
nie przestaje
pracować
Uszkodzony zawór
mimo
zasilający.
zwolnienia
dźwigni.
Wymienić regulator
obrotów lub jego sprężynę.
Zdemontować zawór
i wymienić uszkodzone
części.
-9-
10. UTYLIZACJA NARZĘDZI
Narzędzia pneumatyczne wykonane są ze stali, stopów aluminium, żeliwa,
brązu oraz tworzyw sztucznych i pakowane są w pudełka tekturowe.
Części narzędzi, ze względu na rodzaj materiału, dają się łatwo rozdzielić,
co ułatwia proces ich utylizacji. Utylizację należy przeprowadzać zgodnie
z prawem krajowym odnoszącym się do ochrony środowiska.
11. WYKAZ CZĘŚCI ZAMIENNYCH
Wykaz części zamiennych do szlifierki SZ150D1, ich numery
zamówieniowe oraz ilość sztuk wchodzących w skład wyrobu lub zespołu
przedstawiono w tablicy 2. Wykaz ten dotyczy wyrobu, do którego został
dołączony. Szlifierki wyprodukowane w innym czasie mogą zawierać
specyfikację części różniącą się od poniższej. Stąd przy zamawianiu
części zamiennych należy podać ich nazwę, numer, ilość sztuk oraz numer
seryjny wyrobu.
Tablica 2
Nr
poz.
rys.
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
2
3
4
4.1
4.2
Nazwa części lub zespołu
Zespół silnika
Nakrętka łożyskowa
Zespół pokrywy przedniej
Wirnik
Łopatka
Kołek sprężysty 3x8-St
Cylinder
Pokrywa tylna
Łożysko 61902 2Z
Zespół korpusu
Zespół regulatora
Zespół zaworu
Dźwignia popychacza kpl.
Zespół korpusu zaworu
Nr zamówieniowy Il.
lub normy
szt.
SZ100D1-10.00.0
SZ100A1-10.07.0
SZ100A1-11.00.1
SZ100D1-10.01.0
SK180B9-10.04.0
74-462
SK180B9-10.03.1
SZ100A1-10.04.0
76-244
SZ100D1-20.00.0
SZ100D1-20.00.Z *
SZ100A1-20.00.0
SZ100A1-40.00.0
SZ100A1-43.00.1
SZ100A1-41.00.0
- 10 -
1
1
1
1
4
2
1
1
1
1
1
1
1
1
Uwagi
Nr
poz.
rys.
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Nazwa części lub zespołu
Zespół dźwigni zaworu
Tuleja zaworu
Popychacz
Kołek H3x24A
Gniazdo zaworu
Kulka 19.844
Sprężyna zaworu
Zespół filtra
Pierścień uszczelni. 25.3x2.4
Złączka
Zasłonka łożyska
Pierścień uszczelni. 14x1.6
Sprężyna regulatora
Osłona regulatora
Pierścień uszczelniający 38x4
Pierścień uszczelniający 47x2
Podkładka sprężysta 5.1
Śruba M5x16-8.8
Śruba M5x25-8.8 *
Sprzęgło
Sprężyna
Wrzeciono
Wpust czółenkowy 4x7.5
Łożysko 3203A
Wkrętka dociskowa
Pierścień uszczelniający
Osłona kompletna
Pokrywa osłony
Nakrętka skrzydełkowa M4
Podkładka sprężysta 4,1
Nakrętka blokująca
Tarcza oporowa
Tarcza dociskowa
Nakrętka
Nr zamówieniowy Il.
lub normy
szt.
SZ100A1-42.00.0
SZ100A1-40.46.0
SZ100A1-40.47.1
74-353
SZ100A1-40.48.0
76-342
SZ100A1-40.49.0
SZ100A1-45.00.0
75-530
SZ100A1-40.50.0
SZ100A1-00.86.0
75-792
SZ150A1-00.01.0
SZ100A1-00.87.0
75-790
75-791
73-430
70-609
70-621
SZ100A1-00.77.0
SZ100A1-00.78.0
SZ100A1-00.76.0
74-554
76-243
SZ100A1-00.79.0
SZ100A1-00.80.0
SZ150B1-51.00.1
SAB-150-55
72-533
73-521
SZ100A1-00.81.0
SZ150B1-00.61.0
SZ150B1-00.62.0
SZ100A1-00.84.0
*) Wykonanie alternatywne
- 11 -
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
4
4
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
3
1
1
1
1
Uwagi
WYPOSAŻENIE NORMALNE WYROBU
Nazwa
Tulejka
Klucz trzpieniowy RWTg8
Klucz
Opaska SS27/Ø16-27
Końcówka 12
Okulary ochronne
Wkładki przeciwhałasowe
Symbol
Il. szt.
SZ100A1-00.88.0
1
78-061
1
A-K-01/S24
1
77-549
1
74-715
1
77-649
1
77-648
2 kpl
- 12 -
Uwagi
- 13 -
- 14 -
- 15 -