5. Program funkcjonalno-użytkowy

PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH NA
UL. GRABISZYŃSKIEJ PRZY SKRZYŻOWNIU Z UL. BUDOWLANĄ WE WROCŁAWIU
WRAZ Z OPRACOWANIEM DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ
Kod CPV
71322500-6 Usługi inżynierii projektowej w zakresie sygnalizacji ruchu drogowego
45233294-6 Instalowanie sygnalizacji drogowej
Zamawiający:
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta
ul. Długa 49, 53-633 Wrocław
SPIS ZAWARTOŚCI:
I.
Część opisowa.
1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia.
2. Wymagania zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia
a) wymagania do dokumentacji,
b) wymagania do realizacji zadania.
3. Wytyczne do opracowań branżowych.
a) wytyczne dla projektowania i wykonania instalacji ulicznej sygnalizacji
świetlnej;
b) wytyczne dla włączenia sygnalizacji do Inteligentnego Systemu Transportu
(ITS);
c) wytyczne do budowy kanałów technologicznych dla obsługi sygnalizacji;
d) wytyczne dla organizacji ruchu zastępczego;
e) wytyczne dla organizacji ruchu docelowego.
II.
Część informacyjna.
III. Załączniki
1. Ogólne wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej sygnalizacji
świetlnej
2. Wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej sygnalizacji świetlnej
włączanej do Systemu ITS.
3. Wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej sygnalizacji świetlnej
włączanej do Systemu ITS (dla inwestycji ul. Grabiszyńska – ul. Budowlana)
4. Norma MTKK ZN-WIMUMWR-02 - Zasady projektowania.
I. Część opisowa:
1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z realizacją
dla budowy sygnalizacji świetlnej, na przejściu dla pieszych na ul. Grabiszyńskiej przy
skrzyżowaniu z ul. Budowlaną, w pełni akomodacyjnej ze wzbudzaniem fazy pieszej i
wydłużaniem fazy ruchu po ul. Grabiszyńskiej.
Przedmiot zamówienia przewidziany do realizacji w systemie „zaprojektuj i zbuduj”
składa się z dwóch części:
• opracowania dokumentacji projektowej,
• budowy sygnalizacji świetlnej
2. Wymagania zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia
a) Wymagania do dokumentacji
Dokumentacja projektowa, na podstawie której będzie realizowana budowa winna
składać się z następujących opracowań i projektów:
• projekty wykonawcze dla branż:
- elektryczna + programy sygnalizacji
- drogowa
- organizacja ruchu zastępczego,
- organizacja ruchu docelowego,
- zabezpieczenie poziomowej osnowy geodezyjnej,
- uzupełniające pomiary geodezyjne,
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót.
b) Wymagania do realizacji zadania
Realizacja zadania winna obejmować:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
rozebranie istniejących nawierzchni w miejscach przebiegu kanalizacji kablowej
i ich późniejsze odtworzenie;
obniżenie krawężników wraz z montażem płytek STOP;
wykonanie zasilania sygnalizacji świetlnej;
wykonanie kanalizacji kablowej;
montaż sterownika sygnalizacji świetlnej;
posadowienie masztów niskich i wysięgników;
montaż sygnalizatorów kołowych oraz pieszych;
montaż wideo detekcji;
uruchomienie sygnalizacji świetlnej;
badania i pomiary;
inwentaryzację powykonawczą, deklaracje zgodności, aprobaty techniczne na
wbudowane elementy.
Zakresem prac projektowych i budowlanych należy objąć odcinki niezbędne do
prawidłowego funkcjonowania sygnalizacji świetlnej zgodnie z warunkami, przepisami
i wymaganiami Zamawiającego.
3. Wytyczne do opracowań branżowych
a) wytyczne dla projektowania i wykonania instalacji ulicznej sygnalizacji
świetlnej
•
•
•
•
•
•
•
•
•
wytyczne do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.
w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów
drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich
umieszczania na drogach;
norma PN-EN-12368 „urządzenia do sterowania ruchem drogowym”;
wewnętrzne wytyczne Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta (załącznik nr 1, 2 i 3);
zapewnić priorytet dla tramwajów;
sygnalizację należy zaprojektować zgodnie ze standardami ITS;
zapewnić koordynację z ciągiem ul. Grabiszyńskiej;
sterowanie podpiąć pod skrzyżowanie ul. Grabiszyńskiej z al. Pracy;
zaprojektować detekcje pieszych oraz kamery autoscope do detekcji pojazdów;
nadzorem sygnalizacji objąć przejście dla pieszych, bez pobliskiego włączenia
z ul. Budowlanej;
b) wytyczne dla włączenia sygnalizacji świetlnej do ITS
•
•
załącznik nr 2
załącznik nr 3
c) wytyczne do budowy kanałów technologicznych dla obsługi sygnalizacji
•
•
•
•
•
norma MTKK ZN-WIMUMWR-02 - Zasady Projektowania – załącznik nr 4;
lokalizację sterowników projektować w jednym rzędzie z (przewidywaną)
lokalizacją szafy ITS;
przy sterownikach projektować studnie wielkości SKO2g ( studnia podszafkowa
sygnalizacji i ITS);
na potrzeby sygnalizacji projektować kanał technologiczny z uwzględnieniem
wymagań Systemu ITS;
zapewnić połączenie z ciągiem MSRK odcinek 10 wybudowanym na potrzeby
ITS wzdłuż ul. Grabiszyńskiej. Najbliższa szafa ITS została posadowiona na
skrzyżowaniu ul. Grabiszyńskiej z Al. Pracy (ITS SK 162). W obrębie
skrzyżowania z ulicą Budowlaną znajduje się studnia kablowa MSRK8/20.
d) wytyczne dla organizacji ruchu zastępczego:
•
•
•
•
wykonawca opracuje i uzyska zatwierdzenie projektu organizacji ruchu
zastępczego na czas prac związanych z inwestycją,
projekt organizacji ruchu zastępczego należy opracować w sposób zapewniający
pełna przejezdność taboru tramwajowego,
tymczasowe oznakowanie pionowe wykonać zgodnie z wytycznymi do
rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie
szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz
urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na
drogach.
należy wykorzystać do obciążenia słupków oznakowania drogowego zbrojonych
elementów betonowych, natomiast do obciążenia zastaw prefabrykowanych
elementów z mieszanek recyklingowych.
e) wytyczne dla organizacji ruchu docelowego:
•
sygnalizację świetlną, oznakowanie poziome oraz pionowe wykonać zgodnie
z wytycznymi do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.
w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów
drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich
umieszczania na drogach.
f) wytyczne dla robót drogowych
•
na przejściu dla pieszych zamontować płytki stop.
II. Część informacyjna:
1. Wykonawca powinien dokonać wizji lokalnej w terenie, uzyskać wszelkie niezbędne
informacje, które mogą być konieczne do prawidłowej wyceny robót.
2. Wykonawca zapewni nadzór autorski na czas trwania budowy.
3. Niezwłocznie po opracowaniu i uzgodnieniu dokumentacji projektowej wykonawca
przekaże zamawiającemu 4 egzemplarze dokumentacji projektowej (w wersji
papierowej i elektronicznej) w formacie .pdf oraz dodatkowo 1 egzemplarz projektu
organizacji ruchu zastępczego i docelowego w wersji edytowalnej w formacie .dwg,
harmonogram rzeczowy oraz program zapewnienia jakości.