suspl-e2

OPIS TECHNICZNY
Układ poziomowania zawieszenia SUSPL-E2
Układ poziomowania zawieszenia pneumatycznego
– dwa czujniki poziomu, jednostka sterująca
CECHY I KORZYŚCI
Zawieszeniem pneumatycznym steruje elektroniczna jednostka
sterująca zintegrowana z elektronicznym systemem pojazdu. Jej
działanie polega na dostosowywaniu ciśnienia w miechach
pneumatycznych do obciążenia osi, tak aby utrzymywać stałą
wysokość podwozia zarówno podczas jazdy, jak i podczas załadunku i
rozładunku pojazdu. Jednostka sterująca zapewnia także
kompensację nierównomiernego rozłożenia ładunku. Informacje
dotyczące ciśnienia i działania układu są na bieżąco pokazywane na
wyświetlaczu graficznym.
Sterowanie układem poziomowania zawieszenia pneumatycznego
odbywa się za pomocą przewodowego pilota zdalnego sterowania.
Pilot umożliwia kierowcy regulację wysokości pojazdu zarówno z
wewnątrz, jak i z zewnątrz kabiny.
Wygodna i szybka regulacja wysokości pojazdu.
Regulacja wysokości jest możliwa nawet przy wyłączonym silniku,
co stanowi dużą zaletę w przypadku załadunku/rozładunku pojazdu
w pomieszczeniach zamkniętych lub we wrażliwym środowisku.
Wyłączony silnik nie zużywa paliwa oraz nie emituje hałasu i
zanieczyszczeń.
Układ wyposażony jest w dwa czujniki poziomu i jest stosowany w
pojazdach z pneumatycznym zawieszeniem tylnej osi:
– Volvo FE, 4x2, ciągnik siodłowy
– Volvo FE, 4x2, podwozie samochodu ciężarowego
– Volvo FE, 6x2, podwozie samochodu ciężarowego
– Volvo FL, 4x2, podwozie samochodu ciężarowego, 12-16 t, silnik D8,
przednie zawieszenie pneumatyczne
– Volvo FL, 4x2 podwozie samochodu ciężarowego, 18 t
Volvo Truck Corporation
www.volvotrucks.com
POL 2013-06-17 Version 01