Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa

NOWE UMOWY O DOFINANSOWANIE PROJEKTÓW KOLEJOWYCH
Źródło: PKP PLK S.A.
o Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa
– Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I
o Budowa łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie - Kraków Krzemionki
Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa –
Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I
Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na
odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I
• Modernizacja linii kolejowej nr 7 na odcinku Otwock
– Lublin - 150 km
• przebudowa torowisk
• dobudowa drugiego toru na odcinku Otwock-Pilawa,
• modernizacja, przebudowa oraz budowa nowych
obiektów inżynieryjnych,
• wymiana sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania
ruchem,
Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na
odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I
•
•
•
•
•
budowa przejść dla zwierząt,
przebudowa peronów i ich wyposażenia,
budowa układu sterowania ruchem,
budowa ekranów akustycznych,
odnowienie systemu odwodnienia;
Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na
odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I
• Prace na linii objazdowej nr 30 na odcinku
Łuków – Parczew
• Przygotowanie dokumentacji projektowej dla
odcinka Warszawa Wschodnia – Otwock
Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na
odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I
Koszt całkowity
• 4 256 mln zł
Koszt
kwalifikowalny
• 3 435 mln zł
Dofinansowanie
UE
• 2 920 mln zł
Budowa łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie - Kraków Krzemionki
Źródło PKP PLK SA
Budowa łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie - Kraków
Krzemionki
• budowa nowej linii kolejowej nr 624 na estakadach oraz
wiaduktach na odcinku Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki
(tor nr 1 – ok 1,15km, tor nr 2 – ok. 1,35 km),
• modernizacja istniejących przystanków osobowych
Kraków
Krzemionki i Kraków Zabłocie,
• modernizacja linii kolejowych: nr 91 Kraków Główny Osobowy
– Medyka (od km -0,745 do km 3,610), nr 94 Kraków Płaszów –
Oświęcim (od km 0,000 do km 2,650) i nr 603 (od km 0,600 do
km 7,400) Kraków Prokocim – Kraków Bonarka (w zakresie
wynikającym z konieczności połączenia z nowoprojektowaną
łącznicą),
Budowa łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie - Kraków
Krzemionki
• budowa ekranów akustycznych,
• przebudowa istniejących ulic oraz budowa nowych
dróg w rejonie PO Kraków Zabłocie,
• przebudowa sieci i przyłączy wodociągowych oraz
sieci kanalizacyjnych,
• rozbiórka budynków.
Budowa łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie - Kraków
Krzemionki
Koszt całkowity
•348 mln zł
Koszt
kwalifikowany
•221 mln zł
Dofinansowanie
UE
•187 mln zł
Dziękuję za uwagę!