Zasady konkursu

ZASADY ROZGRYWANIA KONKURSÓW
KONKURS nr.1. Zręcznościowy (dokładności)
Konkurs przeznaczony jest dla osób rozpoczynających przygodę z jeździectwem bądź młodych koni. Zawodnik pokonuje tor
przeszkód według określonej trasy w dowolnym chodzie. Przeszkody stanowią konstrukcje z drągów leżących na ziemi oraz
malutkich kopert, max wysokość 30cm. Punkty bonifikacyjne są przyznawane następująco: 1 punkt za bezbłędnie pokonaną
pierwszą przeszkodę, 2 punkty za drugą, 3 za trzecią itd. Nie przyznaje się punktów za strąconą przeszkodę czy wyłamanie.
W trakcie przejazdu dopuszczalna jest obecność osoby wspomagającej zawodnika, jednakże pomoc można udzielić tylko poprzez
komunikację słowną.
KONKURS nr.2 Mini LL Sztafeta do 60cm (art.268)
Konkurs rozgrywany jest pomiędzy zespołami składającymi się z dwóch zawodników. Członkowie zespołu razem wjeżdżają na
plac konkursowy. Zawodnik, który przekracza linię startu musi skoczyć pierwszą przeszkodę, a zawodnik, który pokonuje
ostatnią przeszkodę musi minąć linię mety, aby można było zmierzyć czas przebiegu. Zespół pokonuje wspólnie cały parcour
zgodnie z kolejnością przeszkód w jak najkrótszym czasie. Upadek zawodnika lub konia jednego z członków sztafety, przyczynia
się do ukończenia toru przez drugiego zawodnika. Natomiast jeśli jeden z koni dwukrotnie wyłamie przed przeszkodą, wówczas
ową przeszkodę musi pokonać drugi jeździec i dalej mogą wspólnie pokonywać pozostałą trasę. Zawodnik może wykonać skok,
jeżeli koń drugiego zawodnika dotknął przednimi nogami ziemi przy lądowaniu. Punkty bonifikacyjne przyznawane są
następująco: 2 punkty za przeszkodę pokonaną prawidłowo, 1 punkt za przeszkodę strąconą, a za przekroczenie normy czasu,
o każdą rozpoczętą sekundę, odejmowany jest 1 punkt.
KONKURS nr.3 Mini LL Zwykły (art.238)
Zawodnicy z jednakową liczbą punktów karnych klasyfikowani są według czasu przejazdu.
KONKURS nr.4 LL - do 80cm Z wyborem trasy (art. 271)
W konkursie tym każda przeszkoda może być przeskoczona tylko jeden raz w kolejności wybranej przez zawodnika. Zawodnik
może przekraczać linię startu i linię mety w obu kierunkach. Przeszkody mogą być skakane w obu kierunkach, chyba że inaczej
zaznaczono na planie parkuru. Nieposłuszeństwa są karane utratą czasu przez zawodnika, bez względu na ich liczbę. Jeżeli
nastąpiło nieposłuszeństwo z naruszeniem przeszkody i wymaga ona odbudowy, to zawodnik po odbudowie i otrzymaniu sygnału
może wznowić przejazd niekoniecznie od przeszkody, którą naruszył. O wygranej decyduje najkrótszy czas przejazdu.
KONKURS nr.5 L - do 100cm Z ustalonym czasem (art. 267)
Zawodnik pokonuje możliwie największą liczbę przeszkód w ustalonym czasie. Jeżeli zawodnik pokonał bezbłędnie wszystkie
przeszkody, nie wykorzystując limitu czasu, wówczas kontynuuje przebieg ponownie rozpoczynając przejazd od pierwszej
przeszkody do momentu upływu limitu czasu. Jeżeli czas upływa w momencie odskoku konia na przeszkodzie to przeszkoda ta,
bez względu na to czy jest strącona czy nie, zostaje mu zaliczona. Pomiar czasu zostaje zatrzymany na następnej przeszkodzie w
chwili, kiedy przednie nogi konia dotykają ziemi przy zeskoku. Zawodnik otrzymuje 2 punkty dodatnie za przeszkodę pokonaną
czysto, a 1 punkt za przeszkodę skoczoną, lecz strąconą. Zwycięzcą zostaje zawodnik, który w ustalonym czasie zdobędzie
największą liczbę punktów.
KONKURS nr.6 P - do 110cm O wyrastającym stopniu trudności z Jokerem (art. 269)
Konkurs ten odbywa się na przeszkodach o wzrastającym stopniu trudności. Narastająca trudność pokonywania przeszkód nie
powinna wynikać wyłącznie z ich wysokości czy szerokości, lecz również z ich usytuowania na torze.
Punkty bonifikacyjne są przyznawane następująco: 1 punkt za bezbłędnie pokonaną pierwszą przeszkodę, 2 punkty za drugą,
3 za trzecią itd. Nie przyznaje się punktów za strąconą przeszkodę. Ostatnią przeszkodą na torze może być przeszkoda
alternatywna, w której jedną jej częścią jest tzw. Joker. Joker musi być dużo trudniejszy, niż druga część przeszkody
alternatywnej, a liczba punktów za prawidłowe jego pokonanie jest dwukrotnie większa niż pozostałej części przeszkody.