Oferta Rejsów

Oferta Rejsów
Rejs - Bałtyk - wakacje marzeń
Symbol
06LB
Termin
29.07.2017 - 05.08.2017
Trasa
Gdańsk - Olandia - Karlskrona - Bornholm - Gdańsk
Jacht
Bavaria Cruiser 45 (2010) - s/y Lady
Kapitan
Miłosz Romaniuk
Opis ceny
Cena Bałtyk Duchy
Rodzaj rejsu
stażowo - szkoleniowy
Staż
staż morski na stopnie PZŻ, 60-110 godzin
Wyżywienie
pełne, posiłki przygotowuje załoga
Transport
Dojazd własny
Cena
1 9001 767 PLN
Jacht
Bavaria Cruiser 45 (2010) s/y Lady
Typ jachtu:
Bavaria Cruiser 45 (2010)
Rok produkcji:
2010
Długość:
14.27 m
Szerokość:
4.35 m
Zanurzenie:
2.10 m
Żagle:
107 m2
Opis: Jacht Bavaria Cruiser 45 to jacht, który niezwykle przypadł nam do gustu już po pierwszych dniach żeglugi. Nie bez powodu
jednostka została nominowana do prestiżowej nagrody Yacht of The Year 2011. Tym jachtem pływa się szybko, komfortowo i
bezpiecznie. A to trzy najważniejsze cechy dobrego jachtu. Jesteśmy pewni, że również i Wy docenicie emocje, jakie daje żeglująca
pod pełnymi żaglami Lady. Wygodne wnętrze z przestronną i jasną mesą oraz komfortowymi kabinami pozwala spokojnie odpocząć w
dobrych warunkach. Lady wyposażona jest w komplet nowoczesnych żagli: dużą, rolowaną na sztywnym sztagu genuę oraz rolowanego do masztu grota.
System rolowania pozwala na niezwykle łatwe i elastyczne dostosowanie powieżchni żegli do aktualnych warunków
atmosferycznych. Silnik: Lady napędzana jest mocnym stacjonarnym silnikiem Volvo Penta o mocy 55 koni mechanicznych. Zbiornik paliwa o
pojemności 210 litrów zapewnia około 100 godzin ekonomicznej żeglugi. Wyposażenie: Wyposażenie nawigacyjne: GPS z kolorowym chartplotterem w kokpicie, radar, dziobowy ster strumieniowy, radio
VHF DSC, log, sonda, wiatromierz, namiernik, aktualne mapy nawigacyjne, locje i almanachy.
Wyposażenie bezpieczeństwa: pneumatyczna tratwa ratunkowa, pirotechnika, automatyczne pneumatyczne kamizelki ratunkowe z
szelkami bezpieczeństwa, aldis, tyfon.
Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa z piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa, lodówka z zamrażalnikiem, dwie toalety, dwa
prysznice, ogrzewanie, ciepła woda, radio z CD.
Korzystanie z ciepłej wody i lodówki możliwe jest w trakcie pracy silnika lub postoju jachtu w porcie. Ilość słodkiej wody w trakcie
żeglugi jest ograniczona. Wnętrze: Bavaria Cruiser 45 to jacht niezwykle przemyślany i funkcjonalny. Jego wnętrze oferuje bardzo wygodne warunki
mieszkalne dla całej załogi. Wnętrze jest jasne, estetyczne, nowoczesne i bardzo przyjazne. Jacht posiada cztery dwuosobowe kabiny z płaskimi kojami oraz miejsce dla skippera w mesie. W kabinach znajdziecie mnóstwo
szafeczek i schowków przemyślanych tak, aby pomieścić cały bagaż. Do Waszej dyspozycji są trzy kabiny sanitarne, w których znajdują się dwie toalety i dwa prysznice z ciepłą wodą (ogrzewaną
elektrycznie w porcie lub z silnika). Wzdłuż lewej burty w mesie ciągnie się bardzo funkcjonalny kambuz z dużym zlewem, dwiema
lodówkami, kuchenką gazową z piekarnikiem. Przestronna i doświetlona dziennym światłem mesa wygodnie pomieści całą załogę w trakcie posiłków. Jesteśmy pewni, że docenicie
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 1/5
Oferta Rejsów
nie tylko emocje żeglarskie jakich przysparza ten jacht, ale również wygodę jaką oferuje załodze. Bavaria Cruiser 45 z rocznika 2010. Nie są to zdjęcia s/y Lady. Zdjęcia przedstawiają jacht typu
Trasa
Gdańsk - Olandia - Karlskrona - Bornholm - Gdańsk
Morze daje nieograniczone możliwości. Gdy tylko wsłuchamy się w jego rytm i zaakceptujemy jego prawa, odkryje przed
nami całe swoje piękno i sprawi, że rejs stanie się niezapomnianą przygodą. Nie zwlekaj. Pozwól sobie na realizację marzeń
już dziś. Dołącz do załgoi Kubryka i płyń w rejs! Dzień pierwszy
W sobotę o 16:00 spotykamy się na kei w Marinie Gdańsk tuż przy starówce. Nasz skipper przywita Was i zaprosi na pokład jachtu.
Po pierwszym zapoznaniu z jachtem przyjdzie czas na rozpakowanie własnych rzeczy w kabinach i mesie oraz sztauowanie
prowiantu. Przed wypłynięciem skipper przeprowadzi obowiązkowe szkolenie z zasad bezpieczeństwa i z obsługi jachtu, podzieli
załogę na wachty, omówi plan rejsu i aktualną prognozę pogody. Po szkoleniu będzie czas na wieczór integracyjny lub jeżeli Neptun
będzie sprzyjał, wypłynięcie w pierwszy etap rejsu.
Dokąd popłynemy... Tygodniowy rejs rozpoczynający się i kończący w Gdańsku ma niezliczoną możliwość konfiguracji. Bornholm,
Christianso i Karlskrona lub Karlskrona, Kalmar i Olandia ewentualnie Olandia, Kłajpeda i Lipawa. Wszystko zależy od tego, z jakiego
kierunku i z jaką siłą powieje nam wiatr. Po drodze jest wiele marin i porcików, które swoim urokiem zachwycą nawet najbardziej
zatwardziałych. Żeglarstwo morskie rządzi się swoimi prawami. Uzależnione jest od warunków atmosferycznych. Zdarza się, że wiatr
i morze mają inne niż my plany i nie udaje się zrealizować założonej wcześniej trasy. Jednak Bałtyk jest tak ciekawym akwenem, że
niezależnie w którą stronę popłyniemy, to trafimy do miejsc wyjątkowych i przeżywając niezapomnianą przygodę, zakosztujemy
prawdziwego żeglarstwa.
KUBRYKOWY PRZEWODNIK
Bornholm
Bornholm to niezwykle piękna i spokojna duńska wyspa, która ze względu na bliskość polskiego wybrzeża jest popularnym celem
naszych rejsów. Kształt i położenie Bornholmu są dla żeglarzy bardzo ważne. Niezależnie od kierunku wiatru, wyspa zawsze daje
bardzo dobrą osłonę od fal po swojej zawietrznej stronie. Na wchodnim wybrzeżu wyspy możemy odwiedzić Nexø, Svaneke,
Gudhjem, Allinge ale przede wszystkim niezwykłą wysepkę Christianso. Nexø
Nexø to drugie pod względem wielkości miasto na wyspie. Podobnie jak inne małe miasteczka w Danii ma swój urok, klimatyczne
uliczki i uroczy rynek starego miasta z licznymi kafejkami. W trakcie wizyty w Nexø można odwiedzić tutejsze muzeum historii miasta.
A historia ta była niezwykle burzliwa i obfitowała w liczne tragedie: od najazdów szwedzkich w XVII wieku, przez ogromny pożar w
1756 r. aż po zrównanie miasta z ziemią przez rosyjskie bombowce w czasie II Wojny Światowej. Jednakże nasze załogi są w
większości zgodne: znacznie lepiej poświęcić czas na postój w mniejszych porcikach wschodniego Bornholmu niż spędzać go w
Nexø. Svaneke
To jeden z trzech naszych ulubionych portów wschodniego Bornholmu. Niewielka osada rybacka, przekształcająca się powoli w
miejscowość turystyczną. Svaneke ma największą na Bornholmie liczbę dni słonecznych i zwana jest "słonecznym miastem". Można
tu nawet spotkać ciepłolubne rośliny takie jak morwy, figowce i orzechy włoskie. Atrakcjami miasteczka jest kościół Svaneke Kirke z
1350 r., doskonale zachowany wiatrak Stubmølle z 1643 r. oraz pięciokominowa wędzarnia w której koniecznie trzeba zjeść
doskonałego wędzonego śledzia røget sild. Gudhjem
Gudhjem to malutki porcik osiągalny tylko przy dobrej pogodzie. Wąskie wejście i skaliste otoczenie portu przysparza emocji przy
wpływaniu do mariny. Trudy żeglugi Gudjem wynagradza jednak z nawiązką. Urokliwe położenie miasteczka u stóp góry Bokul,
krajobraz zdominowany przez kominy tradycyjnych wędzarni ryb, wiekowe domy o kolorowych fasadach i strome uliczki prowadzące
do holenderskiego wiatraka - trudno o bardziej urokliwe i klimatyczne połączenie. Również tutaj koniecznie trzeba spróbować
lokalnego specjału w wędzarni Gudhjem Røgeri: Sol over Gudhjem. Danie o nazwie Słońce nad Gudjem to pyszny wędzony śledź z
żółtkiem, rzodkiewką, szczypiorkiem i gruboziarnistą solą. W towarzystwie ciemnego chleba i kufelka zimnego piwa smakuje
doskonale. Allinge
Po Gudhjem i Svaneke to trzeci z naszych ulubionych bornholmskich przystanków, bardzo podobny do poprzedników. Tutaj też jest
słynna ze swoich wspaniałych bornholmerów (wędzonych śledzi) wędzarnia. Jest też fabryka cukierków, w której własnoręcznie
można skomponować ulubione słodkości. Jest też niezwykły choć niewielki port jachtowy. Ciekawostką są wrota, które bosman
zamyka gdy nadchodzi sztorm. Wewnętrzna część portu jest wówczas odgrodzona od wchodzących z morza fal. Christiansø
Zaledwie 10 mil morskich od wybrzeża Bornholmu znajduje się niezwykłe miejsce: archipelag miniaturowych skalistych wysepek
ledwo wynurzonych ponad wody Bałtyku. Skrawek lądu długi na 700 a szeroki na 430 metrów stanowi niezwykłą atrakcję dla żeglarzy
i turystów. Wyspa Christiansø byłaby pewnie do dzisiaj niezamieszkałą skałą, gdyby król Christian V nie wydał w 1684 r. rozkazu o
ufortyfikowaniu wysp. Zbudowane militarne umocnienia i most łączący wysepki do dzisiaj są największą atrakcją wyspy. Gdy tylko
pogoda pozwoli, koniecznie trzeba tutaj wpłynąć - choćby na 2-3 godziny. Tyle w zupełności wystarczy, aby dokładnie zwiedzić to
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 2/5
Oferta Rejsów
niezwykłe miejsce. Karlskrona
Sporej wielkości ale zachowujące urok miasto, położone jest na 33 wyspach, w większości połączonych mostami. Niewątpliwie
najważniejszym miejscem w Karlskronie jest rynek Stortorget, należący do największych w Europie. W jego centrum znajduje się
XIX-wieczny pomnik króla Karola XI. Obok pomnika, przy rynku mieści się też neogotycka wieża ciśnień, w której ma swoją siedzibę
prywatne muzeum sztuki słynnego rodu Kulenoviców. W podziemiach wystawiony jest budzący wiele kontrowersji obraz Madonny z
Dzieciątkiem, który podobno namalował sam mistrz Leonardo. Innym ciekawym obiektem przy rynku jest zabytkowy ratusz – dziś
budynek sądu. Przy rynku koniecznie też trzeba zajrzeć do słynnej lodziarni Glassiaren, co w tłumaczeniu oznacza Lodowiec.
Lodziarnia jest tak popularna, że przyciąga setki klientów, stojących nieraz w długich kolejkach, jednak czego się nie robi dla
fantastycznych lodów. Dla żeglarzy obowiązkowym punktem wizyty w Karlskronie jest Muzeum Marynarki Wojennej mieszczące się
na wyspie Stumholmen. Bardzo bogata ekspozycja, obejmująca również wiele historycznych okrętów, w ciekawy sposób prowadzi
nas przez historię szwedzkiej marynarki wojennej. Kalmar
Kalmar to jeden z najbardziej popularnych portów w tym rejonie Bałtyku. Jest jednym z najstarszych i najładniejszych miast w Szwecji.
Przyciąga turystów bogactwem ciekawych zabytków, m. in.: fortecę graniczną, drewnianą starówkę, imponującą katedrę oraz unikalną
miejską drewnianą pralnię z lat 20-tych XX w. Jednak na szczególną uwagę zasługuje zamek kalmarski. Został on wybudowany w XII
wieku. Później budowla została wzmocniona i zyskała sławę najbardziej niedostępnego zamku w Królestwie. Na zamku w 1397 roku
zawarto unię kalmarską pomiędzy Danią, Szwecją i Norwegią, przez co miasto stało się jednym z najważniejszych w Szwecji. W 1523
roku królem Szwecji został Gustaw Waza, który przebudował zamek, dzięki czemu dziś możemy podziwiać jego piękny renesansowy
charakter w najdrobniejszych detalach. Posiada on wieżyczki, wały, fosę, lochy oraz drewniany, zwodzony most – wszystko co
prawdziwy zamek posiadać powinien. Ogromną zaletą mariny w Kalmarze jest dostępna dla żeglarzy sauna. Nic tak nie regeneruje po
długim przelocie z Gdańska jak wieczorna wizyta w gorącej szwedzkiej saunie. Olandia
Olandia to jedna z największych wsyp na Bałtyku. Jest ona bardzo lubiana przez Szwedów, ponieważ jest to jeden z najcieplejszych i
najlepiej nasłonecznionych obszarów Szwecji. Dlatego też stała się głównym celem urlopowiczów spragnionych słońca. Dzięki silnym
i stałym wiatrom na wyspie pojawiły się wiatraki. W XVIII wieku ich liczba przekraczała 2000 w tej chwili przetrwało 355 jednak i ta
liczba jest imponująca. W 1972 roku otworzono przeprawę pomiędzy Kalmarem a Olandią. Jest to jeden z najdłuższych mostów w
Europie. Jego długość sięga 6070 m. Całość opiera się na 155 podporach. W najwyższym miejscu ma 41 metrów. Przepływanie pod
nim robi duże wrażenie. Na Olandii znajduje się wiele małych uroczych porcików, które możemy odwiedzić. Cumując w nich czuje się
atmosferę spokojnej szwedzkiej wsi i niespotykaną serdeczność mieszkańców. Kłajpeda
Kłajpeda - największe miasto nadmorskie Litwy. Podczas pobytu w Kłajpedzie warto zwiedzić Stare i Nowe Miasto, ruiny zamku
krzyżackiego z najstarszym zachowanym na Litwie brukiem pochodzącym z XVI w. oraz spichrze z XVIII w. i port. Niewątpliwie
największą atrakcją miasta jest Litewskie Muzeum Morza i delfinarium, gdzie pokazy delfinów, fok i lwa morskiego można oglądać
zarówno z trybun, jak i z podwodnej kawiarni, gdzie zamontowane wielkie okna widokowe
Lipawa
Lipawa – zwana jest Morską Brama. Położona pomiędzy Morzem Bałtyckim, a jeziorami Liepājas i Tosmāres, jest trzecim
największym miastem Łotwy. Będąc w Lipawie warto pokusić się o odwiedzenie najwybitniejszego zabytku sakralnej architektury
Prusji - Luterańskiego kościoła Św. Trójcy, znanego głównie dzięki swoim organom, które do 1912 r. uważane były za największe na
świecie. Po zwiedzaniu licznych zabytków historii, sztuki i kultury, w miłej i spokojnej atmosferze można posiedzieć w knajpie ‘Četri
kausi’ (Cztery kufle) i przez szklaną podłogę zobaczyć wytworzenie piwa Līvu alus. W jednej z najstarszych piekarni w mieście przez
otwarte okno można zobaczyć, jak kiedyś wypiekano chleb. Tu na miejscu można spróbować smacznych bułeczek i różne rodzaje
chleba Kurlandzkiego.
Na zakończenie rejsu
Tydzień spędzony na pokładzie naszego jachtu żeglującego po Morzu Bałtyckim to niezwykły czas. Przed rejsem nikt by nie uwierzył
jak silne więzi powstają w załodze w tak krótkim czasie, jak wiele emocji odczuwa się w trakcie nocnej wachty na środku morza i jak
dużo żeglarskich doświadczeń dostarcza rejs. Gdy przychodzi czas pożegnania, ilość godzin stażowych zdobytych w trakcie rejsu ma
znacznie mniejsze znaczenie niż zawiązane przyjaźnie, odwiedzone miejsca i zdobyte nowe umiejętności i wiedza.
Po zakończionym rejsie słowa Leonida Teligi nabierają zupełnie innego znaczenia:
"Morze ma to do siebie,że za jego wypukłym horyzontem można zobaczyć wszystko, czego dusza zapragnie... Dlatego uciekam na
morze, żeby mieć tę rzeczywistość, która nadaje życiu smak - przyprawia je pieprzem niebezpieczeństwa, solą wody morskiej,
świeżością wiatru, wysiłkiem mięśni, przestrzenią dla oczu i duszy... O to właśnie chodzi. Niech się toczy życie, niech pędzi jak
Dunajec, byle nie zamieniło się w sadzawkę". Autorem zdjęć są: Stanisław Pawlak, Arkadiusz Frejek, Andrzej Kloc i Leszek
Strumilowski, uczestnicy Kubrykowych rejsów 2016.
Zdjęcia zostały nadesłane w ramach projektu Kubrykowe Morze w Obiektywie. Kapitan
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 3/5
Oferta Rejsów
Miłosz Romaniuk
Wiek: lat
Kapitan o sobie:
Rejs z Miłoszem to przygoda o wyjątkowej intensywności. Nie ma
tu czasu na leniwe spędzanie czasu na kei, włóczenie się po
marinie czy siedzenie w portowych tawernach. Miłosz lubi
wykorzystać każdą minutę rejsu na żeglowanie. Niech Was zatem
nie zdziwi, że w tygodniowym rejsie odwiedzicie osiem portów. Ale
w większości spędzicie ledwie 3-4 godziny. Ilość czasu
spędzonego na morzu, pod pełnymi żaglami zadowoli nawet
najbardziej wymagających. Jeżeli bardzo intensywne żeglowanie
połączymy z ogromną dawką humoru i swobodną atmosferą oraz
doprawimy solidną dawką szkolenia żeglarskiego - wyjdzie nam
przepis na idealny rejs po Bałtyku. Jeżeli zatem chcecie się
spokojnie pobujać od portu do portu - wybierzcie lepiej inny termin
rejsu. Jeżeli jednak chcecie ten tydzień na jachcie wykorzystać "do
oporu" - to Miłosz będzie idealnym kapitanem. Informacje
Cena:
1 900 1 767 PLN
Dojazd własny
Dojazd i powrót nie są wliczone w cenę rejsu. Uczestnicy organizują go we własnym zakresie. Zbiórka
Gdańsk, Marina Gdańsk, sobota, 29.07.2017, godz. 16:00
Pakiety ubezpieczeniowe
Pakiet minimalny, wliczony w cenę rejsu - 0 PLN
Allianz Globtroter SILVER - 58 PLN
Allianz Globtroter GOLD - 78 PLN
Allianz Globtroter PLATINIUM - 112 PLN
Miejsce zaokrętowania
Gdańsk
Miejsce wyokrętowania
Gdańsk
Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie, prowadzenie jachtu przez doświadczonego kapitana, produkty na pełne i smaczne
wyżywienie, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz, podstawowe szkolenie żeglarskie, świeżą pościel, sprzątanie końcowe
jachtu, możliwość wypożyczenia sztormiaków, ubezpieczenie KL 10.000 € i NNW 5.000 PLN. Cena nie zawiera: dojazdu; zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych; korzystania z płatnych natrysków w marinach.
Zaliczka: 50% płatne przy podpisaniu umowy.
Reszta: 50% na 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu.
Rabat: -3% przy płatności jednorazowej (tylko przy rezerwacji na więcej niż 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu). 7% za wczesną
rezerwację (trzy pierwsze miejsca). Maksymalny rabat 10%.
Dopłata: +3% przy płatności w trzech ratach (20%, 40%, 40%). Możliwość płatności online kartą lub e-przelewem. Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie.
Nie stosujemy składek, zrzutek do kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę!
NIE ODWOŁUJEMY REJSÓW! Rejs odbędzie się niezależnie od ilości zgłoszonych osób. Typ rejsu: stażowo - szkoleniowy
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 4/5
Oferta Rejsów
Rejs w wyważony sposób łączy elementy turystyki i szkolenia żeglarskiego. W trakcie żeglugi po ciekawym turystycznie akwenie,
załoga zdobywa doświadczenie w żegludze morskiej oraz zalicza godziny stażowe wymagane przez PZŻ na wyższe stopnie
żeglarskie. Osoby zainteresowane szkoleniem żeglarskim i pogłębianiem swojej wiedzy będą miały doskonałą okazję do praktycznej nauki
nawigacji, locji, przepisów. Każdy Uczestnik rejsu stanowi załogę jachtu i jest zobowiązany do czynnego uczestniczenia we wszystkich pracach na jachcie, w tym
do pełnienia wacht nawigacyjnych i kambuzowych. Na rejs zapraszamy wszystkich, którym marzy się prawdziwa morska przygoda.
Nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego ani patentów żeglarskich. Staż: staż morski na stopnie PZŻ, 60-110 godzin
System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie wykazania się odpowiednim stażem morskim. W tym
rejsie można zdobyć od około 60 do 110 godzin stażowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego,
akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej.
Ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych oraz intensywności żeglugi i nie możemy
jej zagwarantować. Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga
W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków.
Pierwszego dnia rejsu na pokład dostarczamy wszystkie niezbędne produkty, z których załoga podzielona na wachty kambuzowe,
przygotowuje posiłki we własnym zakresie. Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z
których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów. Przy czym unikamy
gotowych posiłków w słoikach czy puszkach a stawiamy na doskonałej jakości produkty garmażeryjne. Nie zabraknie również
napojów bezalkoholowych, słodyczy, przekąsek i jogurtów. Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach. A na
śniadanie wachta kambuzowa zawsze może upiec w piekarniku świeże bułeczki! Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 5/5