Dolina Lotnicza Dolina Lotnicza jest oddolną
Transkrypt
Dolina Lotnicza Dolina Lotnicza jest oddolną
Dolina Lotnicza Dolina Lotnicza jest oddolną inicjatywą klastrową stworzoną przez przedsiębiorców przemysłu lotniczego, zlokalizowaną w Polsce Południowo-Wschodniej. Region ten ma ok. 100-letnią tradycję związaną z branżą lotniczą. Oprócz firm znajdują się tu również ośrodki szkolenia pilotów, jednostki badawcze, ośrodki naukowe, lotnisko międzynarodowe oraz Politechnika Rzeszowska z prężnie działającym Wydziałem Budowy Maszyn i Lotnictwa. Przemysł lotniczy jest silnie skoncentrowany w Polsce i 75% firm znajduje się właśnie na terenie Polski Płd.- Wsch.[1] Stowarzyszenie Dolina lotnicza zostało założone w 2003 r. przez przedstawicieli 18 firm. Wówczas zatrudniali ok. 9000 osób i łączna sprzedaż wynosiła 250 mln dolarów. Obecnie, czyli w 2008 r. liczba członków stowarzyszenia wzrosła do 65. Firmy te zatrudniają 20 000 pracowników a ich sprzedaż wynosi 800 mln dolarów. Planuje się, że w ciągu kilku najbliższych lat liczba członków wzrośnie do 100. Prezesem Stowarzyszenia od początku jego istnienia jest pan Marek Darecki. W regionie operują trzy duże firmy: WSK „PZL-Rzeszów", PZL Świdnik, WSK Mielec. Działa kilkanaście średnich firm, wśród których znajdują się: Goodrich Krosno - producent podwozi do F-16 i do Boeinga; Snecma- francuska firma powstała w Sędziszowie; WSK Krosno. Przedsiębiorczość regionu charakteryzuje się również tym, że znajduje się tu wiele niewielkich firm rodzinnych, które dzięki współpracy z dużymi firmami specjalistycznymi, rozwinęły się i reprezentują poziom europejski pod względem produkcji oraz oferowanych dla przemysłu usług. Do nich należy np. ULTRATECH, został założony przez dwóch inżynierów, byłych kierowników w WSK „PZL-Rzeszów".[2] Szczególnie ważna dla Stowarzyszenia, zwłaszcza w początkowej fazie, okazała się pomoc finansowa firmy Pratt&Whitney- światowego lidera w przemyśle lotniczym w obszarze projektowania, produkcji i obsługi silników lotniczych, rakietowych systemów napędowych oraz przemysłowych turbin gazowych. Główne cele stowarzyszenia Dolina Lotnicza to: organizacja i rozwijanie efektywnego kosztowo łańcucha dostawców tworzenie dogodnych warunków do rozwoju przedsiębiorstw przemysłu lotniczego w regionie dalszy rozwój badań, umiejętności i kwalifikacji w zakresie lotnictwa współpraca i rozwój przemysłu lotniczego i uczelni wyższych, które będą promować nowe koncepcje oraz rozwijać sektor badawczo-rozwojowy w przemyśle lotniczym promocja polskiego przemysłu lotniczego wspieranie przedsiębiorstw z przemysłu lotniczego wpływanie na politykę gospodarczą polskiego rządu w kwestiach związanych z przemysłem lotniczym.[3] Po wykonaniu pierwszego kroku jakim było porozumienie się nadszedł czas na działanie. Zbierano materiały o klastrach, opracowywano materiały marketingowe, a także nawiązano wiele kontaktów z firmami z Europy oraz Stanów Zjednoczonych. Firmy rozpoczęły przygotowania do zmian prawnych. Zostały podjęte pierwsze wspólne działania. Była to wspólna edukacja przyszłych pracowników. Inicjatywa Dolina Lotnicza angażuje się również w tworzenie platform technologicznych. Są one forum wymiany informacji pomiędzy środowiskiem naukowym i biznesowym. Dzięki takim instrumentom jak platformy, znajdowane są rozwiązania wielu problemów technologicznych, a także nawiązywana jest współpraca. W Polsce właśnie przedstawiciele Doliny Lotniczej stoją na czele Polskiej Platformy Technologicznej Lotnictwa.[4] Przyszłość Doliny Lotniczej to rozwój w oparciu o innowacyjność. Strategia Doliny Lotniczej zakłada stworzenie z jednej strony atrakcyjnych warunków do prowadzenia biznesu i tym samym przyciągnięcie zagranicznych firm, a z drugiej strony ma stanowić Centrum Kompetencji dla przemysłu lotniczego w Europie. W planach znajdują się laboratoria i biura konstrukcyjne, które będą powstawały w poszczególnych firmach. Centrum Zaawansowanych Technologii AERONET, które tworzą najlepsze zespoły badawcze z regionu mają możliwość prowadzenia badań w Laboratorium Badań Materiałów dla przemysłu lotniczego, zlokalizowanego na Politechnice Rzeszowskiej. Równocześnie na Podkarpaciu stworzono Podkarpacki Park Naukowo-Technologiczny AEROPOLIS. Park ten został włączony do strefy ekonomicznej, co daje preferencyjne warunki dla zakładania działalności przez zagranicznych inwestorów. Warunkiem skorzystania z oferty Parku jest prowadzenie działalności w jednej ze strategicznych branż z punktu widzenia regionu m.in. lotniczej oraz wykazanie charakteru innowacyjnego własnej inwestycji. W 2005 r. Stowarzyszenie Dolina Lotnicza rozpoczęło realizacje programu CEKSO, który ma na celu wykształcić kadry dla przemysłu lotniczego, m.in. operatorów obrabiarek sterowanych numerycznie. Powstałe Centrum Kształcenia Operatorów dostarcza rocznie ok. 1000 wykwalifikowanych pracowników.[5] Szczególnie ważne okaże się wykorzystanie funduszy unijnych w latach 2008-2015 oraz możliwości jakie daje w obszarze badań 7.Program Ramowy. Bardzo ciekawą i nową inicjatywą jest stworzenie Podkarpackiego Centrum Techniki. Inicjatywa ta pokazuje, że członkowie Doliny Lotniczej mają zamiar stworzyć atrakcyjny region ze świetnymi warunkami pracy. Inicjatywa Podkarpackiego Parku ma na celu dotarcie i zainteresowanie przemysłem lotniczym najmłodszych i pobudzenie chęci do nauki w kierunkach ścisłym. Jest to działanie bardzo przyszłościowe i zrealizowane efektywnie przyniesie korzyści w przyszłości, zapewniając dopływ świetnie wykwalifikowanych pracowników. W części plenerowej Centrum znajdą się eksponaty prezentujące wyroby lotnicze różnych zakładów z Doliny Lotniczej m.in. gotowe silniki i części do napędów lotniczych produkowane w takich firmach jak WSK Rzeszów, Ultratech czy Goodrich Krosno; samoloty produkowane przez Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu; podzespoły wytwarzane przez kilkadziesiąt mniejszych firm z terenu Podkarpacia. Na terenie Centrum znajdą się również sale wystawiennicze oraz sala projekcyjna, w której widzowie zobaczą filmy jak powstaje i lata samolot. Realizacja tego projektu przewidziana jest na kolejne 3 lata.[6] [1] www.paiz.gov.pl [2] www.rzeczpospolita.pl [3] www.dolinalotnicza.pl [4] www.przeglad-techniczny.pl [5] www.aeropolis.com.pl [6] www.nowiny24.pl