Piasta z prądnicą

SI-2YH0A-006-03
Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
SI-2YH0A-006
– Aby uniknąć poważnych urazów:
• Jeżeli piasta z dynamem 1,5 W - jest zaprojektowana wyłącznie do lamp
diodowych (LED) - zostanie podłączona do lampy z żarówką, nie będzie
można uzyskać wystarczającej intensywności oświetlenia.
• Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą
instrukcję. Luźne, zużyte lub uszkodzone części mogą spowodować poważne
obrażenia jadącego rowerem. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych
części zamiennych Shimano.
• Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy koła są prawidłowo
zamocowane. Jeżeli koła są w jakikolwiek sposób poluzowane, mogą wypaść
z roweru, powodując w konsekwencji poważne zranienie.
• Należy sprawdzić, czy lampa świeci normalnie podczas jazdy nocą.
• Należy dokładnie przeczytać niniejszą techniczną instrukcję serwisową
i zachować ją na przyszłość.
Piasta z prądnicą
(Specyfikacja tarcz hamulca)
Techniczna instrukcja serwisowa
Model nr
• Należy koniecznie zapoznać się z niniejszą instrukcją serwisową oraz
instrukcją serwisową układu hamulców tarczowych.
• Zgodnie z przepisami niemieckimi (StVZO) piasta z dynamem na obszarze
Niemiec wymaga zabezpieczenia przeciwprzepięciowego. Ta piasta
z dynamem (3,0 W) nie ma zabezpieczenia przeciwprzepięciowego
wewnątrz samej piasty. Należy użyć zewnętrznego zabezpieczenia
przeciwprzepięciowego oznaczonego symbolem gwarantującym zgodność
z niemieckimi przepisami (zabezpieczenia przeciwprzepięciowego Shimano
SM-DH10 lub analogicznego produktu).
• Piasta z dynamem (1,5 W) nie jest zgodna z przepisami niemieckimi (StVZO).
Zawsze należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w kraju, w którym
będzie ona używana.
• Sprawdzić czy golenie widelca przedniego, nie są skrzywione. Jeśli końce
widelca nie są nierównoległe, deformacja osi piasty może powodować hałas
powstający wskutek napięć mechanicznych wewnątrz piasty.
• Należy pamiętać o zamontowaniu piasty z dynamem na widelcu tak,
aby strona z zaciskiem znajdowała się z prawej strony, patrząc w kierunku
przodu roweru. Jeśli strona z zaciskiem jest skierowana w lewo, piasta może
niepoprawnie obracać się podczas jazdy.
• Przed użyciem piasty należy sprawdzić, czy wtyczka z przewodem jest
prawidłowo podłączona.
• Odpowiednie żarówki
<Piasta z dynamem 3,0 W>
Lampa przednia
6,0 V / 2,4 W
6,0 V / 3,0 W
9,6 V / 5,0 W*
Lampa tylna
6,0 V / 0,6 W
-----------
*: Wyłącznie do użytku z lampą diodową (LED) LP-R600 (zgodna ze sportową piastą z prądnicą)
<Piasta z dynamem 2,4 W>
Lampa przednia
6,0 V / 2,4 W
DH-S501
DH-T785
DH-T665
646 - 716 mm
Napięcie/moc
6 V / 3,0 W
Model nr
DH-3D80* DH-3D72* DH-3D35 DH-2D35
646 - 716 mm
400 – 716 mm
26 - 28 cali
16 – 28 inch
Napięcie/moc
6 V / 3,0 W
6 V/2.4 W
DH-3D30
Uwaga: W przypadku wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez
powiadomienia. (Polish)
Przedni widelec
Przedni
widelec
DH-2D30 DH-S700 DH-1D70
Kompatybilny Zewnętrzna średnica opony
rozmiar
Koło
400 - 716 mm
492 - 716 mm
16 - 28 cali
20 - 28 cali
Napięcie/moc
6 V / 3,0 W 6 V / 2,4 W
Mocowanie
błotnika
Mocowanie koszyka
Podkładka
Moment dokręcania: 20 - 25 Nm
Nakrętka kołpakowa (M9)
Mocowanie
błotnika
Uwaga:
Dźwignia zacisku
Podczas dokręcania nakrętek kołpakowych należy naprzemiennie dokręcać
nakrętki z obu stron i nie koncentrować całej siły na dokręcaniu i odkręcaniu
nakrętki kołpakowej tylko z jednej strony koła. W przeciwnym przypadku oś
piasty może się obracać, powodując nadmierne dokręcenie lub poluzowanie
nakrętek blokujących.
Dźwignia zacisku
Uwaga:
• Wraz z zaciskami nie należy używać zębatej podkładki osi.
• Podłączyć dwa kable, sprawdzając prawidłowy przepływ prądu.
6 V / 1,5 W
* : Sportowa piasta z prądnicą
Podłączanie kabli
Montaż tarczy
Podłączyć kable w sposób pokazany na poniższym rysunku.
Tarcze
mocowane
w systemie Center Lock
For center
lock type
Tarcza
Uwaga:
Uwaga:
Podczas podłączania przewodów należy zdrapać farbę z terminali podłączeniowych
dla przewodów.
• Przewody należy tak opleść wokół widelca przedniego lub mocowania koszyka,
aby nie dostały się one między szprychy lub jakiekolwiek inne części podczas
jazdy.
Jeśli położenie piasty może się podczas jazdy zmieniać w stosunku do
lampy, na przykład w przypadku używania widelcy amortyzowanych, należy
się upewnić, że przewód jest podłączony tak, aby nie był zbyt luźny ani zbyt
naprężony w żadnym punkcie zakresu ruchu.
• Należy ją podłączyć tak, aby prąd z dynama przepływał przez przewód od terminala
zasilającego piasty do terminala masy.
• Aby odłączyć lampę od dynama, należy zdjąć osłonę wtyczki.
• Nie wolno jeździć na rowerze ze zdjętą Osłoną wtyczki, gdyż może to
spowodować wciągnięcie kabla przez koło roweru.
• Podczas zdejmowania koła roweru należy najpierw zdjąć wtyczkę. Silne pociągnięcie
za kable może spowodować ich zerwanie lub brak styku. Ponadto podczas montażu
koła należy najpierw zamocować je do widelca, a następnie założyć wtyczkę.
Terminal masy
Uwaga:
Pierścień
mocujący tarczę
• Należy uważać, aby nie pomylić kabla masy
z kablem zasilania. Jeśli kable zostaną niepoprawnie
podłączone, lampa nie będzie świecić.
• Przed połączeniem należy skręcić kable,
aby trzymały się razem.
• Zalecane dane techniczne przewodów.
TL-LR15
Moment dokręcania:
40 - 50 Nm
Izolacja
Kabel
Tarcze mocowane na 6 śrub
1.
2.
Zamontować tarczę oraz podkładkę
dociskającą, a następnie
prowizorycznie dokręcić śruby
mocowania tarczy, jak pokazano
na rysunku 1.
W rękawicach ochronnych chwycić
mocno tarczę i obrócić ją zgodnie
z ruchem wskazówek zegara, jak
pokazano na rysunku 2.
Jednocześnie dokręcać śruby
mocujące tarczę w kolejności
pokazanej na rysunku.
Terminal
zasilania
Rys. 1
Typ
Tarcza
Plecionka
Wielkość (AWG) 22
Średnica około 0,8 mm
Kabel
Izolacja
Średnica 1,8 - 2 mm
Uwaga:
Przewód masy
Piasta
Podkładka
dociskająca
• Zgiąć kable i poprowadzić
je wzdłuż wyżłobień.
Przewód zasilania
Śruby mocujące
tarczę (nr 25 Torx)*
*TORX to zastrzeżony znak
towarowy Camcar LLC.
Około 16 mm
Moment dokręcania: 2 - 4 Nm
Włożyć
Około
16 mm
Wyżłobienie
Zgiąć
Wtyczka (szara)
3.
Użyć płaskiego śrubokręta lub podobnego
narzędzia do zagięcia końców podkładki
dociskającej na główki Rys. 2
śrub, jak pokazano
na rysunku 3.
Rys. 3
Osłona wtyczki (czarna)
• Kable nie mogą się dotykać.
Uwaga:
• Ustawić w odpowiednim
kierunku.
Podkładka
dociskająca
Sprawdzanie świecenia lampy
Terminal masy
• Wciskać do usłyszenia
kliknięcia.
* Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie:
http://techdocs.shimano.com
Terminal przyłączeniowy
Wtyczka
Przedni
widelec
Zacisk
26 - 28 cali
Kompatybilny Zewnętrzna średnica opony
rozmiar
Koło
Model nr
Mocowanie
koszyka
Mocowanie błotnika
Przednie widełki
Wspornik błotnika
Lampa tylna
------
• Chociaż piasta z dynamem (1,5 W) jest przeznaczona wyłącznie do lamp
diodowych (LED), nie jest zgodna ze wszystkimi lampami diodowymi (LED).
Spis zgodnych lamp znajduje się w instrukcji obsługi.
• Jeśli żarówka w lampie przedniej lub tylnej ulegnie przepaleniu, na pozostałą
żarówkę zostanie podane nadmierne napięcie, co skróci jej okres eksploatacji,
w związku z czym przepalone żarówki należy wymieniać jak najszybciej.
• Lampy z układami elektrycznymi, takie jak lampy automatyczne, mogą ulec
uszkodzeniu w przypadku jazdy z dużą szybkością.
• Jeśli lampa jest często włączana podczas jazdy z dużą szybkością,
spowoduje to skrócenie okresu eksploatacji żarówek.
• Nie należy demontować wewnętrznego mechanizmu piasty.
• Nie nakładać żadnego smaru lub oleju do wnętrza piasty, gdyż może
on wydostać się i spowodować problemy z przewodzeniem.
• Piasta z dynamem spowoduje, że będzie nieco trudniej obracać kołem
z powodu magnesu wewnątrz piasty.
• Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub
pogorszenia działania wynikającego z normalnego użytkowania.
Wtyczka
Kompatybilny Zewnętrzna średnica opony
rozmiar
Koło
UWAGA:
Koła montowane za pomocą nakrętek
Koła montowane na zacisk
■ Dane techniczne
UWAGA – Aby uniknąć poważnych urazów:
Piasta z dynamem generuje bardzo wysokie napięcie. Nie wolno dotykać
zacisku piasty z dynamem podczas jazdy rowerem lub gdy koło obraca się.
Dotknięcie zacisku piasty może spowodować porażenie elektryczne.
Montaż koła przedniego
Zamontować koło tak, aby strona z zaciskiem piasty znajdowała się z prawej
strony, patrząc w kierunku przodu roweru, oraz tak, aby zacisk piasty był
dopasowany do widełek lub mocowania kosza.
Kontynuować montaż zgodnie z procedurą pokazaną na ilustracji tak, aby dźwignia
zacisku była skierowana do góry.
Po założeniu dźwigni zacisku lub nakrętki kołpakowej nie należy na siłę obracać
zacisku. Obrócenie zacisku na siłę może spowodować jego uszkodzenie lub
złamanie szpilki wewnątrz zacisku.
Terminal zasilający
Zacisk piasty
Obrócić koło przednie i sprawdzić,
czy lampa świeci się.