Dynamo w piaście

SI-2YH0A-001-03
Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa
■ Dane techniczne
Koła montowane za pomocą nakrętek
Model
OSTRZEŻENIE
– Aby uniknąć poważnych urazów:
Zgodny
rozmiar
• Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą
instrukcję. Luźne, zużyte lub uszkodzone części mogą spowodować
poważne obrażenia kierującego rowerem. Zalecamy stosowanie jedynie
oryginalnych części zamiennych Shimano.
• Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy koła są prawidłowo
zamocowane. Jeżeli koła są w jakikolwiek sposób poluzowane, mogą
wypaść z roweru, powodując w konsekwencji poważne zranienie.
• Należy sprawdzić, czy lampa świeci normalnie podczas jazdy nocą.
• Należy dokładnie przeczytać niniejszą techniczną instrukcję serwisową
i zachować ją na przyszłość.
Zewnętrzna średnica
opony
646 - 716 mm
Koło
26 - 28 cali
Model
6,0 V / 2,4 W
6,0 V / 0,6 W
Zgodny
rozmiar
DH-2D30
400 - 716 mm
Koło
16 - 28 cali
6 V / 3,0 W
Wspornik błotnika
6 V / 2,4 W
Zębata podkładka osi
Moment dokręcania:
20 Nm
Montaż tarczy
Wspornik kosza
Nakrętka
kołpakowa
(M9)
Uwaga:
• Jeśli linka podłączona do uziemienia
nie jest poprawnie uziemiona, należy
sprawdzić, czy zębata podkładka osi
perforuje pomalowaną powierzchnię
widelca. Jeśli zębata podkładka
osi nie perforuje pomalowanej
powierzchni, lampa nie będzie
poprawnie świecić, należy więc
zdrapać z widelca niewielką ilość
farby.
Tarcza
Uwaga:
Pierścień mocujący
tarczę
TL-LR15
Moment dokręcania:
40 Nm
Zdjąć
• Należy ją podłączyć tak, aby prąd z dynama
przepływał przez linkę od zacisku lampy piasty do
zacisku ramy.
• Aby odłączyć lampę od dynama, należy zdjąć obudowę złącza.
• Podczas zdejmowania koła roweru należy najpierw zdjąć obudowę złącza.
Silne pociągnięcie za linki może spowodować ich zerwanie lub brak styku.
Ponadto podczas montażu koła należy najpierw zamocować je do widelca,
a następnie założyć obudowę złącza.
Podkładka
Tarcze mocowane w systemie Center Lock
Obudowa złącza
• Nie wolno jeździć na rowerze ze zdjętą obudową złącza, gdyż może to
spowodować wciągnięcie linki przez koło roweru.
* : Sportowa piasta z prądnicą
Podczas dokręcania nakrętek
kołpakowych należy naprzemiennie
dokręcać nakrętki z obu stron i nie
koncentrować całej siły na dokręcaniu
i odkręcaniu nakrętki kołpakowej tylko
z jednej strony koła. W przeciwnym
przypadku oś piasty może się
obracać, powodując nadmierne
dokręcenie lub poluzowanie nakrętek
blokujących.
• Zaleca się połączenie dwóch linek
w celu sprawdzenia prawidłowego
przepływu prądu.
Obudowa złącza
Linka
Przedni widelec
Połączyć
Tarcze mocowane na 6 śrub
Rys. 1
1.
2.
Tarcza
Zamontować tarczę oraz podkładkę
dociskającą, a następnie tymczasowo
dokręcić śruby mocowania tarczy, jak
pokazano na rysunku 1.
W rękawicach ochronnych chwycić mocno
tarczę i obrócić ją zgodnie z ruchem
wskazówek zegara, jak pokazano na rysunku
2. Jednocześnie dokręcać śruby mocujące
tarczę w kolejności pokazanej na rysunku. Piasta
Moment dokręcania:
2 - 4 Nm
Podkładka
dociskająca
Użyć płaskiego śrubokręta
lub podobnego narzędzia do
zagięcia końców podkładki
dociskającej na główki śrub,
jak pokazano na rysunku 3.
Połączenie linek
Połączyć linki w sposób pokazany na poniższej ilustracji.
Uwaga:
Sprawdzanie oświetlenia lampy
Podczas łączenia linek należy zdrapać farbę z zacisku ramy
lampy i zacisku lampy.
Śruby mocujące
tarczę (nr T25 Torx)
Obrócić koło przednie i sprawdzić, czy lampa świeci się.
Uwaga:
• Należy uważać, aby nie pomylić linki ramy
i linki lampy. Jeśli linki zostaną niepoprawnie
podłączone, lampa nie będzie świecić.
Zacisk ramy
Rys. 3
• Przed połączeniem należy skręcić linki, aby
trzymały się razem.
Rys. 2
• Zalecane dane techniczne linki
Linka
<Piasta z dynamem 2,4 W>
Lampa przednia
Zacisk
Przedni
widelec
DH-3D30
Napięcie/moc
3.
6,0 V / 3,0 W
• Linkę należy tak zamocować do widelca lub
wspornika kosza, aby nie dostała się on między
szprychy lub jakiekolwiek inne części podczas
jazdy. Jeśli położenie piasty może się podczas
jazdy zmieniać w stosunku do lampy, na przykład
w przypadku używania widelca amortyzowanego,
należy się upewnić, że linka jest podłączona tak,
aby nie była za luźna lub zbyt naprężona w żadnym
punkcie zakresu ruchu.
Zacisk
Przedni widelec
Zewnętrzna średnica
opony
<Piasta z dynamem 3,0 W>
Lampa tylna
Wspornik kosza
6 V / 3,0 W
UWAGA:
Lampa przednia
Uwaga:
DH-3D72*
Wspornik błotnika
Piasta z dynamem generuje bardzo wysokie napięcie. Nie wolno dotykać zacisku
piasty z dynamem podczas jazdy rowerem lub gdy koło obraca się. Dotknięcie
zacisku piasty może spowodować porażenie elektryczne.
• Należy koniecznie zapoznać się z niniejszą instrukcją serwisową oraz
instrukcją serwisową układu hamulców tarczowych.
• Zgodnie z przepisami niemieckimi (StVZO) piasta z dynamem na obszarze
Niemiec wymaga zabezpieczenia przeciwprzepięciowego. Ta piasta
z dynamem (3,0 W) nie ma zabezpieczenia przeciwprzepięciowego
wewnątrz samej piasty. Należy użyć zewnętrznego zabezpieczenia
przeciwprzepięciowego oznaczonego symbolem gwarantującym zgodność
z niemieckimi przepisami (zabezpieczenia przeciwprzepięciowego Shimano
SM-DH10 lub analogicznego produktu).
• Sprawdzić stopień równoległości zakończenia widełek. Jeśli zakończenie
widełek jest w dużym stopniu nierównoległe, deformacja osi piasty może
powodować hałas powstający wskutek przeszkody wewnątrz piasty.
• Należy pamiętać o zamontowaniu piasty z dynamem na widelcu tak, aby
strona z zaciskiem znajdowała się z prawej strony, patrząc w kierunku
przodu roweru. Jeśli strona z zaciskiem jest skierowana w lewo, piasta może
niepoprawnie obracać się podczas jazdy.
• Przed użyciem piasty należy sprawdzić, czy zacisk piasty jest pewnie
podłączony.
• Odpowiednie żarówki
DH-T665
Napięcie/moc
– Aby uniknąć poważnych urazów:
UWAGA
DH-S501
Izolacja
Podkładka
dociskająca
Lampa tylna
Typ
6,0 V / 2,4 W
• Jeśli żarówka w lampie przedniej lub tylnej ulegnie przepaleniu, na
pozostałą żarówkę zostanie podane nadmierne napięcie, co skróci jej okres
eksploatacji, w związku z czym przepalone żarówki należy wymieniać jak
najszybciej.
• Lampy z układami elektrycznymi, takie jak lampy automatyczne, mogą ulec
uszkodzeniu w przypadku jazdy z dużą szybkością.
• Jeśli lampa jest często włączana podczas jazdy z dużą szybkością,
spowoduje to skrócenie okresu eksploatacji żarówek.
• Nie należy demontować wewnętrznego mechanizmu piasty.
• Nie nakładać żadnego smaru lub oleju do wnętrza piasty, gdyż może on
wydostać się i spowodować problemy z przewodzeniem.
• Piasta z dynamem spowoduje, że będzie nieco trudniej obracać kołem z
powodu magnesu wewnątrz piasty.
• Gwarancja nie obejmuje normalnego zużycia ani pogorszenia działania
wynikających z normalnego użytkowania.
Złącze
lampy
Izolacja
Dynamo w piaście
Plecionka
Wielkość (AWG) 22
Średnica około 0,8 mm
Średnica 1,8-2 mm
Montaż koła przedniego
Zamontować koło tak, aby strona z zaciskiem piasty znajdowała się z prawej
strony, patrząc w kierunku przodu roweru, oraz tak, aby zacisk piasty był
dopasowany do widelca lub wspornika kosza. Kontynuować montaż zgodnie
z procedurą pokazaną na ilustracji tak, aby zacisk był skierowany w górę.
Po założeniu dźwigni zacisku lub nakrętki kołpakowej nie należy na siłę obracać
zacisku. Obrócenie zacisku na siłę może spowodować jego uszkodzenie lub
złamanie drutu wewnątrz zacisku.
Linka ramy
Linka lampy
Około 16 mm
Około
16 mm
Uwaga:
• Zgiąć linki i poprowadzić je
wzdłuż wyżłobień.
Włożyć
Osłona złącza (szara)
Koła montowane na zacisk
Zacisk
Przedni
widelec
SI-2YH0A-001
Linka
Przedni
widelec
Zacisk
Osłona złącza (czarna)
Rowek
Zgiąć
• Linki nie mogą się dotykać.
Uwaga:
• Ustawić w odpowiednim
kierunku.
Wspornik błotnika
Wspornik
błotnika
(specyfikacje hamulców tarczowych)
Dźwignia zacisku
Dźwignia zacisku
• Naciskać do
usłyszenia kliknięcia.
Zacisk piasty
Zacisk ramy
Techniczna instrukcja serwisowa
Uwaga:
Złącze lampy
• Wraz z zaciskami nie należy używać zębatej podkładki osi.
• Podłączyć dwie linki, sprawdzając prawidłowy przepływ prądu.
Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez
powiadomienia. (Polish)