Monitoring mediów
Transkrypt
Monitoring mediów
AUTO MARKET TRUCK 2012-10-26 KASSBOHRER ZDOBYWA RYNEK LITEWSKI Timex SA, który jest generalnym impor terem naczep Kassbohrer nie tylko w Polsce, ale również na Litwie, Łotwie i w Estonii, przedstawił swoje produkty na spotkaniu przewoźników w Kownie na Litwie. Zaprezentowano naczepę kurtynową Kassbohrer i była to już druga prezentacja w tym okręgu. Pierwsza zaowocowała sprzeda żą kilku naczep burtowych i niskopodwoziowych, które są tylko częścią palety tego pro ducenta, oferującego również cysterny, silosy i inne specjalistyczne naczepy wykonywane na zamówienie. W Kownie zaprezentowana zo stała naczepa litewskiego klienta, który na początku tego roku odebrał swój pierwszy po jazd Kassbohrer, a teraz dwa kolejne. Ten po jazd to przygotowana specjalnie dla niego na czepa burtowa, która posiada 25 dwutono wych pierścieni. Uczestnicy spotkania docenili jakość stoso wanych w naczepach komponentów, które po chodzą od znanych producentów - osie SAF lub BPW, pneumatyka WABCO, układy elek tryczne ASPOCK, opony Goodyear lub Bridge stone, ewentualnie na życzenie Michelin. Niedawno odbyły się również dwa inne spotkania przewoźników litewskich. W Druskiennikach pojawiło się kilkanaście firm transportowych. Ze względu na duże zainte resowanie była to już druga prezentacja przy-'* gotowana przez Kassbohrer'a w tym regionie. Kolejna prezentacja odbyła się w Szawlach, gdzie przy współudziale dealera lveco - firmy Transmitto, Kassbohrer pokazywał swoją na czepę kurtynową. Na wszystkich spotkaniach prezentowana była standardowa naczepa kurtynowa o wy sokości wewnętrznej 2.770 mm, z zabudową wykonaną zgodnie z normą EN 12642XL. Prezentacja naczepy kurtynowej w Kownie Głównym elementem odróżniającym ją od konkurencji jest zawieszenie na poduszkach powietrznych o średnicy 35 cm, czyli o 5 cm większych, niedostępne u większości produ centów. Daje ono niższe ciśnienie pracy, co przekłada się na łagodniejsze wybieranie nie równości. Naczepa ma jeszcze kilka dodatko wych udogodnień dla kierowców. Pierwszy z nich stanowi stalowa skrzynka narzędziowa o długości 1,5 m. Wielu producentów oferuje standardowo plastikowe, 60 cm pojemniki, które łatwo ulegają uszkodzeniu. Naczepa posiada system mocowania otworów w obrzeżu ramy "K-Fix", który stał się już stan dardem na rynku. Składa się z on z półtora metrowych, wymiennych profili. W razie uszkodzenia nie trzeba ramy ciąć, później spawać i malować. Wystarczy odkręcić kilka śrub i wymienić uniwersalny profil. W pakiecie zabezpieczenia ładunku, klient otrzymuje też standardowo 17 par 2-tonowych pierścieni w podłodze i jedną parę na przedniej ścianie. W standardzie są też odboje rolkowe z tyłu i bla cha osłonowa przed widłami wózka na przed niej ścianie. (BM, [email protected])