kronika sms nr 3/2016

BIULETYN BEZPIECZEŃSTWA I AKTUALNOŚCI SALT Aviation Sp. z o.o.
KRONIKA SMS
NR 3/2016
Drodzy Czytelnicy KRONIKI,
składamy wszystkim od serca życzenia …
radości, spokoju i nadziei,
jakie niesie Wielkanoc
- Święto odradzającego się życia
Powypadkowe działania systemowe
Na wyniki badania okoliczności wypadku naszej Cessny 150 prowadzonego przez specjalistów
Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych trzeba będzie jeszcze poczekać. Jednak nic nie stoi na
przeszkodzie, aby podejmować systemowe działania organizacyjne, sprzyjające dalszemu bezpiecznemu
funkcjonowaniu firmy, a mające źródło w powypadkowych wnioskach i refleksjach. Mając na uwadze, że mimo
uszczupleniu floty samolotów o SP-KCG nadal prowadzimy wynajem statków powietrznych, a warunki pogodowe
sprzyjają lataniu, nieprzerwanie musimy zapewnić bezpieczeństwo eksploatacji statków powietrznych pozostałym
pilotom i klientom Salt.
W czwartek 25.02.br. odbyliśmy spotkanie firmowe, na którym Prezes Salt, Szef BL Dariusz Malec
przekazał gronu pilotów Salt informacje, znane na ten moment procesu badania wypadku. Co więcej, na tym
spotkaniu i na kilku kolejnych stawialiśmy sobie pytanie, czy jesteśmy, wspólnie z klientami, dobrze przygotowani
do intensywnego latania w coraz bliższym sezonie 2016 i stwierdziliśmy, iż wiele jeszcze pozostaje do zrobienia. Do
większości z czytelników naszego biuletynu dotarły już komunikaty na ten temat.
Działania, jakie między innymi chcemy podjąć, aby wspomóc bezpieczeństwo operacyjne lotów
wynajmowanych (i nie tylko), to otoczenie opieką pilotów wynajmujących statki powietrzne od Salt. Chcemy
każdemu naszemu Najemcy dać pewność prawidłowego i bezpiecznego przygotowania się do wykonywania swoich
lotów. Zdając sobie sprawę, że grupa osób wykorzystujących nasze statki powietrzne jest bardzo zróżnicowana,
zastosujemy indywidualne podejście.
Nasi Instruktorzy będą z każdym bezpośrednio odbywać spotkania, aby przed pierwszym w tym
sezonie lotem dowiedzieć się, kto czego potrzebuje, czy nic nie zostało zapomniane od ostatniego wykorzystania
uprawnień lotniczych; również aby odświeżyć wiedzę i przeszkolić (nieodpłatnie) z krytycznych elementów
przygotowania przed lotem, m.in. z przeglądu przedlotowego sp, poprawnego wypełniania Pokładowego Dziennika
Technicznego, użycia checklist lub stosowania standardowych procedur operacyjnych, opracowanych przez Salt,
poinformować o zmianach w procedurach, itp.
Rozmowa, sprawdzenie aktualności posiadanych uprawnień, sprawdzenie znajomości instrukcji i
procedur lotniczych, wykonanie krótkiego lotu sprawdzającego (płatnego lub nie, w zależności od ilości i rodzaju
nabywanych w wynajmie godzin lotu), a w razie potrzeby zaproponowanie doszkolenia - wszystko to ma na celu
upewnić obie strony, że poważnie podchodzą do latania. Że Najemcy są lotniczo pod każdym względem
przygotowani do sezonu, a Salt jako właściciel statków powietrznych, nie puszcza spraw „na żywioł”.
Formalizujemy wynajem poprzez podpisanie z klientami umów najmu sp, lecz wprowadzane
zmiany nie obejmują wzrostu cen. Przeciwnie - w ślad za zainteresowaniem wyrażanym przez klientów dodaliśmy
kolejną pozycję w cenniku - korzystny pakiet „50 godzin i powyżej” na DA20.
AP
Numer 3/2016 – marzec 2016 r.
Strona 1