Northtec Blade Porównywalne modele Podsumowanie

Jazda
Opłacalność
4,5
4,5
3,5
2,7
Ocena
końcowa
4,0
Budowa
Amortyzacja
Uwaga! Tekst jest integralną częścią testu. Wnioskowanie tylko na podstawie punktacji może prowadzić do błędów w interpretacji
napęd
dobór komponentów
długi tylny widelec
Dość nietypowe
w kształcie siodło sprawiało
momentami problemy
z manewrowaniem
Mocne koła oparte na
36 szprychach i obręczach
o szerokości 30,5 mm zniosą
niejeden skok
Northtec Blade
Cena: 1999 zł
Współczynnik bB: 100 g za 13 zł*
Rama: aluminium 6061 Hydroforming
Rozmiary: 14,5”
Geometria: rozmiar testowany: 375 mm – 14,5”
Baza kół: 1080/1091 mm
Długość tylnego widelca: 437-448 mm
Długość górnej rury: 565 mm
Wysokość osi suportu: 333 mm
Kąt główki ramy: 67.8 °
Kąt rury podsiodłowej: 71°
Masa kompletnego roweru: 15 800 g
Masa ramy: 2680 g
Masa przedniego koła: 2455 g
Masa tylnego koła: 3080 g
Skok amortyzacji: przód - 130 mm
Przedni widelec: Suntour Duro DJD (2563 g)
Piasty: Quando Trilogy
Obręcze: Trilogy
Opony: Kenda Kolossal D.H. 2.35 (811 g)
Korby: Truvativ Hussefelt 38T
Kaseta: Shimano CS-HG30 (11-32) 8-rz.
Łańcuch: KMC
sztywniaka, całkiem znośne i nie wytrącało z równowagi.
Nawet wtedy, gdy spotkanie z matką ziemią przypominało rzucenie worka z ziemniakami. Potem jeszcze kilka
przeszkód, band, które rower pokonuje całkiem płynnie
i ostry sprint do mety. Manetka nie najgorzej zrzuca bieg
i kręcimy ile sił w nogach. Ha - blat 38 rządzi.
Wynik: Blade to dobre narzędzie do nauki, które - oparte
o solidne komponenty - posłuży młodemu adeptowi 4X
w podciąganiu swoich umiejętności.
Przerzutka przód: Przerzutka tył: Shimano Alivio
Manetki: Shimano Alivio
Klamki: Tektro Eclipse
Hamulce: Tektro Aquila 180 mm
Łożyska sterów: aheadset
Wspornik kierownicy: Truvativ Hussefelt (60 mm)
Kierownica: Kalloy Trilogy (620 mm)
Wspornik siodełka: Trilogy (300 mm)
Siodełko: Velo Trilogy
Pedały: Wellgo K79
Podsumowanie
Nie da się ukryć, że są to dwa różne rowery, o czym już pisaliśmy. Po
teście okazało się, że mają jednak kolejną wspólną cechę. Idealnie
nadają się dla początkujących miłośników kolarstwa grawitacyjnego, a za sprawą solidnych i wytrzymałych komponentów, pozwolą
cieszyć ostrą jazdą bez konieczności szybkiej wymiany podzespołów.
Tekst: Wojciech Szlachta
Więcej zdjęć z testów oraz detali
rowerów, a także pełne specyfikacje modeli porównywalnych znajdziecie
na www.bikeBoard.pl.
Porównywalne modele
CENTURION N’BOCK
2159 ZŁ
amortyzator
SR Suntour XCR (100 mm)
korby Shimano
M341 42/23/22T
hydrauliczne hamulce Tektro
Auriga Comp 180/160 mm
GT CHUCKER 3.0
1499 ZŁ
amortyzator RST
Launch T8 (100 mm)
korba Prowheel R/32/22T
hamulce v-brake ProMax
KENZEL VAGABOND
1799 ZŁ
korba Lasco R/32/22T
hamulce Shimano M485
napęd Shimano Alivio/Sora
bi k e Boa r d # 9 w r z e sie ń 2 0 0 8
49