Kia Sportage - Wyprawa w Bory Tucholskie

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Kia Sportage - Wyprawa w Bory Tucholskie
Autor: Wojciech Sierpowski
Czy wiecie jakim autem należy wybrać się tam gdzie spodziewacie się marnych dróg, szutrowych
szlaków i trudności terenu? Oczywiście – SUV-em lub jak kto woli crossoverem – i to
niekoniecznie bardzo kosztownym. Jedną z korzystnych możliwości udanej podróży stwarza Kia
Sportage. Najnowszą wersją tego wozu udaliśmy się do Borów Tucholskich, gdzie dyrekcja Kia Motors
Polska przekazała dziennikarzom ważne informacje, dotyczące nie tylko tego modelu. Przy okazji
poznaliśmy ten przepiękny region naszego kraju.
Sportage jest drugim po cee’dzie modelem Kia wytwarzanym na Słowacji, a zarazem drugim,
który oferuje 7-letnią gwarancję na układ napędowy. Korzystając z okazji uruchamiania montażu w
nowym dla Sportage miejscu, producent wprowadził sporo zmian konstrukcyjnych. Ich celem było
uzyskanie wyższego komfortu jazdy, lepszego prowadzenia i skrócenia drogi hamowania. O ile wcześniej
wynosiła ona 45 m, obecnie auto rozpędzone do 100 km/h zatrzymuje się na dystansie 41,6 m.
Opracowano też metodę bardziej skutecznego zabezpieczenia antykorozyjnego.
My poruszaliśmy się 140-konnym modelem 2.0 CRDi 4x4 z 6-biegową przekładnią mechaniczną. Na
trasie niczym nie przypominał, że jest SUV-em. Dobrze prowadził się i do 140 km/h był cichy. Zresztą
nic dziwnego, bo na VI biegu przy 100 km/h silnik pracuje z obrotami jedynie 2000/min. Pofalowanie
nawierzchni, odczuwaliśmy w mniejszym stopniu niż kierowcy zwykłych aut osobowych, bowiem
zawieszenie bardzo sprawnie radziło sobie z nierównościami. W duktach leśnych Sportage czuł się jak na
własnym podwórku. Dobrze dopracowany układ jezdno napędowy i kompaktowe rozmiary zapewniały
mu dużą sprawność w akcji. Dzięki sporemu prześwitowi i oczywiście układowi 4x4 pokonanie przeszkód,
które zatrzymałyby normalny samochód, nie stanowiło żadnego problemu. Sportage dostępny jest też z
silnikami benzynowymi 2.0-143 KM i 2,7-175 KM. Wszystkie wersje za wyjątkiem ostatniej występują
również z napędem na jedną oś. Ceny zaczynają się od 69,6 tys zł a kończą na poziomie 108,9 tys zł.
WS
Zapraszamy do galerii
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 05:22