Polski transport lotniczy w aspekcie członkostwa w UE – Mirosław

Mirosław BORKOWSKI
Polski transport lotniczy
w aspekcie
członkowstwa w UE
Plan prezentacji
1. Wprowadzenie.
2. Charakterystyka transportu lotniczego.
3. Zmiany organizacyjne i prawne rynku lotniczego
w Polsce.
1. Wykorzystanie środków finansowych na rozwój
transportu lotniczego.
2. Podsumowanie i wnioski.
Mirosław Borkowski – Polski transport lotniczy….
Wprowadzenie
Transport lotniczy – transport powietrzny(czyli
przemieszczanie drogą powietrzną osób lub towarów),
w którym środki transportu stanowią statki powietrzne
z kategorii samolotów i śmigłowców.
Jest najnowocześniejszą i najbardziej dynamicznie
rozwijającą się gałęzią transportu
Mirosław Borkowski – Polski transport lotniczy….
Charakterystyka transportu lotniczego
Mirosław Borkowski – Polski transport lotniczy….
Charakterystyka transportu lotniczego
Mirosław Borkowski – Polski transport lotniczy….
Zmiany organizacyjne i prawne rynku lotniczego w Polsce
Od roku 1959 wszystkie polskie lotniska
były zarządzane centralnie przez Zarząd
Ruchu Lotniczego i Lotnisk
Komunikacyjnych – ZRLiLK.
Prawo lotnicze z 31 maja 1962 roku
W październiku 1987, powołano na mocy
ustawy Przedsiębiorstwo Państwowe
"Porty Lotnicze" (PPL)
Proces przystosowania się polskich usług
w zakresie transportu lotniczego do
funkcjonowania w ramach gospodarki
rynkowej rozpoczął się po roku 1990
Mirosław Borkowski – Polski transport lotniczy….
Zmiany organizacyjne rynku lotniczego w UE
(1987) Pierwszy pakiet liberalizacji lotnictwa
• zasada konkurencji,
• komputerowe systemy rezerwacyjne,
• częściowa liberalizacja taryf lotniczych.
(1990) Drugi pakiet liberalizacji lotnictwa
• dalsza liberalizacja taryf lotniczych,
• zakres obsługi naziemnej,
• dostęp do tras.
(1993)Trzeci pakiet liberalizacji lotnictwa
• licencjonowanie przewoźników,
• rozporządzenie o dostępie do tras wewnątrz Wspólnoty,
• prawa pasażerów.
Mirosław Borkowski – Polski transport lotniczy….
7
Zmiany organizacyjne i prawne rynku lotniczego w Polsce
01.05. 2004r. Wejście do UE:
 Przyjęcie regulacji i rozwiązań w krajach Wspólnoty.
 Zwiększenie konkurencji na rynku krajowym.
 Trzeci pakiet liberalizacji. (swobodny dostęp do rynku lotniczego )
 Zwiększenie ruchu lotniczego.
Mirosław Borkowski – Polski transport lotniczy….
8
Wykorzystanie środków finansowych na rozwój lotnictwa
Źródła finansowania inwestycji w sektorze lotniczym:
 środki własne oraz kredytowe spółek zarządzających,
 środki publiczne tj.:
 środki unijne Funduszu Spójności oraz Funduszu Rozwoju
Regionalnego w ramach Regionalnych Programów
Operacyjnych,
 budżetu państwa,
 budżetów samorządów,
 dotacje celowe ULC (zakup sprzętu i urządzeń naziemnych),
 kapitał prywatny.
Mirosław Borkowski – Polski transport lotniczy….
Podsumowanie i wnioski
 Wprowadzenie pakietów liberalizacyjnych.
(całkowite otwarcie polskiego nieba)
 Zwiększenie konkurencji na rynku lotniczym.
 Zwiększenie ruchu lotniczego.
 Poprawa jakości obsługi pasażerów.
 Możliwość pozyskiwania funduszy
wspólnotowych.
Mirosław Borkowski – Polski transport lotniczy….
10
Koniec
Mirosław BORKOWSKI
Polski transport lotniczy w aspekcie
członkowstwa w UE
dziękuję za uwagę