Ciągnik FH 4x2 HIGHMED Poduszki T3HA FH 42 T3HA

Volvo Trucks. Driving Progress
Ciągnik FH 4x2 HIGHMED Poduszki T3HA FH 42 T3HA
3499
,577
Kabina 2495
Wymiary podwozia [mm]
WB Rozstaw osi
A
D
F
Całkowita długość podwozia
Oś napędowa - filtr powietrza
Pozycja siodła (Dyrektywa 96/53 WE)
3500
3600
3700
3800
5690
2510
375
5790
2610
475
5890
2710
575
5990
2810
675
5040
1830
6870
5045
1830
6875
5050
1830
6880
5055
1830
6885
Masy podwozia [kg]
Nacisk osi przedniej
Nacisk osi napędowej
Masa własna podwozia
Średnice zawracania [mm]
Najmniejsza średnica zawracania
Najmniejsza obrysowa średnica zawracania
12700 13100 13400 13700
14100 14400 14700 15000
Masy i naciski [kg]
Dopuszczalne
Konstrukcyjne
Masa całkowita podwozia
Masa zespołu pojazdów
Nacisk osi przedniej
Nacisk osi napędowej
18000
40000
7100
11500
20100
44000
7100
13000
Uwagi
Wymiary podwozia
Wysokość kabiny: +305 mm dla CAB-HSLP, -283 mm dla CAB-LSLP, +450
mm dla CAB-XHSL.
Wymiar - D uwzględnia 50 mm przestrzeń za kabiną. Dla podwozi również 100
mm ramę pośrednią.
Wysokości mogą się różnić ± 20 mm dla zawieszenia mechanicznego, ± 10
mm dla zawieszenia pneumatycznego.
Wszystkie wymiary podano dla podwozia bez ładunku, z opuszczoną osią
wleczoną. Zastosowana wysokość ramy: CHH-HIGH.
Dla wysokości ramy CHH-MED,FRAME266 wysokość podwozia ulegnie
zmianie: 0 mm.
Masy i wymiary zostały podane dla poniższych opon:
Opony na osi przedniej:
315/80R22.5
Opony na osi napędowej:
315/80R22.5
Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 70 litrów
paliwa, bez kierowcy. Masa własna podwozia może się różnić ± 3%.
Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie.
Dopuszczalne masy i naciski mogą różnić się w zależności od przepisów
obowiązujących w danym kraju.
W celu obliczenia masy podwozia przy użyciu programu WIS (Volvo Weight
Information System) zgodnie z Państwa specyfikacją uwzględniającą
wyposażenie dodatkowe prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo
Polska Sp. z o.o., Samochody Ciężarowe.
Powyższy rysunek nie może być używany do projektowania zabudowy.
Dokładne informacje w instrukcjach Volvo dla firm zabudowujących, rysunek
podwozia FH42T3HA.
1 (7)
Ref: FH 42 T3HA 01 POL 2016-12-21 POL
Ciągnik FH 4x2 HIGHMED Poduszki T3HA FH 42 T3HA
Przeznaczenie pojazdu
□ RC-ROUGH
■ RC-SMOOT
Drogi utwardzone i nieutwardzone
Drogi utwardzone
6/8 głośników o mocy wyjściowej 35W (6 dla kabiny dziennej i
sypialnej). Możliwość połączenie telefonu bluetooth oraz
dodatkowe wejście USB. Sterowanie audio i telefonem w kole
kierownicy. Dodatkowo głośność zależna od prędkości.
Pakiet Multimedia Podstawowy
Pakiet Multimedia z Dynafleet
Pakiet Multimedia z nawigacja
Pakiet Multimedia z nawigacja i Dynafleet
□ CHH-HIGH
□ CHH-MED
Rama wysoka (1000)
Rama 900
□
□
□
□
□ RAD-G4
■ RAD-GR
Tylne zawieszenie pneumatyczne (lekkie), pojedyncza oś
napędowa
Tylne zawieszenie pneumatyczne, pojedyncza oś napędowa
□ VISI15
□ VISI15+
□ VISIC15
Pakiet widoczności Visibility 15
Pakiet widoczności Visibility 15+
Pakiet widoczności Visibility Construction dla FH
□
□
■
□
Kabina FH, sypialna wysoka GLOBETROTTER
Kabina FH o obniżonym dachu, sypialna
Kabina FH, sypialna
Kabina FH, sypialna ekstra wysoka GLOBETROTTER XL
□ ASAF15
Pakiet bezpieczeństwa czynnego Preventive Safety 15
□ OFFRFH
Pakiet Construction dla FH
□ PEPROT
Pakiet bezpieczeństwa kierowcy Protection
Główne elementy pojazdu
FH-HSLP
FH-LSLP
FH-SLP
FH-XHSL
■ EU6SCR
Norma emisji spalin EURO 6 z SCR, DPF oraz EGR
■
□
□
□
Silnik 13 litrowy 420KM z SCR i EGR, 2100 Nm
Silnik 13 litrowy 460KM z SCR i EGR, 2300 Nm
Silnik 13 litrowy 500KM z SCR i EGR, 2500 Nm
Silnik 13 litrowy 540KM z SCR i EGR, 2600 Nm
D13K420
D13K460
D13K500
D13K540
wersja K
wersja K
wersja K
wersja K
□ EBR-EPG
□ EBR-EPGC
□ EBR-VEB+
Hamulec silnikowy - klapowy EPG
Hamulec silnikowy - klapowy EPG, I-shift
Hamulec silnikowy - VEB+ (z EPG)
■
□
□
□
AT2412F
AT2612F
ATO2612F
SPO2812
□
□
□
□
□
□
VT2214B
VT2514B
VT2814B
VTO2214B
VTO2514B
VTO2814B
Skrzynia biegów I-shift AT2412F, 2400 Nm
Skrzynia biegów I-shift AT2612F, 2600 Nm
Skrzynia biegów I-shift z nadbiegiem ATO2612F, 2600 Nm
Skrzynia biegów I-shift Dual Clutch z nadbiegiem SPO2812,
2800 Nm. Skrzynia biegów I-shift z podwójnym sprzęgłem.
Skrzynia biegów manualna VT2214B, 2400 Nm
Skrzynia biegów manualna VT2514B, 2500 Nm
Skrzynia biegów manualna VT2814B, 2800 Nm
Skrzynia biegów manualna VTO2214B, 2400 Nm
Skrzynia biegów manualna VTO2514B, 2500 Nm
Skrzynia biegów manualna VTO2814B, 2800 Nm
□
□
■
□
□
RSH1370F
RSS1344C
RSS1344D
RSS1356
RSS1360
Tylny most RSH1370F pojed. ze zwolnicami w piastach kół
Tylny most RSS1344C pojedynczy bez zwolnic
Tylny most RSS1344D pojed. bez zwolnic
Tylny most RSS1356 pojed. bez zwolnic
Tylny most RSS1360 pojed. bez zwolnic
Pakiety
□ TLHFUEL
Pełny pakiet paliwowy
□ LHFP-V
Długodystansowy pakiet paliwowy- pojazd
□
□
□
□
□
□
□
□
□
BRPAC001
COPAC001
COPAC002
GYPAC001
GYPAC002
GYPAC003
MIPAC001
MIPAC002
MIPAC003
□ AIRFLPAC
Pakiet ospoilerowania
□ DRIVE
□ DRIVE+
□ DRIVE++
Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving
Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus
Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus/Plus
□
□
□
□
Pakiet sypialny 1 Bed
Pakiet sypialny 1 Bed Plus
Pakiet sypialny 2 Beds
Pakiet sypialny 2 Beds Plus
1BED
1BED+
2BED
2BED+
■ AUDBAS
□ AUDHIG
Pakiet Audio Basic wyposażony w radio z RDS oraz
odtwarzacz płyt CD. Wyposażony w antenę FM/AM, 4 głośniki
oraz sterowanie w kole kierownicy, moc wyjściowa 4X20W.
Wariant dostępny z podstawowym monochromatycznym
wyświetlaczem (SID-BAS). Przyciski sterujące w kole
kierownicy.
Pakiet Audio High wyposażony w radio z RDS i odtwarzaczem
CD, możliwość odtwarzania plików MP3/WMA także z płyt CD.
■ Wyposażenie standardowe
MEDIA
MEDIADF
MEDIANAV
MEDIANDF
Elementy podwozia
□ FST-AIR
■ FST-PAR
□ FST-PAR3
Przednie zawieszenie pneumatyczne
Przednie zawieszenie resory paraboliczne
Przednie zawieszenie, resory paraboliczne wzmocnione
□
■
□
□
□
□
Nośność przedniego zawieszenia 10.000 kg
Nośność przedniego zawieszenia 7.100 kg
Nośność przedniego zawieszenia 7.500 kg
Nośność przedniego zawieszenia 8.000 kg
Nośność przedniego zawieszenia 8.500 kg
Nośność przedniego zawieszenia 9.000 kg
FAL10.0
FAL7.1
FAL7.5
FAL8.0
FAL8.5
FAL9.0
■ FSTAB
□ FSTAB2
□ FSTAB3
Przedni stabilizator
Przedni stabilizator średnio wzmocniony
Przedni stabilizator wzmocniony
□ RAL11.5
□ RAL11.7
■ RAL13
Nośność tylnego zawieszenia 11.500 kg
Nośność tylnego zawieszenia 11.700 kg
Nośność tylnego zawieszenia 13.000 kg
■ RSTAB1
□ RSTAB3
Tylny stabilizator
Tylny stabilizator wzmocniony.
■ ASF-DL3
Zawieszenie pneumatyczne z 3 poziomami do jazdy
□ ACTST-TO
Aktywny Uklad Kierowniczy Volvo VDS - Volvo Dynamic
Steering
■ PSP-FIX
Pompa wspomagania układu kierowniczego ze stałym
wydatkiem
Pompa wspomagania układu kierowniczego ze zmiennym
wydatkiem
□ PSP-VAR
■ EBS-MED
Pakiet EBS Medium
■ AUXPARK
Dodatkowy hamulec postojowy przedniej osi. 2 siłowniki.
■ FRAME266
□ FRAME300
Wysokość przekroju ramy 266 mm
Wysokość przekroju ramy 300 mm
□
■
□
□
Grubość profilu ramy 6.0 mm
Grubość profilu ramy 6.5 mm
Grubość profilu ramy 7 mm
Grubość profilu ramy 8.0 mm
FST6060
FST6565
FST7070
FST8080
□ FIL-EEEB
□ FIL-TXEB
Wzmocnienie ramy silnik-koniec wózka
Wzmocnienie ramy skrzynia biegów-koniec wózka
□ BBOX-EF
■ BBOX-L
Skrzynka akumulatorowa na tylnym zwisie
Skrzynka akumulatorowa z lewej strony
□ BATS-D
□ 2BAT210B
■ 2BATT170
□ 2BATT225
2 akumulatory, 170 Ah
2 akumulatory, 225 Ah
■ BATTAMP
□ BATTIND
Amperomierz
Wskaźnik naładowania akumulatorów
□ ADR2
Przystosowanie do przepisów ADR, 2 wył.
□ MSWI-A
■ MSWI-C
□ MSWI-R
Główny wyłącznik prądowy zgodny ADR
Główny wyłącznik prądowy, przy skrzynce akumulatorowej
Główny wyłącznik prądowy, zdalnie sterowany (pilot)
□ Wyposażenie opcjonalne
Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach.
W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody
Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami.
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia.
Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim.
2 (7)
Ref: FH 42 T3HA 01 POL 2016-12-21 POL
Ciągnik FH 4x2 HIGHMED Poduszki T3HA FH 42 T3HA
■ R330A71
Zbiornik paliwa z prawej str. 330 l, alu
Minimalna pojemność 255l
Maksymalna pojemność 810l
□ RT-AL
□ RT-ALDP
□ RT-ALDPD
■ UL-FUEL
Bez zbiornika paliwa z lewej strony
Minimalna pojemność 160l
Maksymalna pojemność 900l
□ RT-ALDU
■ RT-STEEL
Szczotkowane aluminiowe obręcze kół, otwory standardowe
Dura-Bright, polerowane aluminiowe obręcze kół
Dura-Bright, polerowane aluminiowe obręcze kół, podwójne
otwory
Szczotkowane aluminiowe obręcze kół, podwójne otwory
Stalowe obręcze kół
□ ADTP-BC
□ ADTP-L
■ ADTP-R
Zbiornik AdBlue za kabiną po prawej stronie
Zbiornik AdBlue po lewej stronie
Zbiornik AdBlue po prawej stronie
□ WCAP
Kołpaki kół
□ SPWT-D
□ SPWT-F
Koło zapasowe oś napędowa
Koło zapasowe oś przednia
□
■
□
□
□
□
Zbiornik AdBlue o pojemności 48 l.
Zbiornik AdBlue o pojemności 64 l.
Zbiornik AdBlue o pojemności 65 l.
Zbiornik AdBlue o pojemności 68 l.
Zbiornik AdBlue o pojemności 90 l.
Zbiornik AdBlue o pojemności 100 l.
□
□
□
□
Winda koła zapasowego przed osią lewa strona
Winda koła zapasowego przed osią prawa strona
Koło zapasowe mocowane tymczasowo na ramie (bez windy)
Winda koła+koło zapasowe mocowane tymczasowo na rtamie
ADB048
ADB064
ADB065
ADB068
ADB090
ADB100
□ ADTC-BF
Osłona zbiornika AdBlue, polerowana
■ FCAP-L
Korek wlewu paliwa i AdBlue z kluczykiem
■ FUFF-AS
□ FUFF-ATS
Wlew Paliwa z Osłoną Przelewową
Wlew Paliwa z osłoną przelewową i wkładką antykradzieżową
□
■
□
□
□
ESH-LEFT
ESH-REAR
ESH-RIGH
ESH-VERT
ESV-VERT
Tłumik poziomy rura wydechowa na lewą stronę
Tłumik poziomy rura wydechowa do tyłu
Tłumik poziomy rura wydechowa na prawą stronę
Tłumik poziomy rura wydechowa pionowo do góry
Tłumik pionowy rura wyd. pionowo do góry
□ EXST-SSP
□ EXST-ST
Polerowana rura wydechowa ze stali nierdzewnej
Stalowa rura wydechowa
□
□
□
■
Jeden klin pod koła
Dwa kliny pod koła
Jeden klin pod koła, składany
Dwa kliny pod koła, składane
WHC-FIX1
WHC-FIX2
WHC-FOL1
WHC-FOL2
■ WHCP-F
□ WHCP-M
□ WHCP-T
Kliny pod koła montowane w przedniej części pojazdu
Kliny pod koła montowane w środkowej części pojazdu
Transportowe położenie klinów pod koła
□ TB-L80
Skrzyn. na narzędzia 800mm, lewa strona
□ TB-R80
Skrzyn. na narzędzia 800mm, prawa strona
□ SUP-BAS
Boczne osłony przeciwnajazdowe
SWCP-LF
SWCP-RF
SWCP-T
SWCP-TP
■ JACK-12T
□ JACK-15T
□ JACK-20T
Podnośnik 12 tonowy
Podnośnik 15 tonowy
Podnośnik 20 tonowy
■ TOOL-BAS
□ TOOLKIT
Podstawowy zestaw narzędzi
Kompletny zestaw narzędzi
□ INFLAHOS
Przewód do pompowania kół
□ GAUGE-TP
Ciśnieniomierz
□ OBDEP-C
System diagnostyki OBD EURO 6 faza C
Elementy układu napędowego
□ TRAP-HD
Żeliwna obudowa zespołu zmiany zakresów
□ PVT-EXT
Funkcja I-SEE, wraz z centralną baza danych
□
□
□
□
□
□
TP-BAS
TP-CON
TP-DICON
TP-DIST
TP-FUEC
TP-LONG
Oprogramowanie do I-shift podstawowe
Oprogramowanie budowlane (construction) I-shift
Oprogramowanie do I-shift dystrybucja i budowlanka
Oprogramowanie dystrybucyjne I-shift
Oprogramowanie ekonomiczne I-shift
Oprogramowanie długodystansowe, ekonomiczne I-shift
□ AMSO-AUT
Ręczne sterowanie w trybie automatycznym, funkcja Kick
Down(I-shift)
□ AVO-ENH
Dodatkowe funkcje zmiany biegów (I-shift)
□ APF-ENH
Dodatkowe funkcje PTO (I-shift)
□ CD40B-O
□ CD43-O
■ CS43B-O
Sprzęgło dwutarczowe 400 mm, 16"
Sprzęgło dwutarczowe 430 mm, 17"
Sprzęgło jednotarczowe 430 mm 17"
□ RET-TH
Zwalniacz do mech. skrzyni biegów
Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. AIR
Chłodnica oleju mech. skrzyni biegów
Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. WATER
Chłod. oleju skrzyni bieg. i Retardera
Chłod. oleju skrzyni bieg. i zwalniacza
□ CHAIN-S
Łańcuchy śnieżne
□ HOOK-SC
Uchwyty na łańcuchy
■ TOWF-NO1
□ TOWF-NO2
Jeden zaczep do holowania z przodu pojazdu
Dwa zaczepy do holowania z przodu pojazdu
□ TOWR-ONE
Tylny zaczep holowniczy
□ TREL15
■ TREL7-7
Gniezdo elektryczne przyczepy 15-polowe.
Dwa gniazda elektr. przyczepy 7-polowe.
□
■
□
□
□
□ TBC-DUO
■ TBC-EC
Złącze pneumatyczne przyczepy DUOMATIC
Złącze pneumatyczne przyczepy EC
□ 2COM1100
■ 2COMP900
Kompresor 1100 L/miin
Kompresor 900 L/min
■ TRBR-STA
Hamulec manewrowy przyczepy
□ CLU-AIRC
Sprężarka powietrza z funkcją automatycznego wysprzęglania
□ TRB-STRE
Hamulec stabilizacyjny przyczepy
■ RFEND-B
Tylne błotniki dzielone, standardowe
□ AIRIN-FR
■ AIRIN-HI
□ AIRIN-LO
Wlot powietrza z przodu kabiny
Wlot powietrza na dachu kabiny
Wlot powietrza z boku kabiny
■ RFH-BAS
□ RFH-HIG
□ ACL1ST-S
Dwustopniowy filtr powietrza
□ RFH-LOW
Optymalna wysokość zamocowania tylnych błotników
Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie
wysokie
Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie niskie
□ ATANK-AL
■ ATANK-ST
Aluminiowy zbiornik powietrza
Stalowy zbiornik powietrza
■ 24AL110B
□ 24AL120B
□ 24AL150B
Alternator 24V, 110 A
Alternator 24V, 120 A
Alternator 24V, 150 A
■ TL-LED
Światła tylne, diodowe (LED)
□ CCV-C
■ CCV-OX
Zamknięty układ odpow. skrzyni korbowej
Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - niskie
temperatury
■ BLIGHT-E
Światła hamowania (stop), zintegrowane ze światłami
awaryjnymi
□ PRIM-EL
■ PRIM-MAN
Elektryczna pompa zasilająca
Ręczna pompa zasilająca
□ FRACLOS
Poprzeczka kończąca ramę
□ FUEQ-EH
Elektrycznie podgrzewane przewody paliwowe
TC-MAOH2
TC-MWO
TC-MWOH2
TC-RAO
TC-RWO
Koła i opony
■ Wyposażenie standardowe
□ Wyposażenie opcjonalne
Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach.
W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody
Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami.
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia.
Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim.
3 (7)
Ref: FH 42 T3HA 01 POL 2016-12-21 POL
Ciągnik FH 4x2 HIGHMED Poduszki T3HA FH 42 T3HA
□ AF-R
Podgrzewany filtr paliwa (recyrkulacja)
□ CU-ECC
□ CU-ECC2
■ EST-AID
Urządzenie rozruchowe silnika
□ 220EBH15
Podgrzewanie bloku silnika 220V/1,5kW
■ CU-MCC
Klimatyzacja automatyczna
Klimatyzacja automatyczna z czujnikami nasłonecznienia, mgły
i jakości powietrza.
Klimatyzacja manualna
□ PTER-100
□ PTER-DIN
□ PTER1400
Przystawka odbioru mocy PTER-100
Przystawka odbioru mocy PTER-DIN (bez pompy)
Przystawka odbioru mocy PTER1400
■ IMMOBIL
Immobilizer
□ ALARM-B
□ ALARM-E
Auto-alarm
Autoalarm, rozszerzony (kabina/zabudowa/naczepa)
□
□
□
□
□
□
□
□
□
HPE-F101
HPE-F41
HPE-F51
HPE-F61
HPE-F81
HPE-T53
HPE-T70
HPE-V45
HPE-V75
Pompa hydrauliczna PARKER F1-101
Pompa hydrauliczna PARKER F1-41
Pompa hydrauliczna PARKER F1-51
Pompa hydrauliczna PARKER F1-61
Pompa hydrauliczna PARKER F1-81
Pompa hydrauliczna PARKER F2-53/53
Pompa hydrauliczna PARKER F2-70/35
Pompa hydrauliczna PARKER VP1-45
Pompa hydrauliczna PARKER VP1-75
□ ALCOLOCK
Alcolock
□ AMPL400
Wzmacniacz 400W i subwoofer
□ PHONE-PK
Zestaw montażowy do telefonu GSM
■ WLIFT-AD
Elektrycznie sterowane podnośniki szyb, po stronie kierowcy
□ ISUNS-BS
■ ISUNS-DS
Boczna osłona przeciwsłoneczna, po obu stronach pojazdu
Boczna osłona przeciwsłoneczna, po stronie kierowcy
□
□
□
□
□
□
□
□
□
□
PTR-D
PTR-DH
PTR-DM
PTR-F
PTR-FH
PTR-FL
PTRD-D
PTRD-D1
PTRD-D2
PTRD-F
Przystawka odbioru mocy PTR-D
Przystawka odbioru mocy PTR-DH
Przystawka odbioru mocy PTR-DM
Przystawka odbioru mocy PTR-F
Przystawka odbioru mocy PTR-FH
Przystawka odbioru mocy PTR-FL
Przystawka odbioru mocy PTRD-D
Przystawka odbioru mocy PTRD-D1
Przystawka odbioru mocy PTRD-D2
Przystawka odbioru mocy PTRD-F
□ ISUNF-RE
Przednia osłona przeciwsłoneczna (tekstylna), sterowana
elektrycznie
Przednia osłona przeciwsłoneczna (tekstylna), sterowana
manualnie
□
□
□
□
□
HPG-F101
HPG-F41
HPG-F51
HPG-F61
HPG-F81
Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 (przystawka na skrzyni)
Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 (przystawka na skrzyni)
Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 (przystawka na skrzyni)
Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 (przystawka na skrzyni)
Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 (przystawka na skrzyni)
■ ISUNF-RM
■ CSPL-BX
□ CSPL-BXD
Schowek w środkowej części deski rozdzielczej
Szuflada w środkowej części deski rozdzielczej
□ CSPU-SDR
■ CSPU-SS
Schowek i szuflada w środkowej części deski rozdzielczej
Dwa schowki w środkowej części deski rozdzielczej
□ ADFS
Dodatkowe dwie kieszenie DIN na przedniej półce
□ BUPALARM
Sygnał ostrzegawczy przy cofaniu
□ BUPMON
Kamera wsteczna z wyświetlaczem
□ RTOLL-PK
Przygotowanie do Toll Collect
□ EIDLESD
Automatyczne wyłączanie silnika
□ LOADIND
Wskaźnik nacisku osi
□ DRC-AMII
■ DRC-AUTO
Manualne sterowanie regenracją DPF
Automatyczna regeneracja DPF
□ REMC-MF
■ STWPOS-L
Kierownica z lewej strony
□ STWM-LE
Skórzane pokrycie koła kierownicy
□ STGW-AD2
□ WARNVEST
Kamizelka ostrzegawcza
■ STGW-ADJ
Koło kierownicy regulowane w trzech płaszczyznach z
dodatkową regulacją kąta pochylenia koła kierownicy
Koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach
Zewnętrzny pilot zdalnego sterowania. Funkcje: sterowanie
poziomem podwozia , wskazanie obciążenia osi, sterowanie
oświetleniem, sterowanie silnikiem, odczyt wskaźników stanu
wyposażenia roboczego, blokowanie i odblokowywanie
zamków w pojeździe, sterowanie funkcjami dodatkowymi oraz
PTO.
■ WARNTRI2
Dwa trójkąty ostrzegawcze
□ AIRBAG
Poduszka powietrzna w kierownicy
□ WARNLAMP Lampa ostrzegawcza przenośna
■ 1DAYDIG
Tachograf cyfrowy 1 dniowy zgodny z EC
□ LAMP-IN
Lampa robocza
□ ARSL
Dodatkowy ogranicznik prędkości, aktywowany z deski
rozdzielczej
□ BULBKIT
Bezpieczniki i żarówki
■ WRITEPAD
Podkładka do pisania na kierownicę.
□ UPHTRI01
Tapicerka foteli, czarna tekstylna z winylowym akcentami.
Winylowe zagłówki, czerwone winylowe boczne wstawki oraz
winylowe wykończenie siedziska.
Tapicerka DYNAMIC, czarna tekstylna z czerwonymi
akcentami po bokach fotela. Prążkowanie w centralnej części
fotela.
Tapicerka PROGRESSIVE, szaro-beżowa tekstylna z
prążkowaną częścią centralną. Materiały tapicerki o
podwyższonej jakości.
Tapicerka skórzana, ciemno szara z winylowymi akcentami.
Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym
zagłówkiem. Dopasowanie szare winylowe akcenty.
Tapicerka skórzana, ciemno szara z tekstylnymi akcentami.
Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym
zagłówkiem. Dopasowanie szare tekstylne akcenty.
Tapicerka skórzana, ciemno szara z szaro-beżowymi
tekstylnymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z
czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szaro-beżowe
tekstylne akcenty. Materiały tapicerki o podwyższonej jakości.
□ DTRI-PER
□ DTRI-SRA
□ CRUIS-E
Deska rozdzielcza i obicie koła kierownicy szarobrązowe
(peregrine), panele drzwiowe szarobrązowe w Volvo FH lub
czarne (raven) w Volvo FH16.
Deska rozdzielcza i obicie koła kierownicy jasnobeżowe
(skylark), panele drzwiowe jasnobeżowe w Volvo FH lub
czarne (raven) w Volvo FH16.
■ UPHTRI02
□ UPHTRI03
■ CRUISEC
Tempomat ECO, z funkcją wolnego koła (eco-roll) oraz
tempomatem I-cruise, sterowany z deski rozdzielczej
Tempomat
■ ESP-BAS1
System kontroli trakcji (ESP)
□ UPHTRI05
□ HWSS-AC
System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z aktywnym
tempomatem
System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z aktywnym
tempomatem i elektronicznym hamulcem
System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z tempomatem i
elektronicznym hamulcem
□ HWSS-ACB
■ HWSS-FCB
■ LSS-DW
Układ monitorowania pasa ruchu
□ LCS
Układ wspomagania zmiany pasa ruchu
□ DAS-W
Układ monitorowania reakcji kierowcy
□ RSENS-W
Czujnik deszczu
■ Wyposażenie standardowe
□ UPHTRI06
□ UPHTRI07
■
□
□
□
DST-CF1
DST-CF2
DST-CF4
DST-CF5
Fotel kierowcy komfortowy
Fotel kierowcy komfortowy ogrzewany
Fotel kierowcy komfortowy pas zintegrowany
Fotel kierowcy komfortowy ogrzew. pas b.
□ Wyposażenie opcjonalne
Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach.
W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody
Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami.
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia.
Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim.
4 (7)
Ref: FH 42 T3HA 01 POL 2016-12-21 POL
Ciągnik FH 4x2 HIGHMED Poduszki T3HA FH 42 T3HA
□
□
□
□
□
DST-CF6
DST-LUX1
DST-LUX2
DST-LUX8
DST-STD2
Fotel kierowcy komf. ogrzew. pas went.
Fotel kierowcy lux ogrzew. pas went.
Fotel kierowcy lux ogrzewany pas zint.
Fotel kierowcy lux ogrzewany
Fotel kierowcy standard. zawiesz. pneum.
□ SBD-RED
Pasy bezpieczeństwa czerwone
□ SBPRE-DS
Napinacz pasów bezpieczeństwa kierowcy
□
□
□
□
□
□
□
■
□
Fotel pasażera podstawowy
Fotel pasażera podstawowy przesuwany
Fotel pasażera komfortowy ogrzewany
Fotel pasażera komfortowy z pasem zint.
Fotel pasażera komfortowy ogrzew. pas b.
Obracany fotel pasażera Relax
Obracany i podgrzewany fotel pasażera Relax
Fotel pasażera standardowy
Fotel pasażera standard. zawiesz. pneum.
PST-BAS1
PST-BSL1
PST-CF2
PST-CF4
PST-CF5
PST-RX1
PST-RX2
PST-STD2
PST-STD4
□ BOTH-D
□ BOTH-DL
□ BOTH-L
Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu
Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu oraz w
szufladzie pod leżanką
Uchwyt na butelki w szufladzie pod leżanką
□ COFMA-PK
Zestaw montażowy do ekspresu do kawy
■ INLI-BAS
□ INLI-NL
□ INLI-NLD
Oświetlenie podstawowe (białe)
Oświetlenie podstawowe (białe) wraz z oświetleniem nocnym
(czerwonym)
Panel sterowania oświetleniem
□ ARL-FLEX
Dwie regulowane lampki do czytania
■ RH-EE
□ RH-ETR
□ URH
Szyberdach, wyjście ewakuacyjne
Szyberdach sterowany elektrycznie (przyciemniane szkło).
Możliwość uchylenia do 50 mm.
Szyberdach sterowany manualnie (przyciemniane szkło).
Możliwość uchylenia do 50 mm
Bez szyberdachu
□ SWIND-BS
Dodatkowe okno po obu stronach kabiny
■ VANMIR
Lusterko kosmetyczne, w przedniej półce
□ AS-FUS
Dodatkowa półka w górnym schowku z przodu kabiny. W
przypadku zamówienia kuchenki mikrofalowej zamontowana
zostanie 1 półka.
Przygotowanie do montażu telewizora
□ RH-MTR
□ SBPRE-PS
Napinacze pasów bezpieczeństwa pasażera
□ ARMRE-BB
□ ARMRE-DB
□ ARMRE-PB
Podłokietniki foteli kierowcy i pasażera
Podłokietniki fotela kierowcy
Podłokietniki fotela pasażera
□ ARU-BAS
□ ARU-LEA
Podłokietniki winylowe
Podłokietniki skórzane
■ GRABHI-B
□ GRABHI-L
Standardowy uchwyt wejściowy
Skórzane pokrycie uchwytu wejściowego
□ INFOT-PK
■ FMAT-RUB
□ FMAT-TX2
Gumowe dywaniki podłogowe
Dwa zestawy dywaników podłogowych, tekstylne i gumowe
■ EXTL-BAS
■ LBK80F
Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centralnej części,
odchylana na tylną ścianę kabiny.
Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centalnej części,
odchylana na tylną ścianę kabiny, z elektrycznie regulowanym
podgłówkiem
Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centalnej części,
odchylana na tylną ścianę kabiny, z manualnie regulowanym
podgłówkiem
□ LBK80FRE
□ LBK80FRM
Zewnętrzne wyposażenie kabiny
□ EXTL-ENH
Podstawowy poziom malowania (szare stopnie wejściowe,
zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek oraz
zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna)
Poziom malowania pełny (elementy malowane: stopnie
wejściowe, zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek
oraz zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna)
■ PAICS-B
□ PAICS-C
Poziom malowania standardowy
Poziom malowania pełny
■ GLAS-TIN
Szyby barwione
□ MATL-FI
■ MATL-SF
Materac sprężynowy dolnej leżanki, twardy
Materac sprężynowy dolnej leżanki, średnio twardy
■ DGLAS-H
□ DGLAS-L
Hartowane szyby boczne
Laminowane szyby boczne
□ OLMAT-BA
□ OLMAT-PR
Narzuta materaca leżanki, podstawowa
Narzuta materaca leżanki, premium
■ LOCK-REM
Centralny zamek z pilotem
□ TBK60AD
Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę
kabiny, z zawiasami o regulowanej wysokości
Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę
kabiny
Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę
kabiny, z zawiasami o regulowanej wysokości
Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę
kabiny
■ BUMP-B
□ BUMP-B2
□ BUMP-HD
Przedni zderzak z tworzywa sztucznego
Przedni zderzak stalowy
Przedni zderzak Heavy Duty/Construction
■ BUMP-SP
Przedni spoiler zderzaka
□ GUARD-EH
Osłona miski olejowej i przewodów
■ BUGNET
Siatka ochronna chłodnicy
□ CTILTP-E
■ CTILTP-M
Elektryczne podnoszenie kabiny
Ręczne podnoszenie kabiny
□ TBK60F
□ TBK70AD
□ TBK70F
□ PH-CAB2
□ PH-ENGCA
Parkingowe ogrzewanie kabiny, 2 kW
Parkingowe ogrzewanie kabiny i silnika
□ CPC-ADV
Klimatyzacja postojowa I-ParkCool
□ FCABS-A
■ FCABS-M
Przednie zawieszenie kabiny pneumatyczne
Przednie zawieszenie kabiny mechaniczne
■ SLCP-BAS
□ SLCP-LUX
Panel sterowania nad leżanką
Panel sterowania nad leżanką
□ RCABS-A
■ RCABS-M
Tylne zawieszenie kabiny, pneumatyczne
Tylne zawieszenie kabiny, mechaniczne
□ SAFE
Schowek na końcu leżanki - sejf
■ HCC-INEX
Zamykana przednia pokrywa, zdalne sterowanie z
wewnętrznym mechanicznym zabezpieczeniem
□ RUS-BAS
Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 154
litrów, wyskość 300 mm
Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 245
litrów, wyskość 440 mm
□ MIRCOMF
Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i
szerokokątne po obu stronach), lusterka wsteczne elektrycznie
sterowane
Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i
szerokokątne po obu stronach)
□ RUS-HIG
■ MIRSTD
□ TABLE
Składany stolik z regulowaną wysokością
□ REFR-RUS
Chłodziarka o poj. 28 l, montowana w schowku nad leżanką z
tyłu kabiny
Chłodziarka o pojemności 33 litrów, pod dolną leżanką, z
zamrażarką
■ AMIR-F20
Lusterko zewnętrzne z przodu kabiny
□ SUNV-H
Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna
□ AD-ROOF
Spoiler dachowy
Zestaw montażowy do kuchenki mikrofalowej- przewody
elektryczne
□ AD-SIDEL
□ AD-SIDES
Spoilery boczne kabiny szerokie
Spoilery boczne kabiny wąskie
□ REFRIG
□ MICRO-PK
■ Wyposażenie standardowe
□ Wyposażenie opcjonalne
Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach.
W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody
Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami.
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia.
Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim.
5 (7)
Ref: FH 42 T3HA 01 POL 2016-12-21 POL
Ciągnik FH 4x2 HIGHMED Poduszki T3HA FH 42 T3HA
□ AD-CHASX
Spoilery międzyosiowe
□ ADCF-F
Dodatkowa owiewka na spojlery międzyosiowe. Poprawia
areodynamike pojazdu. Gumowa część montowana na
spojlery międzyosiowe.
■ HL-BASIC
□ HL-BHID
□ HL-DBL
Reflektory główne halogenowe
Reflektory bi-ksenonowe
Aktywne reflektory bi-ksenonowe.
Strumień światła mijania z reflektora głównego podąża za
ruchami kierownicy.
□ HL-CLEAN
Spryskiwacze reflektorów
□ HLP-ST
Dodatkowa osłona reflektorów, stalowa
□ HL-ADJ
Regulacja przednich reflektorów
■ DRL-LED
Światła do jazdy dziennej, diody LED, w kształcie litery "V"
□ DRIVL2
■ UDRIVL
Dodatkowe lampy dalekosiężne
Bez dodatkowych lamp dalekosiężnych
■ FOGL-WC
■
□
□
□
□
□
□
□
□
5WH160
5WH175
5WH185
5WH195
5WH200
5WH205
5WH210
5WH220
5WH230
Wysokość siodła 160 mm
Wysokość siodła 175 mm
Wysokość siodła 185 mm
Wysokość siodła 195 mm
Wysokość siodła 200 mm
Wysokość siodła 205 mm
Wysokość siodła 210 mm
Wysokość siodła 220 mm
Wysokość siodła 230 mm
□
□
□
□
■
□
5WT-FO14
5WT-FO15
5WT-JO10
5WT-JO8
5WT-JO9
5WT-SH
Siodło Fontaine, 150SP
Siodło Fontaine, 150SF
Siodło Jost, JSK36, tłoczone
Siodło Jost, JSK37, odlewane
Siodło Jost, JSK42, odlewane
Siodła SAF-Holland, SK-S 36.20
■ 5WLM-B
□ 5WLM-L
Poziom obsługi sprzęgu siodłowego, podstawowy
Poziom obsługi sprzęgu siodłowego, niski
Lampy przeciwmgielne w atrapie przedniej
□ 5WL-S1
□ 5WL-S2
Smarowanie sprzęgu - zamek i górna płyta
Smarowanie sprzęgu- zamek
□ CL-STAT
Statyczne reflektory doświetlające zakręt
□ TCIND
□ ASL-RF2
2 dodatkowe lampy dalekosiężne w okienku reklamowym
System sensoryki sprzęgu, czujniki wysokości, położenia
sworznia królewskiego oraz zamknięcia sprzęgu
□
□
□
□
2 pomarańczowe lampy rotacyjne w przedniej części dachu
2 pomarańczowe lampy rotacyjne w tylnej części dachu
Okablowanie do lamp rotacyjnych
4 pomarańczowe lampy rotacyjne
□
□
□
□
Ślizgi najazdowe wysokie
Ślizgi najazdowe niskie
Ślizgi najazdowe średnie
Ślizgi najazdowe średnie HWD
BEACOA2F
BEACOA2R
BEACON-P
BEACONA4
RAMP-HIG
RAMP-LOW
RAMP-MED
RAMP-MHD
■ RDECK
□ RDECK-M
Pomost za kabiną krótki
Pomost za kabiną wydłużony
□ SRWL-2RA
Dwie lampy robocze emitujące światło pomarańczowe,
zamontowane w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa),
przełącznik 3-pozycyjny (załączenie/wyłączenie).
Dwie lampy robocze emitujące światło białe, zamontowane w
tylnej części podwozia (strona
lewa/prawa), przełącznik 2-pozycyjny (załączenie/
wyłączenie).
Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa
boczna i tylna + 3-pozycyjny włącznik
Dwie lampy robocze pomarańczowe, boczne (strona
lewa/prawa)
Dwie lampy robocze białe, w tylnej części podwozia (strona
lewa/prawa)
Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa
boczna + 2-pozycyjny włącznik
□ CABPT-R1
■ CABPT-R2
Jeden otwór w dachu kabiny nad pasażerem
Dwa otwory w dachu kabiny
□ SPOTP-F
□ SPOTP-R
□ SPOTP-RF
Przewody do dodatk. ośw. przód 280 W
Przewody do dodatk. ośw. dach. 280 W
Przygotowanie do dodatk. ośw. dach i przód 2x280W
□ ROS-IL
□ ROS-ILP
Podświetlane okienko reklamowe kabiny
Okablowanie do podświetlenia okienka re.
□ CSGN-GTR
Napis w okienku reklamowym - GLOBETROTTER
□ SRWL-PK
□ HORN-F1S
□ HORN-R2S
Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy Jerico
Trąby ostrzegawcze
□ SWL-2RA
■ ANT-CBR
Antena CB
□ SWL-2RW
□
□
□
□
□
□
□
Dachowe belki montażowe, przednie, srodkowe i tylne
Dachowa belka montażowa, przednia
Dachowe belki montażowe, przednie i środkowe
Dachowe belki montażowe, przednie i tylne
Dachowa belka montażowa, środkowa
Dachowa belka montażowa, tylna
Dachowe belki montażowe, tylne i środkowe
□ SWL-PK
ACCBR-AP
ACCBR-F
ACCBR-FM
ACCBR-FR
ACCBR-M
ACCBR-R
ACCBR-RM
□ STUC-B
□ STUC-L
□ STUC-R
Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po obu stronach
Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po lewej stronie
Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po prawej stronie
□ RFCAR-BC
Wieszak na błotniki z tyłu kabiny
□ LADDER
Drabinka z tyłu kabiny
□ REFS-TW
Białe paski odblaskowe do umieszczenia z boku
kabiny, dostarczane luzem w kabinie.
Żółte paski odblaskowe do umieszczenia z boku
kabiny, dostarczane luzem w kabinie.
□ REFS-TY
□ SRWL-2RW
□ WL-TA1A
■ WL-TA1W
Lampa robocza pomarańczowa
Lampa robocza biała
□
□
□
□
□
2 lampy robocze, pomarańczowe
2 lampy robocze, białe
Lampy robocze, przygotowanie do montażu u góry kabiny
Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu kabiny
Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu i gólry
kabiny
WLC-H2A
WLC-H2W
WLC-PKH
WLC-PKL
WLC-PKLH
■ ECBB-BAS
□ ECBB-HIG
Kompletne złącze zabudowy, funkcje podstawowe, bez BBM
(Body Builder Module)
Kompletne złącze zabudowy z BBM (Body Builder Module)
□ BBCHAS1
□ BBCHAS3
Jedno złącze elektryczne 7- polowe
Trzy złącza elektryczne 7- polowe
□ BEPR-T2
Przygotowania układu elektrycznego dla firmy zabudowującej,
ze zdalnym sterowaniem wywrotki (oprogramowanie)
□ TD-BAS
■ TD-LED
Przygotowanie do naczep/przyczep bez oświetlenia LED
Przygotowanie do naczep/przyczep z oświetleniem LED
□ AUXL-SPK
Przygotowanie do lamp dodatkowych do pługu (okablowanie i
przełączniki).
□ TAILPRE2
Przygotowanie pod windę załadowczą, sterowana
bezprzewodowo
Przygotowanie pod windę załadowczą
Dodatkowe elementy podwozia
□ 5WM-ASL
□ 5WM-ASM
□
□
■
□
□
5WM-ISOL
5WM-ISOM
5WM-LPRO
5WM-MASL
5WM-MASM
□ 5WH140
□ 5WH150
Mocowanie siodła przesuwne niskie, pneumatyczne
blokowanie
Mocowanie siodła przesuwne średnie, pneumatyczne
blokowane
Mocowanie siodła niskie ISOL, wysokość mocowania 16 mm
Mocowanie siodła średnie ISOM, wysokość mocowania 60 mm
Mocowanie siodła, L profile Volvo
Mocowanie siodła przesuwne niskie
Mocowanie siodła przesuwne średnie
Wysokość siodła 140 mm
Wysokość siodła 150 mm
■ Wyposażenie standardowe
□ TAILPREP
□ AESW2
2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane
AUX1/AUX2) i dwa dodatkowe z zaślepkami
□ Wyposażenie opcjonalne
Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach.
W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody
Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami.
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia.
Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim.
6 (7)
Ref: FH 42 T3HA 01 POL 2016-12-21 POL
Ciągnik FH 4x2 HIGHMED Poduszki T3HA FH 42 T3HA
□ AESW2PK
2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane
AUX1/AUX2) i 6 dodatkowych z zaślepkami
□ AUXSW-4
Dodatkowe okablowanie do 4 przełączników
Warianty uzupełniające
■ TGW-3GWL
Bramka komunikacyjna z łącznością 3G i WLAN
□ FMS-PK
Przygotowanie do FMS
□ DRUT
Mobilna Aplikacja Kierowcy. Dzięki aplikacji za pomocną
smart-phona kierowca może sprawdzić poziom paliwa, Adblue,
poziom naładowania akumulatorów oraz poziom innych płynów
w pojeździe. Ponadto może sterować
klimatyzacją/ogrzewaniem postojowym.
■ Wyposażenie standardowe
□ Wyposażenie opcjonalne
Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach.
W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody
Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami.
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia.
Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim.
7 (7)
Ref: FH 42 T3HA 01 POL 2016-12-21 POL