1. Z akresopracowani a. - Urząd Gminy Nowa Wieś Wielka

Transkrypt

1. Z akresopracowani a. - Urząd Gminy Nowa Wieś Wielka
O PI S
TECHNICZNY
do projektu zagospodarowania terenu
1. Przedmiot inwestycji: Budowa nawierzchni ulicy Akacjowej w Brzozie wraz z odwodnieniem
- przebudowa ulicy: ulica zakończona zawrotnią – nowo projektowana nawierzchnia ulicy z
kostki betonowej typu polbruk
- budowa chodnika z kostki betonowej typu polbruk
- budowa zjazdów na posesję z kostki betonowej typu polbruk
- ze względu na brak kanalizacji deszczowej w najbliższym sąsiedztwie ul. Akacjowej
projektuje się odwodnienie w/w ulicy poprzez studnie chłonne z wpustem ulicznym
- rekultywacja zieleni
Inwestor : Gmina Nowa Wieś Wielka, ul. Ogrodowa 2, 86-060 Nowa Wieś Wielka
Jednostka projektowa ; Zakład Usług „DAN” spółka z o.o. Iława, ul. Kopernika 4c/22, 14-200 Iława
2. Podstawa opracowania :
- podkłady geodezyjne – mapa sytuacyjno wysokościowa
- pomiary uzupełniające w terenie,
- Rozporządzenie MTiGM Dz. U 43/99 poz. 430/199 z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków
technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie,
- założenia projektowania dróg,
- uzgodnienia z inwestorem, właścicielami sieci
3. Istniejący stan zagospodarowania
Istniejąca ulica zaliczana jest do klasy drogi „D”. Na odcinku istniejącej ulicy od km 0+000,00 do
km 0+100,00, występuje nawierzchnia gruntowa. Nawierzchnia jest nierówna, pofałdowana, spadki
podłużne i poprzeczne wymagają korekt. Średnia szerokość istniejącej ulicy od 9,00 do 20,00 m. Ruch
pieszy w terenie zabudowanym odbywa się po istniejącej ulicy o nawierzchni gruntowej. Szerokość pasa
drogowego od 9,00 do 20,00 m. W ciągu ulicy woda odprowadzana jest na przyległy teren.
Istniejąca ulica od km 0+000,00 do km 0+100,00 leży w terenie zabudowanym - zabudowa
jednorodzinna. Kategoria ruchu ulicy – KR1. Ruch pojazdów na w/w ulicy jest bardzo mały ulica
obsługuje tylko okoliczne posesje, przeważają samochody osobowe. Na projektowanej ulicy występuje
średni ruch pieszy.
Istniejące podłoże gruntowe zakwalifikowano do grupy nośności G1: piaski drobne, piaski
średnie, piaski grube.
3.1. Istniejące elementy infrastruktury:
Jezdnia
Kanalizacja deszczowa
Kanalizacja sanitarna
Sieć wodociągowa
Sieć gazowa
Sieć telekomunikacyjna
Sieć energetyczna
Centralne ogrzewanie
-
istniejąca o nawierzchni gruntowej
nie występuje
występuje
występuje
nie występuje
występuje
występuje
nie występuje
3.2. Rozbiórki
- rozbiórka nawierzchni betonowych z kostki betonowej typu polbruk
4. Elementy projektowane
4.1. Jezdnia, chodnik
Na całej długości ulicy zaprojektowano jezdnię o nawierzchni z kostki betonowej typu polbruk projektowana szerokość jezdni od 5,00 do 14,00 m (zawrotnia na końcu ulicy). Przy jezdni
zaprojektowano obustronny chodnik z kostki betonowej typu polbruk gr. 6 cm koloru szarego (30% kolor)
obsługujący ruch pieszy. Szerokość chodnika od 1,70 do 3,00 m
Jezdnia:
- kostka betonowa typu polbruk szara
- podsypka piaskowa
- podbudowa betonowa Rm=6-9 MPa
- warstwa odsączająca z piasku
gr.
gr.
gr.
gr.
8 cm
4 cm
20 cm
10 cm
Chodnik:
- kostka betonowa typu polbruk szara (30% kolor)
- podsypka piaskowa
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4
- warstwa odsączająca z piasku
gr.
gr.
gr.
gr.
6 cm
4 cm
10 cm
10 cm
4.2. Zjazdy
Na całym odcinku projektowanej ulicy należy wybudować zjazdy na posesję. Nawierzchnię
zjazdów zaprojektowano z kostki betonowej typu polbruk gr. 8 cm koloru czerwonego (100% kolor)
Wszystkie zjazdy należy wykonać do granic pasa drogowego.
Zjazdy:
- kostka betonowa typu polbruk czerwona (100% kolor)
- podsypka piaskowa
- podbudowa betonowa Rm=6-9 MPa
- warstwa odsączająca z piasku
gr.
gr.
gr.
gr.
8 cm
4 cm
15 cm
10 cm
4.3. Oznakowanie docelowe.
Zaprojektowano znaki pionowe.
4.4. Odwodnienie ulicy.
Odwodnienie projektowanego zadania przewidziano poprzez spadki podłużne i poprzeczne. Ze
względu na brak kanalizacji deszczowej w najbliższym sąsiedztwie ul. Akacjowej zaprojektowano
odwodnienie w/w ulicy poprzez studnie chłonne z wpustem ulicznym.
5. Ochrona środowiska.
5.1. W związku z bardzo małym nasileniem ruchu w trakcie budowy i po dokonaniu przebudowy
nie stosowano specjalnych rozwiązań w zakresie:
- ochrony obiektów przed hałasem
- ochrony powietrza
5.3. Ochrona wód.
- ze względu na brak kanalizacji deszczowej w najbliższym sąsiedztwie ul. Akacjowej
zaprojektowano odwodnienie w/w ulicy poprzez studnie chłonne z wpustem ulicznym.
5.3. Klasa drogi nie ulega zmianie jak również sposób oddziaływania na sąsiednie nieruchomości nie
ulegnie zwiększeniu.
6. Stan prawny
Właścicielem pasa drogowego jest Gmina Nowa Wieś Wielka, 86-060 Nowa Wieś Wielka
7. Zestawienie powierzchni.
- jezdnia
- chodnik
- zjazdy
740,00 m2
367,50 m2
203,02 m2