Nowy Puchar Ameryki

Żagle
listopad 2010
America’s Cup
sport
AC 72
dane techniczne
długość
22 m
szerokość
14 m
wyporność
5700 kg
powierzchnia skrzydła 260 m²
wysokość skrzydła
40 m
cięciwa profilu skrzydła 8,5 m
trymowanie ręczne
młynki
załoga
11 osób
AC 72
Ron Sellers/BMWOracle
AC 45
Obrońcy Pucharu Ameryki ogłosili
rewolucyjne zmiany dotyczące
jachtów i Protokołu w 34. Finale
America’s Cup. Walka odbywać
się będzie na 22-metrowych
katamaranach wyposażonych
w żagiel-skrzydło. Regaty
odbędą się już w 2013 roku.
Seria wstępnych zawodów rozpocznie
się w przyszłym roku.
Paweł Paterek
Lary Ellison i Russell Coutts chcą, żeby regaty
o najstarszą i najbardziej prestiżową nagrodę
w żeglarstwie odbywały się na najnowocześniejszych jachtach, które obsługiwać będą
najlepsi żeglarze. Mają to być najszybsze łódki w 159-letniej historii Pucharu Ameryki.
Poza tym zaplanowano dwuletni cykl regat
przygotowawczych i kwalifikacyjnych, który ma dać satysfakcję zarówno walczącym
zespołom, jak i sponsorom.
98
materiały prasowe
Nowy
Puchar
Ameryki
Pucharowa maszyna
Nowym jachtem Pucharu Ameryki będzie
22-metrowy (72 stopy) katamaran ze sztywnym żaglem-skrzydłem o powierzchni
260 m² i wysokim na 40 m. Szerokość nowej konstrukcji wynosi 14 m, a wyporność
5700 kg. Jachty wyposażone będą w dwa
miecze i dwa stery. Wybrany projekt AC
72 ma zapewnić możliwość rywalizacji na
wodzie przy wietrze wiejącym z szybkością
od 5 do 30 w, a przez to sprawić, że liczba odwołanych wyścigów z powodu zbyt słabego
lub mocnego wiatru zmaleje do minimum.
Redukcja żagli ma się odbywać dzięki ruchomym górnym częściom skrzydła. W załodze
żeglować będzie 11 osób. Pracy wystarczy dla
każdego, ponieważ na nowych jachtach trymowanie żagli musi odbywać się wyłącznie
za pomocą siły mięśni. Znów więc powrócą
na pokład młynkowi. Rozważa się możliwość stosowania niewielkich napędów jedynie do podnoszenia i opuszczania miecza
i kątowego ustawiania grota. Od 1 stycznia
2012 r. zespoły będą mogły wodować pierwsze z maksymalnie dwóch 72-stopowych katamaranów do regat w 2013 r. Wcześniej powstaną AC45 – mniejsze konstrukcje, które
posłużą do zbierania doświadczeń przydatnych dla załóg, projektantów i szkutników.
Przepisy klasowe AC 72 stworzył zespół
kierowany przez Pete’a Melvina. Melvin jest
pasjonatem żeglugi na wielokadłubowcach.
Wcześniej był konstruktorem lotniczym
w McDonnell Douglas Copr. Zaprojektował
też m.in. maksikatamaran „PlayStation”.
Pucharowa seria
Już w przyszłym roku rozpocznie się cykl
regat America’s Cup World Series. Podczas
dziewięciodniowych zawodów walka odbywać się będzie w match racingu i wyścigach
flotowych. Na rok 2011 zaplanowano trzy
takie sesje, jeszcze na jachtach 45-stopowych. W 2012 r. pretendenci rywalizować
będą podczas dziewięciu imprez, a w 2013 r.
w trzech. Na zakończenie każdego z tych
Żagle | www.zagle.com.pl