Karta katalogowa WWM.cdr

Wieloczujnikowy wykrywacz min i improwizowanych
³adunków wybuchowych (IED) WWM
Mine and IED multi-sensor detector, WWM
BELMA WITI
Przeznaczenie
Assignation
Wieloczujnikowy wykrywacz min i improwizowanych ³adunków
wybuchowych WWM przeznaczony jest do wykrywania min
przeciwpancernych i przeciwpiechotnych oraz
improwizowanych ³adunków wybuchowych znajduj¹cych siê
na powierzchni gruntu, w gruncie, œniegu oraz w wodzie:
- w dzieñ i w nocy,
- w pasie do 4 m,
- z prêdkoœci¹ poruszania siê do 20 km/h.
Wyposa¿ony jest w:
1 - g³owicê indukcyjn¹,
2 - kamerê termaln¹
3 - radar GPR,
4 - uk³ad znacznika wykrywanego pasa w polu minowym,
5 - uk³ad znacznika wykrytej miny w pasie wykrywania.
Umo¿liwia wykrywanie min posadowionych pod powierzchni¹
ziemi/œniegu na g³êbokoœci do kilku metrów oraz okreœlenie
ich po³o¿enia i wielkoœci.
Przystosowany jest do u¿ytkowania na drogach, polach
i ³¹kach o poszyciu trawiastym i lekko zakrzaczonym
z intensywnoœci¹ 24 godzin/dobê, w zakresie temperatur
-30°C ÷ +50°C.
WWM Multi-sensor mine and IED detector is designed for
detecting anti-tank, anti-personel mines and IED’s, placed on
surface, in snow, in water and underground:
- in day and night
- 4 meters wide path
- at the speed up to 20 km/h.
Equipped is with:
1 – magnetic inductive sensor
2 – thermal camera
3 – GPR (Ground Penetrating Radar)
4 – cleared path indicator (paint based spot maker)
5 – detected mine spot indicator (paint based).
It makes possible to detect mine located under the ground and
snow at depth up to few meters with finding exact location and
estimating its size.
It is adapted to be used on roads, fields and meadows with light
undergrowth, with round the clock intensity, in range of
-30°C ÷ +50°C operation temperatures.
Bydgoskie Zak³ady Elektromechaniczne “BELMA” S.A.
ul. £ochowska 69, 86-005 Bia³e B³ota POLAND
tel. +48 (52) 36 36 201, +48 (52) 36 36 250; fax +48 (52) 36 36 203, +48 (52) 36 36 247
Technical data
1924
Dane techniczne
3786
3200
4500
masa
- 750 kg
wymiary
- szerokoœæ w po³o¿eniu pracy 4500 mm
- szerokoœæ po z³o¿eniu paneli bocznych 3600 mm
- d³ugoœæ 3786 mm
- wysokoϾ 1924 mm
zastosowane elementy detekcyjne:
- indukcyjny detektor metalu
*szerokoœæ g³owicy 4,5 m
- georadar
*szerokoœæ g³owicy 3,2 m
*rozdzielczoϾ 2,5 cm
*g³êbokoœæ wyszukiwania 0 – 2 m
(ograniczona programowo)
*czêstotliwoœæ pracy 100 Mhz – 3 GHz
- kamera termalna
*zakres spektralny 8-14 micrometra
*rozdzielczoϾ matrycy 384 x 288 pikselmi
*pole widzenia 15’ x 11’
*rozdzielczoϾ przestrzenna 0,7 mrad
*dok³adnoœæ pomiaru +/- 2 % pomiarowego
zasilanie
- bezpoœrednio z systemu zasilania pojazdu
posiada:
- uk³ad hydraulicznego sterowania po³o¿eniem paneli
- uk³ad wizualizacji i sterowania
(terminal, komputer pok³adowy)
- uk³ad sygnalizacji optycznej i akustycznej oraz uk³ad
znakowania pasa przejœcia
dzia³a w uk³adzie aktywnym indukcyjnym
wspó³pracuje z GPS
gwarantowane g³êbokoœci wykrywania:
- obiekt o zawartoœci 8g metalu– nie mniej ni¿ 10cm;
- obiekt o zawartoœci 10kg metalu– nie mniej ni¿ 50cm.
Dzia³anie
Do obs³ugi i sterowania WWM s³u¿y terminal z ekranem
dotykowym, który umo¿liwia przekazanie sterowania uk³adem
hydraulicznym z kabiny kierowcy, w³¹czanie i wy³¹czanie systemu
znakowania pasa przejœcia, ustawianie pozycji paneli w po³o¿eniu
roboczym i transportowym, sterowanie procesem wykrywania i
archiwizacji oraz wizualne przedstawienie sektora wykrycia. Du¿¹
skutecznoϾ detekcji zapewnia pasywna kamera termalna
umo¿liwiaj¹ca zobrazowanie powierzchni gruntu, a tym samym
okreœlenie miejsc potencjalnego ukrycia obiektów
niebezpiecznych podczas szybkiego przemieszczania siê
pojazdu. Obraz z kamery termalnej wyœwietlany jest na
oddzielnym terminalu zamontowanym w kabinie kierowcy.
Radar do penetracji gruntu GPR umo¿liwia wykrywanie
przedmiotów, które nie zawieraj¹ metalu i identyfikacjê
niejednorodnoœci gruntu.
Na podstawie sygna³ów z czujnika indukcyjnego i radaru GPR na
terminalu wyœwietlany jest wyniki wykrywania. W przypadku
wykrycia miny nastêpuje identyfikacja i zatrzymanie pojazdu.
Miejsce wykrycia miny zostaje oznakowane, a pojazd wycofuje siê
dla umo¿liwienia jej likwidacji.
weight
- 750 kg
dimensions:
- operation width 4500 mm
- limited operation and transport mode 3600 mm
- length 3786 mm
- height 1924 mm
used detectors:
- magnetic inductive metal sensor
*width ofthe head 4,5 m
- Ground Penetrating Radar (GPR)
*width of the head3,2 m
*resolution 2,5 cm
*depth of detection 0 – 2 m.
(deliberately limited by software)
*operation frequency 100 MHz – 3 GHz
- thermal camera
*spectrum 8-14 um
*matrix resolution 384 x 288 pixels
*view area 15’ x 11’
*spatial resolution 0,7 mrad
*measurement precision +/- 2 %
power supply – directly from vehicle power line
equipped with:
- hydraulic acutators
- control and visualization (on board computer)
- optic and acoustic indication system with cleared
path indicator
operates using active magnetic system
works with GPS
guaranteed depths of detection:
- 8g metalobject – not less than 10cm;
- 10kg metalobject – not less than 50cm.
.
Operation
The whole WWM system can be controlled by using computer
with touch-screen installed inside carrier vehicle. It makes
possible to control hydraulic system from cabin, responsible
for turning on and off marking „cleared path” system, putting
the sensor plates in operation and transport position,
controlling detection process, archive system and visual
presentation of detection sector.
High detection effectiveness has been assured by thermal
camera that can illustrate infrared signature of ground surface.
Hence giving operator a chance to estimate possible
dangerous place where mine or IED can be buried. Thermal
camera view is displayed on separate screen.
GPR can detect buried objects that have not metal parts, or
any soil irregularities and ground density variations.
Signals from GPR and inductive sensor are analyzed and
detection outcome is displayed on computer screen.
In case of mine detection, WWM system carries out
identification and stops the vehicle. The spot of mine detection
is marked and vehicle withdraws itself, which makes possible
mine clearance unit to work.
Bydgoskie Zak³ady Elektromechaniczne “BELMA” S.A.