PZPM_JMK_CEP_ info_autobusy_uzywane_09 2013

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 października 2013
Pierwsze rejestracje autobusów używanych
od stycznia do września 2013 roku
Analizy PZPM i JMK na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK przygotowane na podstawie danych z Centralnej
Ewidencji Pojazdów (MSW). W okresie styczeń – wrzesień 2013 r. odnotowaliśmy kontynuację
dobrej sytuacji na rynku używanych autobusów sprowadzanych do Polski, na którym cały czas
utrzymuje się wzrost liczby pierwszych rejestracji. Przewoźnicy sprowadzili łącznie 2617 szt.
pojazdów z zagranicznych wtórnych rynków, czyli o 310 szt. więcej niż przed rokiem (+13,4%).
Rynek używanych autobusów przywiezionych spoza Polski zdecydowanie swoją liczebnością
przewyższa rynek fabrycznie nowych, na którym po trzech kwartałach br. odnotowaliśmy 858
rejestracji. To oznacza, że polscy przewoźnicy kupili ponad trzy razy więcej używanych autobusów
niż nowych. Wśród nich zdecydowanie największa popularnością cieszą się sprowadzane autobusy
międzymiastowe, których zarejestrowano aż o ponad 10 razy więcej niż nowych! Ta proporcja jest
mniejsza w przypadku pojazdów turystycznych, gdzie sprzedano prawie pięć razy więcej używanych
autokarów niż nowych oraz w segmencie minibusów z ponad dwukrotną przewagą nad nowymi
konstrukcjami. Odwrotna tendencja panuje tylko w kategorii autobusów miejskich, gdzie w ciągu
trzech kwartałów br. zarejestrowano 240 używanych pojazdów wobec 324 nowych. Taka struktura
sprzedaży daje nam jednoznaczną odpowiedź na pytanie, dlaczego w Polsce sprzedaje się tak mało
fabrycznie nowych międzymiastowych i turystycznych autobusów. Po prostu krajowi przewoźnicy
masowo sprowadzają pojazdy używane spełniające te funkcje. Wśród nich zdecydowanie dominują
pojazdy kilkunastoletnie, produkowane w latach 1997-2000 (33% udz.), czyli z emisją spalin na
poziomie Euro 2. Druga pod względem popularności grupa to roczniki z lat 2004-2005 (blisko 15%)
z normą Euro 3. W ciągu trzech kwartałów br. najwięcej do Polski sprowadzono autobusów z
następujących roczników:
Pierwsze rejestracje używanych autobusów,
według roku produkcji; styczeń - wrzesień 2013
sztuki
Rok produkcji
liczba
udział
1998
223
8,52%
2000
214
8,18%
1997
212
8,10%
1999
208
7,95%
2004
198
7,57%
2001
181
6,92%
2005
179
6,84%
inne
1202
45,93%
2617
100%
Razem
Źródło: PZPM & JMK analizy na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 października 2013
Natomiast patrząc na rynek przez pryzmat poszczególnych segmentów funkcjonalnych otrzymaliśmy
następujące wyniki w zakresie importu używanych autobusów:
- międzymiastowych – 854 szt., czyli o 91 szt. więcej niż przed rokiem (+11,9%);
- turystycznych – 748 szt., czyli o 92 szt. więcej niż przed rokiem (+14%);
- MINI – 654 szt., czyli o 126 szt. więcej niż przed rokiem (+23,9%);
- miejskich – 240 szt., czyli o 97 szt. mniej niż przed rokiem (-28,8%);
- szkolnych – 7 szt., czyli o 4 szt. więcej niż przed rokiem(+133,3%).
Pierwsze rejestracje UŻYWANYCH autobusów w Polsce, styczeń - wrzesień 2013 rok
według segmentów
sztuki
1 - 9.2013
Segment
Nadwozie
Ogółem
BUS<=3,5T
MINI
BUS>3,5T
DMC<8T
OGÓŁEM
BUS>3,5T
Udział %
Ogółem
33
5,05%
27
621
94,95%
501
654
100%
24,99%
528
Udział % Zmiana %
r/r
5,11%
22,2%
94,89%
100%
22,89%
24,0%
23,9%
MIEJSKI
240
12,23%
337
18,94%
MIĘDZYMIASTOWY
854
43,50%
763
42,89%
11,9%
7
0,36%
3
0,17%
133,3%
TURYSTYCZNY
748
38,10%
656
36,87%
14,0%
b.d.
114
5,81%
20
1,12%
470,0%
SZKOLNY
DMC>=8T
1 - 9.2012
OGÓŁEM
1963
OGÓŁEM
2617
100%
75,01%
100%
1779
2307
100%
77,11%
100%
-28,8%
10,3%
13,4%
Źródło: PZPM & JMK analizy na podstawie CEP (MSW)
Lista rankingowa marek
W ciągu trzech kwartałów br. na szczycie podium autobusowego rynku niepodzielnie utrzymuje się
marka Mercedes-Benz. Od stycznia – września zarejestrowano 733 szt. używanych pojazdów z logo
niemieckiego producenta (28% udział w rynku), z czego znaczna część była reprezentowała przez
kategorię MINI – 381 szt., gdzie marka ma blisko 60% udziału. To efekt cały czas dużego popytu
na takie konstrukcje jak Sprinter czy Vario, dzięki którym Mercedes-Benz zajmuje tutaj
niekwestionowaną pozycję lidera. Najbliższy konkurent to IVECO-Irisbus, który ma jednak zaledwie
15% udział w segmencie MINI. To wyraźnie pokazuje jakie są preferencje polskich przewoźników.
W innych segmentach Mercedes zajmuje: - drugie miejsce w kategorii turystycznej (głównie dzięki
doskonałej sprzedaży taki modeli jak Tourismo czy O404); - także drugie miejsce wśród autobusów
miejskich (polscy klienci kupują głównie takie konstrukcje jak niskopodłogowe modele O405N czy
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 października 2013
nowsze Citaro) i trzecie miejsce w kategorii autobusów międzymiastowych, gdzie najlepiej
sprzedają się takie pojazdy tej marki jak Conecto czy Integro.
Kolejne miejsce w rankingu autobusów używanych z rezultatem 439 szt. utrzymuje Renault.
Francuska marka – istniejąca już tylko na rynku wtórnym - ma stałe grono wiernych klientów w
Polsce i jak pokazują statystyki jej popularność w naszym kraju stale rośnie. Marka jest liderem w
aż dwóch strategicznych kategoriach: wśród autobusów międzymiastowym (217 szt.) oraz wśród
pojazdów turystycznych (140 szt.) Reszta to przeważnie pojazdy z klasy MINI z modelem Master
naczele.
Pierwsze rejestracje UŻYWANYCH autobusów w Polsce,
styczeń - sierpień 2013 rok
sztuki
1 - 8.2013
Pozycja
1 - 8.2012
Marka
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Zmiana %
r/r
1
MERCEDES-BENZ
733
28,01%
756
32,77%
-3,0%
2
RENAULT
439
16,77%
362
15,69%
21,3%
3
SETRA
324
12,38%
326
14,13%
-0,6%
4
MAN
241
9,21%
187
8,11%
28,9%
5
IVECO-IRISBUS
186
7,11%
92
3,99%
102,2%
6
VDL
184
7,03%
121
5,24%
52,1%
7
inni
510
19,49%
463
20,07%
10,2%
2617
100%
2307
100%
13,4%
OGÓŁEM
Źródło: PZPM i JMK - analizy na podstawie CEP (MSW)
Trzecią pozycję na podium ma kolejna niemiecka marka – Setra (połączona w koncernie Daimler
Buses z marką Mercedes-Benz) z wynikiem 324 egz. Legendarny producent autokarów zajmuje
drugie miejsce w kategorii pojazdów międzymiastowym (181 szt.), i trzecie wśród turystycznych
(109 szt.) Zazwyczaj po tych trzech dominujących producentach na wtórnym rynku w Polsce była
dość długa przerwa.W tym roku liderów próbują dogonić trzy marki: MAN, Iveco i VDL. Pierwsza z
nich zwiększyła liczbę rejestracji używanych autobusów o 54 szt. (+29%) w porównaniu do 2012 r.,
druga – aż o 94 szt. (+102%), a trzecia – o 63 szt. (+52%). MAN zajmuje pierwsze miejsce w
segmencie pojazdów miejskich i coraz lepiej radzi sobie w pozostałych kategoriach (szczególnie w
segmencie turystycznym). Marka Iveco przede wszystkim dobrze sobie radzi w kategorii
turystycznej, gdzie dynamicznie przybywa rejestracji autokarów z serii Eurorider. Natomiast
holenderski VDL najlepiej wypada w segmencie turystycznym, gdzie zajmuje czwarte miejsce. Na
piątym jest zarówno w segmencie międzymiastowym i MINI , gdzie świetnie sprzedaje się cała
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 10 października 2013
gama miejskich minibusów ProCity. . Za tymi markami ciągnie się cały peleton rozmaitych
producentów (w tym tak egzotycznych jak Thomas, Marbus, Gepebus, Leyland czy OAF) z Van Hool
(71) i Neoplan (66) na czele. Podsumowując: sytuacja w rankingu najczęściej sprowadzanych
marek autobusów pozostaje bez zmian, a czołowe pozycje trzech marek: Mercedes-Benz, Renault i
Setra wydają się być niezagrożone.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto ■ BMW Polska ■ Chevrolet Poland ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ Fiat Auto Poland ■ Ford Polska ■ General
Motors Poland ■ Gruau Polska ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Iberia Motor Company ■ Isuzu Automotive Polska ■ Iveco
Poland ■ JLR Polska ■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man Truck & Bus ■ Mazda Motor Logistics Europe ■ Mercedes-Benz Polska ■
MMC Car Poland ■ Nissan SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Renault Polska ■ Renault Trucks Polska ■ Scania Polska ■
Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import Polska ■ Suzuki Motor Poland ■ Toyota Motor Poland ■ Volkswagen Group Polska ■
Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Wielton ■ Yamaha Motor Polska ■ ZIPP ■ ZPPiN (Alu Trans System, Arkom,
Carpol, Gruau Polska, Modul System, MR Auto, Tramp, The European Van Company, Webasto Petemar)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
JMK – ANALIZY RYNKU TRANSPORTOWEGO
WWW.INFOBUS.PL
Aleksander Kierecki + 48 506 03 7171