Syrenka nr 122 - NSZZ SOLIDARNOŚĆ MZA i TW

ISSN 1640-9566
wrzesień 2008
GODNA PRACA I GODNA EMERYTURA
TO GODNE ŻYCIE
29 sierpnia 2008 r. w przeddzień kolejnej rocznicy podpisania
Porozumień Sierpniowych ponad 50 tys. członków NSZZ „
Solidarność” przeszło ulicami Warszawy w obronie godności
pracowników.
Manifestacja rozpoczęła się na pl. Piłsudskiego o godz. 12.00.
Związkowcy przeszli ul. Królewską do Krakowskiego Przedmieścia, a następnie Nowym Światem i Al. Ujazdowskimi
przed kancelarię premiera. Mimo padającego często rzęsistego
deszczu uczestnicy manifestacji wytrwale podążali wytyczoną
trasą. Kiedy liderzy związku udawali się do Kancelarii Premiera na Pl. Piłsudskiego czekali do wymarszu kolejni związkowcy
m.in. z NSZZ „Solidarność” MZA i TW.
Władza odgrodziła się od ludzi pracy kordonami uzbrojonych
policjantów, którzy pełni miłości czekali na manifestantów i
obiecane przez Premiera cuda.
Po raz kolejny można było się przekonać, że jedyną liczącą się
siłą jest NSZZ „SOLIDARNOŚĆ”. Czy widzieliście inne orga(Ciąg dalszy na stronie 2)
GODNA PRACA I GODNA EMERYTURA TO GODNE ŻYCIE
nych zawodowo z
powodu wieloletnich zaniedbań
publicznych służb
zatrudnienia i braku reform w dziedzinie kształcenia
ustawicznego i
podnoszenia kwalifikacji. W przyjętym w Polsce
systemie zabezpieczenia emerytalnego zastosowano zasadę ścisłej zależności
miedzy płaconą
(Ciąg dalszy ze strony 1)
nizacje zdolne do takiej mobilizacji i determinacji w obronie godności pracowników? To tylko „Solidarność” może odpowiedzialnie i tak licznie zgromadzona pokazać jak należy korzystać z rozwoju gospodarczego Polski. NSZZ „Solidarność”
realizując Deklarację Programową prowadzi kampanię „Godna praca - godna emerytura”. Związek chce zwrócić w ten sposób uwagę, że praca bezpieczna i godziwie
wynagradzana to warunek godnej emerytury i trwałego wzrostu gospodarczego.
Popyt wewnętrzny inspirowany przez systematyczny wzrost wynagrodzeń przyczynia się do rozwoju gospodarczego. Rozwojowi sprzyjają też inwestycje w bezpieczeństwo i wykształcenie pracownika oraz
tworzenie systemu minimalizującego bezrobocie i wspierającego aktywność na rynku pracy coraz większej ilości osób. Godna praca zgodnie z Rezolucją Parlamentu
Europejskiego powinna stać się priorytetem polityki społeczno-gospodarczej państwa, poprzez szczególne położenie nacisku na tworzenie miejsc pracy o dobrej
jakości, poszanowanie podstawowych
praw pracowników wszystkich kategorii,
zwiększenie ochrony socjalnej oraz promowanie dialogu społecznego.
NSZZ „Solidarność” stoi na stanowisku,
że gospodarka potrzebuje wzrostu płac w
celu zwiększenia konsumpcji gospodarstw
domowych, a więc w celu zastąpienia
krótkoterminowego sukcesu gospodarczego opartego na wzroście eksportu i inwestycji, wzrostem długoterminowym, trwałym i posiadającym solidne podstawy. Mimo szybkiego wzrostu płac w ostatnich
dwóch latach, Polacy wciąż mało zarabiają - wynika z najnowszych danych GUS.
Co dziesiąty otrzymuje wynagrodzenie na
poziomie płacy minimalnej, a najwięcej
osób zarabia niespełna 1,5 tys. zł brutto.
Niskie płace są powodem nie tylko emigracji,
ale także tego, że wiele osób pozostaje bier-
2
składką a wymiarem późniejszego świadczenia. Niskie zarobki powodują więc
uzasadnione frustracje pracujących z powodu obaw o wysokość zabezpieczenia
materialnego na starość.
Komisja Krajowa NSZZ „Solidarność”
opowiada się za aktywną polityką państwa, samorządów i pracodawców na rynku pracy, która inwestuje w ludzi poprzez
dostosowanie systemów kształcenia i
szkolenia do oczekiwań indywidualnych
skoordynowanych z potrzebami pracodawców oraz rozwój i promowanie
kształcenia ustawicznego, szczególnie dla
grup w trudnej sytuacji, ale także za zapewnieniem osobom starszym odpowiedniej ochrony społecznej, będącej elementem godnej pracy. Musi istnieć odpowiednia zależność (korelacja) systemu podatkowego, godziwego wynagrodzenia za
pracę, aby system zabezpieczenia społecznego był wydajny oraz zrównoważony i dostarczał wsparcia w postaci gwarantowanego dochodu.
KOMUNIKAT W SPRAWIE DECYZJI PŁACOWYCH W TRAMWAJACH
WARSZAWSKICH SP. Z O.O. OD 1 WRZEŚNIA 2008 ROKU.
1. Organizacje związków zawodowych
działające w Spółce wystąpiły do Zarządu, aby środki przeznaczone przez Zarząd na wzrost wynagrodzeń skierować
na podwyższenie wynagrodzeń zasadniczych.
2. Biorąc pod uwagę, że Zarząd Spółki
negocjuje z Miastem stawkę za jeden
wozokilometr na 2009 rok i trudno jest
określić termin zakończenia negocjacji,
Strony ustaliły, aby dostępne w bieżącym roku środki przeznaczyć czasowo
(maksymalnie do 31.12.2008 roku) na
zwiększenie od 01.09.2008 roku kwoty
miesięcznej premii motywacyjnej do wysokości:
1. Obsługa - 470 zł.
2a. Rzemieślnicy - 570 zł.
2b. Motorniczowie - 670 zł.
3. Nierobotnicze szeregowi - 570 zł.
4. Nierobotnicze średni nadzór 670 zł.
5. Nierobotnicze wyższy nadzór 850 zł.
Zarząd, w przypadku uzyskania informacji o środkach na 2009 rok przystąpi do negocjacji w zakresie podwyżek
płac zasadniczych.
3. Wprowadzona zostanie zmiana do
Regulaminu przyznawania premii
motywacyjnej tzn. premia będzie naliczana i wypłacana w okresach miesięcznych tj. za miesiące lipiec - sierpień w dniu 26.09.2008 roku, a następnie co miesiąc poczynając od 26
października br.
Zarobki motorniczych zależą zarówno od
miasta, w którym pracują, jak i od spółki,
która ich zatrudnia. I tak np. w Warszawie
lub w Gdańsku wylicza się stawkę godzinową - zmienną w zależności od stażu pracy. Do niej dolicza się:
* W Gdańsku najniższa stawka dla nowo
przyjętego pracownika, który nie ma żadnego doświadczenia w pracy motorniczego, wynosi 10 zł za godzinę pracy. Kwota
ta rośnie wraz ze stażem pracy. Oprócz
tego pracownik dostaje dodatki np. za „
nocki”.
* W Warszawie, która ma najstarszą zelektryfikowaną linię tramwajową, stawka
godzinowa wynosi od 14 do 16,95 zł. Do
tego dochodzą dodatki: nocny, za pracę w
niedziele i święta, za patronat (wypłacany
co kwartał za udział w szkoleniach), premie motywacyjne. Łącznie można zarobić
nawet 4500 zł miesięcznie.
Większość spółek płaci swym motorni-
czym stałą, miesięczną pensję. Składa
się ona z pensji zasadniczej i wszelkiego rodzaju dodatków:
* W Grudziądzu, najmniejszym mieście w Polsce z własną siecią tramwajową, pensja podstawowa motorniczego wynosi 2042,41 zł, a z dodatkami
2429,81 zł.
* W Częstochowie płaca zasadnicza to
1570 zł, ale po doliczeniu premii, wysługi, prowizji ze sprzedaży biletów i
innych dodatków jest to średnio 3110
zł.
* W Poznaniu pierwsza pensja po
ukończeniu kursu to 2200 zł + 340 premii. Ale jeżdżąc w nadgodzinach, można w miesiącu zarobić ok. 3000 złotych.
* W Krakowie średnia pensja motorniczego to 3,5 tys. zł.
Wszystkie podane kwoty są stawkami
brutto.
DZIURAWE DO
REMONTU
Pętle autobusowe są w bardzo złym stanie - zniszczone są chodniki na peronach
dla pasażerów, a także jezdnie, w których utworzyły się koleiny. Na początek
Zarząd Transportu Miejskiego wybrał do
remontu pętlę na Szczęśliwicach, która
obsługuje aż siedem linii i przy Cmentarzu Wolskim (cztery linie). Prace, które
potrwają odpowiednio do listopada i października, nie spowodują zmiany tras.
Wykonawcy remontów ułożą nawierzchnię z kostki brukowej, a na krawędziach
peronów zainstalują płytki antypoślizgowe. Roboty będą kosztować w sumie 2,1
mln zł.
W tym roku ZTM zamierza też odnowić
pętle przy rondzie Wiatraczna i na Żeraniu. Obie należą do najbardziej uczęszczanych w Warszawie. Nie wiadomo, co
z remontem mniejszej pętli przy ul.
Esperanto zapowiadanym od kilku lat. W
maju minął termin wykonania dokumentacji prac i przedstawienia pozwolenia na
budowę. ZTM zaczął już naliczać wykonawcy kary umowne. Zmian doczeka się
w końcu pętla czterech linii przy ul.
Gwiaździstej na Bielanach - autobusy
stoją na ulicy, tarasują przejazd, zasłaniają widok pieszym przechodzącym przez
jezdnię. W dodatku zatoczka do zawracania po każdym większym deszczu tonie w wodzie. Dzielnica zamierza przenieść pętlę bliżej skrzyżowania Gwiaździstej z Wisłostradą i urządzić tam perony przystankowe z prawdziwego zdarzenia. Kosztem obecnej pętli powiększy się
park na Kępie Potockiej. Podczas robót
planowanych na jesień nie obędzie bez
zmiany tras autobusów.
KOREKTA PODSTAW WYMIARU ZASIŁKU CHOROBOWEGO
Szef Biura Zarządu TW zawiadamia, że
Zarząd Spółki, na posiedzeniu w dniu 19
sierpnia br., w związku z obowiązującym
od dnia 7 lipca 2008 roku wyrokiem Trybunału Konstytucyjnego z dnia 24
czerwca 2008 r. ustalił, co następuje:
1) Wyraził zgodę na dokonanie korekty
podstaw wymiaru zasiłku chorobowego
poprzez uwzględnienie wypłaconych
pracownikowi, w okresie przyjętym do
ustalenia składników wynagrodzenia, od
których pracownik ten uiścił składkę na
ubezpieczenie chorobowe, a które nie są
mu wypłacane w okresie pobierania wy-
nagrodzenia za czas niezdolności do
pracy wskutek choroby albo zasiłku
chorobowego. W Tramwajach Warszawskich dotyczy to nagrody z Funduszu Prezesa, nagrody uznaniowej
do 31 marca 2008 roku oraz premii
motywacyjnej wprowadzonej w miejsce nagrody uznaniowej od 1 kwietnia 2008 roku. Dokonanie tej korekty
w stosunku do pracowników, którzy
w dniu 7 lipca 2008 roku (data początkowa obowiązywania wyroku
Trybunału) przebywali na zwolnieniu
lekarskim jest obligatoryjne.
Natomiast korekty za okres sprzed 7
lipca 2008 roku należy dokonywać
wyłącznie na pisemny wniosek pracownika. Korekta może objąć 3 lata
wstecz od daty złożenia wniosku przez
pracownika;
2) Zaakceptował wniosek FF z dnia 19
sierpnia 2008 r. w przedmiocie, o którym
mowa w pkt. 1 i zobowiązał służby finansowo-ekonomiczne w Zakładach
Spółki, a w Zarządzie - Dział FF, do wykonania ustaleń z pkt. 1 najpóźniej w terminie do 26 września br.
3
Piątek 29 sierpnia - leje jak z cebra! Następnego dnia w
sobotę Piknik - Łazy 2008. A jednak niebo wypogodziło
się i przepiękny poranek witał uczestników tegorocznego
pikniku. Nie obyło się bez drobnego „kapuśniaku”, ale
generalnie pogoda dopisała i zabawa przebiegała w wyśmienitej atmosferze. Niektórzy uczestnicy, z zacięciem
grzybiarskim, pierwsze kroki skierowali do lasu i pobliskie zagajniki. Po godzinie wracali z koszykami wypełnionymi koźlarzami i maślakami. Duma rozpierała
zwłaszcza młodych grzybiarzy.
Podczas Pikniku do dyspozycji były wiele atrakcji.
Dużym zainteresowaniem cieszyły się m.in. pokazy modeli latających
sterowanych radiem, które prowadził instruktor modelarstwa Jerzy
Dzięcioł - szybowca, samolotu i śmigłowca. Poprowadził on też konkurs puszczania modeli z ręki. Cyrk „Szok” zaprezentował pokazy
tresury zwierząt, magii i iluzji. Do tańca przygrywał zespół Modes
pod kierownictwem Marka Guta. Jak zazwyczaj, dzieci najbardziej
cieszyło bezpłatne korzystanie z urządzeń firmy MABU.
Specjalne podziękowania składamy Spółdzielni Usług Socjalnych za
przygotowanie posiłku, firmie Avon za ufundowanie nagród w konkurencjach kobiecych oraz Komisji Socjalnej MKZ-u i tym, którzy
poświęcili swój wolny czas na dekorację i przygotowanie Ośrodka
Kolonijnego.
4
Numery zaproszeń, które zostały wylosowane
podczas Pikniku, a nie zostały odebrane jeszcze
nagrody:
1339; 0181; 0246; 0430; 1248; 0399; 0496; 0288;
1241; 0285; 1397; 1129; 0421; 0210;
Odbiór nagród do 30 listopada 2008 r. w siedzibie
Związku, znajdującej się z Zakładzie Eksploatacji
Autobusów R-5 na ul. Redutowej 27 w godz. pracy.
5
WYDZIAŁ W AKCJI
pasa ruchu na skrajny do skrętu w prawo
jest bardzo utrudniony ze względu na duży
ruch wyjeżdżających spod dworca pojazdów, znajdujących się po prawej stronie
włączających się do ruchu autobusów oraz
słabą widoczność z pozycji kierowcy. Prowadzący autobusy podejmują zatem manewr skrętu w prawo z pasa przeznaczonego do skrętu w lewo. Utrudnienia przy wyjeździe z dworca powodują opóźnienia
autobusów na samym początku kursu, dyskomfort pasażerów, są również powodem
kolizji i sytuacji konfliktowych. W ramach
usprawniania funkcjonowania komunikacji
autobusowej, proponujemy dokonanie następujących zmian:
- ustawienie znaku A-7 przy wyjeździe ze
skrajnego prawego peronu (najbliżej dworca), tak, aby autobusy wyjeżdżające ze
stanowiska środkowego miały pierwszeństwo przejazdu,
oraz ewentualnie:
- dopuszczenie możliwości skrętu w prawo
(tylko dla autobusów) z pasa środkowego
(obecnie tylko do lewoskrętu).
1. Z obserwacji Wydziału Zarządzania
Przewozami MZA Sp. z o.o. wynika, że
w Falenicy, na skrzyżowaniu ulic Patriotów i Walcowniczej dochodzi do
częstych kolizji autobusów linii 115. W
roku 2008 zdarzyło się ich już 10. Dochodzi do nich na skrzyżowaniu o ruchu
okrężnym, na którym autobus wykonuje
skręt w lewo (kierunek Aleksandrów) w
sytuacji, kiedy na prawym pasie stoją
pojazdy oczekujące przed zaporami.
Geometria skrzyżowania uniemożliwia
wykonanie manewru skrętu wozem o
długości 15 m w sposób bezpieczny.
Prawy tylny narożnik autobusu zachodzi
na tyle daleko na sąsiedni pas ruchu, że
dochodzi do kolizji. Jedynym sposobem
na jej uniknięcie jest oczekiwanie przed
skrzyżowaniem, aż pojazdy z prawego
pasa ruchu będą mogły odjechać. Spowoduje to jednak zablokowanie możliwości jazdy na wprost przez skrzyżowanie innym pojazdom, a co za tym idzie
sparaliżowanie ulicy Patriotów w
kierunku południowym.
Widzimy dwa sposoby rozwiązania
tego problemu. Pierwszy wiąże się ze
zmianą obsługi linii 115 na tabor 12
metrowy - autobusy tej długości będą
miały wystarczająco dużo miejsca na
wykonanie manewru w sposób sprawny i bezpieczny.
Drugi - wycofanie autobusów z tego
odcinka ul. Walcowniczej i Bystrzyckiej i skierowanie ich dalej prosto ul.
Patriotów do ul. Ochoczej. Wiąże się
on jednak z koniecznością przeniesienia przystanku PKP Falenica na nową
lokalizację.
2. Dotyczy krańca Dw. Centralny.
Stanowisko środkowe to kraniec pięciu
linii, których kierowcy muszą przejechać przez dwa pasy ruchu, aby wykonać manewr skrętu w prawo w ul. Emilii Plater, a następnie skręcają w lewo
w Al Jerozolimskie. Manewr zmiany
KOMPUTER POKIERUJE RUCHEM
TRAMWAJOWY REKORD W WARSZAWIE
Niemal z rocznym opóźnieniem, ruszył w
stolicy system zarządzania ruchem. Czujniki i kamery mają ułatwić życie pasażerom i kierowcom. Czy zmniejszą się korki?
W tunelu Wisłostrady zamontowano 84
kamery, nad skrzyżowaniami na Powiślu 20, w asfalcie w Al. Jerozolimskich
umieszczono czujniki mierzące natężenie
ruchu i elektroniczne tablice - np. nad Al.
Witosa i Wisłostradą - z informacjami dla
kierowców.
Jak system za 34 mln zł ma zmniejszyć
korki? Sygnalizatory na skrzyżowaniach
będą ze sobą skoordynowane i mają się
zapalać w zależności od natężenia ruchu.
Uprzywilejowane będą pojazdy komunikacji miejskiej. Dzięki specjalnym czujnikom pod torowiskiem tramwaje w Al. Jerozolimskich zbliżające się do skrzyżowań
niemal natychmiast będą dostawały zielone światło. A na elektronicznych tablicach
kierowcy będą informowani o utrudnieniach.
6 sierpnia Prezydent stolicy Hanna
Gronkiewicz-Waltz podpisała umowę
z Zarządem Tramwajów Warszawskich na zakup i modernizację taboru
i torów tramwajowych. Umowa została zawarta na lata 2008-2027. Mając gwarancje stałych wpływów przez
20 lat, banki będą mogły udzielić
Tramwajom Warszawskim kredytu
na nowy tabor. W tym okresie ratusz
zleci Tramwajom Warszawskim
przejechanie z pasażerami po mieście
ponad 1 mld km. Łączna wartość zlecenia to 16,6 mld zł. Umowa przewiduje zakup 246 sztuk tramwajów niskopodłogowych w latach 20082027, co będzie stanowić wymianę
niemal całego starego taboru. Zdaniem prezydent miasta Hanny Gronkiewicz-Waltz przetarg ten będzie
największym zamówieniem na tramwaje w ostatnich latach w Europie.
Wkrótce spółka Tramwaje Warszawskie ogłosi przetarg na 186 tramwajów. W czasie Euro 2012 większość z
nich będzie dowozić pasażerów w
okolice Stadionu Narodowego. W
przetargu wezmą najpewniej udział
najwięksi producenci na rynku. Z
polskich firm niskopodłogowy tramwaj może zaoferować jedynie bydgoska PESA. W przetargu powalczą:
francusko-kanadyjsko-niemiecka
trójka - tzw. ABS, czyli Alstom,
Bombardier i Siemens. Niewykluczo-
Pisać każdy może
Zespół redakcyjny, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych czytelników,
postanowił stworzyć w naszej gazecie
dział łączności z czytelnikami. Oczekujemy na ciekawe wiadomości - dobre i
złe - z życia zakładów oraz na propozycje innych tematów.
Nasz adres: NASZA SYRENKA
Biuletyn NSZZ „Solidarność” MZA i TW
01-106 Warszawa, ul. Redutowa 27
tel./fax 837 93 51
e-mail: [email protected]
6
ne, że wystartuje również szwajcarski
Stadler i hiszpański CAF. Wszystkie
pojazdy mają być niskopodłogowe,
wyposażone w kamery, klimatyzację
i automaty biletowe. Dostawy pozwolą stopniowo wycofywać najstarsze wagony: typu 13N z lat 60. i kanciaste „stopiątki” z lat 70. Wysokopodłogowe z lat 80. czy 90. będzie
można zobaczyć na ulicach jeszcze
przez kilka, kilkanaście lat.
Do 2012 r. zostaną zmodernizowane
trasy w al. Jana Pawła II i al. Niepodległości, na Trasie W-Z oraz na Targowej i al. Zielenieckiej. Stolica dostanie ponad 150 min zł unijnej dotacji na 30 niskopodłogowych wagonów i przebudowę torów na Targowej i w al. Zielenieckiej. Przy okazji
blisko planowanego Stadionu Narodowego powstanie nowa pętla tramwaj owa. W tym czasie powstanie też
jedna nowa linia - przez most Północny na Tarchomin i Nowodwory.
We wrześniu ratusz prawdopodobnie
podpisze kolejną wieloletnią umowę - do 2017 r. z Miejskimi Zakładami Autobusowymi. Wkrótce ZTM
przedstawi listę i harmonogram wytyczania buspasów, dzięki którym
autobusy nie będą stać w korkach.
Leszek Ruta, szef Zarządu Transportu Miejskiego, widziałby je m.in. na
mostach Grota-Roweckiego i Łazienkowskim.
BADANIA PO URLOPIE
NIESŁUSZNE ZWOLNIENIE
Jak wynika z wyroku Sądu Najwyższego z 20 marca 2008 r. (II PK 214/
07), jest dopuszczalne, by lekarz medycyny pracy zbadał rekonwalescenta
dopiero po powrocie z urlopu wypoczynkowego. Inspekcja pracy też tak
uważa, choć do niedawna reprezentowała przeciwny pogląd (badania przed
urlopem).
Osobę, która była niezdolna do pracy z
powodu choroby dłużej niż 30 dni,
trzeba wysłać na kontrolne badania
lekarskie. Lekarz medycyny pracy musi ustalić, czy są przeciwwskazania do
pracy na dotychczasowym stanowisku.
Tak wynika z art. 229 § 2 kodeksu pracy. Jeszcze do niedawna nie było wątpliwości, podwładny wybierający się
bezpośrednio po takiej absencji na wypoczynek musi się udać na badania
jeszcze przed urlopem. Tak twierdziły
Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej oraz Główny Inspektorat Pracy.
Teraz urzędy zmieniły zdanie. Sąd
Najwyższy uznał bowiem, że podczas
urlopu wypoczynkowego nie wykonujemy pracy na dotychczasowym stanowisku i już z tego powodu nie można
przyjąć, że niezbędnym warunkiem
rozpoczęcia odpoczynku jest przeprowadzenie badań lekarskich. Główny
Inspektorat Pracy zgadza się z tym stanowiskiem. W opisywanym wyroku
SN podkreślił również, że idący na
wypoczynek według planu urlopów
nie musi składać wniosku. Jeżeli zatem - zgodnie z planem urlopu - zatrudniony ma iść na urlop l sierpnia a
31 lipca kończy zwolnienie lekarskie,
to może od razu iść na odpoczynek,
nie pytając pracodawcy o zgodę.
W przypadku udowodnienia przed sądem niesłusznego zwolnienia dyscyplinarnego zwalniany pracownik otrzymywał tylko trzymiesięczne wynagrodzenie. Niektórzy pracodawcy wykorzystywali więc tę możliwość, żeby
pozbyć się pracownika z firmy. Szczególnie, że łatwo było skalkulować
koszty takiej operacji. Teraz, gdy pracownicy mogą się domagać większych
pieniędzy, z pewnością niejednemu
kierownikowi zadrży ręka, zanim podpisze zwolnienie. Wszystko za sprawą
wyroku Trybunału Konstytucyjnego z
27 listopada 2007 r. (sygn. SK 18/05).
Trybunał uznał w nim, że osoby niesłusznie wyrzucone z pracy mogą się
domagać odszkodowania w pełnej wysokości. W praktyce oznacza to znaczne podniesienie odszkodowania, do
którego można teraz wliczyć koszty
poszukiwania nowej pracy, dojazdów
na rozmowy kwalifikacyjne, utraconych wskutek zwolnienia premii i nagród. Jeśli na lokalnym rynku jest np.
duże bezrobocie, w rachubę wejdzie
także wynagrodzenie za kolejne mie-
ODPOWIEDZIALNOŚĆ KARNA ZWIĄZKOWCÓW
Trybunał Konstytucyjny orzekł, że art.
35 ust. 2 ustawy o związkach zawodowych jest niezgodny z konstytucją.
Trybunał orzekł, że każdy przepis o
charakterze prawno karnym musi jasno
wskazywać znamiona czynu zabronionego, rodzaj sankcji i osoby, które podlegają takiej karze. Adresat normy karnej (w tym przypadku związkowiec) musi
wiedzieć jasno, na czym polega niedozwolone działanie. Tymczasem art. 35
ust. 2 ustawy o związkach zawodowych nie precyzuje, na czym ma polegać niezgodne z tą ustawą działanie
związkowców. Podkreśla, że przepisy
ZASADY WSPÓŁŻYCIA SPOŁECZNEGO
Według SN usprawiedliwiona nieobecność pracownika może być przyczyną
uzasadniającą wypowiedzenie umowy,
jeżeli ze względu na swoją długotrwałość lub częstotliwość oraz spowodowany tym brak dyspozycyjności powoduje
dezorganizację działalności pracodawcy
i narusza jego istotne interesy.
Nie każde jednak utrudnienie działalności zakładu będzie stanowiło wystarczającą podstawę do uznania, iż pracodawca
może wypowiedzieć umowę pracownikowi. Pracodawca musi bowiem liczyć
się i przewidywać nieobecności pracownika oraz organizować pracę w taki spo-
siące bez pracy. Większość pracowników,
którzy sądzą się ze swoimi pracodawcami
o odszkodowanie za bezprawne zwolnienie, nie wie, że może zażądać przed sądem
znacznie większych pieniędzy niż trzymiesięczne wynagrodzenie. Zwolnieni mogą
się domagać odszkodowania w wysokości
wynagrodzenia za cały czas pozostawania
bez pracy. Firma będzie musiała zapłacić
te pieniądze, gdy pracownik szukał nowego zatrudnienia, ale go nie znalazł. W takim przypadku wystarczy mu zaświadczenie z urzędu pracy, że pomimo zarejestrowania się jako bezrobotny poszukiwanie
zatrudnienia się nie powiodło. Dotyczy to
szczególnie osób w wieku powyżej 50 lat,
bo one po utracie pracy bardzo często mają kłopoty ze znalezieniem nowej. Z dyscyplinarką w papierach jest to dla nich tym
bardziej trudne.
Zdaniem ekspertów, choć wyrok Trybunału zapadł na podstawie przepisów o zwolnieniu dyscyplinarnym, pracownicy zatrudnieni na czas nieokreślony będą się
mogli domagać wyższych odszkodowań, a
nawet przywrócenia do pracy, także w razie zwolnienia za wypowiedzeniem.
sób, aby w jej normalnym toku nieobecności pracowników nie powodowały dezorganizacji pracy zakładu.
Pracodawca powinien zatem wykazać, iż w związku z chorobą pracownika musiał ponieść np. dodatkowe
koszty w celu zatrudnienia dodatkowej osoby bądź konieczności wypłaty
dodatku za godziny nadliczbowe pozostałym pracownikom.
Może też wskazać, iż ze względu na
nieobecność danego pracownika nie
zrealizowano na czas zadań produkcyjnych czy też powstała konieczność
szkolenia pozostałych pracowników
nie wskazują także, czy karalne jest wyłącznie działanie związkowców sprzeczne
z ustawą o związkach zawodowych czy z
wszystkimi ustawami obowiązującymi w
Polsce (sygn. akt P 50/07). Pracodawca nie
będzie mógł składać do prokuratury doniesień przeciwko związkowcom, którzy
działają w sposób sprzeczny z ustawą o
związkach zawodowych.
Działacze związkowi, którzy w związku z
pełnioną funkcją kierują działalnością niezgodną z ustawą o związkach zawodowych, nie będą już podlegać karze grzywny lub ograniczenia wolności.
w zakresie kwalifikacji, które posiadał
pracownik długotrwale lub często nieobecny. Pracodawca musi zatem umieć
dokładnie określić, jakiego rodzaju
utrudnienia powstały i jakie konkretnie
koszty poniósł.
Należy jednak pamiętać, że istnieje ryzyko, że wypowiedzenie może zostać uznane za naruszające zasady współżycia
społecznego, np. jeżeli dotyczy pracownika, który do tej pory wzorowo wypełniał swoje obowiązki. Ponadto nie może
stanowić uzasadnionej przyczyny wypowiedzenia choroba pracownika, która nie
miała charakteru przewlekłego, a ponadto definitywnie minęła.
7
KOMUNIKACJA
MIEJSKA NA RZECZ HONOROWEGO ODDAWANIA KRWI
W środę, 3 września 2008 r. w Regionalnym Centrum Krwiodawstwa i
Krwiolecznictwa (RCKiK) w Warszawie odbyła się uroczysta inauguracja
kampanii społecznej wspierającej honorowe oddawanie krwi.
Już od godz. 8.00 na ul. Saskiej w RCKiK ok. 75 pracowników MZA i TW
honorowo oddawało krew. Byli to głównie członkowie HDK-PCK w MZA i
TW, którzy w okresie działalności klubu oddali ok. 400 000 litrów krwi.
Wśród nich byli również Prezesi Spółek - Krzysztof Karos, Prezes Tramwajów Warszawskich i Mieczysław Magierski, Prezes Miejskich Zakładów Autobusowych oraz Leszek Ruta, Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.
Pracownicy komunikacji mieli kolejną okazję potwierdzić swoją solidarność z
tymi, dla których krew jest lekiem ratującym życie.
NOWY DUSZPASTERZ LUDZI
PRACY
RADY PRACOWNIKÓW W TRYBUNALE
Biskup Kazimierz
Ryczan został
nowym Krajowym Duszpasterzem
Ludzi Pracy.
Zastąpił on
arc ybiskupa
Tadeusza
Gocłowskiego, który jako
biskup
senior jest na emeryturze.
Bp Kazimierz Ryczan jest profesorem
teologii i od 1993 r. pełni obowiązki
biskupa kieleckiego. Ur. 10 lutego 1939
r. w Żurawicy (woj. podkarpackie), od
17 lipca 1993 r. biskup ordynariusz diecezji kieleckiej. Święcenia kapłańskie
otrzymał 16 czerwca 1963 r. w Przemyślu.
Prof. nadzw. KUL, dr hab. teologii, wykładowca socjologii religii, wykładowca
w Instytucie Teologii Pastoralnej KUL.
Dnia l lipca 2008 r. Trybunał
Konstytucyjny, na wniosek Konfederacji Pracodawców Polskich,
badał zgodność z konstytucją
przepisów ustawy z 7 kwietnia z
2006 roku o informowaniu pracowników i przeprowadzaniu z
nimi konsultacji.
Skarga konstytucyjna dotyczyła
trybu wyboru oraz odwołania rady pracowników, określonego w
art. 4 ust. 1, 3 i 5 ustawy. TK
stwierdził, że przepisy te są niezgodne z art. 59 ust. 1 w związku
z art 31. ust. 3 i art. 32 konstytucji. Pozbawienie pracowników
niezrzeszonych w związku zawodowym działającym w firmie
wpływu na wybór rady pracowników jest niezgodne z konstytucją.
Niekonstytucyjne prawo przestanie obowiązywać po 12 miesiącach od ogłoszenia wyroku w
wrzesień 2008 roku
Dzienniku Ustaw. W tym czasie, mimo że przepisy są pozbawione domniemania konstytucjonalności,
nadal obowiązują i mogą stanowić
podstawę do powoływania rad przez
reprezentatywne organizacje związkowe.
Trybunał nie rozstrzygnął, co się stanie z radami, które zostały powołane
na podstawie niekonstytucyjnych
przepisów, kiedy te staną się nieważne. O tym zadecyduje ustawodawca w przepisach przejściowych
ustawy określającej nowe zasady powoływania rad. Może zastosować
rozwiązanie, zgodnie z którym rady
ustanowione przez reprezentatywne
organizacje związkowe będą działać
do końca swoich kadencji. Oczywiście Sejm może postanowić, że rady
wyłonione na podstawie niekonstytucyjnych przepisów szybciej zakończą swoją działalność.
Zespół redakcyjny: Marek Jurek (redaktor naczelny), Henryk Boetcher (sekretarz),
Marek Brudnicki - (Dział Nadzoru Ruchu MZA),
Jacek Dobrzyniecki (skład komputerowy)
Adres: 01-106 W-wa, ul. Redutowa 27 (zakład R-5) tel./fax (0-22) 837 93 5
internet: http://www.solidarnoscmzaitw.org
Numer zamknięto - 16 września 2008 roku
nakład 2600 egz.
Druk: Drukarnia „Trigraf-Team” S.C. Al.. Niepodległości 177, 02-555 Warszawa tel. 825-34-80
Biuletyn Informacyjny NSZZ
Miejskich Zakładów Autobusowych i Tramwajów Warszawskich