Projekt budowlany ciąg pieszo

PROJEKT BUDOWLANY
OBIEKT : Droga
TEMAT : Ciąg pieszo-jezdny szerokości 4,0m łączący ul. Żwirki i Wigury z
terenem Spółdzielni Mieszkaniowej Lokatorsko-Własnościowej w Siemiatyczach
wraz z budową wjazdów na działki sąsiadujące z przedmiotowym ciągiem.
INWESTOR : Miasto Siemiatycze
Podpis
Projektant
mgr inż. Henryk T. Czmut
upr. budowl. Nr PDL/0121/POOD/09
SIEMIATYCZE - STYCZEŃ 2014
-2-
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA
I. OPIS TECHNICZNY
4
1. Dane ogólne
4
2. Podstawa opracowania
4
3. Dane techniczno-projektowe
5
4. Charakterystyka stanu istniejącego
5
4.1. Stan istniejącego układu drogowego
5
4.2. Istniejące zainwestowanie terenu
5
5. Opis projektowanych rozwiązań
5
5.1. Sytuacja trasy
5
5.2. Niweleta
6
5.3. Podbudowa
6
5.4. Konstrukcja i technologia nawierzchni
6
5.5. Roboty ziemne
6
5.6. Odwodnienie
6
5.7. Zjazdy
7
5.8. Urządzenia obce
7
5.9. Oznakowanie drogi
7
5.10. Organizacja robót
7
5.11. Organizacja ruchu
7
6. Załączniki
8
6.1. Tabela objętości humusu
9
6.2. Tabela objętości robót ziemnych
10
6.3. Tabela powierzchni poboczy
11
6.4. Wykaz robót na zjazdach
12
II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
13
1. Plan orientacyjny
Skala 1: 14 500
14
2. Projekt zagospodarowania terenu
Skala 1:500
15
3. Profil podłużny
Skala 1:100/500
16
4. Przekroje normalne
Skala 1: 50
17
6. Zjazd gospodarczy
Skala 1: 100
18
-3-
III. CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA
1.
19
Decyzja o ustaleniu inwestycji celu publicznego nr IG.6733.2.10.2013
z dn. 13.12.2013r
20
2. Opinia ZUD nr 195/2014
25
3. Oświadczenie projektanta
27
4. Kopia uprawnień projektowych projektanta
28
5.
Zaświadczenie o przynależności projektanta do Podlaskiej Okręgowej Izby Inżynierów
Budownictwa
30
-4-
OPIS TECHNICZNY
do projektu ciągu pieszo-jezdnego szerokości 4,0m i długości 183,65m łączącego ul. Żwirki i Wigury z
terenem Spółdzielni Mieszkaniowej Lokatorsko-Własnościowej w Siemiatyczach wraz z budową wjazdów na działki sąsiadujące z przedmiotowym ciągiem.
1. DANE OGÓLNE
Inwestor : Miasto Siemiatycze
Obiekt : Ciąg pieszo-jezdny szerokości 4,0m łączący ul. Żwirki i Wigury z terenem Spółdzielni Mieszkaniowej Lokatorsko-Własnościowej w Siemiatyczach wraz z budową wjazdów na działki sąsiadujące z
przedmiotowym ciągiem (dz. nr geod. 1361 i część działek nr 843/7, 861)
Cel i zakres opracowania : Opracowaniem objęta została droga prowadząca na teren SMLW w Siemiatyczach. Na projektowanym odcinku występuje nawierzchnia gruntowa ulepszona żużlem w złym
stanie technicznym.
Zgodnie ze zleceniem przewiduje się przebudowę drogi o w/w nawierzchni naciąg pieszo-jezdny o długości 183,65m o nawierzchni z kostki brukowej betonowej o szerokości 4,0m i grubości 8cm wraz z
obustronnymi poboczami żwirowymi o szerokości 1,0m i grubości 10cm.
2. PODSTAWA OPRACOWANIA
Podstawę opracowania stanowią :
- podkład geodezyjny - skala 1:500
- pomiary uzupełniające w terenie
- uzgodnienia z administratorem drogi
- Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie
/ Dz.U. Nr 43, poz.430 z późn. zm./
-5-
3. DANE TECHNICZNO-PROJEKTOWE
- szybkość projektowa - 30 km/h
- kategoria ruchu - KR1 / ruch bardzo lekki / w perspektywie 20 lat – KR2 / lekki /
- szerokość jezdni - 4,00m
- szerokość poboczy 2x1,00m
- przekrój szlakowy
- zjazdy gospodarcze z przelewem
4. CHARAKTERYSTYKA STANU ISTNIEJĄCEGO
4.1. Stan istniejący układu drogowego.
Droga objęta niniejszym opracowaniem posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną żużlem o
zmiennej grubości.
4.2. Istniejące zainwestowanie terenu.
W obrębie działki w otoczeniu prowadzonych robót występują następujące urządzenia techniczne: słupy energetyczne oraz kablowa instalacja oświetleniowa. Urządzenia te nie kolidują z projektowanym ciągiem.
5. OPIS PROJEKTOWANYCH ROZWIĄZAŃ
5.1. Sytuacja trasy
W obrębie projektowanego ciągu stwierdzono 3 załamania trasy o kątach zwrotu od 6,284
do 13,729 grad . Na ciągu zastosowano pochylenie jednostronne q=2 % [Rys. Nr 2 i Rys. Nr 4].
Współrzędne punktu
Punkt
X
Y
PPT
5810419,3241
8423276,8952
W1
5810431,6035
8423271,9900
W2
5810461,8207
8423251,5089
W3
5810554,4187
8423184,9482
KPT
5810571,6714
8423174,9656
grad
-65.2. Niweleta
Na odcinku objętym opracowaniem zaprojektowano spadki podłużne drogi mieszczące się w granicach od 0,301% do 4,857 %. Załamania niwelety złagodzono łukiem wypukłym o R=300m oraz wklęsłymi od R=200m do R=10000m % [Rys. Nr 3].
5.3. Podbudowa
W obrębie projektowanego odcinka drogi należy wykonać podbudowę z kruszywa naturalnego z
30% dodatkiem kruszywa łamanego grubości 25cm w ilości 741m2.
Do wykonania podbudowy projektuje się użycie kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie spełniającego wymagania normy PN-S-06102
5.4. Konstrukcja i technologia nawierzchni
5.4.1. Zaprojektowano następującą konstrukcję nawierzchni jezdni:
- warstwa z kostki brukowej betonowej o grub. 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa grub. 5cm
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie z 30% dodatkiem kruszywa łamanego grubości 25cm
- warstwa odsączająca z piasku niewysadzinowego grubości 15cm [ Rys. Nr
4 ].
Obramowanie jezdni z kostki betonowej projektuje się z obrzeży betonowych 8x30cm o długości
372m.
5.4.2. Zaprojektowano następującą konstrukcję poboczy:
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie z 30% dodatkiem kruszywa łamanego grubości 10cm w ilości 355,60m2
- warstwa odsączająca z piasku niewysadzinowego grubości 15cm [ Rys. Nr
4 ].
5.5. Roboty ziemne
W wyniku realizacji robót należy usunąć 86,69m3 humusu. Następnie wykonać 232m3 wykopów z
czego 108 m3 należy wykorzystać na miejscu, 32m3 przewieźć w ramach odcinka natomiast pozostałe
92m3 odwieźć na odkład [Zał. Nr 6.1 Tabela objętości humusu ; Zał. Nr 6.2 Tabela objętości robót ziemnych ].
5.6. Odwodnienie
Odwodnienie drogi przyjęto systemem powierzchniowego spływu wód opadowych na istniejący
teren.
-7-
5.7. Zjazdy
Dojazdy na działki realizowane będą za pomocą istniejących zjazdów gospodarczych z przelewem.
Zaprojektowano następującą konstrukcję zjazdów:
- warstwa z kostki brukowej betonowej o grub. 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa grub. 5cm
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie z 30% dodatkiem kruszywa łamanego grubości 25cm
Obramowanie nawierzchni zjazdów z kostki betonowej projektuje się z obrzeży betonowych
8x30cm o łącznej długości 44,10m.
5.8. Urządzenia obce
W związku z budową drogi nie zachodzi kolizja z istniejącymi urządzeniami obcymi skutkująca
koniecznością ich przebudowy.
5.9. Oznakowanie drogi oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu
W ramach projektu należy oznakować przedmiotowy ciąg pieszo-jezdny jako „ strefę ruchu ”
znakami D-52 i D-53 i „ strefę zamieszkania” znakami D-40 i D-41 wg. odrębnego opracowania.
5.10. Organizacja robót
W trakcie prowadzenia robót należy zwrócić uwagę na obowiązujące oznakowanie robót / zgodne
z „ Instrukcją oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym ”/ i zabezpieczenie przed wypadkami użytkowników drogi oraz pracowników zatrudnionych na budowie.
Roboty należy prowadzić w sposób ostrożny nie powodując uszkodzenia bądź zniszczenia zlokalizowanych w pasie drogowym lub w jego bezpośredniej bliskości punktów osnowy geodezyjnej. Informacje o lokalizacji powyższych punktów można uzyskać u właściwych terytorialnie służb geodezyjnych.
-8-
6 . ZAŁĄCZNIKI
6.1. Tabela objętości humusu
6.2. Tabela objętości robót ziemnych
6.3. Tabela powierzchni poboczy
6.4. Wykaz robót na zjazdach
-9-
Załącznik Nr 6.1. Tabela objętości humusu
Objętość humusu
Kilometr
Hektometr
0
0
0
0
3,88
0
0
7,81
0,57
0
29,97
Powierzchnia
m
Średnia powierzchnia
m2
Odległość
m
Objętość
m3
0
3,88
0,00
0,285
3,93
1,12
0,435
22,16
9,64
0,295
16,92
4,99
0,46
31,57
14,52
0,655
27,67
18,12
0,675
26,76
18,06
0,53
30,83
16,34
0,195
19,93
3,89
0,3
0
46,89
0,29
0
78,46
0,63
0
106,13
0,68
0
132,89
0,67
0
163,72
0,39
0
183,65
0
86,69
- 10 -
Załącznik Nr 6.2. Tabela objętości robót ziemnych
K-m
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
H-m.
0
3,88
7,81
29,97
46,89
78,46
106,13
132,89
163,72
183,65
Powierzchnia
Wykop Nasyp
m3
m3
2,81
2,63
0,25
1,87
1,92
1,24
0,4
0,31
1,83
2,71
Średnia powierzchnia
Wykop
Nasyp
m3
m3
Odległość
M
Objętość
Wykop Nasyp
m3
m3
Zużycie
na miejscu
m3
Nadmiar objętości
Wykop
Nasyp
m3
m3
0
2,72
0
3,88
11
0
0
11
0
1,44
0,52
3,93
6
2
2
4
0
1,06
0,655
22,16
23
15
15
8
0
1,895
0,275
16,92
32
5
5
27
0
1,58
0,59
31,57
50
19
19
31
0
0,82
1,075
27,67
23
30
23
0
7
0,355
1,27
26,76
9
34
9
0
25
1,07
0,945
30,83
33
29
29
4
0
2,27
0,305
19,93
45
6
6
39
0
232
140
108
124
32
0
1,04
0,27
0,28
0,9
1,25
1,29
0,6
0,01
Suma algebraiczna
Odkład
Dokop
m3
m3
0
0
11
0
15
0
23
0
50
0
81
0
74
0
49
0
53
0
92
0
92
0
- 11 -
Załącznik Nr 6.3. Tabela powierzchni poboczy
Strona Lewa
Lp
Pikietaż zjazdu
Pole powierzchni
pobocza gr. 10cm
[ m2 ]
1
2
3
1
0,00
0,00
2
26,31
20,30
3
47,85
16,10
4
78,52
20,40
5
176,00
111,60
6
183,65
5,20
7
Suma
173,60
Strona Prawa
Lp
Pikietaż zjazdu
Pole powierzchni
pobocza gr. 10cm
[ m2 ]
1
2
3
1
0,00
0,00
2
183,65
182,00
3
Suma
182,00
Łączne pole powierzchni
pobocza gr. 10cm
[ m2 ]
355,60
- 12 -
Załącznik Nr 6.4. Wykaz robót na zjazdach
Lp
1
1
2
3
4
5
6
Pikietaż
Strona
2
3
0+026,31
Lewa
0+047,85
Lewa
0+052,29
Lewa
0+078,52
Lewa
0+176,00
Lewa
Razem
Powierzchnia
[ m2]
Obrzeże
8x30cm
[mb]
Roboty
ziemne
[m3]
4
5
6
10,20
5,30
10,60
11,90
13,90
51,90
9,40
6,50
6,80
9,80
11,60
44,10
2,60
1,30
2,70
3,00
3,50
13,10
- 13 -
I I . CZĘŚĆ RYSUNKOWA
1. Plan orientacyjny
Skala 1: 14 500
2. Projekt zagospodarowania terenu
Skala 1: 500
3. Profil podłużny
Skala 1: 100/500
4. Przekrój normalny
Skala 1: 50
5. Zjazd gospodarczy
Skala 1: 100
- 19 -
III . CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA
1.
2.
3.
4.
Decyzja o ustaleniu inwestycji celu publicznego nr IG.6733.2.10.2013 z dn. 13.12.2013r
Opinia ZUD nr 195/2014
Oświadczenie projektanta
Kopia uprawnień projektowych projektanta
Zaświadczenie o przynależności projektanta do Podlaskiej Okręgowej Izby Inżynierów
5.
Budownictwa