1 2 2 3 Table of Contents Table of Contents Technika

Table of Contents
Table of Contents
Technika samochodowa
Diesel Engines Trainer
OBD
1
2
2
3
Systemy Panelu Szkoleniowego
3
Onboard Diagnosis II
Lucas Nülle GmbH
4
1/9
www.lucas-nuelle.pl
Technika samochodowa
Diesel Engines Trainer
Diesel Engines Trainer
Other than Otto’s four-stroke engine, the diesel engine, developed by Rudolf Diesel in 1892, is the most
important type of engine used to power all kinds of vehicles nowadays. Thanks to their superior efficiency, high
torque and low revs, diesel engines have long become established for all types of vehicles. Ongoing development
has also made them both quiet and clean. Diesel engines are characterised by their direct injection and unaided
ignition. The power of such engines is not regulated by the volume of air but by the injected fuel. This is
sometimes called quality management. A diesel motor usually operates with a lean fuel mixture. Developments
over recent years have meant that normally aspirated diesel engines are largely obsolete. Modern engines are
usually supercharged by means of an exhaust gas turbocharger in order to achieve optimum fuel supply.
Lucas Nülle GmbH
2/9
www.lucas-nuelle.pl
OBD
OBD
Funkcjonalność tak zwanej „On-Board DIagnostics” (OBD, pol. Diagnostyka Pokładowa), jak obecnie stała się
istotna dla współczesnych pojazdów. Pomaga ludziom opanować złożone podsystemy pojazdów, w tym
wszystkie błędy, które mogłyby się pojawić. Niemniej jednak, konieczne jest bycie świadomym, że
funkcjonalność OBD wiąże się jedynie z przeprowadzaniem analiz i nie jest odpowiednia do rozwiązywania
wszelkich problemów, które mogą się pojawić. Oznacza to, że ludzka interwencja jest niezbędna, więc
mechanicy muszą posiadać wszystkie konieczne umiejętności. Z systemami szkoleniowymi Lucas-Nülle,
szkoleni mechanicy mogą zrozumieć gdzie leżą mocne i słabe strony OBD oraz jak najlepiej wykorzystać
system dla siebie.
Systemy Panelu Szkoleniowego
Systemy Panelu Szkoleniowego
Prosimy wybrać produkt:
Lucas Nülle GmbH
3/9
www.lucas-nuelle.pl
Onboard Diagnosis II
Onboard Diagnosis II
This course demonstrates how to read out emission data with the help of the onboard diagnosis unit (OBD II or
EOBD), interpret the data and use the results as a basis for eliminating systemic faults. Students have the
possibility to adjust various parameters on their own to see how these settings affect the tester. They also have
the opportunity to tap the CAN transmission signal to display it on the oscilloscope.
Pos.
nazwa produktu
Bestell-Nr.
1 Symulator OBS z intefejsem CAN
CO3216-1Z
Anz.
1
Symulator OBD II może być używany do symulacji danych dotyczących
gazu spalinowego. Potencjometry pozwalają na zmienienie danych
od czujników, takich jak czujnik prędkości lub czujnik obrotów
podczas podróży. Dodatkowo, zapewnione są przyciski, aby
symulować błędy w pojeździe. Błędy te są wprowadzone do
elektronicznej jednostki sterującej i sprawiają, że włącza się
światełko wskaźnika awarii. Aby anulować te funkcje w urządzeniu
testującym, należy nacisnąć odpowiedni przycisk. W ten sposób
możliwe jest praktyczne przeanalizowanie warunków testowych w o
wiele łatwiejszy sposób niż na pełnowymiarowym pojeździe, gdyż to
ostatnie oznacza fizyczną manipulację w układzie elektrycznym
pojazdu.
Do zastosowania z Tematem 7 “Diagnostyka i naprawa systemów
zarządzania pracą silnika”
Dane techniczne
Oryginalny interfejs OBD II
Interfejs magistrali CAN
Przełączniki symulacji usterek
Bieżące dane pojazdu mogą być zmienione i odczytane,
łącznie z przepływem powietrza, temperaturą silnika,
prędkością i obrotami
Lucas Nülle GmbH
4/9
www.lucas-nuelle.pl
Wejścia/wyjścia: 4-mm gniazda
2 połączeniowe wtyki bezpieczeństwa, czerwone, 19/4 mm
1 połączeniowy wtyk bezpieczeństwa, czarny, 19/4 mm
Wymiary: 297 x 228 x 70mm
Waga: 1,2kg
Sprzęt OBD Scantool:
Wszystkie protokoły:
PWM
VPWM
ISO9141-2
KWP2000 5 bod init
KWP2000 5 szybki init
CAN
Zintegrowane oprogramowanie i baza danych błędów
zawierająca dużo ponad 500 kodów błędów z objaśniającym
tekstem albo po niemiecku, albo po angielsku.
Funkcja czyszczenia wyświetlacza błędów MIL na
wyświetlaczu deski rozdzielczej
Kody błędów mogą być odczytane i usunięte
Wybrane stop-klatki mogą być wywołane.
Przeznaczone jest to dla błędów, które pojawiają się w
warunkach o określonej kombinacji
(np. temperatura, obroty, prędkość).
W celu szybkiej diagnostyki kody błędów są wyświetlanie jako
kody numeryczne z neonowym wyświetleniem objaśniającego
tekstu.
Prosta obsługa za pomocą inteligentnych menu, używając
jedynie dwóch przycisków.
Zawiera wysokiej jakości kabel połączeniowy OBD-2
Wyprodukowany w Niemczech
Symulator online Diamex
Lucas Nülle GmbH
5/9
www.lucas-nuelle.pl
Dodatkowo konieczne:
Pos.
nazwa produktu
Bestell-Nr.
2 Crecorder II
LM8216
Anz.
1
CRecorder to diagnostyczne urządzenie testujące, które rejestruje
błędy i dane podczas prowadzenia pojazdu. Po tym jak te dane są
przesłane do towarzyszącego programu na PC, informacje mogą być
przejrzane w zarówno tabelarycznej jak i graficznej formie. Możliwe
jest określenie kiedy błąd się pojawił, ocenienie danych dotyczących
otoczenia i włączenie ich w ocenę.
Kompaktowa wtyczka i urządzenie odtwarzające
Automatyczna rejestracja danych dotyczących pojazdu
Przyjazna dla użytkownika obsługa menu i wyświetlenie
danych
Zdalna diagnoza przez stronę internetową CRecorder (za
opłatą)
Obsługiwane protokoły:
OBDII: ISO9141, SAE J1850VPW, SAE J1850 PWM
EOBD: ISO14230KPW
Magistrala CAN: ISO15765
Sprzęt:
Złącza: OBDII/CAN BUS (16 wtyków)
Zasilanie dostarczane przez terminal diagnostyczny w
pojeździe
Pozyskiwanie i rejestrowanie wszystkich danych istotnych dla
diagnostyki pokładowej przez okres do 24 godzin
Port USB
Wymiary: 50 mm x 28 mm x 40 mm
Waga: 1kg
Lucas Nülle GmbH
6/9
www.lucas-nuelle.pl
3 Cyfrowy miernik uniwersalny Multi 13S
LM2330
1
Uniwersalny multimetr laboratoryjny i przyrząd do pomiaru
temperatury z interfejsem IR, do wymagających, uniwersalnych
pomiarów i rejestracji w edukacji, elektroenergetyce, technice
procesowej itp.
3 ¾-pozycyjny multimetr, rozdzielczość: ±3.100 cyfr
kategoria pomiarowa CATII - 1000 V
podłączenie do systemu UniTrain za pomocą interfejsu
podczerwieni (IrDa)
zakresy pomiarowe napięcia i prądu: 30 mV - 1000 V DC,
3 V - 1000 V AC; 3 mA - 16 A DC; 30 mA - 10 A AC
zakresy pomiarowe rezystancji: 30 Ω –30 MΩ
zakresy specjalne: °C do pomiaru temperatury za pomocą
PT100/1000
test ciągłości przewodów i test diod
automatyczny wybór zakresu i wyłączenie baterii, funkcja
Min/Max i Data-Hold
mA - bezpiecznik wysokoprądowy na napięcie
znamionowe 1000 V
wyświetlacz z paskiem graficznym i podświetleniem tła
zakres dostawy: gumowe etui, kable pomiarowe,
zapasowy bezpiecznik, bateria 9 V, certyfikat kalibracji
Materialy szkoleniowe:
Materiały szkoleniowe:
Lucas Nülle GmbH
7/9
www.lucas-nuelle.pl
Pos.
nazwa produktu
Bestell-Nr.
4 Podręcznik diagnostyka OBD
SH5005-1M
Anz.
1
Wysokiej jakości, oprawiony, kolorowy podręcznik dla nauczycieli ze
sztywnym grzbietem i rozwiązaniami. CD-ROM z dodatkowym
podręcznikiem dla studentów z ćwiczeniami i arkuszami
zadaniowymi.
Szczegóły:
Podstawy teoretyczne
Kolorowe rysunki w programie CAD dla eksperymentalnych
ustawień i obwodów
Ćwiczenia i arkusze zadaniowe
Drukowane na wysokiej jakości kolorowy papierze o
gramaturze 100 g/m², okładka książki na błyszczącym
papierze o gramaturze 210 g/m²
Treści szkolenia:
Co to jest OBD?
Wymagania dotycząc OBD II i EOBD
Różnice w porównaniu z OBD I
Różnice między OBD II i EOBD
Wyświetlacz błędów
Cykl jazdy
Interfejs diagnostyki
Protokoły
Kody błędów
Kod gotowości
Podsumowanie EOBD
Test wiedzy na temat OBD
Jednostka diagnostyczna
Funkcje jednostki diagnostycznej
Obsługa Diamex
Obsługa Diamex – część 2
Uruchomienie CRecoder
Testy symulatora
Odczytywanie rzeczywistych wartości
Odczytywanie pamięci błędów
Stop-klatki (środowisko błędu)
Czyszczenie pamięci błędów
Sygnały danych
Rezystory końcowe magistrali CAN
Diagnostyka błędów
Ćwiczenie
Błąd 1
Błąd 2
Błąd 3
Błąd 4
Prace warsztatowe
Arkusze robocze dotyczące pracy
Diagnostyka błędów z opcjonalnym ADT
Awaria miernika przepływu powietrza
Awaria zaworu wtryskowego
Testy na samochodach
Opel Corsa D
Odczytywanie rzeczywistych wartości
Lucas Nülle GmbH
8/9
www.lucas-nuelle.pl
Zasilanie elektryczne:
Pos.
nazwa produktu
Bestell-Nr.
5 Samochodowy zasilacz sieciowy 13,5 V/35 A
CO3216-1C
Anz.
1
Stabilizowane źródło napięcia stałego, specjalne do techniki
samochodowej
wejście: 100...230 V / 50 Hz - 60 Hz +6% -10%
wyjście: DC 13,5 V/maks. 37 A
zasilacz przełączający, odporny na zwarcie
wymiary: 228 x 296 x 125 mm (szer. x wys. x głęb.)
stopień ochrony: IP 30
ciężar: 3,5 kg
Lucas Nülle GmbH
9/9
www.lucas-nuelle.pl